一种用于市政道路工程使用的基坑安全防护装置及其使用方法与流程

1.本发明属于基坑防护技术领域，尤其涉及一种用于市政道路工程使用的基坑安全防护装置及其使用方法。


背景技术：

2.基坑是指为进行建筑物(包括构筑物)基础与地下室的施工所开挖的地面以下空间；
3.经检索，授权公开号为：cn110984687b的专利文件，公开了一种新型基于市政道路工程的基坑安全防护装置，涉及市政工程技术领域，包括第一安装柱和第二安装柱，所述第二安装柱的两侧面均固定连接有两个相对称的转动块，每个转动块的内部均转动连接有转动板，两个转动板的夹缝中设有防护立杆，且防护立杆的两端分别与两个转动板相互靠近的侧面转动连接，通过设置第一安装柱、第二安装柱、转动块、转动板和防护立杆的不同朝向的v形设计以及安装柱与支撑板的可滑动设计，使用于不同形状的基坑，在运输时降低了防护装置的体积，便于存放和运输，通过设置固定机构和第二锥形插头，解决了现有的基坑防护装置在对一些泞泥的道路的基坑进行防护时，底座固定的不太稳定，导致防护栏发生倾倒的状况；
4.相关技术中，公开了一种基于市政道路工程的基坑安全防护装置，包括壳体，所述壳体的底端四角均通过螺栓锁紧有万向轮，所述壳体的内腔底端左侧通过螺钉锁紧有蓄电池，所述壳体的内腔顶端表面开设有滑槽，所述滑槽的内腔左右两侧均内嵌有滑块，所述滑块的底端设置有连接板，所述连接板的底端通过螺钉锁紧有齿板，所述连接板的左右两侧均设置有弹簧座，该基于市政道路工程的基坑安全防护装置，该装置可有效的提高了基坑安全防护装置夜晚警示的效果，提高了基坑安全防护装置使用的安全系数，操作使用更加简单方便，增加了基坑安全防护装置使用的便利性和实用性，更符合实际的使用需求。
5.但是，上述结构中还存在不足之处，由于上述结构中在对基坑进行防护和警示期间，只能适用于垂直向下的基坑，在市政道路工程中经常会开挖一些不规则的基坑，如基坑为陡坡形式时，上述结构便无法进行安全防护，使用范围受限。
6.因此，有必要提供一种新的用于市政道路工程使用的基坑安全防护装置及其使用方法解决上述技术问题


技术实现要素：

7.本发明解决的技术问题是提供一种使用方便，能够简单有效的根据环境需要适用于垂直或者陡坡型基坑，易于工作人员操作的用于市政道路工程使用的基坑安全防护装置及其使用方法。
8.为解决上述技术问题，本发明提供的用于市政道路工程使用的基坑安全防护装置包括设置在基坑内的垂直型连接块，所述垂直型连接块上转动安装有双向内螺纹套筒，所
述双向内螺纹套筒上螺纹安装有两个螺纹杆一，两个螺纹杆一相互远离的一端均设置有方形滑动块，所述垂直型连接块的两侧均设有方形防护板，所述方形防护板上设有定位机构，所述垂直型连接块上设有支撑机构；
9.所述定位机构包括有匚型固定杆，所述匚型固定杆固定安装在方形防护板上，所述方形滑动块滑动套设在对应的匚型固定杆上，所述方形防护板上开设有两个方形收纳槽，所述方形收纳槽内滑动安装有倾斜型伸缩块，所述倾斜型伸缩块的底端延伸至方形收纳槽外，所述方形防护板上设有t型螺栓，所述倾斜型伸缩块上设有内嵌式连接杆一，所述内嵌式连接杆一上转动套设有锥形定位齿一；
10.所述支撑机构包括有空心套筒，所述空心套筒固定安装在垂直型连接块的底部，所述空心套筒上滑动安装有垂直型定位杆，所述垂直型定位杆的底端固定安装有锥形定位齿二；
