预制装置、门槽构件及吊装装置的制作方法

本实用新型涉及闸门施工领域，特别是一种预制装置、门槽构件及吊装装置。

背景技术：

闸门用于关闭和开放泄水通道的控制设施。水工建筑物的重要组成部分，可用以拦截水流，控制水位、调节流量、排放泥沙和飘浮物等。闸门门槽的两侧分别设置有两个门槽轨道，使用时，门体沿门槽轨道滑动，从而实现闸门的开放和关闭。现有技术中，通常采用二期混凝土进行安装的方式，例如：对于门槽高度大的部位，首先预留二期混凝土浇筑空间，并进行一期混凝土浇筑，在基本形成混凝土结构后，进行混凝土表面清理、搭设门槽作业支架，将门槽轨道吊运到现场，并在现场对门槽轨道进行安装就位，然后再进行立模板、浇筑，最后拆除模板和支架，因此门槽部位的工期滞后3-6个月。二期安装还具有以下弊端：作业空间小，又常常需要工人在高空作业，具有较大的安全隐患；一期混凝土和二期混凝土之间的结合面质量难以保证，容易在结合面处产生漏水；在现场进行门槽轨道安装的过程中，需要进行大量的焊接工作，容易导致门槽轨道变形；另外，在现有技术中的安装过程中，需要先对各个门槽轨道的相对位置进行调节，耗费时间、调整的位置精确度也不高。

技术实现要素：

本实用新型的实用新型目的在于：针对现有技术存在的现场施工作业时间长、人工劳动强度较大、吊装效率低、现场施工时门槽轨道定位安装难度高以及闸门门槽轨道设计结构复杂、成本高的问题，提供一种预制装置、门槽构件及吊装装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种预制装置，用于制作门槽构件，包括模板组件和夹紧机构；模板组件包括侧板和底板，模板组件形成用于闸门门槽成型浇注空间；夹紧机构包括端板，端板与底板相连，端板与侧板间形成夹持空间。

本实用新型提供的预制装置用于制作闸门的门槽构件。使用时，先将门槽轨道置于浇注空间中，使门槽轨道的工作面与底板接触，确定好门槽轨道的位置后，在夹持空间内放置门槽轨道端面结构，并在浇注空间内安装结构钢筋，进行浇注。凝固后，即可制成门槽构件。通过本实用新型提供的预制装置，可直接得到门槽构件，从而固定门槽轨道，无需在现场进行大量的焊接工作，能够避免门槽轨道因焊接而变形。

作为本实用新型的优选方案，预制装置还包括校正部，门槽轨道上具有门槽轨道工作面。校正部用于调整门槽轨道工作面的形状。门槽轨道在运输过程中，可能会发生变形，影响闸门在使用过程中的开闭。因此，在闸门门槽内设置校正部，便于对门槽轨道的形状进行校正。

作为本实用新型的优选方案，校正部包括通孔、磁性件及调节件；所述通孔设于所述底板上，所述磁性件设于所述通孔中，所述磁性件用于与所述门槽轨道的工作面贴合，所述调节件与所述磁性件相连，用于调节磁性件在通孔的深度方向上的位置。

在门槽轨道的运输过程中，可能会发生门槽轨道的变形等情况，影响门槽轨道的使用。通过本实用新型提供的预制装置，将预制装置的底板设置为与门槽轨道工作面适配，且使底板具有较高的精度。然后通过校正装置校正门槽轨道工作面的形状。具体的，在预制混凝土浇筑混凝土前，使门槽轨道工作面与磁性件贴合，然后使磁性件位于通孔中，通过调节件调节各个磁性件的位置，使得门槽轨道工作面能够与底板贴合，从而修正门槽轨道工作面在运输过程中产生的变形，使得门槽轨道工作面能够保持较高的形状精度。

作为本实用新型的优选方案，预制装置还包括检测部，检测部用于检测所述门槽轨道的形状精度。在校正的同时，通过检测部检测门槽轨道工作面的形状精度，确保校正后的门槽轨道工作面能够满足使用要求。

作为本实用新型的优选方案，检测部设于底板上，检测部包括多个传感器，传感器用于检测门槽轨道上的点到底板的距离。

具体的，检测部包括多个传感器，通过各个传感器所检测到的门槽轨道上的点到底板的距离，可以判断出门槽轨道工作面与底板之间的贴合程度。进一步的，多个传感器共线设置，且各个传感器所确定的直线与门槽轨道的长度方向平行。通过这种设计，若各个传感器得到的距离数据差值处于误差范围内，则可判定门槽轨道工作面的形状满足要求。

