一种具备双速可复合动作的微型挖掘机的制作方法

文档序号:20828775发布日期:2020-05-20 03:28阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种具备双速可复合动作的微型挖掘机,其特征在于:包括车架和液压部,所述液压部设置在车架内部;所述车架包括上车架(2)和下车架(1),所述上车架(2)包括发动机(7)、蓄电池(8)、座椅(9)、行走控制杆(10)、动臂(11)、斗杆(12)、挖斗(13)、左脚踏板(14)、右脚踏板(15)和燃油箱(16);所述发动机(7)设置在上车架(2)中部,所述发动机(7)外部设置有发动机(7)防护盖,所述发动机(7)后部设置有蓄电池(8),所述发动机(7)防护盖上方设置有座椅(9),所述座椅(9)前方设置有行走控制杆(10),所述座椅(9)前方设置有左脚踏板(14)和右脚踏板(15),所述左脚踏板(14)和右脚踏板(15)对称设置;所述上车架(2)一侧设置有燃油箱(16);所述上车架(2)前端设置有动臂(11),所述动臂(11)的另一端连接有斗杆(12),所述斗杆(12)的另一端连接有挖斗(13)。

2.根据权利要求1所述的微型挖掘机,其特征在于:所述下车架(1)包括中央连接块、左行走部(4)、右行走部(5)和推土铲(6),所述左行走部(4)和右行走部(5)分别设置在中央连接块的左右两侧,所述推土铲(6)设置在中央连接块的前端。

3.根据权利要求1所述的微型挖掘机,其特征在于:所述液压部包括油管、左行走马达(17)、右行走马达(18)、中央回转接头(19)、推土铲油缸(20)、行走多路阀(21)、汇流块(22)、电磁阀(23)、散热器(24)、左手柄阀(25)、右手柄阀(26)、小臂油缸(27)、旋转马达(28)、铲斗油缸(29)、大臂油缸(30)、双联齿轮泵(31)和液压油箱(32);所述左行走马达(17)和右行走马达(18)、推土铲油缸(20)均通过油管与中央回转接头(19)相连,所述中央回转接头(19)通过油管与行走多路阀(21)相连,所述行走多路阀(21)通过油管与汇流块(22)和电磁阀(23)相连,所述汇流块(22)和电磁阀(23)通过油管相连;所述汇流块(22)通过油管与左手柄阀(25)和散热器(24)相连,所述左手柄阀(25)通过油管与小臂油缸(27)和旋转马达(28)相连;所述电磁阀(23)通过油管与右手柄阀(26)相连,所述右手柄阀(26)通过油管与铲斗油缸(29)和大臂油缸(30)相连;所述左手柄阀(25)和右手柄阀(26)均通过油管与双联齿轮泵(31)相连,所述双联齿轮泵(31)通过油管与液压油箱(32)相连。

4.根据权利要求3所述的微型挖掘机,其特征在于:所述左行走马达(17)设置在左行走部(4)的内部,所述右行走马达(18)设置在右行走部(5)的内部;所述中央回转接头(19)设置在上车架(2)和下车架(1)的连接处;所述推土铲油缸(20)一端与中央连接块相连,另一端与推土铲(6)相连;所述行走多路阀(21)设置在中央回转接头(19)上方;所述左手柄阀(25)和右手柄阀(26)分别设置在座椅(9)的左右两侧,所述左手柄阀(25)上部设置有左手柄,所述右手柄阀(26)上部设置有右手柄。

5.根据权利要求3所述的微型挖掘机,其特征在于:所述大臂油缸(30)设置在动臂(11)的下部,所述大臂油缸(30)一端与上车架(2)相连,所述大臂油缸(30)另一端与动臂(11)相连;所述小臂油缸(27)设置在动臂(11)的上部,所述小臂油缸(27)一端与动臂(11)相连,所述小臂油缸(27)另一端与斗杆(12)相连;所述铲斗油缸(29)设置在斗杆(12)上部,所述铲斗油缸(29)一端与斗杆(12)相连,所述铲斗油缸(29)的另一端与挖斗(13)相连。

6.根据权利要求1所述的微型挖掘机,其特征在于:所述上车架(2)外部覆盖有防护壳。

7.根据权利要求6所述的微型挖掘机,其特征在于:所述防护壳设置有散热孔。

8.根据权利要求1所述的微型挖掘机,其特征在于:所述上车架(2)上部设置有遮阳棚。


技术总结
一种具备双速可复合动作的微型挖掘机,包括车架和液压部,液压部设置在车架内部;车架包括上车架和下车架,上车架包括发动机、蓄电池、座椅、行走控制杆、动臂、斗杆、挖斗、左脚踏板、右脚踏板和燃油箱;发动机设置在上车架中部,发动机外部设置有发动机防护盖,发动机防护盖上方设置有座椅,座椅前方设置有行走控制杆,座椅前方设置有左脚踏板和右脚踏板;设置有采用双联齿轮泵,同时在座椅两侧放置左手柄阀和右手柄阀,座椅前方放置行走多路阀,不但实现两侧操作,也实现了双泵供油,可以做复合动作;另外通过电磁阀切换流量实现了行走的高低速切换,大大提高用户的挖机转移速度;左手柄和右手柄设置在座椅两侧,符合人体工程学,方便操作。

技术研发人员:陈国强
受保护的技术使用者:山东立派机械集团有限公司
技术研发日:2019.06.14
技术公布日:2020.05.19
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