一种装配式船闸闸室结构的制作方法

1.本发明涉及船闸工程技术领域，尤其涉及一种装配式船闸闸室结构。


背景技术：

2.随着城市建设的快速发展和绿色施工理念的普及，装配式技术的应用越来越成熟。船闸工程特别是大型船闸工程的闸室尺度较大，其大多采用现浇混凝土结构，存在施工周期长、施工成本高、环境污染和噪声污染严重等问题。
3.为此，本技术人经过有益的探索和研究，找到了解决上述问题的方法，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。


技术实现要素：

4.本发明所要解决的技术问题在于：针对现有技术的不足而提供一种缩短施工周期、降低施工成本、减少环境污染和噪声污染的装配式船闸闸室结构。
5.本发明所要解决的技术问题可以采用如下技术方案来实现：
6.一种装配式船闸闸室结构，包括：
7.构筑在船闸闸室的左、右侧的左、右桩基承台；
8.设置在所述左、右桩基承台上的左、右预制闸室侧墙；
9.构筑在船闸闸室的底部且位于所述左、右桩基承台之间的闸室底部支撑框架；以及
10.若干间隔设置在所述闸室底部支撑框架内的连锁块护底单元。
11.在本发明的一个优选实施例中，所述左、右桩基承台均包括：
12.间隔打设在船闸闸室的侧部地基内的前排桩基、后排桩基；
13.构筑在所述前排桩基、后排桩基上且分别与前排桩基、后排桩基固接的承台底板；
14.设置在所述前排桩基的外侧面上的预制挂板；以及
15.打设在所述前排桩基的后侧的防渗桩。
16.在本发明的一个优选实施例中，所述左、右预制闸室侧墙均由若干预制闸室侧墙单元沿通航方向并排组装构成。
17.在本发明的一个优选实施例中，所述预制闸室侧墙单元为普通段预制闸室侧墙单元、系船段预制闸室侧墙单元或爬梯段预制闸室侧墙单元中的一种。
18.在本发明的一个优选实施例中，所述普通段预制闸室侧墙单元、系船段预制闸室侧墙单元和爬梯段预制闸室侧墙单元均包括：
19.设置在所述左桩基承台或右桩基承台上的侧墙底板；
20.构筑在所述侧墙底板上且与所述侧墙底板呈l型结构的侧墙墙身；
21.至少一构筑在所述侧墙底板与侧墙墙身之间的支撑扶壁；以及
22.设置在所述侧墙墙身的外侧面上的护舷。
23.在本发明的一个优选实施例中，在所述侧墙底板上设置有至少一定位孔洞，在所
述左桩基承台或右桩基承台的承台底板上沿通航方向间隔固定设置有若干定位凸榫；装配时，所述侧墙底板上的定位孔洞对应地套入所述承台底板上的定位凸榫。
24.在本发明的一个优选实施例中，所述侧墙底板与侧墙墙身之间的连接处开设有至少一排水孔。
25.在本发明的一个优选实施例中，所述系船段预制闸室侧墙单元的侧墙墙身的上部设置有系船柱，所述系船段预制闸室侧墙单元的侧墙墙身的外侧面上设置有至少一系船钩。
26.在本发明的一个优选实施例中，所述爬梯段预制闸室侧墙单元的侧墙墙身的外侧面上设置有爬梯。
27.在本发明的一个优选实施例中，所述闸室底部支撑框架包括：
28.若干沿纵向间隔布置的预制横向连系梁；
29.若干沿横向间隔布置的预制纵向连系梁；
30.打设在所述预制横向连系梁与预制纵向连系梁之间的连接处的下方地基内的节点桩基；以及
31.构筑在所述每一节点桩基的桩顶处的用于将相邻的预制横向连系梁与预制纵向连系梁进行固接的现浇节点连接块。
32.在本发明的一个优选实施例中，所述连锁块护底单元包括：
33.铺设在由相邻的两条预制横向连系梁与相邻的两条预制纵向连系梁围合而成的区域的底部上的反滤层；以及
34.若干紧密并排铺设在所述反滤层上的预制连锁块。
35.由于采用了如上技术方案，本发明的有益效果在于：本发明采用预制拼装结构工艺，将船闸闸室的侧墙、底部支撑、桩基等结构优化为预制构件，有效地节约工程成本，极大地缩短工期，减少现场施工带来的环境和噪声污染，同时有效地控制闸室侧墙的位移变形。
附图说明
36.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