作为本实用新型的优选方案，底板上设有支撑部，所述支撑部与浇注空间位于底板的两侧。在底板上设置支撑部，使用时，可以通过支撑部撑起底板，并在底板下部的空间中放置调节件，便于矫正过程中的操作。

作为本实用新型的优选方案，侧板与底板可拆卸地相连。侧板与底板可拆卸地相连，便于实现安装和脱模。

作为本实用新型的优选方案，浇注空间为U形结构，浇注空间包括第一门槽轨道空间、第二门槽轨道空间和连接空间；第一门槽轨道空间中用于安装一个门槽轨道，第二门槽轨道空间中用于安装另一个门槽轨道，第一门槽轨道空间与第二门槽轨道空间通过连接空间连通。在一个闸门上，往往需要四个门槽轨道。通过上述结构进行浇注，在一次浇注完成后，即可得到两个相对位置固定的门槽轨道，能够进一步简化现场施工的步骤，提高闸门门槽轨道的安装效率。

一种门槽构件，包括门槽轨道、混凝土填充物、结构钢筋和端面结构；门槽轨道设于混凝土填充物表面，结构钢筋置于混凝土填充物中；在门槽构件的长度方向上，混凝土填充物一端与一个端面结构相连。端面结构用于与底槛相连，或用于与另一个端面结构相连。

本实用新型提供的门槽构件通过预制装置加工得到，在使用时，无需在现场进行门槽轨道的焊接，而是直接进行现场的安装即可，从而可以避免因为焊接造成的门槽轨道的变形。混凝土填充物一端与一个端面结构相连，能够实现两个相邻的门槽构件的互相连接。而对于混凝土填充物位于闸门的门楣以上的端部，由于不需要与另一个门槽构件相连，因此可以不设置端面结构。

作为本实用新型的优选方案，端面结构上设有连接孔。

端面结构上设置了连接孔，在安装时，通过连接孔实现门槽构件的吊装，便于安装；使用时，还可以通过连接孔实现若干个门槽构件的相连，从而得到符合生产实际的门槽轨道长度。

作为本实用新型的优选方案，门槽构件上包括相对设置的两个门槽轨道；

混凝土填充物为U形结构，两个门槽轨道在混凝土填充物上相对设置。

作为本实用新型的优选方案，混凝土填充物两端均与端面结构相连。

对于在使用时，位于闸门门楣以下的门槽构件，由于该门槽构件一端需要与位于其上方的门槽构件相连，另一端需要与位于其下方的门槽构件或底槛相连，因此，在使用中，位于闸门门楣以下的门槽构件的的两端均连接端面结构。而对于在使用中，部分地位于闸门门楣以上的门槽构件，其只需要一端设置端面结构即可。

一种吊装装置，包括吊梁、定位连接机构和起重吊点；定位连接机构的数量为至少两个，各个连接机构通过吊梁相连；起重吊点设于吊梁上。采用本实用新型提供的闸门门槽吊装装置，在吊装时，通过连接机构连接门槽轨道，同时吊装左右两侧的门槽轨道。通过对吊梁的尺寸进行确定，可以确定门槽轨道在吊装过程中的相对位置。如此设计，能够简化在现场进行的调节步骤，有利于提高生产效率。在使用时，该吊装装置用于在现场吊运门槽构件。具体的，定位连接机构与门槽构件相连。一个吊装装置上可以吊装至少两个门槽构件。

作为本实用新型的优选方案，定位连接机构上设有连接孔。采用上述结构，在吊装时，通过连接孔连接门槽轨道，便于闸门门槽吊装装置的拆装。

作为本实用新型的优选方案，连接孔的数量为多个。采用上述结构，在连接机构上设计多个连接孔，在吊装前，能够将门槽轨道连接在不同的连接孔上，从而调整门槽轨道之间的相对位置。

作为本实用新型的优选方案，定位连接机构上设有定位件。具体的，定位件可以为定位销等零件。

一种闸门门槽施工方法，包括以下步骤：安装步骤：通过吊装装置将门槽轨道组件移动到预设安装位置；浇注步骤：在门槽轨道组件周围进行门框部位的现场混凝土浇筑；浇注步骤在安装步骤之后进行。

通过本实用新型提供的闸门门槽施工方法，在现场安装前，准备好门槽构件。在现场安装时，确定好门槽构件的安装位置，然后在门槽构件周围浇注混凝土即可，无需焊接，有利于简化安装步骤，也能够避免门槽轨道因焊接而产生变形。

