马桶的制作方法

本实用新型涉及卫浴领域，具体涉及一种马桶。

背景技术：

马桶也叫坐便器，是大小便用的有盖的桶。马桶的实用新型被称为一项伟大的实用新型，它解决了人自身吃喝拉撒的进出问题。现在市场上坐便器的冲水原理基本是直冲式和虹吸式两种大类。虹吸式中又分旋涡式虹吸和喷射式虹吸。

直冲式坐便器是利用水流的冲力来排出污物，一般池壁较陡，存水面积较小，这样水力集中，冲污效率高。其优点是冲水管路简单，路径短，管径粗(一般直径在9至10厘米)，利用水的重力加速度就可以把便池冲干净，冲水的过程短。从冲污能力上来说，与虹吸式相比，由于没有返水弯，直冲式座便器容易冲下较大的污物，在冲刷过程中不容易造成堵塞。其最大的缺陷就是冲水声大，防臭功能差，这直接导致了目前在市场上该产品品种比较少。

虹吸式坐便器的结构是排水管道呈“∽”型，在排水管道充满水后会产生一定的水位差，借助排污管内产生的吸力将污物排走，实际上这种吸力的产生来源于伯努利原理。为了产生伯努利效应，虹吸式坐便器首先要放水至很高的水面，而且排污管道不能太大，从而保证管道内被水完全充满而不留空气。因此，虹吸式坐便器的第一个明显的缺点是比较费水，每次至少要用8升至9升水，甚至十多升。第二个明显的缺点是虹吸式的排水管径只有5、6公分左右，冲水时容易堵塞，在生活中产生了极大的不便。

虹吸式坐便器还分为旋涡式虹吸和喷射式虹吸两种。旋涡式虹吸的冲水口设于坐便器底部的一侧，冲水时水流沿池壁形成旋涡，这样会加大水流对池壁的冲洗力度，也加大了虹吸作用的吸力，更利于将马桶内的脏东西排出。喷射式虹吸在马桶内底部增加一个喷射副道，对准排污口的中心，冲水时，水一部分从便圈周围的布水孔流出，一部分由喷射口喷出，这种坐便器是在虹吸的基础上借助较大的水流冲力，将污物快速冲走。

虹吸式坐便器的最大优点就是冲水噪音小，称之为静音。从冲污能力上来说，虹吸式容易冲掉黏附在马桶表面的污物，因为虹吸的存水较高，防臭效果优于直冲式。因此现在市场上虹吸式坐便器品种繁多，买坐便器会有更多的选择余地。

从各自的原理来看，无论直冲式还是虹吸式，其冲水的源动力都来自于冲水前储存在水箱内的水势能。这种原理带来两方面的弊端。首先，马桶都必须有一个高于马桶平面的水箱，这既影响了马桶的美观，也产生了一定的卫生死角，不利于健康。其次，受制于空间和美观的限制，水箱的高度不能太高，目前一般在数十厘米范围内。从生活经验来看，无论直冲式还是虹吸式，该范围内的水位差在有的情况下无法满足排水需求，经常有马桶堵塞的现象发生。

现有抽水马桶的主要缺点表现在以下几个方面。第一，无法避免水箱的存在，影响了马桶的美观和卫生。第二，水位差产生的抽水力小，出现马桶堵塞的概率较大，影响了日常生活品质。第三，比较浪浪费水。

因此有必要研发一种用水量小，能够防止马桶堵塞，同时能够灵活设置水箱位置的马桶。

公开于本实用新型背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种马桶，抽水压力可调，最高可以达到800厘米水柱高度，有效防止马桶堵塞；用水量小，能够灵活设置水箱位置，尤其是打破了水箱必须高于马桶表明的限制。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一方面提供了一种马桶，该马桶包括：便池，连通于所述便池底部的弯管，连接于所述弯管另一端的下水管，设置在所述下水管与所述弯管连接处的封闭门以及燃烧室；

其中，还包括连通于所述燃烧室的燃气管路，所述燃烧室通过管道连通于所述弯管；

其中，在所述燃烧室处于负压状态时，所述封闭门封闭切断所述弯管与所述下水管之间的通路。

优选地，所述弯管为s形弯管，所述s形弯管水平设置，所述s形弯管最高点高于所述便池最低点。

优选地，所述燃烧室与所述s形弯管连接，连接处设置有空气引射喷孔。

优选地，所述空气引射喷孔为拉法尔喷管，所述拉法尔喷管位于所述燃烧室一端的水平高度高于所述拉法尔喷管另一端的水平高度，所述拉法尔喷管与所述弯管轴线夹角为5-30°。

优选地，燃烧室还包括水雾喷头，所述水雾喷头设置在所述燃烧室内，连通于供水管道。

优选地，燃烧室还包括火花塞及控制按钮，所述火花塞设置在所述燃烧室内，所述控制按钮设置在所述燃烧室外侧，电性连接于所述火花塞。

优选地，所述下水管顶部设置有过渡部，所述过渡部顶部宽度大于所述过渡部底部宽度，所述过渡部顶部宽度与所述封闭门旋转半径相配合，所述过渡部底部宽度与下水管直径相配合。

