一种地下车库顶板防水施工结构的制作方法

本实用新型属于建筑防水工程技术领域，具体涉及一种地下车库顶板防水施工结构。

背景技术：

随着社会的发展，人们生活水平的提高，家庭用轿车迅猛增加，地下车库普遍建立。为改善人们的居住环境，在雨水量多，地下车库顶板面积大的情况下，保证顶板不漏，做好顶板上的防水就成为一个突出的问题，车库顶板渗漏是困扰建筑界的一个普遍性顽疾，是建筑行业及广大人民群众都比较关心的一个问题，各科研单位与防水厂家研制出了许多新型的防水材料，相关单位也总结出许多防水工法，但都未能杜绝顶板渗漏。目前，防水层有任何一处渗漏，水就会直接渗漏流窜至顶板上的其他部位，并且当防水处理不好，有时候会形成四周围合，形成坑式积水。因此，应该提供一种施工简便、防水效果好的地下车库顶板防水施工结构。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种地下车库顶板防水施工结构，其结构简单、设计合理，通过在混凝土垫层顶面上铺贴防水材料层，并在防水材料层上设置自防水钢筋混凝土层，且防水材料层包括防水卷材层和阴角防水层，通过防水材料层与防水钢筋混凝土层之间的紧密配合，施工简单，能够增强地下车库顶板的防水效果，使用效果好。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种地下车库顶板防水施工结构，其特征在于：包括铺贴在混凝土垫层顶面上的防水材料层和设置在所述防水材料层上的自防水钢筋混凝土层，所述防水材料层包括沿着混凝土垫层顶面向立墙内侧面延伸的方向铺贴的防水卷材层和设置在阴角位置处的阴角防水层，所述立墙的顶端设置有混凝土保护层，所述防水卷材层和所述阴角防水层均采用聚乙烯涤纶高分子防水卷材。

上述的一种地下车库顶板防水施工结构，其特征在于：所述防水卷材层的层数为两层，每层所述防水卷材层中相邻两个防水卷材节段之间的搭接的长度不低于100mm。

上述的一种地下车库顶板防水施工结构，其特征在于：紧贴在混凝土保护层上的所述防水卷材层的接缝处通过柔性涂料堆封缝。

上述的一种地下车库顶板防水施工结构，其特征在于：所述聚乙烯涤纶高分子防水卷材由两层聚乙烯涤纶卷材和两层聚合物水泥防水粘结料相间复合而成，所述聚乙烯涤纶卷材的厚度的取值范围为0.7mm～1.0mm，所述聚合物水泥防水粘结料的厚度的取值范围为1.3mm～1.5mm。

上述的一种地下车库顶板防水施工结构，其特征在于：所述阴角防水层呈直角形，所述阴角防水层的两个直角边的长度h的取值范围均为200mm～220mm。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型通过在混凝土垫层顶面上铺贴防水材料层，并在防水材料层上设置自防水钢筋混凝土层，且防水材料层包括防水卷材层和阴角防水层，通过防水材料层与防水钢筋混凝土层之间的紧密配合，施工简单，能够增强地下车库顶板的防水效果，使用效果好。

2、本实用新型在铺贴防水卷材层时，首先将防水卷材从混凝土垫层顶面延伸至立墙内侧面，再将防水卷材从立墙内侧面延伸至立墙外侧面，因此，在立墙内侧面铺贴防水卷材层时，需要在立墙的顶部设置砖砌临时保护墙，在铺贴的过程中，可以采用钢钉将防水卷材临时固定在砖砌临时保护墙上。

3、本实用新型在立墙外侧面铺贴防水卷材时，需要拆除砖砌临时保护墙，将立墙顶部清理干净，并在立墙顶部设置混凝土保护层，然后将防水卷材直接铺贴在混凝土保护层的外侧面上。

4、本实用新型结构简单、设计合理，制造成本低，便于推广应用。

综上，本实用新型结构简单、设计合理，通过在混凝土垫层顶面上铺贴防水材料层，并在防水材料层上设置自防水钢筋混凝土层，且防水材料层包括防水卷材层和阴角防水层，通过防水材料层与防水钢筋混凝土层之间的紧密配合，施工简单，能够增强地下车库顶板的防水效果，使用效果好。

