一种横截沟排水篦子的安装结构及安装方法与流程

本发明涉及城市市政隧道领域，尤其涉及一种横截沟排水篦子的安装结构及安装方法。

背景技术：

随着经济的发展，为了缓解城市交通拥堵问题，同时也为了避免桥梁建设带来的拆迁、环保问题，许多城市修建城市市政隧道，一般城市市政隧道建设在城市中心区，以客运交通为主，客流量比较大，为避免隧道外的雨水、废水进入隧道，需要在道路上设置横截沟，横截沟宽度300-600mm不等。

根据以往的工程案例，横截沟排水篦子材质多样，固定安装方式多样，但都存在排水篦子易变形、使用寿命短、篦子和道路结构连接处易松动、周边结构破碎、二次维修更换效果差等情况，不但影响行车的舒适性，还存在很大的安全隐患。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种完善了排水篦子在城市市政隧道中的维护管理的横截沟排水篦子的安装结构及安装方法。

为实现上述目的，本发明的一种横截沟排水篦子的安装结构及安装方法的具体技术方案为：

一种横截沟排水篦子的安装结构，包括：路面面层、回填层、结构底板、第一浇筑层、第二浇筑层和排水篦子，其中，第一浇筑层位于与横截沟的宽度同宽的两侧结构范围内，在纵向方向上第一浇筑层浇筑至路面设计标高下18-22cm；第一浇筑层处设置有排水篦子，排水篦子两侧均设置有插筋，排水篦子通过插筋与第一浇筑层固定连接在一起，插筋与第二浇筑层的插筋网相连，且插筋网与主体钢筋固定连接。

进一步，路面面层、回填层、结构底板为自上而下依次设置。

进一步，第一浇筑层浇筑至路面设计标高下20cm。

进一步，第一浇筑层采用c50钢纤维混凝土。

进一步，第二浇筑层浇筑在第一浇筑层下，采用c30混凝土。

进一步，排水篦子上设置有多个可开启的锁键篦子。

一种横截沟排水篦子的安装方法，包括以下步骤：

自上而下依次设置路面面层、回填层、结构底板；

在与横截沟宽度同宽的两侧结构范围内，纵向方向上将第一浇筑层浇筑至路面设计标高下18-22cm；

在第一浇筑层处的排水篦子的两侧分别设置插筋，并将插筋与第一浇筑层和第二浇筑层中的钢筋网相焊接，钢筋网与主体钢筋焊接；

在排水篦子的横向上每间隔一定距离设置一个可开启的锁键篦子；

将排水篦子和两侧结构范围的混凝土同时浇筑。

本发明的一种横截沟排水篦子的设计安装方法的优点在于：

1)在城市市政隧道中的设计和安装具有超强荷载设计，抗压性能优越；有效提高了排水篦子在城市市政隧道的中的安全性，保证了横截沟排水篦子使用的稳定性、耐久性以及行车的安全性和舒适性，结构形式简单，施工方便，在保证行车安全性和舒适性的前提下，大大提高了排水篦子的使用寿命，最大程度的降低了市政道路的运营维护成本；

2)能够防噪音、防震、防弹跳、防意外开启、防位移、防滑，有效提高了排水篦子在城市市政隧道的中的舒适型、稳定性；

3)能够将荷载压力有效地分散至路面结构层，更好地保护排水篦子与路面，防止排水篦子周围路面开裂、损毁，有效提高排水篦子在城市市政隧道的中的耐久性，保护了隧道结构；

4)结构简单、施工方便、设置合理、运营维护方便，有效完善了排水篦子在城市市政隧道中的维护管理。

附图说明

图1为本发明的城市市政隧道横截沟设计剖面图；

图2为本发明的横截沟排水篦子的示意图。

图中：1、路面面层；2、回填层；3、结构底板；4、两侧结构范围；5、第一浇筑层；6、第二浇筑层；7、插筋；8、钢筋网；9、排水篦子。

具体实施方式

为了更好的了解本发明的目的、结构及功能，下面结合附图，对本发明的一种横截沟排水篦子的安装结构及安装方法做进一步详细的描述。

如图1至图2所示，其示为本发明的一种横截沟排水篦子的安装结构及安装方法，用于城市市政隧道路面，包括路面、路面面层1、回填层2、结构底板3、第一浇筑层5和第二浇筑层6。其中，市政隧道结构中的路面面层1、回填层2、结构底板3为自上而下依次设置。