优选地，还包括蓄水箱，所述蓄水箱设置在所述便池一侧，连通于所述便池。

有益效果：本申请通过燃烧室的设置，利用燃气爆燃产生的压力，燃气压力释放后产生的负压代替传统水压抽离便池内的污物，用水量小，能够防止马桶堵塞，同时能够灵活设置水箱位置。

附图说明

图1是本实用新型马桶的实施例的结构示意图。

图2是本实用新型实施例的空气引射喷孔的结构示意图。

附图标记说明：

1、便池；2、s形弯管；3、下水管；4、封闭门；5、燃烧室；6、空气引射喷孔；7、供水管道；8、燃气管路；9、火花塞。

具体实施方式

下面结合附图详细介绍本实用新型技术方案。

根据本实用新型的一方面提供了一种马桶，该马桶包括：便池，连通于所述便池底部的弯管，连接于所述弯管另一端的下水管，设置在所述下水管与所述弯管连接处的封闭门以及燃烧室；

其中，还包括连通于所述燃烧室的燃气管路，所述燃烧室通过管道连通于所述弯管；

其中，在所述燃烧室处于负压状态时，所述封闭门封闭切断所述弯管与所述下水管之间的通路。

具体地，使用时，向燃烧室中注入一定当量比的燃气(各种碳氢燃料，如天然气等)，燃气与空气混合，在需要排除便池内污物时，引燃混合气，除燃烧室与弯管及下水管之间的管路连通外，燃烧过程中保持燃烧室密封，燃烧后的高压气体通过管道及弯管向下水管排气。这一过程将使大部分燃烧室空气排空。当燃烧室压力与下水管压力平衡后，燃烧室残留气体压力约为1个大气压，密度大大降低；然后，在燃烧室负压状态下，封闭门将在空气动力的作用下迅速关闭，切断便池与下水管的通路。便池内的污物将受到外界大气压和燃烧室负压的压差作用进入弯道，弯道内的气体则进入燃烧室。由于弯管内的气体不断进入燃烧室，燃烧室压力逐渐增加。在便池内的物质全部越过s道最顶端，且便池内的物质未到达燃烧室与弯管连通处时，燃烧室压力足够高，封闭门自动打开。进入弯道的污物在重力作用下进入下水管。

进一步地，所述弯管为s形弯管，所述s形弯管水平设置，所述s形弯管最高点高于所述便池最低点。

进一步地，所述燃烧室与所述s形弯管连接，连接处设置有空气引射喷孔。

进一步地，所述空气引射喷孔为拉法尔喷管，所述拉法尔喷管位于所述燃烧室一端的水平高度高于所述拉法尔喷管另一端的水平高度，所述拉法尔喷管与所述弯管轴线夹角为5-30°。

具体地，为了避免燃气向下水管排气时高压对便池内排泄物产生不利影响，空气引射喷孔按照空气动力学原理设计为拉法尔喷管形式(收缩-扩张型喷管)，保证燃气出口速度高，甚至超过声速；同时空气引射喷孔轴线与下水管轴线成一定角度，使喷射气流对下水管内气体的引射作用达到最大，喷管可产生超高速气流。

进一步地，还包括水雾喷头，所述水雾喷头设置在所述燃烧室内，连通于供水管道。燃烧完毕且排气结束后燃烧室的热力学状态为常压高温，此时通过水雾喷头向燃烧室喷入水雾，使燃烧室温度降至常温。

进一步地，还包括火花塞及控制按钮，所述火花塞设置在所述燃烧室内，所述控制按钮设置在所述燃烧室外侧，电性连接于所述火花塞。

具体地，火花塞可通过机械方式取电，而无需单独的供电系统。

进一步地，所述下水管顶部设置有过渡部，所述过渡部顶部宽度大于所述过渡部底部宽度，所述过渡部顶部宽度与所述封闭门旋转半径相配合，所述过渡部底部宽度与下水管直径相配合。

进一步地，还包括蓄水箱，所述蓄水箱设置在所述便池一侧，连通于所述便池。

具体地，该蓄水箱的设置，用于在便池内污物排出后，向便池内添加清水，防止弯管反味，使用更为整洁，由于无需利用蓄水箱压力排污，因此可以灵活设置蓄水箱的位置。更优选地，在家居装修使用本申请马桶时，因为无需水柱压力进行排放污物，可以将卫生间水管直接连通至便池进行清水添加。

根据本实用新型的种马桶的控制方法包括：

在需要排除便池内污物时，向燃烧室内注入可燃气体；

点火器点火并使可燃气体在燃烧室内爆燃，爆燃后的高温高压气体经由所述管道向s弯道及下水管排空。为了防止排空过程中高压气体对所述便池内的污物产生不利影响，所述空气引射喷孔为拉法尔喷管，所述拉法尔喷管与所述弯管轴线夹角为5-30°，从而使高压空气在喷管出口为超声速并对便池内的污物产生引射作用；