首先，与现有技术中常用的二期安装方法相比，本实用新型提供的闸门门槽施工方法属于一期安装方法，采用这种安装方法，在现场只需要进行一次混凝土的浇筑，从而能够极大地缩短工期。其次，通过预制得到的门槽构件，其表面质量能够得到更好的控制，能够保证门槽构件与现场浇筑的混凝土之间的结合面质量，避免漏水。再次，能够有效减少工人的高空作业量，从而降低安全风险。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种更高效率的一期门槽施工方法，吊装装置具有固定支撑的功能和通用性，一次能吊装多个门槽构件。一方面通过预制形成了刚性大的门槽构件，减少了在安装现场作业或模板的工作量，另一方面，能够同时进行门槽两侧多个构件的吊装、定位和安装，不仅减少了现场作业时间、进一步降低了劳动强度，提高了标准化水平，而且能够优化门槽结构设计，降低工程投资。在现有的大型吊装设备已经能够满足

作为本实用新型的优选方案，门槽构件还包括混凝土填充物，门槽轨道设于混凝土填充物的表面并与混凝土填充物相连。

现有技术中，门槽轨道与门槽之间通过焊接相连，大量的焊接工作容易使门槽轨道产生变形，也不利于提高效果。通过上述的方案，门槽构件包括门槽轨道和混凝土填充物。在现场施工时，直接在门槽构件外侧浇注混凝土即可，无需进行门槽轨道焊接，能够避免门槽轨道的变形，也有利于提高现场施工效率。

作为本实用新型的优选方案，门槽组件包括两组门槽构件，每组门槽构件中包括至少一个门槽构件，安装步骤包括：将两组门槽构件连接到吊装装置上，形成门槽组件；将门槽组件运输至预设安装位置。

进一步的，在每组门槽构件中，包含至少一个侧向的门槽构件，或包含上游和下游的两个门槽构件，或包含上游、下游和侧向三个门槽构件。在本发明中，上游的门槽构件、下游的门槽构件和侧向的门槽构件是相对于闸门在使用中的水流方向而言的，即：由上游方向指向下游方向，即为闸门在使用中的水流方向，侧向是指沿水流流向的两侧。

作为本实用新型的优选方案，将门槽组件运输至预设安装位置后，安装步骤还包括：固定门槽组件。

作为本实用新型的优选方案，还包括以下步骤：拆除步骤：从已浇筑的门槽组件上拆除吊装装置；拆除步骤在浇注步骤之后进行。在浇注步骤之后进行拆除步骤，如此设计，使得在浇注过程进行中，吊装装置能够起到对门槽构件的支撑作用，便于施工。

作为本实用新型的优选方案，在拆除步骤完成后，重复安装步骤、吊装步骤和拆除步骤，使若干个门槽构件拼接形成闸门门槽。在安装好一个门槽构件后，重复进行安装步骤、吊装步骤和拆除步骤，根据设计的闸门门槽高度和门槽构件的长度，确定步骤重复的次数，从而得到需要的闸门门槽。

作为本实用新型的优选方案，门槽构件的两端均设有端面结构，相邻两个端面结构之间通过螺栓或焊接相连。相邻的两个端面结构之间通过螺栓或焊接相连，从而实现高度方向上的门槽构件的连接。

作为本实用新型的优选方案，门槽构件上设有上游和下游两个相对设置的门槽轨道，安装步骤包括：将左侧和右侧两个门槽构件连接到吊装装置上，形成门槽组件；将门槽组件运输至预设安装位置。通过上述的安装步骤，一次吊装过程中，能够吊装四个相对位置确定的门槽轨道。进一步的，根据闸门门体的尺寸确定吊装装置的尺寸，使得在一次吊装过程中，被吊装的四个门槽轨道之间能够满足安装精度要求。这样，能够极大地简化现场的门槽轨道定位过程，且使得安装好的门槽轨道位置精确度高。在本实用新型中，左侧和右侧是相对于闸门门体而言的，即，在本方案中，其中一个门槽构件位于闸门门体的左侧，另一个门槽构件位于闸门门体的右侧。

作为本实用新型的优选方案，将门槽组件运输至预设安装位置后，安装步骤还包括：固定门槽组件。在门槽组件被运输到预设的安装位置后，固定门槽组件。具体的，门槽组件可以被固定于底槛；也可以被固定于前一次安装的门槽组件的顶面。

