一种降低噪音的锤击成孔设备的制作方法

文档序号:24972967发布日期:2021-05-07 22:44阅读:156来源:国知局
一种降低噪音的锤击成孔设备的制作方法

本申请涉及开孔设备的领域,尤其是涉及一种降低噪音的锤击成孔设备。



背景技术:

锤击成孔是利用重锤将管桩打入地基内的一种作业方式,将桩打入地基内以后,将桩内的泥土挖出,再朝向桩内放入钢筋笼,并注入混凝土,最后将桩拔出。

申请号为201620227040.4的申请文件公开了一种新型打桩机,包括运输车、液压伸缩吊臂、桩锤及第一卷扬机,液压伸缩吊臂底端铰接在所述运输车上,所述液压伸缩吊臂设有导向滑轮,所述第一卷扬机的钢丝绳端部绕过所述导向滑轮与所述桩锤连接;所述运输车上设有用于支起所述液压伸缩吊臂的驱动液压缸,所述驱动液压缸底端与所述运输车铰接,所述驱动液压缸的活塞杆顶端与所述液压伸缩吊臂铰接。作业时,桩锤沿滑道向下滑动,从而对桩进行冲击,桩受到桩锤的冲击后向下沉降,便可实现打桩的过程。

针对上述中的相关技术,发明人认为,作业时,桩锤与桩碰撞,会产生较大的噪音,导致施工现场人员感受到噪音较大的缺陷。



技术实现要素:

为了减小人员在施工现场感受到的噪音,本申请提供一种降低噪音的锤击成孔设备。

本申请提供的一种降低噪音的锤击成孔设备采用如下的技术方案:

一种降低噪音的锤击成孔设备,包括架体、重锤和第一驱动组件,所述重锤沿竖直方向与所述架体滑动连接,所述第一驱动组件用于驱动所述重锤运动,还包括降噪组件和减震组件,所述降噪组件包括支撑座、外罩和限位件,所述支撑座贯穿开设有限位孔,所述限位孔用于对桩进行导向,所述外罩设于所述支撑座上方,所述外罩顶壁贯穿开设有滑动孔,所述重锤滑动连接于所述滑动孔内,所述限位件设于所述外罩内侧且与所述重锤固定连接,所述外罩与所述限位件接触时,所述外罩底壁低于所述重锤底壁,所述减震组件用于减小支撑座和外罩之间的撞击力度。

通过采用上述技术方案,作业时,第一驱动组件首先将重锤提升到一定高度,此时,限位件对外罩起到支撑作用,当重锤向下掉落时,外罩首先与支撑座接触,由于减震组件的设置,可以减小支撑座与外罩之间的碰撞力度和音量,之后加速重锤的下落速度,便可由重锤与桩接触,从而将桩向下锤击,重锤与桩碰撞的过程中,由于外罩的设置,可以减少噪音传播至外罩外侧,从而减小施工现场人员感受到的噪音。

可选的,所述减震组件包括防护环和多个弹性件,所述防护环与所述外罩固定连接,所述支撑座插入所述防护环内,所述弹性件设于所述防护环内,且所述弹性件一端与所述外罩接触另一端与所述支撑座接触。

通过采用上述技术方案,外罩向下掉落时,防护环套于支撑座外,弹性件可对外罩和支撑座进行减震,防护环可将外罩和支撑座之间的间隙封闭的更加完全,从而在减震的同时可进一步减少噪音传输至外罩外。

可选的,所述减震组件包括多层弹性层。

通过采用上述技术方案,将弹性层设为多层,可减少外罩和支撑座之间的缓冲力度。

可选的,所述外罩的壳壁内开设有真空腔体。

通过采用上述技术方案,在外罩内设置真空腔体,真空可以阻绝一部分噪音的传播,可进一步减少噪音传输至外罩外。

可选的,所述外罩内壁设有吸音层。

通过采用上述技术方案,吸音层的设置可吸收一部分噪音,从而可减少噪音传输至外罩外。

可选的,所述第一驱动组件包括驱动轮、第一电机和拉绳,所述驱动轮与所述架体转动连接,所述第一电机用于驱动所述驱动轮转动,所述拉绳绕接于所述驱动轮外壁,且所述拉绳一端与驱动轮固定连接另一端与所述重锤连接。

通过采用上述技术方案,第一驱动组件带动重锤向上运动时,第一电机带动驱动轮转动,将拉绳缠绕于驱动轮周壁,从而便可将重锤向上拉动;驱动重锤向下运动时,第一电机带动驱动轮反向转动,将拉绳从驱动轮周壁松开,重锤由于自身重力作用便可向下运动;此种驱动方式结构简单,造价成本较低。

可选的,还包括导向组件,所述导向组件包括导向柱和导向座,所述导向柱沿竖直方向与所述架体固定连接,所述导向座沿竖直方向与所述导向柱滑动连接,所述重锤与所述导向座固定连接。

