一种锚索限位装置的制作方法

本实用新型属于建筑施工技术领域，涉及基坑支护的可回收预应力锚索施工技术，尤其涉及一种锚索限位装置。

背景技术：

随着地下基础设施建筑规模的扩大、及国家对节能绿色建筑的要求提高，在基坑支护体系中，其围护排桩加上斜拉锚索结构的使用越来越广泛，尤其是可回收锚索新型建材的出现，更大大提高了产品的二次利用率，节省了工程工期，降低了工程造价，减少了锚索施工对基坑周边地下环境的污染。

但是锚索成孔后，在锚索安装过程中，可回收锚索最前端的承载体可能会接触到孔底沉渣，导致无法保证承载体前端注浆体的密实度，从而影响可回收锚索的承载力。

技术实现要素：

本实用新型提供一种锚索限位装置，旨在解决现有技术中所存在的锚索成孔后，在锚索安装过程中，可回收锚索最前端的承载体可能会接触到孔底沉渣，导致无法保证承载体前端注浆体的密实度，从而影响可回收锚索的承载力的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下所述的技术方案：

一种锚索限位装置，包括连杆(1)和半球体(2)，连杆(1)的两端分别设置有外螺纹段(101)，半球体(2)的平面中心处设置有第一内螺纹孔，连杆(1)一端与半球体(2)通过所述外螺纹段(101)与所述第一内螺纹孔连接；连杆(1)另一端的所述螺纹孔用于连接锚索端部承载体(3)上的第二内螺纹孔；半球体(2)上设置有至少两个均匀分布在同一个圆周上的通孔(4)，半球体(2)的中心线、通孔(4)的中心线均与半球体(2)的平面垂直。

使用时，将锚索端部承载体(3)和连杆(1)连接，将锚索施工钻孔(5)至预设深度后，将连接有上述锚索限位装置的锚索插入锚索施工钻孔(5)内推进，直至上述锚索限位装置的半球体(2)触底，锚索不能再推进，从而实现锚索插入长度的规范统一；其通过对锚索插入深度的控制，提高可回收锚索承载体前端注浆质量，确保可拆芯锚索锚固长度和承载力，实现锚索外露长度标准统一；其结构合理，取材方便，避免对土体造成污染；能够保证成孔后锚索入孔不受障碍堵塞，顺利到孔底。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型的锚索限位装置，能够解决现有技术中所存在的锚索成孔后，在锚索安装过程中，可回收锚索最前端的承载体可能会接触到孔底沉渣，导致无法保证承载体前端注浆体的密实度，从而影响可回收锚索的承载力的问题，其具体具有如下优势：(1)其通过对锚索插入深度的控制，使得外露锚索长度标准化程度能达到100％；(2)通过锚索限位装置的使用，能够提高可回收锚索承载体前端注浆质量，确保可拆芯锚索的承载力；(3)锚索限位装置结构合理，取材方便，例如可以为可降解聚乳酸材质结构，避免对土体造成污染；(4)锚索限位装置的半球体的孔洞，能够保证成孔后保证锚索不受障碍堵塞，顺利到孔底；(5)锚索限位装置加工方便，例如可以通过3d打印进行加工，使得精度准确、标准化程度高，且可批量生产，节能环保，且成本低。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的锚索限位装置的主视图。

图2为本实用新型的锚索限位装置的俯视图。

图3为本实用新型的锚索限位装置的一个实施例的使用状态示意图。

图4为本实用新型的锚索限位装置的另一个实施例的使用状态示意图。

图中，1为连杆，101为外螺纹段，102为挡圈，2为半球体，3为锚索端部承载体，4为通孔，5为锚索施工钻孔。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型具体实施例及相应的附图对本实用新型技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

以下结合附图，详细说明本实用新型各实施例提供的技术方案。

实施例1

一种锚索限位装置，如图1和图2所示，包括连杆1和半球体2，连杆1的两端分别设置有外螺纹段101，半球体2的平面中心处设置有第一内螺纹孔，连杆1一端与半球体2通过所述外螺纹段101与所述第一内螺纹孔连接；连杆1另一端的所述螺纹孔用于连接锚索端部承载体3上的第二内螺纹孔；半球体2上设置有至少两个均匀分布在同一个圆周上的通孔4，半球体2的中心线、通孔4的中心线均与半球体2的平面垂直。

本实施例的锚索限位装置，使用时，如图3所示，将锚索的锚索端部承载体3通过第二螺纹孔和连杆1另一端的外螺纹段101连接，将锚索施工钻孔5至预设深度后，将连接有上述锚索限位装置的锚索插入锚索施工钻孔5内推进，直至上述锚索限位装置的半球体2触底，锚索不能再推进，实现锚索插入长度的规范统一；其通过对锚索插入锚索施工钻孔5深度的控制，保证外露锚索长度标准统一；采用本锚索限位装置能够提高可回收锚索承载体前端注浆质量，确保可拆芯锚索的承载力；其取材方便，例如可以为可降解聚乳酸材质结构，避免对土体造成污染；本锚索限位装置的半球体的孔洞，能够保证成孔后锚索入孔不受障碍堵塞，顺利到孔底；本锚索限位装置加工方便，例如可以通过3d打印进行加工。

实施例2

一种锚索限位装置，与实施例1相似，所不同的是，连杆1的中心线与半球体2的中心线重合，这样能够保证连杆1与半球体2连接结构的平衡稳定性。

为了进一步保证装置整体的平衡稳定性，连杆1的中心线经过通孔4所在圆周的圆心。

为了利于该锚索限位装置的顺利触底，通孔4的数量为四个。

为了保证该锚索限位装置在锚索施工钻孔5内顺利移动，半球体2的直径小于锚索施工钻孔5的直径。

为了便于通孔4的加工，通孔4为圆孔。

为了保证该锚索限位装置与锚索连接结构的牢固稳定性，所述第二内螺纹孔设置在锚索端部承载体3端面中心处，连杆1另一端通过所述外螺纹段101和所述第二内螺纹孔连接在锚索端部承载体3端面中心处。

锚索端部承载体3端面中心线优选为与连杆1中心线重合，这样能够进一步保证锚索在锚索施工钻孔5内移动时，其与该锚索限位装置整体结构的平衡稳定性。锚索端部承载体3端面可以为圆形，其直径小于锚索施工钻孔5的直径。

如图4所示，连杆1上所述外螺纹段101靠近连杆1中心的端部外可以套设连接有挡圈102，这样能够加固连杆1与半球体1、锚索端部承载体3之间的连接结构。挡圈102与连杆1可以通过胶层或焊接连接，挡圈102可以为圆环形，挡圈102与连杆1也可以为一体式结构。半球体1的平面边缘处可以设置有环形的倒角，以避免半球体1碰损。为了减小锚索限位装置的移动阻力，提高其移动的顺畅性能，通孔4可以为圆锥柱状孔，其锥角朝向连杆1一侧。

以上所述仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。