平板夯用运输轮插销锁定装置的制作方法

本实用新型涉及平板夯技术领域，更具体地说是应用于小型工程机械的一种平板夯用运输轮插销锁定装置。

背景技术：

目前市场上平板夯的轮架固定方式通常采用橡胶卡扣卡入轮架的支架上，以此保证整机在工作状态时轮架可以收起并得到固定。其优点是成本低、制造简单、操作方便，但这种橡胶卡扣的材料一般是天然橡胶或聚氨酯类橡胶，平板夯作为室外作业的工程机械，工况差，抖动大，轮架容易在整机工作时脱落。且经过一段时间后，橡胶材料即出现变硬而无法卡入和开裂等问题，给使用者造成很大困扰。

技术实现要素：

本实用新型是为避免上述现有技术所存在的不足，提供一种平板夯用运输轮插销锁定装置，用于在轮架收起时辅助固定，可靠性高，操作方便省力，使用寿命长。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种平板夯用运输轮插销锁定装置，在平板夯的固定支架的尾部设置有销轴和用于辅助所述销轴复位的复位机构，在平板夯的轮架的中部设置一销座，所述销座的另一端朝向所述固定支架延伸并设有销孔，以所述销轴、复位机构及销座构成插销锁定装置，所述插销锁定装置是通过所述销轴在外力带动上提至脱离所述销孔或在所述复位机构的带动下插入所述销孔，实现所述轮架落下为行走状态位时对所述轮架的解锁或抬起在收折状态位时对所述轮架的锁定。

本实用新型的结构特点也在于：

所述固定支架尾部两侧之间设有一横杆，所述复位机构是在所述横杆上固设一沿纵向设置的插销筒，所述插销筒内部为上下贯通的空腔结构，顶端设有限位孔，所述销轴为小径端向上的台阶轴状并置于所述插销筒中，销轴的顶端穿过所述限位孔与一梅花旋钮螺纹相连，底端向下延伸至伸出所述插销筒外，所述销轴的小径端位于所述插销筒内的一段上套设有复位弹簧，以所述插销筒和复位弹簧构成所述复位机构。

所述销座的销孔内嵌套有降噪材料层。

与已有技术相比，本实用新型有益效果体现在：

1、本实用新型舍弃了现有技术中的采用橡胶卡扣式的锁定装置，采用插销锁定装置实现对轮架的锁定，具有操作方便省力、可靠性高、使用寿命长的优点；

2、本实用新型的插销锁定装置在平板夯整机工作时，锁定牢固可靠，可避免因振动造成的轮架脱落现象发生。

附图说明

图1是本实用新型插销锁定装置的安装结构示意图；

图2是本实用新型插销锁定装置的爆炸结构示意图；

图3是本实用新型插销锁定装置的剖视结构示意图。

图中，1固定支架；2轮架；3横杆；4销座；5销孔；6销轴；7插销筒；8梅花旋钮；9复位弹簧；10限位孔；11并紧螺母；12螺母；13降噪材料层。

具体实施方式

参见图1至图3，本实施例的平板夯用运输轮插销锁定装置，是在平板夯的固定支架1的尾部设置有销轴6和用于辅助销轴6复位的复位机构，在平板夯的轮架2的中部设置一销座4，销座4的另一端朝向固定支架1延伸并设有销孔5，以销轴6、复位机构及销座4构成插销锁定装置，插销锁定装置是通过销轴6在外力带动上提至脱离销孔5或在复位机构的带动下插入销孔5，实现轮架2落下为行走状态位时对轮架2的解锁或抬起在收折状态位时对轮架2的锁定。

具体的，固定支架1尾部两侧之间设有一横杆3，复位机构是在横杆3上通过一对并紧螺母11固设一沿纵向设置的插销筒7，插销筒7内部为上下贯通的空腔结构，顶端设有限位孔10，销轴6为小径端向上的台阶轴状并置于插销筒7中，销轴6的顶端穿过限位孔10与一梅花旋钮8通过螺母12螺纹相连，底端向下延伸至伸出插销筒7外，销轴6的小径端位于插销筒7内的一段上套设有复位弹簧9，以插销筒7和复位弹簧9构成复位机构。

上述限位孔10的孔径应小于销轴6的大径端的外径，并大于销轴6的小径端的外径。

销座4的销孔5内嵌套有降噪材料层13，用于降低销轴6插入销孔5时产生的噪音，同时避免销轴6与销座4之间的硬接触，降低磨损，延长使用寿命，本实施例中，降噪材料层13可采用聚氨酯弹性体(DPU)材质制成。

使用时，先用手提起梅花旋钮8，使销轴6回缩进插销筒7中，此时复位弹簧9为压缩状态，再将轮架2旋转到合适角度，将销座4的销孔5对准销轴6的正下方，松开梅花旋钮8，复位弹簧9带动销轴6插入销孔5中，完成对轮架2的锁定。

综上，本实施例的平板夯用轮架2插销锁定装置，能够使平板夯的轮架2在整机工作状态时得到有效固定，且在平板夯作短距离转场时方便解锁。