通过采用上述技术方案,重锤向下运动时,导向座沿导向柱运动,通过设置导向组件,可减少重锤在向下运动的过程中发生偏移。

可选的,还包括调节组件,所述调节组件包括多个夹持块,所述夹持块一端伸入所述限位孔处,多个夹持块沿所述限位孔的周向分布,所述夹持块与所述支撑座滑动连接,所述夹持块的运动方向与所述限位孔的直径重合。

通过采用上述技术方案,当不同直径的桩在限位孔内滑动时,将夹持块滑动至所需位置,从而便可由多个夹持块对桩进行导向,提高了设备的通用性。

可选的,还包括第二驱动组件,所述第二驱动组件包括外齿环、齿轮、第二电机和多个推料块,所述外齿环与所述支撑座转动连接,所述外齿环的转动轴线与所述限位孔同轴设置,所述齿轮与所述外齿环啮合,所述第二电机用于驱动所述齿轮转动,所述推料块与所述夹持块一一对应设置,所述推料块与所述外齿环固定连接,所述推料块靠近所述夹持块的一端设有楔面,所述楔面沿外齿环周向朝向所述外齿环轴线一侧倾斜,所述夹持块沿所述楔面的倾斜方向与所述支撑座滑动连接。

通过采用上述技术方案,驱动多个夹持块运动时,第二电机带动齿轮转动,齿轮带动外齿环转动,外齿环转动时带动多个推料块同步运动,推料块运动时楔面便可推动夹持块滑动,从而便可对夹持块进行滑动;通过设置第二驱动组件无需人员手动调节夹持块的位置,便于对夹持块进行调节,且可由一个驱动源对多个夹持块同步调节,可提高多个夹持块对桩进行夹持时与限位孔之间的同轴度。

可选的,所述支撑座与所述架体可拆卸连接。

通过采用上述技术方案,将架体移动至所需位置后,将支撑座与架体固定,使用完成后,将支撑座与架体分离;通过将支撑座与架体设为可拆卸连接便于将支撑座与架体分体运输。

综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:

1.通过设置外罩可减小重锤与桩碰撞时产生的噪音传输至外罩外侧,从而减小人员在施工现场感受到的噪音;

2.通过设置减震组件可减小外罩和支撑座之间的撞击力度,从而减小外罩与支撑座之间碰撞时的噪音;

3.通过在外罩的壳壁开设真空腔体以及设置吸音层,可进一步减少重锤与桩碰撞时产生的噪音传输至外罩外。

附图说明

图1是本申请实施例1的整体结构示意图;

图2是本申请实施例1中降噪组件和减震组件的结构示意图;

图3是本申请实施例1中调节组件和第二驱动组件的结构示意图;

图4是本申请实施例1中推料块和滑移块的结构示意图;

图5是本申请实施例2的整体结构示意图;

图6是图5中a部分的局部放大示意图,旨在表示实施例2中弹性组件的结构。

附图标记说明:1、架体;11、插接槽;2、第一驱动组件;21、第一安装座;22、第一电机;23、驱动轮;24、拉绳;3、重锤;4、导向组件;41、导向柱;42、导向座;421、导向孔;5、降噪组件;51、支撑座;511、插接块;512、限位孔;513、导向滑槽;514、避让环槽;52、外罩;521、真空腔体;522、吸音层;523、滑动孔;53、限位件;6、调节组件;61、夹持块;611、连接块;612、滑移块;7、第二驱动组件;71、第二安装座;72、第二电机;73、齿轮;74、外齿环;75、推料块;751、楔面;752、滑移槽;8、减震组件;81、防护环;82、弹性件;83、弹性层。

具体实施方式

以下结合附图1-6对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种降低噪音的锤击成孔设备。

实施例1

参照图1和图2,一种降低噪音的锤击成孔设备包括架体1、第一驱动组件2、重锤3、导向组件4、降噪组件5和减震组件8。

参照图1,第一驱动组件2包括第一安装座21、第一电机22、驱动轮23和拉绳24;第一安装座21焊接于架体1侧壁,第一电机22为伺服第一电机22,第一电机22的机壳与第一安装座21通过螺丝固定连接,第一电机22的输出轴与驱动轮23通过键连接的方式同轴固定连接,驱动轮23的轴线水平设置,本实施例中拉绳24为钢丝绳,钢丝绳一端与驱动轮23周壁通过螺丝固定连接另一端与重锤3通过螺丝固定连接;重锤3为轴线竖直的圆柱状。

参照图1,导向组件4包括导向柱41和导向座42,导向柱41沿竖直方向与架体1侧壁焊接,导向座42呈倒l型,导向座42竖直贯穿开设有导向孔421,导向柱41设于导向孔421内,导向孔421内壁与导向柱41滑动连接,导向座42呈l型,导向座42底壁与重锤3顶壁焊接。

参照图1和图2,降噪组件5包括支撑座51、外罩52和限位件53;支撑座51呈圆柱形,支撑座51侧壁焊接有插接块511,架体1侧壁开设有供插接块511插入的插接槽11,插接块511可拆卸插接于插接槽11内,插接块511与架体1通过蝶形螺丝可拆卸连接;支撑座51顶壁沿竖直方向同轴贯穿开设有限位孔512,作业过程中,桩孔设于限位孔512内。

