一种在运输时具有自动减震功能的基桩动测仪的制作方法

本实用新型涉及基桩动测仪技术领域，具体为一种在运输时具有自动减震功能的基桩动测仪。

背景技术：

基桩动测仪可分为基桩高(大)应变检测仪,用于检测基桩的竖向抗压承载力和桩身完整性；基桩低(小)应变检测仪,主要用于桩的完整性检测，仪器设备一般由检测仪器、传感器和激振设备三大部分构成，配置反射波法信号分析处理软件。

现阶段的基桩动测仪在运输时经常会因车辆抖动，导致设备损坏，造成经济损失，同时现阶段的基桩动测仪在户外使用时会因太阳爆嗮导致设备损害，也会因使用时间过长发热损坏，所以现阶段的基桩动测仪不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的基桩动测仪基础上进行技术创新。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种在运输时具有自动减震功能的基桩动测仪，以解决上述背景技术中提出一般的基桩动测仪在运输时经常会因车辆抖动，导致设备损坏，造成经济损失，同时现阶段的基桩动测仪在户外使用时会因太阳爆嗮导致设备损害，也会因使用时间过长发热损坏，所以现阶段的基桩动测仪不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种在运输时具有自动减震功能的基桩动测仪，包括外壳、传动带和散气孔，所述外壳的下方设置有阻尼杆，且阻尼杆的下方固定有底板，所述外壳的内部安装有电机，且电机的上方设置有螺丝，所述传动带位于电机的左侧，且传动带的下方固定有转轴，所述转轴的左右两端设置有转轮，且转轴的外部设置有扇叶，所述散气孔位于外壳的右侧，且外壳的上方设置有收容槽，所述收容槽的内部设置有伞骨，且伞骨的内部设置有滑块，所述滑块的内部固定有滑杆，且滑杆的左侧设置有定位销，所述伞骨的上方设置有滑板，且滑板的前后两侧设置有滑槽，所述滑板的右侧固定有拉环。

优选的，所述阻尼杆与外壳之间构成弹性结构，且阻尼杆与底板之间为固定连接。

优选的，所述转轴与转轮之间构成旋转结构，且转轴通过传动带与电机相连接。

优选的，所述滑块与滑杆之间构成滑动结构，且滑块与伞骨之间为活动连接。

优选的，所述滑杆与定位销之间构成旋转结构，且定位销与收容槽之间为焊接。

优选的，所述滑板与滑槽之间构成滑动结构，且滑板与拉环之间为粘接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过外壳和阻尼杆，该设备的阻尼杆与外壳之间构成弹性结构，通过弹性结构保护设备，防止设备运输中产生的震动损坏该设备内部的元件，从而使设备无法使用，造成一定的经济损失，四个阻尼杆可以防止设备受力不均匀，导致倾斜，影响工作人员观察数据；

2.本实用新型通过电机、传动带、转轴、转轮、扇叶和散气孔，该设备的电机通过传动带带动转轴旋转，转轴与转轮之间构成旋转结构，通过旋转结构带动扇叶旋转，从而对设备进行散热处理，防止设备过热损坏设备，通过扇叶产生的风力把设备内部的热气从散气孔中吹出；

3.本实用新型通过收容槽、伞骨、滑块、滑杆、定位销、滑板和滑槽，该设备的滑杆与定位销之间构成旋转结构，通过旋转结构使滑杆竖起，滑块与滑杆之间构成滑动结构，通过滑动结构把伞骨撑开，从而为设备遮挡阳光，防止阳光暴晒设备，滑板与滑槽之间构成滑动结构，通过滑动结构使滑板封闭收容槽，防止滑杆在不使用时转出。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型伞骨撑开结构示意图；

图3为本实用新型外壳立体结构示意图。

图中：1、外壳；2、阻尼杆；3、底板；4、电机；5、螺丝；6、传动带；7、转轴；8、转轮；9、扇叶；10、散气孔；11、收容槽；12、伞骨；13、滑块；14、滑杆；15、定位销；16、滑板；17、滑槽；18、拉环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种在运输时具有自动减震功能的基桩动测仪，包括外壳1、传动带6和散气孔10，外壳1的下方设置有阻尼杆2，且阻尼杆2的下方固定有底板3，阻尼杆2与外壳1之间构成弹性结构，且阻尼杆2与底板3之间为固定连接，通过外壳1和阻尼杆2，该设备的阻尼杆2与外壳1之间构成弹性结构，通过弹性结构保护设备，防止设备运输中产生的震动损坏该设备内部的元件，从而使设备无法使用，造成一定的经济损失，四个阻尼杆2可以防止设备受力不均匀，导致倾斜，影响工作人员观察数据；

外壳1的内部安装有电机4，且电机4的上方设置有螺丝5，传动带6位于电机4的左侧，且传动带6的下方固定有转轴7，转轴7与转轮8之间构成旋转结构，且转轴7通过传动带6与电机4相连接，通过电机4、传动带6、转轴7、转轮8、扇叶9和散气孔10，该设备的电机4通过传动带6带动转轴7旋转，转轴7与转轮8之间构成旋转结构，通过旋转结构带动扇叶9旋转，从而对设备进行散热处理，防止设备过热损坏设备，通过扇叶9产生的风力把设备内部的热气从散气孔10中吹出；

转轴7的左右两端设置有转轮8，且转轴7的外部设置有扇叶9，散气孔10位于外壳1的右侧，且外壳1的上方设置有收容槽11，收容槽11的内部设置有伞骨12，且伞骨12的内部设置有滑块13，滑块13与滑杆14之间构成滑动结构，且滑块13与伞骨12之间为活动连接，滑块13的内部固定有滑杆14，且滑杆14的左侧设置有定位销15，滑杆14与定位销15之间构成旋转结构，且定位销15与收容槽11之间为焊接，伞骨12的上方设置有滑板16，且滑板16的前后两侧设置有滑槽17，滑板16的右侧固定有拉环18，滑板16与滑槽17之间构成滑动结构，且滑板16与拉环18之间为粘接，通过收容槽11、伞骨12、滑块13、滑杆14、定位销15、滑板16和滑槽17，该设备的滑杆14与定位销15之间构成旋转结构，通过旋转结构使滑杆14竖起，滑块13与滑杆14之间构成滑动结构，通过滑动结构把伞骨12撑开，从而为设备遮挡阳光，防止阳光暴晒设备，滑板16与滑槽17之间构成滑动结构，通过滑动结构使滑板16封闭收容槽11，防止滑杆14在不使用时转出。

工作原理：在使用该运输时具有自动减震功能的基桩动测仪时，首先通过阻尼杆2与外壳1之间构成的弹性结构保护设备，防止设备运输中产生的震动损坏该设备内部的元件，四个阻尼杆2可以使设备受力均匀，打开电机4，电机4通过传动带6带动与转轮8之间构成旋转结构的转轴7旋转，转轴7带动扇叶9旋转，从而对设备进行散热处理，防止设备过热损坏设备，通过扇叶9产生的风力把设备内部的热气从散气孔10中吹出，通过滑杆14与定位销15之间构成的旋转结构使滑杆14从收容槽11中竖起，通过滑块13与滑杆14之间构成的滑动结构把伞骨12撑开，从而为设备遮挡阳光，防止阳光暴晒设备，拉动拉环18，通过滑板16与滑槽17之间构成的滑动结构使滑板16封闭收容槽11，防止滑杆14在不使用时转出。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。