37.图1是本发明的断面结构示意图。
38.图2是本发明的平面结构示意图。
39.图3是本发明的普通段预制闸室侧墙单元的俯视图。
40.图4是图3的a
‑
a向剖视图。
41.图5是本发明的系船段预制闸室侧墙单元的俯视图。
42.图6是图5的b
‑
b向剖视图。
43.图7是本发明的爬梯段预制闸室侧墙单元的俯视图。
44.图8是图7的c
‑
c向剖视图。
具体实施方式
45.为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。
46.参见图1和图2，图中给出的是一种装配式船闸闸室结构，包括左、右桩基承台100a、100b、左、右预制闸室侧墙200a、200b、闸室底部支撑框架300以及若干连锁块护底单元400。
47.左、右桩基承台100a、100b构筑在船闸闸室的左、右侧。具体地，左、右桩基承台100a、100b均包括前排桩基110、后排桩基120、承台底板130、预制挂板140以及设置在挂板后方的防渗桩150。前排桩基110、后排桩基120间隔打设在船闸闸室的侧部地基内，承台底板130构筑在前排桩基110、后排桩基120上且分别与前排桩基110、后排桩基120固接，预制挂板140设置在前排桩基110的外侧面上，防渗桩150打设在前排桩基110的后侧，提高左、右桩基承台100a、100b的防渗性能。其中，前排桩基110、后排桩基120、承台底板130和预制挂板140均可采用预制成型结构。
48.左、右预制闸室侧墙200a、200b设置在左、右桩基承台100a、100b上。左、右预制闸室侧墙200a、200b均由若干预制闸室侧墙单元沿通航方向并排组装构成。其中，预制闸室侧墙单元为普通段预制闸室侧墙单元210、系船段预制闸室侧墙单元220或爬梯段预制闸室侧墙单元230中的一种。
49.参见图3和图4，普通段预制闸室侧墙单元210包括侧墙底板211、侧墙墙身212、支撑扶壁213a、213b以及护舷214。侧墙底板211设置在左桩基承台100a或右桩基承台100b的承台底板130上。侧墙墙身212构筑在侧墙底板211上且与侧墙底板211呈l型结构，侧墙墙身212与侧向底板211为一体式结构。支撑扶壁213a、213b呈三角形结构，其沿通航方向间隔构筑在侧墙底板211与侧墙墙身212之间且分别与侧墙底板211和侧墙墙身212连接。当然，支撑扶壁的数量并不局限于本实施例中的数量，其应根据支撑强度而设置。护舷214设置在侧墙墙身212的外侧面上，起到保护船体的作用。
50.为了便于对普通段预制闸室侧墙单元210进行固定和定位，在侧墙底板211上间隔设置有两个定位孔洞211a，当然，定位孔洞的数量并不局限于本实施例的数量，其应根据实际定位要求而设置；在左桩基承台100a或右桩基承台100b的承台底板130上沿通航方向间隔固定设置有若干定位凸榫131。装配时，侧墙底板211上的两个定位孔洞211a对应地套入左桩基承台100a或右桩基承台100b的承台底板130上的定位凸榫131。
51.此外，在侧墙底板211与侧墙墙身212之间的连接处开设有两个排水孔215，两个排水孔215位于侧墙底板211与侧墙墙身212之间的两侧，用于将侧墙底板211与侧墙墙身212之间的积水排出。
52.参见图5和图6，系船段预制闸室侧墙单元220包括侧墙底板221、侧墙墙身222、支撑扶壁223a、223b以及护舷224。侧墙底板221设置在左桩基承台100a或右桩基承台100b的承台底板130上。侧墙墙身222构筑在侧墙底板221上且与侧墙底板221呈l型结构，侧墙墙身222与侧向底板221为一体式结构。侧墙墙身222的上部设置有系船柱222a，侧墙墙身222的侧墙墙身的外侧面上设置有至少一系船钩222b，方便船只固定。支撑扶壁223a、223b呈三角形结构，其沿通航方向间隔构筑在侧墙底板221与侧墙墙身222之间且分别与侧墙底板221和侧墙墙身222连接。当然，支撑扶壁的数量并不局限于本实施例中的数量，其应根据支撑
