一种实用的挖掘机驾驶室车门的制作方法

本实用新型涉及挖掘机驾驶室设备技术领域，尤其涉及一种实用的挖掘机驾驶室车门。

背景技术：

挖掘机，又称挖掘机械(excavating machinery)，又称挖土机，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械，挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石，从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。挖掘机最重要的三个参数:操作重量(质量)，发动机功率和铲斗斗容。

目前，挖掘机驾驶室的一侧设有车门，以提供驾驶员进入挖掘机驾驶室内部，但是现有挖掘机驾驶室车门功能单一，且安全性不高，不便于人们使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中挖掘机驾驶室车门功能单一，且安全性不高，不便于人们使用的问题，而提出的一种实用的挖掘机驾驶室车门。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种实用的挖掘机驾驶室车门，包括车门本体，所述车门本体的表面上侧开设有窗口，所述窗口的内部固定设有玻璃，所述车门本体的外部固定设有与窗口箱匹配的U形限位杆，所述U形限位杆的内侧壁设有固定槽，且U形限位杆的内部通过固定槽固定设有第一防护栅栏，所述U形限位杆的开口两端均转动连接卡紧机构，所述车门本体的表面下侧开设有散热口，所述散热口的内部设有抽风机，所述抽风机通过固定杆与散热口的侧壁固定连接，所述散热口的开口处外沿固定设有第二防护栅栏，所述车门本体的内侧固定设有两个横向设置的第二限位杆，两个所述第二限位杆分别位于散热口的上下两侧并对称设置，两个所述第二限位杆之间设有挡板，所述挡板的上下侧壁均固定设有两个对称分布的滑块，两个所述第二限位杆相对的两个侧壁均开设有与滑块相匹配的滑槽。

优选的，所述卡紧机构包括卡紧块，所述卡紧块通过转轴与车门本体转动连接，所述转轴的侧壁活动套接有扭力弹簧，所述扭力弹簧一端和转轴固定连接，所述扭力弹簧的另一端和卡紧块固定连接。

优选的，所述车门本体的外侧和内侧均固定设有第一把手，所述第一把手的侧壁设有防滑纹。

优选的，所述挡板远离车门本体的一个侧壁固定设有第二把手。

优选的，所述车门本体的内侧开设有两个凹槽，两个所述凹槽分别位于散热口的左右两侧，且凹槽的内部活动设有凸块，所述凸块的侧壁固定设有两个对称设置的限位块，所述凹槽的侧壁开设有与限位块相匹配的限位槽，所述凸块靠近车门本体的一端固定连接有弹簧，所述凸块远离车门本体的一端为圆弧形设置，所述挡板的表面开设有与凸块相匹配的通孔。

优选的，所述滑块远离挡板的一端嵌设有滚珠，所述滚珠与滑块转动连接，所述滚珠与滑槽的槽底相抵设置。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种实用的挖掘机驾驶室车门，具备以下有益效果：

1、该实用的挖掘机驾驶室车门，通过设有的扭力弹簧能够对卡紧块施加扭转力，卡紧块和U形限位杆能够将第一防护栅栏进行固定，防护栅栏能够对车门本体的窗口进行保护，避免外界飞行物体砸碎窗口玻璃对驾驶员造成伤害，提高安全性，且便于对第一防护栅栏进行更换。

2、该实用的挖掘机驾驶室车门，通过设有的抽风机能够对挖掘机内部进行抽风，从而能够降低驾驶室内部的温度，避免高温环境影响驾驶员工作，通过设有的挡板，当在寒冷天气时，拉动第二把手能够使挡板将散热口遮挡住，避免外界冷气进入驾驶室内部影响驾驶员工作。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型操作方便，能够有效的对车门本体上窗口内的玻璃进行保护，提高驾驶室的安全性，且增加对驾驶室散热的功能，改善驾驶员在驾驶室内部的工作环境，便于人们使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种实用的挖掘机驾驶室车门外侧的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种实用的挖掘机驾驶室车门内侧的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种实用的挖掘机驾驶室车门卡紧机构的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种实用的挖掘机驾驶室车门凹槽内部的结构示意图。

图中：1车门本体、2U形限位杆、3第一防护栅栏、4抽风机、5固定杆、6第二防护栅栏、7第二限位杆、8挡板、9滑块、10卡紧块、11扭力弹簧、12第一把手、13第二把手、14凸块、15限位块、16弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-4，一种实用的挖掘机驾驶室车门，包括车门本体1，车门本体1的表面上侧开设有窗口，窗口的内部固定设有玻璃，车门本体1的外部固定设有与窗口箱匹配的U形限位杆2，U形限位杆2的内侧壁设有固定槽，且U形限位杆2的内部通过固定槽固定设有第一防护栅栏3，U形限位杆2的开口两端均转动连接卡紧机构，卡紧机构包括卡紧块10，卡紧块10通过转轴与车门本体1转动连接，转轴的侧壁活动套接有扭力弹簧11，扭力弹簧11一端和转轴固定连接，扭力弹簧11的另一端和卡紧块10固定连接，扭力弹簧11能够对卡紧块10施加扭转力，卡紧块10和U形限位杆2能够将第一防护栅栏3进行固定，第一防护栅栏3能够对车门本体1的窗口进行保护，且便于对第一防护栅栏3进行更换，车门本体1的表面下侧开设有散热口，散热口的内部设有抽风机4，抽风机4通过固定杆5与散热口的侧壁固定连接，散热口的开口处外沿固定设有第二防护栅栏6，车门本体1的内侧固定设有两个横向设置的第二限位杆7，两个第二限位杆7分别位于散热口的上下两侧并对称设置，两个第二限位杆7之间设有挡板8，挡板8的上下侧壁均固定设有两个对称分布的滑块9，两个第二限位杆7相对的两个侧壁均开设有与滑块9相匹配的滑槽，滑块9远离挡板8的一端嵌设有滚珠，滚珠与滑块转动连接，滚珠与滑槽的槽底相抵设置，降低滑块9在滑槽内部的滑动阻力，便于挡板8移动灵活稳定，挡板8远离车门本体1的一个侧壁固定设有第二把手13，便于驾驶员移动挡板8，车门本体1的内侧开设有两个凹槽，两个凹槽分别位于散热口的左右两侧，且凹槽的内部活动设有凸块14，凸块14的侧壁固定设有两个对称设置的限位块15，凹槽的侧壁开设有与限位块15相匹配的限位槽，凸块14靠近车门本体1的一端固定连接有弹簧16，凸块14远离车门本体1的一端为圆弧形设置，挡板8的表面开设有与凸块14相匹配的通孔，弹簧16能够对凸块14施加推力，从而能够将凸块14插入挡板8表面的通孔中，避免挖掘机在工作时震动时挡板8移动，车门本体1的外侧和内侧均固定设有第一把手12，第一把手12的侧壁设有防滑纹，便于驾驶员打开或关闭车门本体1。

本实用新型中，通过设有的扭力弹簧11对卡紧块10施加扭转力，卡紧块10和U形限位杆2将第一防护栅栏3进行固定，第一防护栅栏3对车门本体1的窗口进行保护，避免外界飞行物体砸碎窗口玻璃而对驾驶员造成伤害，提高安全性，且便于对第一防护栅栏3进行更换，通过设有的抽风机4对挖掘机驾驶室内部进行抽风，从而降低驾驶室内部的温度，避免高温环境影响驾驶员工作，通过设有的挡板8，当在寒冷天气时，拉动第二把手12使挡板8将散热口遮挡住，避免外界冷气进入驾驶室内部影响驾驶员工作。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。