本实用新型是涉及城市地下综合管廊技术领域,尤其涉及一种带天然气舱的综合管廊人员出入口。
背景技术:
综合管廊为建于城市地下用于容纳两类及以上城市工程管线的构筑物及附属设施。即在城市地下建造一个隧道空间,将电力、通讯,燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体,设有专门的检修口、吊装口和监测系统,是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。综合管廊的建设可有效消除城市“拉链路”,保障道路交通通畅,同时保证地下管线安全运营。
人员出入口是综合管廊、地下空间等地下构筑物的重要组成部分,为了满足各种情况下人员方便、安全的进出地下综合管廊,需要在综合管廊设置人员出入口,《城市综合管廊工程技术规范》GB 50838-2015中要求每条综合管廊应设置不少于2个人员出入口,且讯电舱、综合舱共用人员出入口与天然气舱人员出入口不得相通,口部距离应大于10m。
现有技术中,将讯电舱、综合舱共用人员出入口与天然气舱人员出入口分开设计,满足天然气舱与其他舱室的密封隔离。因人员出入口占地较大,故而较多的人员出入口使得综合管廊的投资和用地整体变大,不满足经济、环保、绿色等新的建、构筑物理念要求。
本发明人凭借多年从事相关行业的经验与实践,提出一种带天然气舱的综合管廊人员出入口,以克服现有技术的缺陷。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种带天然气舱的综合管廊人员出入口,克服现有技术缺点,将带天然气舱的综合管廊各舱室的人员出入口合并,不仅大大的节省了综合管廊占地,更有效的降低了综合管廊的投资,实用范围广泛。
本实用新型的目的是这样实现的,一种带天然气舱的综合管廊人员出入口,所述带天然气舱的综合管廊人员出入口沿综合管廊纵向间隔设置,所述带天然气舱的综合管廊人员出入口包括设置于综合管廊标准段上方的出入口通行夹层,所述出入口通行夹层包括能与讯电舱和综合舱连通的共用夹层,所述出入口通行夹层还包括与所述共用夹层密封隔离设置的天然气夹层,所述天然气夹层能与天然气舱连通;所述共用夹层和所述天然气夹层能与地面连通。
在本实用新型的一较佳实施方式中,所述出入口通行夹层内设置用于封隔所述共用夹层和所述天然气夹层的防火墙结构。
在本实用新型的一较佳实施方式中,所述共用夹层通过能密封的第一门口与地面连通,所述天然气夹层通过能密封的第二门口与地面连通,所述第一门口和所述第二门口的开门方向呈相反设置。
在本实用新型的一较佳实施方式中,所述共用夹层内设置能连通所述第一门口的共用夹层爬梯,所述天然气夹层能连通所述第二门口的天然气夹层爬梯,所述共用夹层爬梯和所述天然气夹层爬梯之间通过防火墙隔离,所述共用夹层爬梯和所述天然气夹层爬梯呈剪刀梯式设置。
在本实用新型的一较佳实施方式中,所述天然气舱的顶部设置能与天然气夹层连通且能密封的天然气舱出口,所述天然气舱内位于所述天然气舱出口的下方设置天然气舱爬梯;所述讯电舱的顶部设置能与共用夹层连通且能密封的讯电舱出口,所述讯电舱内位于所述讯电舱出口的下方设置讯电舱爬梯;所述综合舱的顶部设置能与共用夹层连通且能密封的综合舱出口,所述综合舱内位于所述综合舱出口的下方设置综合舱爬梯。
在本实用新型的一较佳实施方式中,所述天然气舱出口处设置能开启且防火的天然气舱顶盖,所述讯电舱出口处设置能开启且防火的讯电舱顶盖,所述综合舱出口处设置能开启且防火的综合舱顶盖。
由上所述,本实用新型提供的带天然气舱的综合管廊人员出入口具有如下有益效果:
本实用新型提供的带天然气舱的综合管廊人员出入口中,出入口通行夹层设置于综合管廊标准段上方,综合管廊各舱室的人员出入口合并,不仅大大的节省了综合管廊占地,更有效的降低了综合管廊的投资,实用范围广泛,人员可从地面安全、顺利的进出综合管廊;本实用新型提供的带天然气舱的综合管廊人员出入口能满足各种情况下连续多人同时进出综合管廊的要求;出入口通行夹层内设置的防火墙结构能保证综合管廊内的防火安全性,达到分隔防火分区的目的;本实用新型的人员出入口适用于含天然气舱在内的不同种类和数量的舱室(单舱、双舱、三舱及更多)的综合管廊;并且,综合管廊的舱室不仅限于讯电舱、综合舱和天然气舱,也适用于雨水舱、污水舱等其它舱室。
附图说明
以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释,并不限定本实用新型的范围。其中:
图1:为本实用新型的带天然气舱的综合管廊人员出入口的俯视图。
图2:为本实用新型的带天然气舱的综合管廊人员出入口地面以下的俯视图。
图3:为图1中A-A处剖视图。
图4:为图1中B-B处剖视图。
图5:为图1中C-C处剖视图。