作为本实用新型的优选方案，拆除步骤：从已浇筑的门槽组件上拆除吊装装置；拆除步骤在浇注步骤之后进行。在浇注步骤之后进行拆除步骤，如此设计，使得在浇注过程进行中，吊装装置能够起到对门槽组件的支撑作用，便于施工。

作为本实用新型的优选方案，在拆除步骤完成后，重复安装步骤、吊装步骤和拆除步骤，使若干个门槽构件拼接形成闸门门槽。在安装好一个门槽构件后，重复进行安装步骤、吊装步骤和拆除步骤，根据设计的闸门门槽高度和门槽构件的长度，确定步骤重复的次数，从而得到需要的闸门门槽。

作为本实用新型的优选方案，门槽构件的两端均为端面结构，相邻两个门槽构件上的相邻端面结构之间通过螺栓或焊接相连。相邻的两个端面结构之间通过螺栓和焊接相连，从而实现高度方向上的门槽构件的连接。

作为本实用新型的优选方案，在安装步骤之前，还包括：预制步骤：制作门槽构件。预制步骤能够作为闸门门槽施工方法的一部分，实现针对特定现场的闸门定制。若施工现场对闸门门槽无特殊要求，也可以实现门槽构件的批量生产，在现场施工时，直接购买门槽构件即可进行安装。

作为本实用新型的优选方案，预制步骤包括：将门槽轨道置于预制装置中；在预制装置中浇注混凝土。

作为本实用新型的优选方案，预制装置包括模板组件；模板组件包括侧板和底板，模板组件形成用于浇注混凝土的浇注空间。

门槽构件的制作通过上述的方法实现。在预制过程中，门槽轨道的形状被预制装置限制，从而能够避免门槽轨道产生明显的变形。

作为本实用新型的优选方案，在预制装置中浇注混凝土之前，预制步骤还包括：校正门槽轨道的形状。在门槽构件的制作前，门槽轨道可能会由于运输等原因发生变形。为了纠正这种变形，在预制步骤中，校正门槽轨道的形状，从而便于后期使用。

作为本实用新型的优选方案，吊装装置包括吊梁、定位连接机构和起重吊点；定位连接机构的数量为至少两个，各个连接机构通过吊梁相连；起重吊点设于吊梁上。

作为本实用新型的优选方案，定位连接机构上设有连接孔。

作为本实用新型的优选方案，定位连接机构具有定位件。进一步的，定位件可以为定位销。

作为本实用新型的优选方案，闸门门槽属于平面闸门门槽、弧形闸门门槽或拦污栅槽中的一种。

综上，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1.可直接得到门槽构件，从而固定门槽轨道，无需在现场进行大量的焊接工作，能够避免门槽轨道因焊接而变形；

2.设置了校正装置，在预制混凝土浇筑前，能够通过校正装置修正门槽轨道工作面的变形，使门槽轨道工作面保持较高的精度，便于后续的使用；

3.通过支撑部撑起底板，在底板下部的空间中允许放置调节件，便于实现对门槽轨道工作面的校正；

4.浇注空间为U形结构，能够通过单次浇注固定两个门槽轨道，进一步简化现场的安装步骤；节省了门槽模板的安装和拆卸工作。

5.通过吊装装置将门槽组件成对进行吊装和固定，无需在现场进行大量的焊接工作，能够通过机械化和标准化施工，减少人工作用，显著提高生产效率。同时，一套吊装装置能进行周转，用于同一尺寸的多个门槽施工。

6.对部门门槽的结构进行优化设计。

附图说明

图1是本实用新型实施例1提供的预制装置的结构示意图。

图2是本实用新型实施例1提供的预制装置的结构示意图。

图3是使用预制装置校正门槽轨道时，校正前的示意图。

图4是使用预制装置校正门槽轨道时，校正后的示意图。

图5是本实用新型实施例1提供的门槽构件在吊装过程中的示意图。

图6是本实用新型实施例2提供的预制装置的结构示意图。

图7是本实用新型实施例2提供的预制装置的浇注空间的结构示意图。

图8是本实用新型提供的门槽构件在吊装过程中的示意图。

图9是本实用新型提供的闸门门槽施工方法的流程图。

图标：1-预制装置；2-模板组件；5-端板；3-门槽轨道；4-端面结构；6-校正部；7-检测部；8-结构钢筋；9-混凝土填充物；12-支撑部；22-底板；21-侧板；25-浇注空间；101-吊装装置；252-第一门槽轨道空间；254-第二门槽轨道空间；256-连接空间；102-起重吊点；103-吊梁；104-定位连接机构；11-门槽构件；61-磁性件；62-调节件；63-通孔。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

