一种海绵城市道路排水系统的制作方法

本发明涉及海绵城市市政建设相关技术领域，尤其涉及一种海绵城市道路排水系统。

背景技术：

在海绵城市的建设过程中，排水系统的设计尤为重要，特别是对于一些下雨频繁的南方城市中，道路积水的排放显得十分关键。

海绵城市建设时，往往需要将雨水进行收集，并在使用时排放至指定地点，而由于道路上的雨水在流动时，往往会携带大量的路面污染物，这些雨水需要先经过污水处理系统进行处理才能使用，但是若直接将路面的雨水全部排放至污水处理系统内，会急剧增加城市污水处理系统的压力，导致路面雨水排放效率低下而引起路面积水等情况，既影响交通，又降低海绵城市对雨水的吸收效率。据此，本申请文件提出一种海绵城市道路排水系统。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种海绵城市道路排水系统。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种海绵城市道路排水系统，包括挖设在路基上的排水渠，所述路基下挖设有环形槽，且所述环形槽与排水渠之间通过导流槽连通，所述环形槽内滑动连接有第一挡板，所述环形槽内固定连接有第二挡板，且所述第一挡板与第二挡板之间通过第一弹簧弹性连接，所述导流槽内嵌设有滤网，所述环形槽的内壁上开设有弧形槽，所述路基内埋设有与环形槽相通的供水管，所述路基内还埋设有与弧形槽相通的排污管，所述弧形槽内滑动连接有密封塞，且所述密封塞的上端通过连杆与滤网固定连接，所述密封塞的下端通过第二弹簧弹性连接在供水管内。

优选地，所述路基上挖设有储物槽，所述储物槽与导流槽之间通过第一分流槽连通，所述第一分流槽内滑动连接有刮板，所述导流槽的内壁上开设有第二分流槽，所述第二分流槽内安装有推动刮板移动的推动装置。

优选地，所述推动装置包括固定连接在第二分流槽内壁上的第三弹簧，且所述第三弹簧与刮板固定连接，所述刮板制成中空状，所述刮板内安装有电磁铁，所述第一分流槽的内壁上固定连接有铁制的限位块，所述密封塞采用磁性材料制成，所述排污管的外壁上设有螺旋线圈，且所述螺旋线圈耦合在电磁铁的供电电路中。

本发明具有以下有益效果：

1、通过设置滤网、活塞、排污管及供水管等部件，可将初期含大量污染物的雨水通过排污管导入污水处理系统中，而随时间流逝，道路逐渐被雨水的冲刷干净，后期较为干净的雨水可直接通过供水管导入指定地点进行收集，如此对路面雨水分期处理，既保证了海绵城市对雨水的吸收效率，同时又可对污染水源进行处理；

2、通过设置滤网、密封塞与第二弹簧等部件，可通过截留在滤网上的污染物质量来判断雨水的洁净度，从而对雨水进行分期处理，整个装置自行运转，还无需架设复杂的电力设备，环保节能，十分符合海绵城市的设计理念；

3、通过设置螺旋线圈、电磁铁、刮板及第三弹簧等部件，可将残留在滤网上方的污染物推入储物槽内，使得本装置具有自维护功能，能够长期循环使用。

附图说明

图1为本发明提出的实施例一中的结构示意图；

图2为图1中的a处结构放大示意图；

图3为实施例一排放洁净雨水时结构示意图；

图4为本发明提出的实施例二中的结构示意图；

图5为图4中的b处结构放大示意图；

图6为图4中的c处结构放大示意图。

图中：1路基、2排水渠、21导流槽、211滤网、3环形槽、4第一挡板、5第二挡板、6第一弹簧、7供水管、8排污管、9密封塞、10弧形槽、11第二弹簧、12储物槽、13第一分流槽、14第二分流槽、15第三弹簧、16限位块、17刮板、171电磁铁、18螺旋线圈。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例一：

参照图1-3，一种海绵城市道路排水系统，包括挖设在路基1上的排水渠2，路基1下挖设有环形槽3，且环形槽3与排水渠2之间通过导流槽21连通，环形槽3内滑动连接有第一挡板4，环形槽3内固定连接有第二挡板5，且第一挡板4与第二挡板5之间通过第一弹簧6弹性连接，导流槽21内嵌设有滤网211，环形槽3的内壁上开设有弧形槽10，路基1内埋设有与环形槽3相通的供水管7，路基1内还埋设有与弧形槽10相通的排污管8，弧形槽10内滑动连接有密封塞9，需要说明的是，密封塞9进入排污管8后，密封塞9的侧壁与排污管8的内壁紧密接触，且密封塞9的上端通过连杆与滤网211固定连接，密封塞9的下端通过第二弹簧11弹性连接在供水管7内。排污管8与城市污水处理系统相连，而供水管7与雨水收集地相连。