11.所述方形防护板上设有转动机构，所述转动机构包括有圆形转盘，所述圆形转盘设置在方形防护板上，所述圆形转盘上设置有凸型警示牌，两个方形防护板相互靠近的一侧均固定安装有方形固定块一，所述方形固定块一上滑动安装有倾斜型移动杆，所述倾斜型移动杆靠近圆形转盘的一端滑动安装在圆形转盘上，所述圆形转盘靠近方形防护板的一侧开设有环形凹槽，所述环形凹槽与倾斜型移动杆滑动连接，所述方形防护板上固定安装有倾斜型连接杆，所述倾斜型连接杆远离方形防护板的一端转动安装在圆形转盘上，所述圆形转盘上设有限定机构。
12.作为本发明的进一步方案，所述限定机构包括有方形凹槽一，所述方形凹槽一开设在圆形转盘远离方形防护板的一侧，所述方形凹槽一内转动安装有内嵌式连接杆二，所述凸型警示牌固定套设在内嵌式连接杆二上，且凸型警示牌与方形凹槽一相适配，所述方形凹槽一的两侧内壁上均开设有第一转动槽，两个第一转动槽均与内嵌式连接杆二转动连接，对应的第一转动槽的一侧内壁上开设有圆形连接孔，所述圆形连接孔的两侧内壁上均开设有内嵌槽，所述内嵌槽内滑动安装有内嵌式连接杆三，两个内嵌式连接杆三相互靠近的一端均固定安装有弧形夹板，所述弧形夹板与内嵌式连接杆二相接触。
13.作为本发明的进一步方案，所述方形防护板上设有拼接机构，所述拼接机构包括有内嵌式连接块，所述内嵌式连接块固定安装在方形防护板的一侧，所述方形防护板远离内嵌式连接块的一侧开设有方形滑动槽，所述方形滑动槽内滑动安装有两个内嵌式连接杆四，两个内嵌式连接杆四相互靠近的一端均固定安装有梯形拼接块，所述内嵌式连接块上开设有两个第一卡槽，所述梯形拼接块上嵌套有第一滚珠，所述第一滚珠与对应的第一卡槽相适配。
14.作为本发明的进一步方案，所述支撑机构还包括有两个t型铰接块，两个t型铰接块分别铰接在两个螺纹杆一上，所述方形滑动块的顶部开设有t型凹槽，所述t型凹槽的一侧内壁设有开口，所述t型铰接块滑动安装在t型凹槽上。
15.作为本发明的进一步方案，所述倾斜型伸缩块的底部开设有内嵌式转动槽，所述内嵌式转动槽的底部内壁设有开口，所述内嵌式连接杆一的两端分别与内嵌式转动槽的两侧内壁固定连接，所述垂直型定位杆上滑动套设有弹簧一，所述弹簧一的顶端与空心套筒固定连接，所述弹簧一的底端与锥形定位齿二固定连接。
16.作为本发明的进一步方案，所述方形收纳槽的一侧内壁上开设有螺纹孔，所述螺
纹孔与t型螺栓螺纹连接，且t型螺栓与倾斜型伸缩块相接触，所述匚型固定杆上滑动套设有弹簧二，所述弹簧二的一端与匚型固定杆固定连接，所述弹簧二的另一端与方形滑动块固定连接。
17.作为本发明的进一步方案，所述内嵌槽的一侧内壁上固定安装有弹簧三，所述弹簧三的另一端与内嵌式连接杆三固定连接，所述方形滑动槽的两侧内壁上均开设有限位槽，所述限位槽与对应的内嵌式连接杆四滑动连接，所述内嵌式连接杆四上滑动套设有弹簧四，所述弹簧四的一端与梯形拼接块固定连接，所述弹簧四的另一端与方形滑动槽的一侧内壁固定连接。
18.作为本发明的进一步方案，所述方形固定块一上开设有圆形滑动孔一，所述圆形滑动孔一与倾斜型移动杆滑动连接，所述圆形滑动孔一的两侧内壁上均开设有第一滑动槽，所述第一滑动槽内滑动安装有第一滑动杆，所述第一滑动杆靠近倾斜型移动杆的一端与倾斜型移动杆固定连接，所述倾斜型移动杆上滑动套设有弹簧五，所述弹簧五的一端与第一滑动杆固定连接，所述弹簧五的另一端与第一滑动槽的一侧内壁固定连接，所述环形凹槽的顶部内壁上开设有多个呈环形阵列分布的定位槽，所述倾斜型移动杆位于环形凹槽的一端嵌套有第二滚珠，所述第二滚珠与定位槽相适配。
19.本发明还提出一种用于市政道路工程使用的基坑安全防护方法，包括如下步骤：