请参阅图1-5。本实用新型提供了一种预制装置1，其用于制作门槽构件11，包括模板组件2和夹紧机构；模板组件2包括侧板21和底板22，模板组件2形成用于闸门门槽成型浇注空间25；夹紧机构包括端板5，端板5与底板22相连，端板5与侧板21间形成夹持空间。

本实用新型提供的预制装置1用于制作闸门的门槽构件11。使用时，先将门槽轨道3置于浇注空间25中，使门槽轨道3的工作面与底板22接触，确定好门槽轨道3的位置后，在夹持空间内放置门槽轨道3的端面结构4，并在浇注空间25内安装结构钢筋8，进行浇注。凝固后，即可制成门槽构件11。通过本实用新型提供的预制装置1，可直接得到门槽构件11，在现场组装时，只需要将各个门槽构件11通过端面结构4连接起来即可，无需在现场进行大量的焊接工作，能够避免门槽轨道3因焊接而变形。

优选的，预制装置1还包括校正部6，门槽轨道3上具有门槽轨道3工作面，校正部6用于调整门槽轨道3工作面的形状。门槽轨道3在运输过程中，可能会发生变形，而门槽轨道3工作面的变形将影响闸门在使用过程中的开闭。因此，在预制装置1内设置校正部6，便于对门槽轨道3的形状进行校正。

优选的，校正部6包括通孔63、磁性件61及调节件62；所述通孔63设于所述底板22上，所述磁性件61设于所述通孔63中，所述磁性件61用于与所述门槽轨道3贴合，所述调节件62与所述磁性件61相连，用于调节磁性件61在通孔63的深度方向上的位置。

通过本实用新型提供的预制装置1，将预制装置1的底板22设置为与门槽轨道3工作面适配，且使底板22具有较高的精度。然后通过校正部6校正门槽轨道3工作面的形状。

具体的，请参阅图3及图4，在预制混凝土浇筑混凝土前，使门槽轨道3工作面与磁性件61贴合，然后使磁性件61位于通孔63中，通过调节件62调节各个磁性件61的位置，各个磁性件61带动门槽轨道3工作面一起运动，若门槽轨道3工作面在前期运输过程中产生了变形，则在磁性件61的磁力作用下，变形的部位将逐渐贴合底板22，最终使得门槽轨道3工作面整体能够与底板22贴合，从而修正门槽轨道3工作面在运输过程中产生的变形，使得门槽轨道3工作面能够保持较高的形状精度。

优选的，预制装置1还包括检测部7，检测部7用于检测所述门槽轨道3的形状精度。

在校正的同时，通过检测件检测门槽轨道3工作面的形状精度，确保校正后的门槽轨道3工作面能够满足使用要求。

优选的，检测部7设于底板22上，检测部7包括多个传感器，传感器用于检测门槽轨道3上的点到底板22的距离。

具体的，检测部7包括多个距离传感器，通过各个距离传感器所检测到的门槽轨道3上的点到底板22的距离，可以判断出门槽轨道3工作面与底板22之间的贴合程度。进一步的，多个距离传感器共线设置，且各个距离传感器所确定的直线与门槽轨道3的长度方向平行。通过这种设计，若各个距离传感器测量得到的距离数据之间的差值处于预设误差范围内，则可判定门槽轨道3工作面与底板22之间的形状差异满足要求，从而判定门槽轨道3工作面的形状满足要求。距离传感器的具体结构及连接方式为现有技术，在此不予赘述。

优选的，底板22上设有支撑部12，所述支撑部12与浇注空间25位于底板22的两侧。在底板22上设置支撑部12，使用时，可以通过支撑部12撑起底板22，并在底板22下部的空间中放置调节件62，便于校正过程中的操作。

优选的，侧板21与底板22可拆卸地相连。侧板21与底板22可拆卸地相连，便于实现安装和脱模。

本实用新型实施例提供的预制装置1加工得到的门槽构件11如图所示。该门槽构件11包括门槽轨道3、混凝土填充物9、结构钢筋8和端面结构4；门槽轨道3设于混凝土填充物9表面，结构钢筋8置于混凝土填充物9中；在门槽构件11的长度方向上，混凝土填充物9一端与一个门槽构件11的端面结构4相连。混凝土填充物9另一端可以与另一个端面结构4相连，也可以与不与端面结构4相连。

