本实用新型涉及一种角度可调节脚踏结构，属于工程机械技术领域。
背景技术：
挖掘机械多为持续作业，大部分工作环境恶劣，工作时间较长，提高驾驶员的操作舒适性非常重要，脚踏是为了让驾驶员在不需要脚操作的情况下，歇脚用的装置，对于不同的人来说，脚踏的舒适角度是不一样的，这就需要脚踏的角度能在一定范围内调节。
技术实现要素：
目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种角度可调节脚踏结构，可以根据不同驾驶员的驾驶习惯来调节脚踏的角度，提高驾驶员的驾驶舒适性，安装方便操作简单，经济实用。
技术方案：为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：
一种角度可调节脚踏结构，其特征在于：包括脚踏板、安装底板、调节块、开口销、第一销轴、第二销轴、螺母、螺栓；
其中安装底板固定连接在驾驶室底板上；
所述调节块包括调节板，调节板上设置有一个用于第一销轴穿过的销轴孔和多个用于第二销轴穿过的调节孔；
所述脚踏板上设置有连接板，连接板上设置有分别用于第一销轴、第二销轴穿过的销孔；安装底板上设置有耳板，耳板上设置有用于第一销轴穿过的销孔；
脚踏板、安装底板和调节块的一端通过第一销轴穿过连接在一起，调节块设有调节孔的一端通过第二销轴与脚踏板相连，
安装底板在调节块的对应位置，一端焊有限位块，另一端安装有用于调节调节块高度的螺栓，螺栓调节到合理位置使用螺母锁死。
进一步地，第一销轴、第二销轴的自由端均通过开口销限位。
作为优选方案，所述的角度可调节脚踏结构，其特征在于：所述脚踏板包括踏板和连接板，连接板有两个，两个连接板垂直连接在踏板上；两个连接板之间的距离大于调节块的宽度。
作为优选方案，所述的角度可调节脚踏结构，其特征在于：所述安装底板包括底板和耳板，耳板有两个，两个耳板垂直连接在底板上，两个耳板之间的距离大于两个连接板之间的距离。
作为优选方案，所述的角度可调节脚踏结构，其特征在于：所述底板上设置有耳板焊接孔。
作为优选方案，所述的角度可调节脚踏结构，其特征在于：所述底板上设置有安装孔，用于将安装底板固定在驾驶室内。
作为优选方案，所述的角度可调节脚踏结构，其特征在于：所述底板上设置有用于螺栓穿过的螺纹孔。
作为优选方案，所述的角度可调节脚踏结构，其特征在于：所述底板上设置有限位块焊接孔，所述限位块焊接在底板限位块焊接孔的位置。
作为优选方案，所述的角度可调节脚踏结构，其特征在于：所述调节板上有一个销轴孔和四个调节孔，四个调节孔以销轴孔的圆心为中心呈扇形均匀分布。
有益效果：本实用新型提供的角度可调节脚踏结构，通过调节螺栓的高度就可以在小范围调节脚踏的角度；当脚踏的角度需要较大调节时，可以通过调节第二销轴穿过调节板上不同的调节孔来实现。可以根据不同驾驶员的驾驶习惯来调节脚踏的角度，提高驾驶员的驾驶舒适性。
附图说明
图1为本实用新型的侧视图；
图2为本实用新型后视图；
图3为图2中A-A剖面图；
图4为本实用新型脚踏板的结构示意图；
图5为本实用新型安装底板的结构示意图；
图6为本实用新型底板的结构示意图；
图7为本实用新型调节块的结构示意图；
图8为本实用新型调节板的结构示意图；
图中：1、脚踏板，1-1踏板、1-2连接板，2、安装底板，2-1底板、2-11、2-15安装孔、2-12限位块焊接孔、2-13耳板焊接孔、2-14螺纹孔、2-2耳板、2-3限位块，3、调节块，3-1调节板、3-2销轴，4开口销、5第一销轴、6大垫片、7第二销轴、8小垫片、9螺母、10螺栓。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作更进一步的说明。
如图1至图3所示，为一种角度可调节脚踏结构，包括脚踏板1、安装底板2、调节块3、开口销4、第一销轴5、大垫片6、第二销轴7、小垫片8、螺母9、螺栓10，其中安装底板2用螺栓固定在驾驶室底板上；调节块3有调节孔的一端通过第二销轴7和小垫片8与脚踏板1相连，第二销轴另一端用开口销4限位；调节块3的另一端通过第一销轴5和大垫片6与安装底板2和脚踏板1相连，第一销轴另一端用开口销4限位；安装底板2在调节块3的对应位置，一端焊有限位块2-3，另一端安装有可以调节高度的螺栓10，螺栓调节到合理位置使用螺母锁死。
如图4所示，所述脚踏板1由踏板1-1和连接板1-2构成，连接板有两个，两个连接板垂直焊接在踏板上；所述连接板上设置有分别用于第一销轴、第二销轴穿过的销孔；所述两个连接板之间的距离大于调节块3的宽度。
如图5所示，所述安装底板2由底板2-1、耳板2-2和限位块2-3组成，耳板数量有两个，耳板上设置有用于第一销轴穿过的销孔，两个耳板垂直连接在底板2-1上，两个耳板之间的距离大于两个连接板之间的距离，耳板焊接在底板上耳板焊接孔2-13的位置；如图6所示，所述底板上设置有安装孔2-11、2-15，用于将安装底板固定在驾驶室内，还设置有用于螺栓穿过的螺纹孔2-14；所述限位块2-3焊接在底板限位块焊接孔2-12的位置。
如图7所示，所述调节块3由调节板3-1和销轴3-2组成，销轴有两个；调节板上设置有一个用于第一销轴穿过的销轴孔和多个用于第二销轴穿过的调节孔；
如图8所示，所述调节板3-1上有一个销轴孔3-11和四个调节孔3-12，四个调节孔3-12以销轴孔的圆心为中心呈扇形均匀分布。所述销轴3-2为空心圆柱结构，内径尺寸与调节板上销轴孔3-11相同，外径尺寸大于调节板销轴孔。
本实用新型提供的角度可调节脚踏结构，通过调节螺栓10的高度就可以在小范围调节脚踏的角度；当脚踏的角度需要较大调节时，可以通过调节第二销轴7穿过调节板上不同的调节孔3-12来实现。可以根据不同驾驶员的驾驶习惯来调节脚踏的角度，提高驾驶员的驾驶舒适性。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。