20.s1：先将锥形定位齿一和锥形定位齿二插入在挖好的基坑土壤里，然后通过转动t型螺栓，将倾斜型伸缩块与方形防护板形成伸缩形式，如需要防护的基坑为垂直形式，直接降方形防护板垂直设置即可；
21.s2：如需要防护的基坑为陡坡形式时，直接转动双向内螺纹套筒，在螺纹的作用下，双向内螺纹套筒带动两个螺纹杆一相互远离，螺纹杆一带动t型铰接块移动，t型铰接块带动方形滑动块移动，在匚型固定杆的作用下，方形滑动块将实现平稳的滑动，继而在方形防护板形成护坡后，适应宽度不同的基坑，需要拆卸时，只需将t型铰接块从方形滑动块上拆卸下来即可；
22.s3：如方形防护板在倾斜之后，需要将凸型警示牌与基坑之间形成垂直设置时，直接转动内嵌式连接杆二，内嵌式连接杆二带动凸型警示牌转动，在内嵌式连接杆三、弧形夹板和弹簧三相互配合下，不对内嵌式连接杆二施加转动的力后，内嵌式连接杆二便不会转动，继而在凸型警示牌处于垂直后，方便路上的行人观察，以免靠近；
23.s4：如需要调节凸型警示牌的展示方向时，直接转动圆形转盘，圆形转盘转动时会带动第二滚筒向下移动，继而形成挤压，第二滚珠带动倾斜型移动杆向下移动，继而会使弹簧五通过挤压产生弹力，如转动到需要的角度后，停止转动圆形转盘即可；
24.s5：如需要采用相邻的方形防护板之间进行拼接时，将内嵌式连接块塞入与之相邻的方形防护板上的方形滑动槽内，内嵌式连接块带动两个梯形拼接块相互远离，在挤压的过程中会带动弹簧四移动，扣合结束后即可形成拼接，反向操作，便可实现将其拆卸下来，从而完成本次基坑的防护工作。
25.与相关技术相比较，本发明提供的用于市政道路工程使用的基坑安全防护装置及其使用方法具有如下有益效果：
26.1、本发明通过设置定位机构，所述定位机构能够简单有效的在基坑防护期间，有效的进行初步固定，且能够根据需要适用于垂直型基坑或者陡坡型基坑进行防护；
27.2、本发明通过设置支撑机构，所述支撑机构能够简单有效的基坑防护期间，有效的对防护零件进行支撑，避免出现方形防护板掉落的情况；
28.3、本发明通过设置转动机构，所述转动机构能够简单有效的在基坑防护期间，根据需要调整凸型警示牌的使用方向，根据环境需要旋转凸型警示牌用于警示路上行人，请勿靠近；
29.4、本发明通过设置限定机构，所述限定机构能够简单有效的在调整凸型警示牌期间，能够避免其出现晃动，只有在施加转力的情况才能调整；
30.5、本发明通过设置拼接机构，所述拼接机构能够简单有效的在基坑防护期间，对相邻的两个方形防护板之间进行拼接，避免其他位置的土壤塌方，易于施工人员操作。
附图说明
31.为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。
32.图1为本发明提供的用于市政道路工程使用的基坑安全防护装置及其使用方法的一种较佳实施例的局部剖视结构示意图；
33.图2为图1中a部分的剖视结构示意图；
34.图3为本发明中方形滑动块、螺纹杆一、t型铰接块和匚型固定杆的装配图；
35.图4为本发明中方形防护板、t型螺栓和内嵌式连接块的侧视装配图；
36.图5位本发明中圆形转盘、内嵌式连接杆二和凸型警示牌的俯视剖视装配图；
37.图6为图5中b部分的放大结构示意图；
38.图7为本发明中方形防护板、内嵌式连接块、梯形拼接块的俯视剖视装配图；
39.图8为本发明中凸型警示牌的侧视结构示意图。
