一种富水地区公路边沟的排水盖板的制作方法

本实用新型属于公路排水工程技术领域,具体涉及一种富水地区公路边沟的排水盖板。

背景技术：

随着城市建筑、道路及其路面硬化的建设现里的增多，路面渗水能力下降，在富水地区，路面积水会非常严重，甚至影响了公路行车安全。现有的路面设计一般将路面积水向公路两侧边沟排泄。但为了增加行车安全公路边沟上均需采用盖板进行盖挡，在盖板间留约5cm空隙用于排水，或在盖水板两侧留有空隙进行排水。在汛期由于降雨量较大，路面两侧边沟盖板间排水空隙较小，路面积水很难及时排入边沟进行排泄，从而使降水大量壅积在公路路面上，造成公路行车安全隐患，同时积水从沥青混凝土路面的缝隙渗入到路面内部，对沥青结构层造成影响,使路面结构出现破损开裂等病害，影响路面层的耐久性。

同时现有的盖板材质种类繁多，常见的有混凝土盖板、塑钢盖板等，但其结构均为规则的矩形，这样虽然加工难度低，但存在排水效果差、成本高、重量大，易压断等问题。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种能在汛期降雨量较大的情况下，及时的将路基积水通过盖水板排入边沟中的富水地区公路边沟的排水盖板，可以克服现有技术的不足。

本实用新型的技术方案是富水地区公路边沟的排水盖板，它包括矩形盖板，在矩形盖板上开设有排水孔，所述的矩形盖板的底面为内凹的拱形面，在所述的矩形盖板的上端面排水孔的外围设有倾斜向排水孔的倒角槽。

前述的富水地区公路边沟的排水盖板是，所述的内凹的拱形面位于矩形盖板的中段；占矩形盖板宽度的1/2-3/4。

前述的富水地区公路边沟的排水盖板是，所述的排水孔的形状为圆形、矩形、方形、椭圆形或长条形孔。

与现有技术比较，本实用新型在排水沟盖板上开设排水孔，主要目的是为公路路面水流向边沟排泄时，排水孔可有效的使水流入边沟内，而不致使水流在公路聚集从而产生路面积水。在矩形盖板的上端面排水孔的外围设有倾斜向排水孔的倒角槽，有利于积水向边沟的排泄。对盖板底部设置成弧形形状，一方面有利于增强盖板的抗压能力，另一方面当边沟的水进行纵向排泄时，有利于增大过水面积，从而有利于水的排泄，避免水流在边沟内聚集冒流，产生路面积水。同时减少了盖板的建筑材料，降低了制造成本，同时也减轻了盖板重量，有利于盖板铺设施工。

附图说明

图1本实用新型的结构示意图。

图2是图1的侧视图；。

具体实施方式

实施例，如图1和2所示，富水地区公路边沟的排水盖板，它包括铺设在公路边沟的矩形盖板1，尺寸根据排水边沟尺寸来定，在矩形盖板1上开设有排水孔2，排水孔2的形状为圆形、矩形、方形、椭圆形或长条形孔。所述的矩形盖板1的底面为内凹的拱形面3，所述的内凹的拱形面3位于矩形盖板1的中段；占矩形盖板1宽度的1/2-3/4。在所述的矩形盖板1的上端面排水孔2的外围设有倾斜向排水孔2的倒角槽4。

排水盖板的尺寸、排水孔2尺寸、排水孔2周围倒角槽4的尺寸和排水盖板底部的拱形面尺寸可根据当地的排水量等要求合理选择。本实用新型为预制钢筋混凝土结构,混凝土强度等级和配筋可根据荷载情况等要求合理选择。

上述实施例的描述是为了便于理解和应用本实用新型，本实用新型不限于该实施例,对不脱离本实用新型范畴的改进和修改,都应该在本实用新型的保护范围之内。