一种推土机散热器的减震装置的制作方法

文档序号:13789774阅读:155来源:国知局
一种推土机散热器的减震装置的制作方法

本实用新型属于推土机零部件技术领域,尤其涉及一种推土机散热器的减震装置。



背景技术:

推土机是一种工程车辆。前方装有大型的金属推土刀,使用时放下推土刀,向前铲削并推送泥、沙及石块等,推土刀位置和角度可以调整,能单独完成挖土、运土和卸土工作。推土机具有操作灵活、转动方便、所需工作面小、行驶速度快等特点。其主要适用于一至三类土的浅挖短运,如场地清理或平整,开挖深度不大的基坑以及回填,推筑高度不大的路基等。推土机的作业环境恶劣,对整机的散热装置要求很高。整机散热装置的主要任务是保证整机在适合的温度范围内工作,由于一般情况下推土机的作业路况较为颠簸,再加之车身本身的震动,势必会对散热器造成影响,导致其散热效果变差,长时间下去必然会对散热器造成损坏,造成安全隐患,而市场上的散热器其减震效果一般,并不能很好的解决散热器震动的问题,因此需要一种新的技术手段来解决这一技术问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种推土机散热器的减震装置,以解决上述背景技术中所提到减震效果较差的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种推土机散热器的减震装置,包括外框架、散热板和散热风扇,所述外框架的内部固定设有散热板,所述散热板的中心位置向内凹陷,并设有散热风扇,所述外框架的两侧面设有连接杆,所述连接杆与外框架之间固定设有弹性件。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述外框架的内表面设有凹槽轨。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述散热板的板面上均匀的设有若干并排设置的铝制散热鳍片,所述散热板的侧面固定设有与凹槽轨配合的凸榫板。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述凸榫板的表面上固定设有若干组均匀排布的弹性垫片。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述凹槽轨两相对的侧面上固定设有缓冲条。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述缓冲条包括底板条和空心条柱,所述底板条的表面上均匀的设有若干组并排设置的空心条柱。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底板条的内部也可设有若干组贯穿孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述缓冲条为橡胶条。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述空心条柱或贯穿孔截面为圆形或者多边形。

本实用新型的有益效果:本实用新型通过在外框架与车体之间设置弹性件,进行第一重防震措施,可缓解车身抖动而引起的震荡,同时在外框架与散热板之间还设有缓冲条和弹性垫片,可对散热板进行各个方位的防震,进一步提高散热装置的减震效果,可对散热装置进行更好的防护;本实用新型结构简单,使用方便,通过多重防震措施,对散热装置进行保护,防止散热装置因震动而造成损坏,大大延长其使用寿命,本实用新型操作便捷,实用性强,便于推广使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为外框架结构示意图;

图3为散热板结构示意图;

图4为外框架俯视图;

图5为缓冲条结构示意图;

图6为缓冲条另一实施例结构示意图。

具体实施方式

下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

在本实用新型中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词如“前、后、左、右、上、下”通常是针对附图所示的方向而言的或者是针对竖直、垂直或重力方向上而言的各部件相互位置关系描述用词。

实施例1

请参阅图1至图5,本实用新型提供如下技术方案:一种推土机散热器的减震装置,包括外框架1、散热板2和散热风扇4,所述外框架1的内部固定设有散热板2,所述散热板2的中心位置向内凹陷,并设有散热风扇,所述外框架1 的两侧面设有连接杆3,所述连接杆3与外框架1之间固定设有弹性件5;弹性件5可大大降低因车身抖动对散热装置带来的不良影响。

外框架1的内表面设有凹槽轨11,配合散热板2的侧面固定设置的凸榫板 22,便于对散热板2进行安装固定,使其不随意的晃动,限制其位置,降低其震荡的幅度,并且散热板2的板面上均匀的设有若干并排设置的铝制散热鳍片 21,扩大其散热面积,增强了其散热效果,结构简单,散热效果佳。

在凸榫板22的表面上固定设有若干组均匀排布的弹性垫片6,同时凹槽轨 11两相对的侧面上固定设有缓冲条7,这样在外框架1与散热板2相接触的地方均有减震装置,在两者之间的弹性垫片6可防止因散热板左右震荡对散热装置造成的损坏,而缓冲条7可缓解散热板2前后位置的震动,对散热装置进行了全方位的减震保护,避免对其造成损坏。

缓冲条7包括底板条71和空心条柱72,所述底板条71的表面上均匀的设有若干组并排设置的空心条柱72;空心条柱72可提供更好的缓冲效果,结构简单,缓冲条7为橡胶条,制作简单,原料来源广,造价低。

本实用新型通过在外框架与车体之间设置弹性件,进行第一重防震措施,可缓解车身抖动而引起的震荡,同时在外框架与散热板之间还设有缓冲条和弹性垫片,可对散热板进行各个方位的防震,进一步提高散热装置的减震效果,可对散热装置进行更好的防护。

本实用新型结构简单,使用方便,通过多重防震措施,对散热装置进行保护,防止散热装置因震动而造成损坏,大大延长其使用寿命,本实用新型操作便捷,实用性强,便于推广使用。

实施例2

请参阅图6,本实施例与实施例1的不同之处在于,缓冲条7的底板条71内部也设有若干组贯穿孔73,空心条柱72或贯穿孔73截面为圆形或者多边形,这样对缓冲条7的弹性效果进一步提高,对防震有了更好的保障,结构简单,便于实施。

最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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