初始状态下，在第一弹簧6的作用下，供水管7的进水口位于第一挡板4与第二挡板5的中间，当处于下雨初期时，道路上含污染物的雨水从排水渠2流入环形槽3内后，无法进入供水管7内，只能沿排污管8排入城市的污水处理系统内。在此过程中，雨水流经导流槽21时，雨水中的固体污染物将被截留在滤网211的上方，一段时间后，道路上的污染物也被雨水冲刷干净，此时排入的雨水较为洁净，同时滤网211上方截留的固体污染物也达到最大值，滤网211的整体质量增大至最大值，此时可推动连杆及密封塞9下移至排污管8内，密封塞9可将排污管8堵住，此时雨水无法进入排污管8内，只能在环形槽3聚集，同时推动第一挡板4沿环形槽3滑动，当将第一挡板4推至供水管7右侧时，后期洁净的雨水可由供水管7排入指定地点，从而完成对洁净雨水的收集使用。这样排入城市污水处理系统内的污染雨水量较小，不会增大城市污水处理的压力而导致路面积水，同时又完成对城市对雨水的收集，大大提高海绵城市对雨水的收集效率。雨过天晴后，随着环形槽3内雨水的流失，第一弹簧6将推动第一挡板4重新移位至供水管7的左侧。同时在雨后清理滤网211上方残留的固体污染物，第二弹簧11将推动密封塞9及滤网211上移复位，使本装置能够在下次下雨时继续使用。

实施例二：

参照图4-6，与实施例一不同的是，路基1上挖设有储物槽12，储物槽12与导流槽21之间通过第一分流槽13连通，第一分流槽13内滑动连接有刮板17，导流槽21的内壁上开设有第二分流槽14，第二分流槽14内安装有推动刮板17移动的推动装置。

推动装置包括固定连接在第二分流槽14内壁上的第三弹簧15，且第三弹簧15与刮板17固定连接，刮板17制成中空状，刮板17内安装有电磁铁171，第一分流槽13的内壁上固定连接有铁制的限位块16。

需要说明的是，铁制的限位块16设置第一分流槽13的槽口位置处，一方面，可吸引通电后的电磁铁171朝其方向移动，另一方面，还可防止刮板17位移距离过长而进入第一分流槽13内，如图5所示，限位块使得刮板17的一半仍处于导流槽21内，这样刮板17将滤网211上方的固体污染物推走后，可对滤网211进行限位，以防止清理完固体污染物后，第二弹簧11直接推动滤网211上移复位，使得滤网211与第三弹簧15产生运动干涉而导致卡死，因此刮板17将先回移至第二分流槽14内，滤网211才会上移复位。密封塞9采用磁性材料制成，排污管8的外壁上设有螺旋线圈18，且螺旋线圈18耦合在电磁铁171的供电电路中。需要说明的是，螺旋线圈18设置排污管8的最下端，如此可使滤网211及密封塞9下移至极限位置后，密封塞9处于螺旋线圈18内，同时电磁铁171的供电电路中还设有光敏电阻，并在无光照时电阻值达到最大，如此可在下雨时，密封塞9因进入螺旋线圈18而产生的感应电流无法使电磁铁171通电，即在下雨时，电磁铁171不会通电而使刮板17朝向限位块16移动。

在本实施例中，当密封塞9下移至排污管8的内底部时，滤网211下降至第一分流槽13及第二分流槽14的下方，待雨停，排水渠2内的雨水排完后，滤网211上无雨水流动，此时滤网211上雨水的冲击力消失，此时第二弹簧11将推动密封塞9及滤网211上移一小段距离，此时磁制的密封塞9将从螺旋线圈18内离开，螺旋线圈18内磁通量减小而产生变化，螺旋线圈18内将产生一段感应电流并使电磁铁171通电一小段时间，电磁铁171通电后将产生磁性并推动刮板17将铁制的限位块16方向移动，刮板17可将滤网211上方的固体污染物推入第一分流槽13内，电磁铁171断电后，则刮板17将会被第三弹簧15拉回第二分流槽14内，然后第二弹簧11将推动密封塞9及滤网211上移复位，随着下雨次数增加，位于第一分流槽13内的固体污染物可被后续的固体污染物推至储物槽12中，因此只需定期的清理储物槽12内的固体污染物即可，而无需频繁清理滤网211，使得本装置具有自清理功能，能够长期循环使用。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。