一种城市综合管廊基坑回填处理组合系统的制作方法

本实用新型涉及市政工程技术领域，特别是涉及一种城市综合管廊基坑回填处理组合系统。

背景技术：

城市综合管廊是在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通信、燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设置有专门的检修口，吊装口和监测系统等，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和生命线。为了节约用地，城市综合管廊一般位于道路路幅范围内，即道路建在管廊上部。

管廊基坑回填通常直接采用砂石、灰土或者素土回填，并无特殊处理措施。由于管廊结构的整体刚度大，与之相衔接的回填路堤属柔性结构，二者刚度不同，且城市综合管廊开挖基坑较小，两侧挖方回填无法采用重型机械压实，管廊上部道路建成并投入运营后，路基填料会在自重和车轮载荷的作用下，产生压缩沉降，在管廊边缘位置容易形成错台，影响行车舒适和安全。

为了解决上述问题，现有技术中，会在管廊结构与回填路堤顶部设置双向土工格栅，其次在管廊结构顶面用钉子钉在管廊结构顶面，从而固定双向土工格栅；然而，管廊结构四周均设置有防水保护层，若在管廊结构外壁进行土工格栅锚固，会破坏防水保护层，危害管廊结构安全。为了不破坏防水层，人们采用重物压力固定的方法，即：在双向土工格栅上放石头，再回填路基填料，但是该种方法中双向土工格栅不受力，降低了通过拉伸双向土工格栅来达到减小不均匀沉降的效果。另外，目前尚无城市综合管廊基坑回填处理统一标准及处理措施，《城市综合管廊工程技术规范》(GB 50838-2015)仅仅提出了回填压实标准，对于如何降低城市综合管廊与回填路堤之间的不均匀沉降未涉及。

技术实现要素：

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种城市综合管廊基坑回填处理组合系统，用于改善双向土工格栅铺设方式，避免锚固对管廊结构造成影响，减小不均匀沉降；同时细化城市综合管廊基坑回填材料及压实方式及标准，降低沉降差。

本实用新型采用的一个技术方案是，提供一种城市综合管廊基坑回填处理组合系统，包括基坑，所述基坑内设置有管廊结构，所述管廊结构顶面设置有预埋塑料螺栓，所述管廊结构和预埋塑料螺栓之间设置有防水保护层，所述预埋塑料螺栓从所述防水保护层中伸出，所述管廊结构顶面远离预埋塑料螺栓的一端设置有U型钉，所述管廊结构侧面设置有回填路堤，所述管廊结构和回填路堤的顶部设置有双向土工格栅，所述双向土工格栅的一端锚固于所述预埋塑料螺栓上，所述双向土工格栅的另一端通过所述U型钉锚固于回填路堤或者基坑的侧壁上。

通过上述技术方案，预埋塑料螺栓设置在管廊结构顶面，不影响管廊结构内部的钢筋，也有效避免了现有技术中预埋钢筋造成的传递锈蚀的风险；预埋塑料螺栓和U型钉的设置为锚固双向土工格栅提供了有效途径；防水保护层的设置，能够为管廊结构提供良好的防水效果；此种双向土工格栅在管廊结构上的固定方式，不仅能够保留良好的防水效果，而且能够改善双向土工格栅的铺设方式，充分发挥双向土工格栅的拉伸作用。

优选的，所述预埋塑料螺栓在管廊结构内的预埋深度不小于5cm，所述预埋塑料螺栓高出防水保护层不小于5cm。

优选的，所述双向土工格栅的搭接宽度不小于50cm。

优选的，所述双向土工格栅的纵横向拉伸强度大于50kn/m，所述双向土工格栅的纵/横向标称伸长率大于15％/13％。

优选的，所述U型钉由光圆钢筋制作。

优选的，所述U型钉的锚固间距为50cm，所述U型钉的单脚高度不小于35cm。

优选的，垂直开挖的所述基坑内回填有砂石，所述砂石的高度延伸至管廊结构顶面，所述砂石回填的密实度不小于0.95。

优选的，放坡开挖的所述基坑内回填有砂石，所述砂石回填的高度约2.5m，所述砂石回填的密实度不小于0.95，所述砂石顶面至管廊结构顶面之间回填有灰土，所述灰土的压实度不小于95％。

