本实用新型涉及一种沉降监测装置，尤其是涉及一种适用于公路、大坝、围堤施工过程中沉降监测装置。
背景技术：
公路路基、填海工程围堤、大坝坝基在施工过程中都需要进行沉降监测工作，沉降监测工作开始前都需要埋设沉降监测装置。目前，现在很多沉降监测装置，监测板装置埋设完成后高度固定，埋设初期高度过高易被压实机械设备破坏，使用过程中不能根据公路路基、填海工程围堤、大坝坝基回填高度进行相应调整。这样给监测工作带来不便，不方便使用，再次埋设也增大了工作经济成本，影响沉降监测工作进度。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、方便使用的一种沉降监测装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的一种沉降监测装置，包括多节监测杆段、多个连接套筒、底板，其中一节监测杆段设置在底板上，每两节监测杆段通过一个连接套筒可拆卸连接在一起，且监测杆段能在连接套筒中上下调节移动。
进一步的是，监测杆段的材质为镀锌钢管，底板为镀锌钢板。
进一步的是，与底板相连接的监测杆段为底部监测杆段，底部监测杆段通过焊接的方式设置在底板上。
进一步的是，还包括加强钢板，加强钢板一侧通过焊接的方式与底部监测杆段相连接，另一侧通过焊接的方式与底板相连接。
进一步的是，底部监测杆段的上部设置有外螺纹，设置在最上部的监测杆段为顶部监测杆段，顶部监测杆段的下部设置有外螺纹，其余监测杆段的两端均设置有外螺纹，连接套筒设置有相匹配的内螺纹。
进一步的是，顶部监测杆段的上部为圆锥形。
进一步的是，监测杆段的长度在0.5-1.5m之间，连接套筒的长度在0.5-0.8m之间。
本实用新型的有益效果是：通过多节监测杆段构成检测杆，检测杆的高度可以调节，可根据检测的工程实际需求设置多少节监测杆段，而且，每两节监测杆段通过一个连接套筒可拆卸连接在一起，且监测杆段能在连接套筒中上下调节移动，即使当监测杆段的节数固定后，其高度也可调，方便使用，特别适用于公路、大坝、围堤施工过程中使用；由于每两节监测杆段可拆卸连接在一起，可在施工现场进行组装，拆开进行运输，结构简单，方便运输，利于推广。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图中零部件、部位及编号：监测杆段1、连接套筒2、底板3、加强钢板4。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，本实用新型一种沉降监测装置，包括多节监测杆段1、多个连接套筒2、底板3，其中一节监测杆段1设置在底板3上，每两节监测杆段1通过一个连接套筒2可拆卸连接在一起，且监测杆段1能在连接套筒2中上下调节移动。
由于沉降监测装置主要用于公路、大坝、围堤施工过程中，环境较差，为了保证沉降监测装置的强度和使用寿命，监测杆段1的材质优选为镀锌钢管，底板3优选为镀锌钢板。将与底板3相连接的监测杆段1设为底部监测杆段，底部监测杆段可通过焊接的方式设置在底板3上，为了提高底部监测杆段与底板3的连接强度，还设置有加强钢板4，加强钢板4一侧通过焊接的方式与底部监测杆段相连接，另一侧通过焊接的方式与底板3相连接，加强钢板4的数量为四个，均分设置在底部监测杆段的四周。
为了方便每两节监测杆段1的连接，且监测杆段1能在连接套筒2中上下调节移动，本实用新型优选的一种方式为：底部监测杆段的上部设置有外螺纹，设置在最上部的监测杆段1为顶部监测杆段，顶部监测杆段的下部设置有外螺纹，其余监测杆段1的两端均设置有外螺纹，连接套筒2设置有相匹配的内螺纹。通过螺纹连接的方式来调节高度，方便操作，制作成本低，比如监测杆段1的长度在0.5-1.5m之间，连接套筒2的长度在0.5-0.8m之间，每两节监测杆段1连接在一起可调节高度在0.4-0.7m之间。为了便于识别，顶部监测杆段的上部设置为圆锥形。
综上所述由，通过多节监测杆段1构成检测杆，检测杆的高度可以调节，可根据检测的工程实际需求设置多少节监测杆段1，而且，每两节监测杆段1通过一个连接套筒2可拆卸连接在一起，且监测杆段1能在连接套筒2中上下调节移动，即使当监测杆段1的节数固定后，其高度也可调，方便使用，特别适用于公路、大坝、围堤施工过程中使用；由于每两节监测杆段1可拆卸连接在一起，可在施工现场进行组装，拆开进行运输，结构简单，方便运输，利于推广。