40.图中：1、垂直型连接块；101、弹簧一；102、弹簧二；103、弹簧三；104、弹簧四；2、双向内螺纹套筒；3、螺纹杆一；4、方形滑动块；5、方形防护板；6、匚型固定杆；7、方形收纳槽；8、倾斜型伸缩块；9、t型螺栓；10、内嵌式连接杆一；11、锥形定位齿一；12、空心套筒；13、垂直型定位杆；14、锥形定位齿二；15、圆形转盘；16、凸型警示牌；17、方形固定块一；18、倾斜型移动杆；19、环形凹槽；20、倾斜型连接杆；21、方形凹槽一；22、内嵌式连接杆二；23、t型铰接块；24、内嵌式连接块；25、内嵌槽；26、内嵌式连接杆三；27、弧形夹板；28、方形滑动槽；29、内嵌式连接杆四；30、梯形拼接块。
具体实施方式
41.请结合参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7和图8，其中，图1为本发明提供的用于市政道路工程使用的基坑安全防护装置及其使用方法的一种较佳实施例的局部剖视结构示意图；图2为图1中a部分的剖视结构示意图；图3为本发明中方形滑动块、螺纹杆一、t型铰接块和匚型固定杆的装配图；图4为本发明中方形防护板、t型螺栓和内嵌式连接块的侧视装配图；图5位本发明中圆形转盘、内嵌式连接杆二和凸型警示牌的俯视剖视装配图；图6为图5中b部分的放大结构示意图；图7为本发明中方形防护板、内嵌式连接块、梯形拼接块的俯视剖视装配图；图8为本发明中凸型警示牌的侧视结构示意图。用于市政道路工程使用的基坑安全防护装置包括设置在基坑内的垂直型连接块1，所述垂直型连接块1上转动安装有双向内螺纹套筒2，所述双向内螺纹套筒2上螺纹安装有两个螺纹杆一3，两个螺纹杆一3相
互远离的一端均设置有方形滑动块4，所述垂直型连接块1的两侧均设有方形防护板5，所述方形防护板5上设有定位机构，所述垂直型连接块1上设有支撑机构；
42.如图1所示，所述定位机构包括有匚型固定杆6，所述匚型固定杆6固定安装在方形防护板5上，所述方形滑动块4滑动套设在对应的匚型固定杆6上，所述方形防护板5上开设有两个方形收纳槽7，所述方形收纳槽7内滑动安装有倾斜型伸缩块8，所述倾斜型伸缩块8的底端延伸至方形收纳槽7外，所述方形防护板5上设有t型螺栓9，所述倾斜型伸缩块8上设有内嵌式连接杆一10，所述内嵌式连接杆一10上转动套设有锥形定位齿一11；
43.通过设置定位机构，所述定位机构能够简单有效的在基坑防护期间，有效的进行初步固定，且能够根据需要适用于垂直型基坑或者陡坡型基坑进行防护；
44.如图1所示，所述支撑机构包括有空心套筒12，所述空心套筒12固定安装在垂直型连接块1的底部，所述空心套筒12上滑动安装有垂直型定位杆13，所述垂直型定位杆13的底端固定安装有锥形定位齿二14；
45.通过设置支撑机构，所述支撑机构能够简单有效的基坑防护期间，有效的对防护零件进行支撑，避免出现方形防护板掉落的情况；
46.如图1和图2所示，所述方形防护板5上设有转动机构，所述转动机构包括有圆形转盘15，所述圆形转盘15设置在方形防护板5上，所述圆形转盘15上设置有凸型警示牌16，两个方形防护板5相互靠近的一侧均固定安装有方形固定块一17，所述方形固定块一17上滑动安装有倾斜型移动杆18，所述倾斜型移动杆18靠近圆形转盘15的一端滑动安装在圆形转盘15上，所述圆形转盘15靠近方形防护板5的一侧开设有环形凹槽19，所述环形凹槽19与倾斜型移动杆18滑动连接，所述方形防护板5上固定安装有倾斜型连接杆20，所述倾斜型连接杆20远离方形防护板5的一端转动安装在圆形转盘15上，所述圆形转盘15上设有限定机构。