进一步，第一浇筑层5位于与横截沟的宽度同宽的两侧结构范围4内，在纵向方向上第一浇筑层5浇筑至路面设计标高下18-22cm(优选20cm)，采用c50钢纤维混凝土。第二浇筑层6浇筑在第一浇筑层5下，用于保证横截沟处路面使用寿命，采用c30混凝土加强。

进一步，第一浇筑层5处设置有排水篦子9，排水篦子9两侧均设置有插筋7，排水篦子通过插筋7与第一浇筑层5固定焊接在一起，且采用直径为11-13mm(优选)的插筋7。此外，插筋7与第二浇筑层的插筋网8(优选直径为)相连，且插筋网8与主体钢筋通过焊接固定连接在一起，焊接长度大于等于120mm。

进一步，排水篦子9的材质采用球墨铸铁，抗拉强度500-1100n/mm，延伸率2-15％，符合国标qt500-7/欧标ggg40-50的要求，球化率大于90％，球化级别达三级以上，含磷量<0.08，含硫量<0.05。此外，排水篦子9的承压大于或等于400kn，承压等级为满足gb/t23858-2009国家标准及bsen124欧洲标准的d级。

进一步，排水篦子的横向方向上每间隔一定距离设置有一个锁键篦子，锁键篦子可以开启，用于清掏水沟，其他为拼件(不开启)，并且排水篦子11和两侧结构范围4的混凝土同时浇筑，不能分开实施。

本发明还公开了一种横截沟排水篦子的安装方法，包括以下步骤：

自上而下依次设置路面面层、回填层、结构底板；

在与横截沟宽度同宽l的两侧结构范围内，纵向方向上将第一浇筑层5浇筑至路面设计标高下18-22cm(优选20cm)，其中，第一浇筑层5采用c50钢纤维混凝土，第二浇筑层6采用c30混凝土加强；

在第一浇筑层5处，每块排水篦子的两侧分别设置直径11-13mm(优选)的插筋7，并将插筋与第一浇筑层和第二浇筑层中11-13mm(优选)的钢筋网8相焊接，钢筋网与主体钢筋焊接，焊接长度大于120mm；

采用材质为球墨铸铁的排水篦子，其中，抗拉强度500-1100n/mm，延伸率2-15％，符合国标qt500-7/欧标ggg40-50的要求，球化率大于90％，球化级别达三级以上，含磷量<0.08，含硫量<0.05，排水篦子的承压等级10满足gb/t23858-2009国家标准及bsen124欧洲标准的d级，不低于400kn；

在排水篦子9的横向方向上每间隔一定距离设置一个可开启的锁键篦子，用于清掏水沟，其他为拼件(不开启)；

将排水篦子9和两侧结构范围4的混凝土同时浇筑，不能分开实施。

本发明的一种横截沟排水篦子的设计安装方法，在城市市政隧道中的设计和安装具有超强荷载设计，抗压性能优越；有效提高了排水篦子在城市市政隧道的中的安全性，保证了横截沟排水篦子使用的稳定性、耐久性以及行车的安全性和舒适性，结构形式简单，施工方便，在保证行车安全性和舒适性的前提下，大大提高了排水篦子的使用寿命，最大程度的降低了市政道路的运营维护成本；能够防噪音、防震、防弹跳、防意外开启、防位移、防滑，有效提高了排水篦子在城市市政隧道的中的舒适型、稳定性；能够将荷载压力有效地分散至路面结构层，更好地保护排水篦子与路面，防止排水篦子周围路面开裂、损毁，有效提高排水篦子在城市市政隧道的中的耐久性，保护了隧道结构；结构简单、施工方便、设置合理、运营维护方便，有效完善了排水篦子在城市市政隧道中的维护管理。

以上借助具体实施例对本发明做了进一步描述，但是应该理解的是，这里具体的描述，不应理解为对本发明的实质和范围的限定，本领域内的普通技术人员在阅读本说明书后对上述实施例做出的各种修改，都属于本发明所保护的范围。