1.一种船舶进港避撞缓冲系统，其特征在于，包括接触缓冲机构、液压供电机构、蓄能增压机构、油箱和回油机构，接触缓冲机构包括护舷板、液压缸和缓冲弹簧，液压缸内设有活塞，活塞外侧通过活塞杆与设在液压缸外的护舷板相连，缓冲弹簧连接在活塞内侧，液压缸内充满液压油；液压供电机构包括第一液压马达、第一液压泵和发电机，液压缸通过第一油路与第一液压马达相连，第一液压马达通过两个传送轴分别连接第一液压泵和第一发电机，第一液压马达通过第二油路与油箱相连，第一液压泵的进油端通过第三油路与油箱相连，油箱通过回油机构与液压缸相连。
2.根据权利要求1所述的一种船舶进港避撞缓冲系统，其特征在于，所述蓄能增压机构包括蓄能器、手控两位两通阀和第二液压马达，第一液压泵的出油端通过第四油路连接蓄能器，蓄能器通过手控两位两通阀连接第二液压马达，第二液压马达通过传动轴连接有缆绳固定装置，第二液压马达通过第五油路与油箱相连。
3.根据权利要求1所述的一种船舶进港避撞缓冲系统，其特征在于，所述第一油路上连接有液压油压力表，第二油路上设置有第一单向阀，第一油路和第二油路之间设置有第一液压油溢流阀，第一液压马达和第一单向阀串联，第一液压油溢流阀与第一液压马达及第一单向阀并联。
4.根据权利要求2所述的一种船舶进港避撞缓冲系统，其特征在于，所述第四油路上设置有第二单向阀，第五油路上设置有第三单向阀，第四油路和第五油路之间设置有第二液压油溢流阀，第二液压油溢流阀与第二单向阀串联，第二液压油溢流阀与蓄能增压机构及第三单向阀并联。
5.根据权利要求1所述的一种船舶进港避撞缓冲系统，其特征在于，所述回油机构包括第六油路、液压油过滤器和第四单向阀，第六油路的两端分别连接油箱和液压缸，液压油过滤器和第四单向阀设在第六油路上。