参照图2和图3,锤击成孔设备还包括调节组件6,调节组件6包括3个夹持块61,支撑座51内壁开设有3个导向滑槽513,3个导向滑槽513沿支撑座51周向均匀间隔分布,夹持块61和导向滑槽513一一对应设置,夹持块61沿支撑座51的直径方向滑动连接于导向滑槽513内,支撑座51内同轴开设有避让环槽514,避让环槽514设于导向滑槽513远离支撑座51轴线的一侧,导向滑槽513与避让环槽514连通。

参照图3和图4,锤击成孔设备还包括第二驱动组件7,第二驱动组件7包括第二安装座71、第二电机72、齿轮73、外齿环74和3个推料块75;第二安装座71焊接于避让环槽514内壁,第二电机72为伺服电机,第二电机72的机壳与第二安装座71通过螺丝固定连接,第二电机72的输出轴与齿轮73通过键连接的方式同轴固定连接,外齿环74与同轴转动连接于避让环槽514内,齿轮73与外齿环74啮合;推料块75与夹持块61一一对应设置,推料块75焊接于外齿环74内壁,推料块75靠近夹持块61的一端设有楔面751,楔面751沿外齿环74周向朝向外齿环74轴线一侧倾斜,推料块75于楔面751开设有滑移槽752,夹持块61靠近推料块75的一端焊接有连接块611,连接块611靠近楔面751的一端焊接有滑移块612,滑移槽752沿楔面751的倾斜方向设置,滑移块612沿楔面751的倾斜方向滑动连接于滑移槽752内,本实施例中滑移槽752为t型槽、滑移块612为t型块。

参照图2,外罩52呈开口向下的圆柱状,外罩52和支撑座51同轴设置,且外罩52的外径和支撑座51的外径同轴,外罩52的壳壁内开设有真空腔体521,外罩52内壁设有吸音层522,本实施例中吸音层522的材质为吸音海绵,在其他实施例中吸音层522的材质还可以为吸音板;外罩52顶壁沿竖直方向贯穿开设有未与真空腔体521连通的滑动孔523,重锤3沿竖直方向滑动连接于滑动孔523内;限位件53呈圆环形,限位件53位于外罩52内侧且同轴焊接于重锤3外壁。限位环的外径小于滑动孔523内径,外罩52挂接于支撑件顶壁时,外罩52底壁低于重锤3底壁。

参照图2,减震组件8包括防护环81和多个弹性件82,防护环81同轴焊接于外罩52外壁,防护环81底壁延伸至外罩52下方,防护环81底壁内圈开设有倒角,弹性件82为压缩弹簧,弹性件82一端焊接于外罩52底壁另一端与支撑座51顶壁接触,防护环81向下滑动时支撑座51插入防护环81内。

实施例1的实施原理为:作业时,用吊机将桩吊装至限位孔512内,再由第二驱动组件7驱动调节组件6将桩限位,调节时,第二电机72带动齿轮73转动,齿轮73转动时带动外齿环74转动,外齿环74转动时带动3个推料块75同步转动,推料块75转动的过程中推动滑移块612沿滑移槽752滑动,推料块75沿滑槽滑动时,夹持块61沿导向滑槽513朝向限位孔512轴线一侧滑动,当3个夹持块61均与桩的外壁接触时,便可对桩的竖直运动起到导向作用。

桩就位后,第一电机22带动驱动轮23转动,驱动轮23转动时拉绳24从驱动轮23外壁逐渐分离,此时由于重锤3和外罩52自身的重力作用,便可向下滑动,在此过程中由于导向组件4对重锤3的导向作用,可减少重锤3在降落的过程中发生偏移,当外罩52底壁的弹性件82与支撑座51接触后,弹性件82对外罩52起到减震作用,而此时重锤3依旧朝向下方滑动,从而便可将桩向下垂落。

重锤3与桩碰撞时,由于外罩52的隔挡以及外罩52内的真空腔体521和吸音层522的阻挡,将一部分噪音隔离,可减少人员在施工现场感受到的噪音。

将重锤3向上提起时,第一电机22带动驱动轮23转动,将拉绳24缠绕于驱动轮23外壁,从而将重锤3向上提起,当限位件53与外罩52接触时,重锤3将外罩52同步向上提起。

实施例2

参照图5和图6,本实施例与实施例1的不同之处在于,减震组件8不同,减震组件8包括5层弹性层83,本实施例中弹性层83的材质为橡胶,在其他实施例中弹性层83的材质还可以为硅胶,弹性层83为于外罩52同轴的圆环形,位于最上层弹性层83与外罩52底壁通过螺丝固定连接,其余相邻两个弹性层83均通过胶水固定粘接。

实施例2的实施原理为:外罩52降落时,弹性层83与支撑座51接触,从而对外罩52起到减震作用。

以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。

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