高温高压气体排空后燃烧室的残留气体为常压高温状态；

水雾喷头向燃烧室内残留的常压高温状态气体喷入水雾，残留气体由常压高温变为负压常温；

在所述燃烧室的负压状态作用下，所述下水管内的空气自下而上向燃烧室倒流，倒流过程中的气动力使所述封闭门自动关闭并切断所述s管路与所述下水管之间的气体通路；

在所述燃烧室呈负压和封闭门关闭状态下，在大气压和燃烧室负压的压差作用下，所述便池内的污物以及所述s管道内的空气向燃烧室倒流；

在所述便池内的污物和所述s管道内的空气向燃烧室倒流过程中，s管道的空气先进入燃烧室，燃烧室压力逐渐回升。设计s管道内的空气容积，使其满足以下要求：s管道内的空气部分进入燃烧室后，所述便池内的污物全部越过s管道的最高点且没有进入燃烧室，且燃烧室内的气压足够高，从而保证所述封闭门自动打开，下水管内的空气进入燃烧室，燃烧室负压消失，s管道内的污物无法进入燃烧室，在重力作用下进入下水道。

具体地，燃烧室内可注入的燃气包括任何气态可燃燃料或液态雾化燃料，燃料当量比根据所需燃烧室负压而定。

实施例1

图1是本实用新型马桶的实施例的结构示意图。

如图1所示，该马桶包括：便池1，连通于所述便池1底部的弯管，连接于所述弯管另一端的下水管3，设置在所述下水管3与所述弯管连接处的封闭门4以及燃烧室5；

其中，还包括连通于所述燃烧室5的燃气管路8，所述燃烧室5通过管道连通于所述弯管；

其中，在所述燃烧室5处于负压状态时，所述封闭门4切断所述弯管与所述下水管3之间的通路。

其中，所述弯管为s形弯管2，所述s形弯管2水平设置，所述s形弯管2最高点高于所述便池1最低点。

其中，所述燃烧室5与所述s形弯管2连接，连接处设置有空气引射喷孔6。

其中，所述拉法尔喷管6位于所述燃烧室5一端的水平高度高于所述拉法尔喷管6另一端的水平高度，所述拉法尔喷管6与所述弯管轴线夹角为5-30°。

其中，还包括水雾喷头，所述水雾喷头设置在所述燃烧室5内，连通于供水管道7。

其中，还包括火花塞9及控制按钮，所述火花塞9设置在所述燃烧室5内，所述控制按钮设置在所述燃烧室5外侧，电性连接于所述火花塞9。

其中，所述下水管3顶部设置有过渡部，所述过渡部顶部宽度大于所述过渡部底部宽度，所述过渡部顶部宽度与所述封闭门4旋转半径相配合，所述过渡部底部宽度与下水管3直径相配合。

其中，还包括蓄水箱，所述蓄水箱设置在所述便池1一侧，连通于所述便池1。

本实施例马桶的控制方法可分为五步。

第一、在燃烧室中注入燃气(各种碳氢燃料，如天然气等)，燃气与空气混合并燃烧。根据常见碳氢燃料的性质，当量比1条件下燃烧后的绝热等容压力约7—8个大气压。除燃烧室与下水管之间的管路连通外，燃烧过程中保持燃烧室密封，燃烧后的高压气体通过空气引射喷孔向下水管排气。这一过程将使大部分燃烧室空气排空。当燃烧室压力与下水管压力平衡后，燃烧室残留气体压力为1个大气压，密度大大降低。当量比1.0条件下，其数值约为常温常压大气密度的1/8—1/7。为了避免燃气向下水管排气时高压对马桶池内排泄物产生不利影响，空气引射喷孔按照空气动力学原理设计为拉法尔喷管形式(收缩-扩张型喷管)，保证燃气出口速度高，甚至超过声速；同时空气引射喷孔轴线与下水管轴线成一定角度，使喷射气流对下水管内气体的引射作用达到最大。

第二、燃烧完毕且排气结束后燃烧室的热力学状态为常压高温，此时通过水雾喷头向燃烧室喷入水雾，使燃烧室温度降至常温。根据理想气体状态方程，这一步骤完成后燃烧室的压力将大大降低，具体数值由当量比确定，因此注入燃气的当量比是调节抽水压力的主要参数。当量比1.0条件下，其数值约为大气压的1/8—1/7。

第三、在燃烧室负压状态下，封闭门将在空气动力的作用下迅速关闭，切断s形弯管与下水管的通路。马桶池内的物质将受到外界大气压和燃烧室负压的压差作用，该压差是马桶抽水的源动力，其大小根据当量比而定。当量比1.0条件下，该压差约8米高水柱，远远大于现有水箱提供的数十厘米。在压差作用下，马桶池内的物质进入s弯道，s弯道内的气体则进入燃烧室。在该步骤中，为了提高封闭门的作动效率，自封门平面与下水管中心线呈一定角度。

第四、由于下水管的气体不断进入燃烧室，燃烧室压力逐渐增加。通过设计，保证在马桶池内的物质全部越过s弯道最顶端时尚无马桶内的非气体物质到达空气引射喷孔处，且燃烧室压力足够高，以至封闭门自动打开。这一点通过调整s弯道、马桶池容积以及燃烧室容积的比例来实现。

第五、进入s弯道的物质在重力作用下进入下水管。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。