本实用新型的有益效果是：

1、充分发挥了双向土工格栅的张拉作用，进一步减小了不均匀沉降，降低道路错台风险；

2、细化了城市综合管廊基坑回填材料及压实方式及标准，改善综合管廊与回填路堤的刚度衔接，减小了不均匀沉降，降低了道路错台风险；

3、补充了综合管廊回填路堤的设计方法方式，填补了行业标准空白。

附图说明

图1是本实用新型一种城市综合管廊基坑回填处理组合系统中预埋塑料螺栓的示意图；

图2是本实用新型一种城市综合管廊基坑回填处理组合系统中适用于综合管廊垂直开挖的截面示意图；

图3是本实用新型一种城市综合管廊基坑回填处理组合系统中适用于综合管廊放坡开挖的截面示意图；

附图中各部件的标记如下：1、基坑；2、管廊结构；3、防水保护层；4、预埋塑料螺栓；5、U型钉；6、回填路堤；7、双向土工格栅。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

实施例1：

一种城市综合管廊基坑回填处理组合系统，如图1所示，包括管廊结构2，在管廊结构2的周边设置有防水保护层3，为简略描述，图1中呈现的只是位于管廊结构2顶面的防水保护层3。在管廊结构2顶面设置有预埋塑料螺栓4，预埋塑料螺栓4可以采用PP高强度塑料螺栓。预埋塑料螺栓4在管廊结构2内的预埋深度不小于5cm，预埋塑料螺栓4高出防水保护层3不小于5cm。管廊结构2施工时，在管廊结构2顶面，距离管廊结构2边缘1.5m的位置上，每隔1m预埋2根15～20cm长的预埋塑料螺栓4。具体施工步骤为：管廊结构2顶板混凝土浇筑、振捣结束后，混凝土达到初凝前约15-20min左右时，插入预埋塑料螺栓4，待混凝土终凝后，在预埋塑料螺栓4与管廊顶结构2顶面之间，涂刷沥青膏，最后统一涂刷顶面的防水保护层3，这样在保证具有良好防水效果的基础上，将预埋塑料螺栓4锚固在管廊结构2的顶面。

如图1和图2所示，管廊结构2设置在基坑1内，管廊结构2顶面远离预埋塑料螺栓4的一端设置有U型钉5。U型钉5采用光圆钢筋制作，其中光圆钢筋可以采用直径6.5型号，U型钉5的单脚高度不小于35cm。在管廊结构2顶面，基坑1填土范围内，通铺一层双向土工格栅7。双向土工格栅7在铺设时，应满足其搭接宽度，双向土工格栅7的搭接宽度不小于50cm。管廊结构2顶面的一端通过预埋塑料螺栓4进行固定，通过专用筋绑扎；另一端通过U型钉5固定，锚固间距为50cm。双向土工格栅7一般采用聚丙烯双拉塑料格栅，要求纵横向拉伸强度大于50kn/m，纵/横向标称伸长率大于15％/13％。

如图2所示，管廊结构2侧面设置有回填路堤6，双向土工格栅7的一端就是通过U型钉5锚固于回填路堤6上或者基坑1的侧壁上。对于垂直开挖的基坑1，采用砂石回填至管廊结构2顶面，砂石回填的密实度不小于0.95。双向土工格栅7铺设后，应及时填筑路堤填料，以免其收到阳光过长时间的直接暴晒，一般情况下，间隔时间不得超过24小时。回填路堤6的填料一般采用4％灰土，压实度不小于92％。在4％灰土回填路堤6顶面，再设置一层双向土工格栅7，铺设同一般路基处理。

实施例2：

和实施例1不同的是，实施例2针对的是对于采用放坡开挖的基坑，管廊结构2底面以上采用砂石回填，回填高度约为2.5m，砂石回填的密实度不小于0.95。砂石以上至管廊结构2顶面采用6％灰土回填，并采用轻型机械夯实，要求压实度不小于95％。回填路堤6的填料一般采用4％灰土，压实度不小于92％。在4％灰土回填路堤6顶面，再设置一层双向土工格栅7，铺设同一般路基处理。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。