强度而设置。护舷224设置在侧墙墙身222的外侧面上，起到保护船体的作用。
53.为了便于对系船段预制闸室侧墙单元220进行固定和定位，在侧墙底板221上间隔设置有两个定位孔洞221a，当然，定位孔洞的数量并不局限于本实施例的数量，其应根据实际定位要求而设置；在左桩基承台100a或右桩基承台100b的承台底板130上沿通航方向间隔固定设置有若干定位凸榫131。装配时，侧墙底板221上的两个定位孔洞221a对应地套入左桩基承台100a或右桩基承台100b的承台底板130上的定位凸榫131。
54.此外，在侧墙底板221与侧墙墙身222之间的连接处开设有两个排水孔225，两个排水孔225位于侧墙底板221与侧墙墙身222之间的两侧，用于将侧墙底板221与侧墙墙身222之间的积水排出。
55.参见图7和图8，爬梯段预制闸室侧墙单元230包括侧墙底板231、侧墙墙身232、支撑扶壁233a、233b以及护舷234。侧墙底板231设置在左桩基承台100a或右桩基承台100b的承台底板130上。侧墙墙身232构筑在侧墙底板231上且与侧墙底板231呈l型结构，侧墙墙身232与侧向底板231为一体式结构。爬梯段预制闸室侧墙单元230的侧墙墙身232的外侧面上设置有爬梯232a。支撑扶壁233a、233b呈三角形结构，其沿通航方向间隔构筑在侧墙底板231与侧墙墙身232之间且分别与侧墙底板231和侧墙墙身232连接。当然，支撑扶壁的数量并不局限于本实施例中的数量，其应根据支撑强度而设置。护舷234设置在侧墙墙身232的外侧面上，起到保护船体的作用。
56.为了便于对爬梯段预制闸室侧墙单元230进行固定和定位，在侧墙底板231上间隔设置有两个定位孔洞231a，当然，定位孔洞的数量并不局限于本实施例的数量，其应根据实际定位要求而设置；在左桩基承台100a或右桩基承台100b的承台底板130上沿通航方向间隔固定设置有若干定位凸榫131。装配时，侧墙底板231上的两个定位孔洞231a对应地套入左桩基承台100a或右桩基承台100b的承台底板130上的定位凸榫131。
57.此外，在侧墙底板231与侧墙墙身232之间的连接处开设有两个排水孔235，两个排水孔235位于侧墙底板231与侧墙墙身232之间的两侧，用于将侧墙底板231与侧墙墙身232之间的积水排出。
58.闸室底部支撑框架300构筑在船闸闸室的底部且位于左、右桩基承台100a、100b之间，其起到控制左、右预制闸室侧墙200a、200b的位移效果的作用。具体地，闸室底部支撑框架300包括若干预制横向连系梁310、若干预制纵向连系梁320、若干节点桩基330以及若干现浇节点连接块340。若干预制横向连系梁310沿纵向间隔布置，若干预制纵向连系梁320沿横向间隔布置且与若干预制横向连系梁310相互交错。若干节点桩基330对应地打设在预制横向连系梁310与预制纵向连系梁320之间的连接处的下方地基内。若干现浇节点连接块340对应地构筑在若干节点桩基330的桩顶处，其用于将相邻的预制横向连系梁310与预制纵向连系梁320进行固接，使得闸室底部支撑框架300形成整体。
59.若干连锁块护底单元400间隔设置在闸室底部支撑框架300内。具体地，连锁块护底单元400包括反滤层410以及若干预制连锁块420，反滤层410铺设在由相邻的两条预制横向连系梁310与相邻的两条预制纵向连系梁320围合而成的区域的底部上，若干预制连锁块420紧密并排铺设在反滤层410上。
60.本发明采用预制拼装结构工艺，将船闸闸室的侧墙、底部支撑、桩基等结构优化为预制构件，有效地节约工程成本，极大地缩短工期，减少现场施工带来的环境和噪声污染，
同时有效地控制闸室侧墙的位移变形。
61.以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。