一种装载机用铲斗的制作方法

文档序号:20481315发布日期:2020-04-21 18:55阅读:775来源:国知局
一种装载机用铲斗的制作方法

本实用新型属于装载机技术领域,具体涉及一种装载机用铲斗。



背景技术:

目前国内外装载机铲斗在实际市场需求时有很多加大型铲斗的需求,铲斗加大后对铲斗斗底结构的刚度和强度以及耐久性就会要求更高,各厂家设计的结构多种多样不尽相同,发明人认为,现有铲斗的斗底结构存在两方面问题:

目前存在的两种典型结构铲斗(斜底型铲斗、平底型铲斗):斜底型铲斗强度好但插入阻力大;平底型铲斗插入阻力小但存在易失效区,三角板较小导致结构强度相对差。总之当前铲斗结构都存在一定的结构设计瓶颈。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足,提供一种装载机用铲斗,能够在保证铲斗结构强度的同时,减少铲斗的铲齿板插入土方等物料时的阻力,三角板处结构不易开裂。

为实现上述目的,本实用新型采用下述技术方案:一种装载机用铲斗,包括斗壁板及两个侧板,所述斗壁板及侧板固定连接并围合成铲斗结构。

所述斗壁板背离铲斗内腔的一侧设有底板,所述底板与斗壁板之间固定设有三角板,所述三角板与斗壁板接触的一端拟合斗壁板的形状。

所述斗壁板靠近铲齿的一侧形成铲齿板,所述铲齿板按照原理铲齿的方向依次包括平直段、倾斜段与弯曲段,所述三角板分别与平直段、倾斜段及弯曲段的斗壁板固定连接。

在斗底板中的铲齿板处设置平直段、倾斜段及弯曲段,相对于平底型铲斗来说,能够增加三角板的长度,增加三角板与斗壁板及底板间的焊接面积,加强铲斗的强度;相对于斜底形铲斗来说,能够利用平直段来减少铲斗插入土方等物料时的阻力。

即利用平直段、倾斜段及弯曲段的依次设置,在保证铲斗斗底结构强度的同时,减少了铲斗插入物料时的阻力。

进一步,所述三角板设置于底板靠近斗壁板的一侧,三角板的底端面与底板的远离斗壁板的端面平齐。

采用三角板与底板的端面平齐的设置方式,能够方便三角板与底板之间的焊接,增加焊接强度。

进一步,所述倾斜段与平直段的夹角为3°-8°。

切斜段与平直段夹角在该范围内,可以避免铲斗插入物料时的阻力剧增;能够实现倾斜段与弯曲段之间的平稳过渡。

进一步,所述底板与耳板连接,耳板中设有安装孔,安装孔用于是实现铲斗与斗杆的连接。

本实用新型的有益效果:

1)在斗底板中的铲齿板处设置平直段、倾斜段及弯曲段,相对于平底型铲斗来说,能够增加三角板的长度,增加三角板与斗壁板及底板间的焊接面积,加强铲斗的强度;相对于斜底形铲斗来说,能够利用平直段来减少铲斗插入土方等物料时的阻力。

即利用平直段、倾斜段及弯曲段的依次设置,在保证铲斗斗底结构强度的同时,减少了铲斗插入物料时的阻力。

2)采用三角板与底板的端面平齐的设置方式,能够方便三角板与底板之间的焊接,增加焊接强度。

3)倾斜段与平直段的夹角为3°-8°范围内,可以避免铲斗插入物料时的阻力剧增,能够实现倾斜段与弯曲段之间的平稳过渡。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的限定。

图1为本实用新型实施例中整体结构示意图;

图2为本实用新型实施例斗壁板背面中三角板与底板的结构示意图;

图3为本实用新型中三角板的结构示意图;

图4为现有铲斗结构的背面示意图;

图5为现有斜底铲斗的结构示意图;

图6为现有平底铲斗的结构示意图。

图中:1、侧板;2、底板;3、三角板;4、斗壁板;401、平直段;402、弯曲段;403、倾斜段。

具体实施方式

应该指出,以下详细说明都是例示性的,旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明,本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

为了方便叙述,本实用新型中如果出现“上、下、左、右”字样,仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致,并不对结构起限定作用,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

正如背景技术中提及,如说明书附图4-6所示,铲斗的斗壁板外侧均设置有底板,底板与斗壁板之间设置有三角板,斜底型铲斗的三角板较大、与底板及斗壁板的连接面积大,结构强度高,但是插入阻力大。

平底型铲斗的三角板较小、与底板及斗壁板的连接面积小,结构强度小,但是插入阻力小。

同时,三角板的底端面与底板的远离斗壁板的端面平齐,不便焊接。

本实用新型的一种典型实施方式中,如图1-3所示,提供了一种装载机用铲斗,包括斗壁板4及两个侧板1,所述斗壁板4及侧板1固定连接并围合成铲斗结构。

所述斗壁板4背离铲斗内腔的一侧设有底板2,所述底板2与斗壁板4之间固定设有三角板3,所述三角板3与斗壁板4接触的一端拟合斗壁板4的形状。

所述斗壁板4靠近铲齿的一侧形成铲齿板,所述铲齿板按照原理铲齿的方向依次包括平直段401、倾斜段403与弯曲段402,所述三角板3分别与平直段401、倾斜段403及弯曲段402的斗壁板4固定连接。

具体的,在一些实施方式中,斗壁板4由多块板件焊接形成(例如铲齿板、斗底板2、后壁板焊接形成斗壁板4,此属于本领域技术人员所知的公知)。在另一些实施方式中,斗壁板4为一体成型结构,不存在单独的铲齿板,铲挖部位的斗壁板4作为铲齿板。

进一步,所述三角板3设置于底板2靠近斗壁板4的一侧,三角板的底端面与底板的远离斗壁板的端面平齐。

进一步,所述倾斜段403与平直段401的夹角为3°-8°。

进一步,所述三角板3的长度与底板2的宽度相同。

进一步,所述底板2与耳板连接,耳板中设有安装孔,安装孔用于是实现铲斗与斗杆的连接。

具体的,安装孔中应设置销轴,铲斗与斗杆见通过销轴转动连接。

进一步,所述三角板3的长度与底板2的宽度相同。

进一步,所述底板的两侧分别设有一个三角板。

进一步,所述三角板远离斗壁板的端面设有坡口。坡口能够方便底板与三角板之间的焊接。

工作原理:当使用本装置时,三角板3与斗壁板4接触的一侧拟合斗壁板4的形状,三角板3与底板2及斗壁板4的接触面积大于平底形铲斗,焊接面积增加,加强了斗底的结构强度。

三角板3拟合斗壁板4的平直段401,相对于斜底型铲斗来说,减少了插入阻力。

上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述,但并非对本实用新型保护范围的限制,所属领域技术人员应该明白,在本实用新型的技术方案的基础上,本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。

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