一种水利工程护坡加固装置的制作方法

本实用新型涉及水利工程技术领域，具体是一种水利工程护坡加固装置。

背景技术：

水利工程是用于控制和调配自然界的地表水和地下水，达到除害兴利目的而修建的工程，也称为水工程。水是人类生产和生活必不可少的宝贵资源，但其自然存在的状态并不完全符合人类的需要。只有修建水利工程，才能控制水流，防止洪涝灾害，并进行水量的调节和分配，以满足人民生活和生产对水资源的需要。水利工程需要修建坝、堤、溢洪道、水闸、进水口、渠道、渡漕、筏道、鱼道等不同类型的水工建筑物，以实现其目标。

在长期的工作中令人发现，在长时间使用护坡防护加固装置时，河水在流过护坡表面时很容易就渗入护坡内部使护坡涂层材料流失，并且普通的护坡本体底部的涂层易自己下滑，缩短护坡的寿命。

针对上述背景技术中的问题，本实用新型旨在提供一种水利工程护坡加固装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种水利工程护坡加固装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种水利工程护坡加固装置，其包括：护坡，所述护坡分为左右两侧，护坡左右两侧均铺设有第一混凝土层，第一混凝土层上铺设有第一泥土层，第一泥土层上设有限位盘，护坡左侧的限位盘内部种植有绿植，护坡右侧的限位盘朝向水域；

所述护坡上端为汽车行驶区，汽车行驶区用于行驶车辆，护坡右侧上端为路人行走区，路人行走区用于游人行走观景；汽车行驶区与路人行走区之间为绿植种植区，绿植种植区用于种植观赏植物，提高行人游玩时的观赏性质。

作为本实用新型进一步的方案：所述限位盘为六角形状，限位盘通过混凝土浇筑一体成型，限位盘内部开设有开口；多个开口叠合在一起，共同铺设在护坡左右两侧；限位盘的开口内部则用于种植观赏植物。

作为本实用新型进一步的方案：所述汽车行驶区内部从上往下依次是沥青层、第二混凝土层以及第一砂砾层，沥青层左侧设有支架，支架上安装有路灯；沥青层右侧设有护栏。

作为本实用新型进一步的方案：所述绿植种植区从上往下依次包括第二泥土层、第二砂砾层、细石粒层以及粗石块层，第二泥土层与第二砂砾层之间设有植被防踏栏，植被防踏栏之间种植于观赏植物，叠次铺设的细石粒层以及粗石块层使得内部具有较好的蓄水效果，用于种植在第二泥土层上种植观赏植物，种植的观赏植物既能增加观赏价值，又能提高绿植种植区的蓄水保土效果。

作为本实用新型进一步的方案：所述路人行走区从上往下包括塑胶跑道、第三砂砾层、细石粒层以及第三混凝土层，第三砂砾层与细石粒层配合作用用于对路人在塑胶跑道表面上跑步时起缓冲减震，所述塑胶跑道上端设有支架，支架上安装有路灯，路灯助于路人夜跑。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

所述水利工程护坡加固装置通过在护坡左右两侧设置第一混凝土层以及第一泥土层，通过在护坡上端铺设汽车行驶区、绿植种植区以及路人行走区，既能保证护坡不易水土流失，出现坍塌现象，又能使护坡具备观赏行车以及供游人游玩等多种功能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例。

图1为本实用新型实施例的一种水利工程护坡加固装置的结构示意图。

图2为本实用新型实施例的一种水利工程护坡加固装置的限位盘结构示意图。

图3为本实用新型实施例的一种水利工程护坡加固装置的汽车行驶区的结构示意图。

图4为本实用新型实施例的一种水利工程护坡加固装置的绿植种植区的结构示意图。

图5为本实用新型实施例的一种水利工程护坡加固装置的路人行走区的结构示意图。

图中：1-水域、2-限位盘、3-第一泥土层、4-第一混凝土层、5-护坡、6-绿植、7-汽车行驶区、8-绿植种植区、9-路人行走区、10-开口、11-第一砂砾层、12-第二混凝土层、13-沥青层、14-护栏、15-路灯、16-植被防踏栏、17-第二泥土层、18-第二砂砾层、19-细石粒层、20-粗石块层、21-塑胶跑道、22-第三砂砾层、23-细石粒层、24-第三混凝土层。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

请参阅图1，本实用新型实施例1中，一种水利工程护坡加固装置，其包括：护坡5，所述护坡5分为左右两侧，护坡5左右两侧均铺设有第一混凝土层4，第一混凝土层4上铺设有第一泥土层3，第一泥土层3上设有限位盘2，护坡5左侧的限位盘2内部种植有绿植6，护坡5右侧的限位盘2朝向水域1；

所述护坡5上端为汽车行驶区7，汽车行驶区7用于行驶车辆，护坡5右侧上端为路人行走区9，路人行走区9用于游人行走观景；汽车行驶区7与路人行走区9之间为绿植种植区8，绿植种植区8用于种植观赏植物，提高行人游玩时的观赏性质；

所述水利工程护坡加固装置通过在护坡5左右两侧设置第一混凝土层4以及第一泥土层3，通过在护坡5上端铺设汽车行驶区7、绿植种植区8以及路人行走区9，既能保证护坡5不易水土流失，出现坍塌现象，又能使护坡5具备观赏行车以及供游人游玩等多种功能。

请参阅图2，所述限位盘2为六角形状，限位盘2通过混凝土浇筑一体成型，限位盘2内部开设有开口10；多个开口10叠合在一起，共同铺设在护坡5左右两侧；限位盘2的开口10内部则用于种植观赏植物。

实施例2

请参阅图3，进一步地，所述汽车行驶区7内部从上往下依次是沥青层13、第二混凝土层12以及第一砂砾层11，沥青层13左侧设有支架，支架上安装有路灯15；沥青层13右侧设有护栏14；

沥青层13表面用于行车，路灯15用于帮助夜间行车，护栏14用于保护汽车在沥青层13表面上行驶时不易冲出沥青层13造成翻滚；第二混凝土层12的第一砂砾层11可以对沥青层13起到减震。

实施例3

请参阅图4，进一步地，所述绿植种植区8从上往下依次包括第二泥土层17、第二砂砾层18、细石粒层19以及粗石块层20，第二泥土层17与第二砂砾层18之间设有植被防踏栏16，植被防踏栏16之间种植于观赏植物，叠次铺设的细石粒层19以及粗石块层20使得内部具有较好的蓄水效果，用于种植在第二泥土层17上种植观赏植物，种植的观赏植物既能增加观赏价值，又能提高绿植种植区8的蓄水保土效果。

实施例4

请参阅图5，进一步地，所述路人行走区9从上往下包括塑胶跑道21、第三砂砾层22、细石粒层23以及第三混凝土层24，第三砂砾层22与细石粒层23配合作用用于对路人在塑胶跑道21表面上跑步时起缓冲减震，所述塑胶跑道21上端设有支架，支架上安装有路灯15，路灯15助于路人夜跑。

本实用新型实施例的工作原理是：

所述水利工程护坡加固装置通过在护坡5左右两侧设置第一混凝土层4以及第一泥土层3，通过在护坡5上端铺设汽车行驶区7、绿植种植区8以及路人行走区9，既能保证护坡5不易水土流失，出现坍塌现象，又能使护坡5具备观赏行车以及供游人游玩等多种功能。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。