优选的，端面结构4上设有连接孔。

端面结构4的设置目的是：在门槽构件11的使用中，可能需要多个门槽构件11在闸门的高度方向上互相连接，以制作高度符合要求的闸门门槽。端面结构4上设置多个连接孔，在使用时，可以通过端面结构4上的连接孔实现相邻两个端面结构4的相连，也可以通过端面结构4上的连接孔实现端面结构4与底槛的相连。

具体的，对于在使用中，位于闸门门楣以下的门槽构件11，由于该门槽构件11一端需要与位于其上方的门槽构件11相连，另一端需要与位于其下方的门槽构件11或底槛相连，因此，在使用中，位于闸门门楣以下的门槽构件11的一端连接一个端面结构4，另一端连接另一个端面结构4。

而对于在使用中，会部分地位于闸门门楣以上的门槽构件11，由于该门槽构件11的下端需要与位于其下方的门槽构件11或底槛相连，上方不需要与另一门槽构件11相连，而是通过混凝土浇筑处连接台即可。因此，在使用中，部分位于闸门门楣以上的门槽构件11的一端连接一个端面结构4，另一端不与端面结构4相连。

将四个门槽构件11连接到同一个吊装装置101上，即可实现四个门槽构件11的整体吊装。吊装到现场后，即可进行下一步的加工。这种设计，使得闸门门槽轨道3的相对位置容易得到控制。

本实用新型实施例提供的预制装置1和门槽构件11的有益效果在于：

1.可直接得到门槽构件11，从而固定门槽轨道3，无需在现场进行大量的焊接工作，能够避免门槽轨道3因焊接而变形；

2.设置了校正部6，在预制混凝土浇筑前，能够通过校正部6修正门槽轨道3工作面的变形，使门槽轨道3工作面保持较高的精度，便于后续的使用；

3.通过支撑部12撑起底板22，在底板22下部的空间中允许放置调节件62，便于实现对门槽轨道3工作面的校正；

4.传统的门槽安装调节的过程转变为对端面结构4螺孔的连接，提高了安装效率。

实施例2

请参阅图6-8。本实用新型实施例提供了一种预制装置1。与实施例1中的预制装置1相比，其区别在于：在本实施例中，浇注空间25为U形结构，浇注空间25包括第一门槽轨道空间252、第二门槽轨道空间254和连接空间256；第一门槽轨道空间252中用于安装一个门槽轨道3，第二门槽轨道空间254中用于安装另一个门槽轨道3，第一门槽轨道空间252与第二门槽轨道空间254通过连接空间256连通。

本实施例提供的预制装置1加工得到的门槽构件11如图8所示。该门槽构件11上具有两个门槽轨道3，两个门槽轨道3相对设置。

混凝土填充物9为U形结构。其中一个门槽轨道3与混凝土填充物9一侧相连，另一个门槽轨道3与混凝土填充物9另一侧相连。

在实施例1提供的预制装置1及门槽构件11的基础上，本实施例提供的预制装置1及门槽构件11还具有以下有益效果：

1.通过本实施例提供的预制装置1，通过单次浇注能够固定两个门槽轨道3，从而能够进一步简化加工时的施工步骤，减少了模板安装和拆卸工程量；

2.本实施例提供的门槽构件11上的两个门槽轨道3的相对位置恒定，能够提高闸门的安装精度。

实施例3

请参阅图5及图8。本实用新型还提供了一种吊装装置101，其包括吊梁103、定位连接机构104和起重吊点102；定位连接机构104的数量为至少两个，各个定位连接机构104通过吊梁103相连；起重吊点102设于吊梁103上。

采用本实用新型提供的闸门门槽吊装装置101，在吊装时，通过定位连接机构104连接门槽构件11，可以同时吊装至少两个门槽构件11。通过对吊梁103的尺寸进行确定，可以确定两个门槽构件11上的门槽轨道3在吊装过程中的相对位置。如此设计，能够简化在现场进行的调节步骤，有利于提高生产效率。

在上述结构的基础上，定位连接机构104上设有连接孔。

采用上述结构，在吊装时，通过连接孔连接门槽构件11，便于闸门门槽吊装装置101的拆装。

在上述结构的基础上，连接孔的数量为多个。

采用上述结构，在定位连接机构104上设计多个连接孔，在吊装前，能够将门槽构件11连接在不同的连接孔上，从而调整门槽构件11之间的相对位置。

吊装装置101设计为上述结构，在使用时，可以通过两个定位连接机构104之间的距离以及定位连接机构104本身的尺寸确定各个门槽构件11之间的距离，从而使各个门槽构件11上的门槽轨道3之间的相对位置能够保持固定。

