一种市政排水沟的制作方法

本实用新型主要涉及道路排水技术领域，尤其涉及一种市政排水沟。

背景技术：

随着现代化步伐的不断迈进，城市中的地面逐渐水泥化，为了方便排水，在道路的两旁常常会设置排水沟，排水沟结构的设置，有利于城市中污水的正常排放。

目前排水沟结构主要包括：设置在道路两旁的排水沟，以及在排水沟内设置有竖井，排水沟利用竖井可以将积水汇流到更大的地下排水管道中，竖井上一般安装有盖板，以防止市民不小心掉落，但是现有的竖井在使用时，当竖井下出现堵塞，一般需要工人先打开盖板，再进行竖井的清理。

上述现有技术存在的缺陷是：在打开排水沟竖井盖板时，需要工人先弯下腰，再用手或者是钩子将竖井的盖板往上提起，拿走盖板之后才能进行竖井的清理，而且在清理完成之后，还需要将盖板放回原来位置，还需要人为调整盖板的位置，才能准确放回原处，需要耗费较大人力，对此有待进一步改善。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种市政排水沟，在使用时能起到较好的排水效果，而且在维护时便于操作，能减轻工人的劳动强度。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种市政排水沟，包括，设置在道路侧边的排水沟竖井，以及设置在竖井顶部的盖板，所述盖板的边缘上设有凸起，所述凸起连接有用于驱动盖板旋转回弹预定角度的回弹组件，所述凸起在盖板沿着中心线的另一端设有靠近竖井的竖块，所述竖块上开设有扣槽，所述竖井内壁位于竖下方开设有用于容纳竖块的空槽，所述空槽连接有空腔，所述空腔内安装有用于锁定竖块的锁扣组件，所述锁扣组件连接有用于驱动锁扣组件解锁的驱动件。

通过采用上述技术方案，当需要掀开盖板时，下压驱动件，锁扣组件解除对盖板的锁扣，回弹组件拉动盖板，盖板则弹起预定的角度，完成对盖板的打开，方便工作人员开启，当需要合上盖板时，压动盖板合向竖井，盖板上的竖块进入空槽，锁扣组件锁扣住竖块，完成对竖井的关闭，不需要人为调整盖板的位置，可以减少工人工作量，通过上述方案，便可以很方便的实现盖板的开启与闭合，有效的降低了工作人员的劳动量。

本实用新型进一步设置：所述回弹组件包括：开设在竖井顶部外壁上的回弹槽，所述回弹槽的两内壁之间安装有回弹杆，所述凸起水平方向上的两侧设有回弹腔，所述凸起沿着水平方向开设有竖块，所述竖块内转动穿过回弹杆，所述回弹杆上安装有第一扭簧，所述第一扭簧位于凸起两侧的回弹腔内。

通过采用上述技术方案，当打开盖板时，第一扭簧则可以拉动盖板，将盖板弹起，则可以省去了操作工人拿起盖板的不便。

本实用新型进一步设置：所述锁扣组件包括，两端固定在空腔内的锁杆，所述锁杆上套有锁块，所述锁块靠近空槽的一侧设有钩块，所述锁块沿着锁杆延伸方向的两侧开设有锁腔，所述锁杆上位于锁腔处套设有第二扭簧。

通过采用上述技术方案，在打开盖板时，锁块上的钩块解除对竖块的锁扣，盖板弹起，完成开盖，在盖下盖板时，向竖井压动盖板，锁块上的钩块扣住竖块上的扣槽，不需要操作工人调整盖板的位置，即可完成合盖，减轻人了操作工人的劳动强度。

本实用新型进一步设置：在道路下开设有与空腔相通的传力腔，所述锁块远离空槽的一侧连接有位于传力腔内的传力杆，所述传力杆与驱动件相抵触。

通过采用上述技术方案，使用传力杆与驱动件相连接，可以延长作用距离，将驱动件设置在离盖板较远的地方，可以防止市民误踩驱动件，导致盖板掀起，导致不必要的伤害。

本实用新型进一步设置：在靠近道路两旁的路面上开设有与传力腔相通的竖孔，所述竖孔分为上竖孔和下竖孔，所述下竖孔靠近传力腔。

通过采用上述技术方案，竖孔可以容纳驱动件，使驱动件便于与传力杆相接触。

本实用新型进一步设置：所述驱动件包括，设于上竖孔内靠近下竖孔处的圆环，所述圆环滑动穿过有推杆，所述推杆的一端与传力杆相抵触、另一端固定有压杆，所述推杆上套有弹簧，所述弹簧的一端与圆环接触、另一端与压杆接触。

通过采用上述技术方案，压动压杆可以让推杆推动传力杆，实现对盖板锁扣的解除，而弹簧则可以让推杆回位，方便进行下一次对盖板锁扣的解除。

本实用新型进一步设置：所述压杆远离弹簧的一端固定有压块。

通过采用上述技术方案，使用压块按压，操作者使用时接触到的操作面积更大，按动压块的时候更加方便。

本实用新型进一步设置：所述内开设有与竖井相通的第一排水孔，所述传力腔内开设有通向竖井的第二排水孔。

通过采用上述技术方案，在回弹槽和传力腔内积水时，第一排水孔可以让回弹槽的水流到竖井内，第二排水孔可以让传力腔内的水流到竖井内，避免积水过多。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：当需要掀起盖板时，压下卡块；当需要盖回盖板时，只需要向竖井压动盖板，让盖板上的竖板扣在锁块上，就可以实现盖板的回位，操作者不需要调整盖板的位置，减少劳动强度；而使用扭簧作为盖板掀起的动力，可以在掀起盖板时，盖板能快的转动，而且更加灵活和方便；