47.通过设置转动机构，所述转动机构能够简单有效的在基坑防护期间，根据需要调整凸型警示牌的使用方向，根据环境需要旋转凸型警示牌用于警示路上行人，请勿靠近。
48.如图2和图5所示，所述限定机构包括有方形凹槽一21，所述方形凹槽一21开设在圆形转盘15远离方形防护板5的一侧，所述方形凹槽一21内转动安装有内嵌式连接杆二22，所述凸型警示牌16固定套设在内嵌式连接杆二22上，且凸型警示牌16与方形凹槽一21相适配，所述方形凹槽一21的两侧内壁上均开设有第一转动槽，两个第一转动槽均与内嵌式连接杆二22转动连接，对应的第一转动槽的一侧内壁上开设有圆形连接孔，所述圆形连接孔的两侧内壁上均开设有内嵌槽25，所述内嵌槽25内滑动安装有内嵌式连接杆三26，两个内嵌式连接杆三26相互靠近的一端均固定安装有弧形夹板27，所述弧形夹板27与内嵌式连接杆二22相接触。
49.通过设置限定机构，所述限定机构能够简单有效的在调整凸型警示牌期间，能够避免其出现晃动，只有在施加转力的情况才能调整。
50.如图7所示，所述方形防护板5上设有拼接机构，所述拼接机构包括有内嵌式连接块24，所述内嵌式连接块24固定安装在方形防护板5的一侧，所述方形防护板5远离内嵌式连接块24的一侧开设有方形滑动槽28，所述方形滑动槽28内滑动安装有两个内嵌式连接杆四29，两个内嵌式连接杆四29相互靠近的一端均固定安装有梯形拼接块30，所述内嵌式连接块24上开设有两个第一卡槽，所述梯形拼接块30上嵌套有第一滚珠，所述第一滚珠与对应的第一卡槽相适配。
51.通过设置拼接机构，所述拼接机构能够简单有效的在基坑防护期间，对相邻的两个方形防护板之间进行拼接，避免其他位置的土壤塌方，易于施工人员操作。
52.如图4所示，所述支撑机构还包括有两个t型铰接块23，两个t型铰接块23分别铰接在两个螺纹杆一3上，所述方形滑动块4的顶部开设有t型凹槽，所述t型凹槽的一侧内壁设有开口，所述t型铰接块23滑动安装在t型凹槽上。
53.通过设置t型铰接块23、t型凹槽和方形滑动块4相互配合下，能够简单有效的根据使用者操作，易于使用者拆卸或者安装。
54.如图1所示，所述倾斜型伸缩块8的底部开设有内嵌式转动槽，所述内嵌式转动槽的底部内壁设有开口，所述内嵌式连接杆一10的两端分别与内嵌式转动槽的两侧内壁固定连接，所述垂直型定位杆13上滑动套设有弹簧一101，所述弹簧一101的顶端与空心套筒12固定连接，所述弹簧一101的底端与锥形定位齿二14固定连接。
55.通过设置内嵌式连接杆一10、弹簧一101、锥形定位齿二14和空心套筒12相互配合下，能够简单有效的锥形定位齿二14与锥形定位齿一根据需要进行调节和定位，避免出现移动的情况。
56.如图2所示，所述方形收纳槽7的一侧内壁上开设有螺纹孔，所述螺纹孔与t型螺栓9螺纹连接，且t型螺栓9与倾斜型伸缩块8相接触，所述匚型固定杆6上滑动套设有弹簧二102，所述弹簧二102的一端与匚型固定杆6固定连接，所述弹簧二102的另一端与方形滑动块4固定连接。
57.如图6所示，所述内嵌槽25的一侧内壁上固定安装有弹簧三103，所述弹簧三103的另一端与内嵌式连接杆三26固定连接，所述方形滑动槽28的两侧内壁上均开设有限位槽，所述限位槽与对应的内嵌式连接杆四29滑动连接，所述内嵌式连接杆四29上滑动套设有弹簧四104，所述弹簧四104的一端与梯形拼接块30固定连接，所述弹簧四的另一端与方形滑动槽28的一侧内壁固定连接。