实施例4

请参阅图9。本实施例提供了一种闸门门槽施工方法，包括以下步骤：安装步骤：通过吊装装置101将门槽组件移动到预设安装位置；浇注步骤：在门槽组件周围进行门框部位的现场混凝土浇筑；浇注步骤在安装步骤之后进行。

通过本实用新型提供的闸门门槽施工方法，在现场安装前，准备好门槽构件11。在现场安装时，确定好门槽构件11的安装位置，然后在门槽构件11周围浇注混凝土即可，有利于简化安装步骤。

优选地，门槽构件11还包括混凝土填充物9，门槽轨道3设于混凝土填充物9的表面并与混凝土填充物9相连。

现有技术中，门槽轨道3与门槽之间通过焊接相连，大量的焊接工作容易使门槽轨道3产生变形，也不利于提高施工效率。通过上述的方案，门槽构件11包括门槽轨道3和混凝土填充物9。在现场施工时，直接在门槽构件11外侧浇注混凝土即可，无需进行门槽轨道3焊接，能够避免门槽轨道3的变形，也有利于提高现场施工效率。

优选地，门槽组件包括两组门槽构件11，每组门槽构件11中包括两个门槽构件11。安装步骤包括：将上游和下游两个门槽构件11成对设为一组，将两组门槽构件11连接到吊装装置101上，形成门槽组件；将门槽组件运输至预设安装位置。

优选地，将门槽组件运输至预设安装位置后，安装步骤还包括：固定门槽组件。

优选地，还包括以下步骤：拆除步骤：从已浇筑的门槽组件上拆除吊装装置101；拆除步骤在浇注步骤之后进行。在浇注步骤之后进行拆除步骤，如此设计，使得在浇注过程进行中，吊装装置101能够起到对门槽组件的支撑作用，便于施工。

优选地，在拆除步骤完成后，重复安装步骤、吊装步骤和拆除步骤，使若干个门槽构件11拼接形成闸门门槽。在安装好一个门槽构件11后，重复进行安装步骤、吊装步骤和拆除步骤，根据设计的闸门门槽高度和门槽构件11的长度，确定步骤重复的次数，从而得到需要的闸门门槽。

优选地，门槽构件11的两端均设有端面结构4，相邻两个门槽构件11上的相邻端面结构4之间通过螺栓或焊接相连。相邻的两个端面结构4之间通过螺栓或焊接相连，从而实现高度方向上的门槽构件11的连接。

优选地，在安装步骤之前，还包括：预制步骤：制作门槽构件11。

预制步骤能够作为闸门门槽施工方法的一部分，实现针对特定现场的闸门定制。若施工现场对闸门门槽无特殊要求，也可以实现门槽构件11的批量生产，在现场施工时，直接购买门槽构件11即可进行安装。

优选地，预制步骤包括：将门槽轨道3置于预制装置1中；在预制装置1中浇注混凝土。

优选地，预制装置1包括模板组件2；模板组件2包括侧板21和底板22，模板组件2形成用于浇注混凝土的浇注空间25。

门槽构件11的制作通过上述的方法实现。在预制过程中，门槽轨道3的形状被预制装置1限制，从而能够避免门槽轨道3产生明显的变形。

优选地，在预制装置1中浇注混凝土之前，预制步骤还包括：校正门槽轨道3的形状。

在门槽构件11的制作前，门槽轨道3可能会由于运输等原因发生变形。为了纠正这种变形，在预制步骤中，校正门槽轨道3的形状，从而便于后期使用。

进一步的，在预制步骤中，通过校正部6进行门槽轨道3的校正。校正部6包括通孔63、磁性件61及调节件62；通孔63设于所述底板22上，磁性件61设于所述通孔63中，磁性件61用于与门槽轨道3贴合，调节件62与磁性件61相连，用于调节磁性件61在通孔63的深度方向上的位置。

在预制装置1的生产时，将预制装置1的底板22设置为与门槽轨道3工作面适配，且使底板22具有较高的精度。然后通过校正部6校正门槽轨道3工作面的形状。具体的，在预制混凝土浇筑前，使门槽轨道3工作面与磁性件61贴合，然后使磁性件61位于通孔63中，通过调节件62调节各个磁性件61的位置，由于磁性件61与门槽轨道3之间具有磁力，门槽轨道3上的各点将随磁性件61一起移动，当各个磁性件61与预制装置1的底板22平齐时，门槽轨道3工作面即能够与底板22贴合，从而修正门槽轨道3工作面在运输过程中产生的变形，使得门槽轨道3工作面能够保持较高的形状精度。作为本实用新型的优选方案，预制装置1还包括检测部7，检测部7用于检测所述门槽门槽轨道3的形状精度。