此外，使用传力杆延长锁块的作用距离，将压块设置在远离盖板的位置，能在防止市民误踩压块，导致盖板掀起，造成不必要的伤害。

附图说明

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例中竖井的剖视图：

图3是本实用新型实施例中回弹腔的结构示意图；

图4是本实用新型实施例中锁扣组件的结构示意图。

附图标记：1、竖井；11、空槽；12、回弹槽；121、第一排水孔；122、第二排水孔；2、盖板；21、凸起；211、回弹腔；22、竖块；221、扣槽；23、回弹杆；24、第一扭簧；3、空腔；4、锁杆；41、锁块；42、锁腔；43、第二扭簧；5、传力腔；51、传力杆；52、压块；6、圆环；61、推杆；62、弹簧；63、压杆；7、压块；8、排水沟。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本实施例：一种市政排水沟，如图1和图2所示，包括，设置在道路侧边的排水沟8，以及在排水沟8内设置有的竖井1，在竖井1的顶部设有盖板2，在盖板2上的边缘处设有凸起21，如图3所示，在凸起21水平方向上的两侧开设有回弹腔211，而凸起21沿着水平方向开设有竖块22。

另外，如图3所示，在竖井1的外侧壁上开设有回弹槽12，且在回弹槽12的两个侧壁之间固定有回弹杆23，回弹杆23转动穿过通孔，且回弹杆23上安装套有第一扭簧24，第一扭簧24内端安装在回弹腔211内。

如图1和图2所示，在盖板2上以凸起21为起点、沿着中心线的另一端设有靠近竖井1一侧的竖块22，在竖块22上开设有扣槽221，在竖井1内壁位于竖块22的下方开设有可以容纳竖块22的空槽11，在空槽11沿着竖井1往下一半的位置处开设有空腔3，且空腔3和空槽11相通，在空腔3内安装有可以对竖块22进行锁扣的锁扣组件。

在道路地下开设有传力腔5与空腔3相通，在靠近道路两旁的路面上开设有与传力腔5相通的竖孔，竖孔分为上竖孔和下竖孔，下竖孔靠近传力腔5，锁扣组件连接有用于驱动锁扣组件的驱动件，而驱动件位于竖孔内，驱动件与锁扣组件通过传力杆51连接，传力杆51位于传力腔5内。

当需要打开盖板2时，操作者按下驱动件，驱动件下压，撞击到传力杆51，传力杆51触动锁扣组件，锁扣组件解除对竖块22的锁定，此时第一扭簧24拉动盖板2向上弹起，在本实施例中，盖板2旋转弹起的角度为20-50°，这样就可以方便工作人员将盖板2打开，当需要合起盖板2时，向竖井1方向按压盖板2，竖块22进入空槽11，直到盖板2和地面相平齐，锁扣组件会扣住竖块22，此时合上盖板2，完成对竖井1的关闭。

其中，如图4所示，锁扣组件包括：两端固定在空腔3内的锁杆4，在锁杆4上安装套有用于锁定竖块22的锁块41，锁块41与传力杆51连接，而锁块41在靠近空槽11的一侧设有可以钩住扣槽221的钩块，在锁块41上沿着锁杆4延伸方向的两侧开设有锁腔42，在锁杆4上安装套有位于锁腔42内的第二扭簧43。

当需要解除对竖块22的锁定时，传力杆51带动锁块41向下转动，锁块41后倾，钩块退出扣槽221，竖块22向上弹起，此时停止作用在传力杆51上的压力，而由于第二扭簧43的作用，锁块41带动传力杆51同时回位。

当需要对竖块22进行锁定时，竖块22进入空槽11，竖块22压动锁块41，锁块41受到压动后倾，竖块22继续向下压动，当竖块22压动到钩块处时，钩块插入扣槽221，此时由于第二拉簧43的拉动，锁块41将竖块22扣住。

其中，如图2所示，驱动件包括：在上竖孔内靠近下竖孔处设有直径和上竖孔一致的圆环6，在圆环6滑动穿过有直径和下竖孔一致推杆61，推杆61的一端与传力杆51相抵触、另一端固定有直径和上竖孔一致的压杆63，在推杆61上套有弹簧62，弹簧62的一端与圆环6接触、另一端与压杆63接触，另外，在压杆63远离弹簧62的一端固定有压块7。

当需要打开盖板2时，向下压动压块7，压杆63和推杆61受到压动，弹簧62被压缩，推杆61压动传力杆51，在完成盖板2的打开后，停止对压杆63的压动，弹簧62回位，带动推杆61上升。

此外，如图2所示，在回弹槽12内开设有与竖井1相通的第一排水孔121，第一排水孔121可以让回弹槽12的水流到竖井1内，在传力腔5内开设有通向竖井1的第二排水孔122，第二排水孔122可以让传力腔5内的水流到竖井1内，避免积水过多。

本具体实施例仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。