58.如图2所示，所述方形固定块一17上开设有圆形滑动孔一，所述圆形滑动孔一与倾斜型移动杆18滑动连接，所述圆形滑动孔一的两侧内壁上均开设有第一滑动槽，所述第一滑动槽内滑动安装有第一滑动杆，所述第一滑动杆靠近倾斜型移动杆18的一端与倾斜型移动杆18固定连接，所述倾斜型移动杆18上滑动套设有弹簧五，所述弹簧五的一端与第一滑动杆固定连接，所述弹簧五的另一端与第一滑动槽的一侧内壁固定连接，所述环形凹槽19的顶部内壁上开设有多个呈环形阵列分布的定位槽，所述倾斜型移动杆18位于环形凹槽19的一端嵌套有第二滚珠，所述第二滚珠与定位槽相适配。
59.本发明还提出一种用于市政道路工程使用的基坑安全防护方法，包括如下步骤：
60.s1：先将锥形定位齿一11和锥形定位齿二14插入在挖好的基坑土壤里，然后通过转动t型螺栓9，将倾斜型伸缩块8与方形防护板5形成伸缩形式，如需要防护的基坑为垂直形式，直接降方形防护板5垂直设置即可；
61.s2：如需要防护的基坑为陡坡形式时，直接转动双向内螺纹套筒2，在螺纹的作用下，双向内螺纹套筒2带动两个螺纹杆一3相互远离，螺纹杆一3带动t型铰接块23移动，t型铰接块23带动方形滑动块4移动，在匚型固定杆6的作用下，方形滑动块4将实现平稳的滑动，继而在方形防护板5形成护坡后，适应宽度不同的基坑，如需要拆卸时，只需将t型铰接块23从方形滑动块4上拆卸下来即可；
62.s3：如方形防护板5在倾斜之后，需要将凸型警示牌16与基坑之间形成垂直设置时，直接转动内嵌式连接杆二22，内嵌式连接杆二22带动凸型警示牌16转动，在内嵌式连接杆三26、弧形夹板27和弹簧三103相互配合下，不对内嵌式连接杆二22施加转动的力后，内嵌式连接杆二22便不会转动，继而在凸型警示牌16处于垂直后，方便路上的行人观察，以免靠近；
63.s4：如需要调节凸型警示牌16的展示方向时，直接转动圆形转盘15，圆形转盘15转动时会带动第二滚筒向下移动，继而形成挤压，第二滚珠带动倾斜型移动杆18向下移动，继而会使弹簧五通过挤压产生弹力，如转动到需要的角度后，停止转动圆形转盘15即可；
64.s5：如需要采用相邻的方形防护板5之间进行拼接时，将内嵌式连接块24塞入与之相邻的方形防护板5上的方形滑动槽28内，内嵌式连接块24带动两个梯形拼接块30相互远离，在挤压的过程中会带动弹簧四104移动，扣合结束后即可形成拼接，反向操作，便可实现将其拆卸下来，从而完成本次基坑的防护工作。
65.需要说明的是，本发明的设备结构和附图主要对本发明的原理进行描述，在该设计原理的技术上，装置的动力机构、供电系统及控制系统等的设置并没有完全描述清楚，而在本领域技术人员理解上述发明的原理的前提下，可清楚获知其动力机构、供电系统及控制系统的具体，申请文件的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现；
66.其中所使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，且本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
67.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型或直接或间接运用，在其它相关的技术领域，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定，均同理包括在本发明的专利保护范围内。