具体的，调节件62为丝杆，磁性件61为永磁铁。

优选的，校正门槽轨道3的形状时，通过检测部7检测门槽轨道3的形状精度。

具体的，检测部7包括多个传感器，通过各个传感器所检测到的门槽轨道3上的点到底板22的距离，可以判断出门槽轨道3工作面与底板22之间的贴合程度。进一步的，多个传感器共线设置，且各个传感器所确定的直线与门槽轨道3的长度方向平行。通过这种设计，若各个传感器得到的距离数据差值处于误差范围内，则可判定门槽轨道3工作面的形状满足要求。

优选地，吊装装置101包括吊梁103、定位连接机构104和起重吊点102；定位连接机构104的数量为至少两个，各个连接机构通过吊梁103相连；起重吊点102设于吊梁103上。

优选地，定位连接机构104上设有连接孔。

优选地，定位连接机构104具有定位件。进一步的，定位件可以为定位销。

本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型提供的闸门门槽施工方法在施工前，即确定两个门槽轨道3之间的相对位置，从而无需在现场进行复杂的定位工作，能够提高施工效率；

2.本实用新型提供的闸门门槽施工方法采用门槽构件11，在现场施工时，只需要在门槽构件11周围进行浇注，无需对门槽轨道3进行焊接，从而能够避免门槽轨道3由于焊接产生变形；

3.本实用新型提供的闸门门槽施工方法中，闸门高度方向上相邻的两个门槽构件11通过螺栓和焊接方式进行相连，既能够保证足够的连接强度，又能够使门槽构件11之间具有较高的水密性；

4.本实用新型提供的闸门门槽施工方法中，在制作门槽构件11时，通过校正部6实现门槽轨道3的形状校正，能够修正门槽轨道3在前期运输过程中产生的形变；

5.本实用新型提供的闸门门槽吊装装置101用于吊装、定位和支撑，在门槽浇筑完成后拆卸。

实施例5

请参阅图9。本实施例提供了一种闸门门槽施工方法，其步骤与实施例4中的闸门门槽施工方法基本相同。区别在于：在本实施例中，门槽构件11的结构与实施例4中的不同。

在本实施例中，一个门槽构件11上设有上游和下游两个相对设置的门槽轨道3。

在本实施例中，安装步骤包括：将两个门槽构件11连接到吊装装置101上，形成门槽组件；将门槽组件运输至预设安装位置。

通过上述的安装步骤，一次吊装过程中，能够吊装四个相对位置确定的门槽轨道3。进一步的，根据闸门门体的尺寸确定吊装装置101的尺寸，使得在一次吊装过程中，被吊装的四个门槽轨道3之间能够满足安装精度要求。这样，能够极大地简化现场的门槽轨道3定位过程，且使得安装好的门槽轨道3位置精确度高。

优选地，将门槽组件运输至预设安装位置后，安装步骤还包括：固定门槽组件。具体的，门槽组件可以被固定于底槛；也可以被固定于前一次安装的门槽组件的顶面。

优选地，拆除步骤：从已浇筑的门槽组件上拆除吊装装置101；拆除步骤在浇注步骤之后进行。

在浇注步骤之后进行拆除步骤，如此设计，使得在浇注过程进行中，吊装装置101能够起到对门槽组件的支撑作用，便于施工。

优选地，在拆除步骤完成后，重复安装步骤、吊装步骤和拆除步骤，使若干个门槽构件11拼接形成闸门门槽。

在安装好一个门槽组件后，重复进行安装步骤、吊装步骤和拆除步骤，根据设计的闸门门槽高度和门槽构件11的长度，确定步骤重复的次数，从而得到需要的闸门门槽。

优选地，门槽构件11的两端均设有端面结构4，相邻两个端面结构4之间通过螺栓或焊接相连。

相邻的两个端面结构4之间通过螺栓和焊接相连，从而实现高度方向上的门槽构件11的连接。

在实施例4的有益效果的基础上，本实施例提供的闸门门槽施工方法还具有以下有益效果：

在本实施例中，单次吊装过程中只需要连接两个门槽构件11，能够节约吊装过程中的时间。尤其适用于闸口较小的闸门门槽施工过程。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。