一种新型建筑工程用装载机的制作方法

本实用新型属于装载机装置技术领域，具体来说，涉及一种新型建筑工程用装载机。

背景技术：

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点。

由于装载机具有的优点较多，且使用起来较为方便，所以使用的较多广泛，然现有的装载机的装载斗由于经常移动沙土，会积累到很多残留的沙土垃圾，这些垃圾若不及时的清理会粘连在装载斗内，使得装载斗的使用寿命降低，同时装载机有时候会作为一个运输钢筋的工具，然在运输钢筋的时候，不能够对钢筋进行固定，容易发生事故。

因此为了解决以上问题，本实用新型提供了一种新型建筑工程用装载机。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型建筑工程用装载机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型建筑工程用装载机，包括装载机主体，所述装载机主体主要包括装载斗，所述装载斗的一侧安装有清理箱，所述清理箱内部一侧固定安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸的两侧分别安装有第一限位座和第二限位座，所述第一限位座和所述第二限位座的一端均与所述清理箱内部一侧固定连接，所述伸缩气缸的一端固定安装有缓冲板，所述缓冲板的一端固定安装有液压支柱，所述液压支柱上套接安装有减震弹簧，且所述液压支柱的一端固定安装有清理板，所述装载斗的一侧斗臂上设有第一弧槽，且其另一侧斗臂上设有第二弧槽，所述装载斗的两侧均固定安装有两个套筒，所述套筒上套接安装有固定杆。

进一步的，所述装载机主体上安装有工作舱，且所述装载机主体的底端四角处均安装有车轮。

进一步的，所述装载斗的一侧安装有传动轴，所述传动轴的一端与所述装载机主体内的电机连接。

进一步的，所述第一弧槽的两侧分别设有第一固定扣和第二固定扣，所述第一固定扣和所述第二固定扣均与所述装载斗固定连接，且所述第一固定扣和第二固定扣之间连接有第一绑带。

进一步的，所述第二弧槽的两侧分别设有第三固定扣和第四固定扣，所述第三固定扣和所述第四固定扣均与所述装载斗固定连接，且所述第三固定扣和所述第四固定扣之间连接有第二绑带。

进一步的，所述液压支柱设有多组，且均匀的布置在所述液压支柱和所述清理板之间，所述清理板的四周均固定安装有挂板。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1.本实用新型中，设计的伸缩气缸的伸缩作用能够使得清理板能够对装载斗内残留在斗壁上的沙土垃圾进行清理，进而能够保证装载斗的使用寿命，同时设计的液压支柱跟减震弹簧的相互配合，使得其能够保证在装载石头等大体积的物品时候，不会对伸缩气缸造成太大的撞击，进而保证伸缩气缸的使用安全。

2.本实用新型中，在装载斗的两侧的斗壁上设计的弧形槽，能够方便对于钢筋的放置，再由绑带对其进行固定，保证钢筋在运输的过程中不会掉落，避免安全事故的发生。

3.本实用新型中，设计的套筒与固定杆能够使得装载机在运送长条状的物品(比如：模板)的时候，能够对其进行固定，避免其在运输的过程中掉落。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的平面结构示意图；

图2为本实用新型的装载斗立体结构示意图；

图3为本实用新型的装载斗平面结构示意图。

附图标记：

1、装载机主体；2、工作舱；3、车轮；4、传动轴；5、装载斗；501、清理箱；502、伸缩气缸；503、第一限位座；504、第二限位座；505、缓冲板；506、液压支柱；507、减震弹簧；508、清理板；509、挂板；510、第一弧槽；511、第一固定扣；512、第二固定扣；513、第一绑带；514、第二弧槽；515、第三固定扣；516、第二绑带；517、第四固定扣；518、套筒；519、固定杆。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对实用新型做出进一步的描述：

请参阅图1-3，根据本实用新型实施例的一种新型建筑工程用装载机，包括装载机主体1，所述装载机主体1主要包括装载斗5，所述装载斗5的一侧安装有清理箱501，所述清理箱501内部一侧固定安装有伸缩气缸502，所述伸缩气缸502的两侧分别安装有第一限位座503和第二限位座504，所述第一限位座503和所述第二限位座504的一端均与所述清理箱501内部一侧固定连接，所述伸缩气缸502的一端固定安装有缓冲板505，所述缓冲板505的一端固定安装有液压支柱506，所述液压支柱506上套接安装有减震弹簧507，且所述液压支柱506的一端固定安装有清理板508，所述装载斗5的一侧斗臂上设有第一弧槽510，且其另一侧斗臂上设有第二弧槽514，所述装载斗5的两侧均固定安装有两个套筒518，所述套筒518上套接安装有固定杆519。

通过本实用新型的上述方案，所述装载机主体1上安装有工作舱2，且所述装载机主体1的底端四角处均安装有车轮3；所述装载斗5的一侧安装有传动轴4，所述传动轴4的一端与所述装载机主体1内的电机连接；所述第一弧槽510的两侧分别设有第一固定扣511和第二固定扣512，所述第一固定扣511和所述第二固定扣512均与所述装载斗5固定连接，且所述第一固定扣511和第二固定扣512之间连接有第一绑带513；所述第二弧槽514的两侧分别设有第三固定扣515和第四固定扣517，所述第三固定扣515和所述第四固定扣517均与所述装载斗5固定连接，且所述第三固定扣515和所述第四固定扣517之间连接有第二绑带516；所述液压支柱506设有多组，且均匀的布置在所述液压支柱506和所述清理板508之间，所述清理板508的四周均固定安装有挂板509。

在具体应用时，当装载机需要运输模板等长条状的物品的时候，可以通过装载斗5两侧的两组套筒518与固定杆519的组合作用，对长条状的物品的两端进行固定，当需要进行运输钢筋的时候，可以将钢筋放置在第一弧槽510和第二弧槽514内，再由第一绑带513和第二绑带516对钢筋的两端进行绑扎固定，能够保证钢筋在运输的过程中不会掉落，当装载斗5在运输玩沙、土之后，可以有伸缩气缸502的伸缩作用带动清理板508在装载斗5内来回移动，清理板508四周安装的挂板509能够将附着在装载斗5内壁上的砂、土等垃圾进行清理，同时由液压支柱506和减震弹簧507的组合作用能够对伸缩气缸502起到一个保护作用，避免因为装载机在运送大体积的物品的时候由于碰撞对伸缩气缸502造成的损伤。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限定本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。