下面通过附图和实施例，对本实用新型做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的立墙内侧面防水卷材层的施工结构示意图。

图2为本实用新型的立墙外侧面防水卷材层的施工结构示意图。

图3为本实用新型聚乙烯涤纶高分子防水卷材的结构示意图。

附图标记说明:

1—混凝土垫层；2—立墙；3—自防水钢筋混凝土层；

4—阴角防水层；5—防水卷材层；5-1—聚乙烯涤纶卷材；

5-2—聚合物水泥防水粘结料；6—柔性涂料堆；

7—混凝土保护层；8—砖砌临时保护墙；9—钢钉。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型包括铺贴在混凝土垫层1顶面上的防水材料层和设置在所述防水材料层上的自防水钢筋混凝土层3，所述防水材料层包括沿着混凝土垫层1顶面向立墙2内侧面延伸的方向铺贴的防水卷材层5和设置在阴角位置处的阴角防水层4，所述立墙2的顶端设置有混凝土保护层7，所述防水卷材层5和所述阴角防水层4均采用聚乙烯涤纶高分子防水卷材。

本实施例中，通过在混凝土垫层1顶面上铺贴防水材料层，并在防水材料层上设置自防水钢筋混凝土层3，且所述防水材料层包括防水卷材层5和阴角防水层4，通过防水材料层与防水钢筋混凝土层3之间的紧密配合，施工简单，能够增强地下车库顶板的防水效果，使用效果好。

如图1所示，实际使用时，在铺贴防水卷材层5时，首先将防水卷材从混凝土垫层1顶面延伸至立墙2内侧面，再将防水卷材从立墙2内侧面延伸至立墙2外侧面，因此，在立墙2内侧面铺贴防水卷材层5时，需要在立墙2的顶部设置砖砌临时保护墙8，在铺贴的过程中，可以采用钢钉9将防水卷材临时固定在砖砌临时保护墙8上。

本实施例中，砖砌临时保护墙8的高度h为250mm。

如图2所示，在立墙2外侧面铺贴防水卷材时，需要拆除砖砌临时保护墙，将立墙2顶部清理干净，并在立墙2顶部设置混凝土保护层7，然后将防水卷材直接铺贴在混凝土保护层7的外侧面上。

在实际施工过程中，防水卷材与立墙2的内侧面或者立墙2的外侧面均需要同时涂胶，实现防水卷材与立墙2之间的粘贴，刮板由中间向上下两个方向刮压，保证粘贴的平整性，在防水卷材铺贴完毕，并验收合格后，还需要通过蓄水24h的方式对防水卷材层5进行蓄水试验，从而保证防水卷材层5无渗漏。

本实施例中，所述防水卷材层5的层数为两层，每层所述防水卷材层5中相邻两个防水卷材节段之间的搭接的长度不低于100mm。

本实施例中，当每层所述防水卷材层5中相邻两个防水卷材节段之间的搭接的长度不低于100mm时，能够保证防水卷材层5铺贴的牢固性，避免相邻两个防水卷材节段之间的搭接位置处出现渗漏的现象。

本实施例中，紧贴在混凝土保护层7上的所述防水卷材层5的接缝处通过柔性涂料堆6封缝。

本实施例中，通过柔性涂料堆6能够保证防水卷材层5的接缝处的密封性，能够提高防水卷材层5的接缝处粘结的牢固性，使用效果好。

如图3所示，本实施例中，所述聚乙烯涤纶高分子防水卷材由两层聚乙烯涤纶卷材5-1和两层聚合物水泥防水粘结料5-2相间复合而成，所述聚乙烯涤纶卷材5-1的厚度的取值范围为0.7mm～1.0mm，所述聚合物水泥防水粘结料5-2的厚度的取值范围为1.3mm～1.5mm。

本实施例中，所述阴角防水层4呈直角形，所述阴角防水层4的两个直角边的长度h的取值范围均为200mm～220mm。

如图2所示，实际使用时，通过在铺贴好的防水材料层上浇筑成型自防水钢筋混凝土层3，通过防水材料层与防水钢筋混凝土层3之间的紧密配合，施工简单，能够增强地下车库顶板的防水效果，使用效果好。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。