图6:为图1中D-D处剖视图。
图中:
100、带天然气舱的综合管廊人员出入口;
1、共用夹层;11、夹层防火墙;12、防火门;
2、天然气夹层;
3、防火墙结构;
41、第一门口;42、第二门口;
51、共用夹层爬梯;52、天然气夹层爬梯;
9、综合管廊;
91、讯电舱;911、讯电舱爬梯;
92、综合舱;921、综合舱爬梯;
93、天然气舱;931、天然气舱爬梯。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图说明本实用新型的具体实施方式。
如图1至图6所示,本实用新型提供一种带天然气舱的综合管廊人员出入口100,带天然气舱的综合管廊人员出入口100沿综合管廊9纵向间隔设置,带天然气舱的综合管廊人员出入口100包括设置于综合管廊标准段上方的出入口通行夹层,出入口通行夹层包括能与讯电舱91和综合舱92连通的共用夹层1,出入口通行夹层还包括与共用夹层1密封隔离设置的天然气夹层2,天然气夹层2能与天然气舱93连通;共用夹层1和天然气夹层2能与地面连通。
本实用新型的人员出入口适用于含天然气舱在内的不同种类和数量的舱室(单舱、双舱、三舱及更多)的综合管廊;并且,综合管廊的舱室不仅限于前述的讯电舱、综合舱和天然气舱,也适用于雨水舱、污水舱等其它舱室。
本实用新型提供的带天然气舱的综合管廊人员出入口中,出入口通行夹层设置于综合管廊标准段上方,综合管廊各舱室的人员出入口合并,不仅大大的节省了综合管廊占地,更有效的降低了综合管廊的投资,实用范围广泛,人员可从地面安全、顺利的进出综合管廊;本实用新型提供的带天然气舱的综合管廊人员出入口能满足各种情况下连续多人同时进出综合管廊的要求。
进一步,如图1、图2和图6所示,出入口通行夹层内设置用于封隔共用夹层1和天然气夹层2的防火墙结构3,防火墙结构3能保证综合管廊内的防火安全性,达到分隔防火分区的目的。
进一步,如图1、图4和图5所示,共用夹层1通过能密封的第一门口41与地面连通,天然气夹层2通过能密封的第二门口42与地面连通,第一门口41和第二门口42的开门方向呈相反设置,满足规范中的间距要求。
进一步,如图1、图4、图5和图6所示,共用夹层1内设置能连通第一门口41的共用夹层爬梯51,天然气夹层2能连通第二门口42的天然气夹层爬梯52,共用夹层爬梯51和天然气夹层爬梯52之间通过防火墙隔离,共用夹层爬梯51和天然气夹层爬梯52均呈剪刀梯式设置,以达到“一个整体,内部分隔”的作用。
在本实用新型的一具体实施例中,如图2所示,共用夹层1内还设置能封隔讯电舱91和综合舱92上方空间的夹层防火墙11,夹层防火墙11上设置能开启且能封闭的防火门12,进一步确保各防火安全区的安全。
进一步,如图1、图2、图3、图5和图6所示,天然气舱93的顶部设置能与天然气夹层2连通且能密封的天然气舱出口,天然气舱93内位于天然气舱出口的下方设置天然气舱爬梯931;讯电舱91的顶部设置能与共用夹层1连通且能密封的讯电舱出口,讯电舱91内位于讯电舱出口的下方设置讯电舱爬梯911;综合舱92的顶部设置能与共用夹层1连通且能密封的综合舱出口,综合舱92内位于综合舱出口的下方设置综合舱爬梯921。
进一步,天然气舱出口处设置能开启且防火的天然气舱顶盖,天然气舱顶盖实现天然气舱93与天然气夹层2及其他舱室的密封隔离;讯电舱出口处设置能开启且防火的讯电舱顶盖,讯电舱顶盖实现讯电舱91与共用夹层1的密封隔离;综合舱出口处设置能开启且防火的综合舱顶盖,综合舱顶盖实现综合舱92与共用夹层1的密封隔离。
由上所述,本实用新型提供的带天然气舱的综合管廊人员出入口具有如下有益效果:
本实用新型提供的带天然气舱的综合管廊人员出入口中,出入口通行夹层设置于综合管廊标准段上方,综合管廊各舱室的人员出入口合并,不仅大大的节省了综合管廊占地,更有效的降低了综合管廊的投资,实用范围广泛,人员可从地面安全、顺利的进出综合管廊;本实用新型提供的带天然气舱的综合管廊人员出入口能满足各种情况下连续多人同时进出综合管廊的要求;出入口通行夹层内设置的防火墙结构能保证综合管廊内的防火安全性,达到分隔防火分区的目的;本实用新型的人员出入口适用于含天然气舱在内的不同种类和数量的舱室(单舱、双舱、三舱及更多)的综合管廊;并且,综合管廊的舱室不仅限于讯电舱、综合舱和天然气舱,也适用于雨水舱、污水舱等其它舱室。
以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式,并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员,在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改,均应属于本实用新型保护的范围。