1.本实用新型涉及水利工程技术领域,尤其是一种翻折式水闸门。
背景技术:2.水闸是水利工程建设中常用的水工建筑物。现有技术中,闸门都要采用启门架、启门架上设置启闭机来操作运行。但这种设置启门架来启闭闸门的方式往往需要占用较高的空间,其在地平面以上的高度可达6
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8米,有的甚至更高,有些地方还会因与区域不协调而影响景观。而在水闸选址时,往往会出现合适的闸址上存在既有跨河建筑物的情况,如高压电线、管道或其他构筑物,所以经常会出现闸站的位置与高压电线的位置重合,建筑物密集区这种情况更加突出,如果另外选址则造价等增加多,或根本没有合适的闸址,给区域的水利工程总体布局造成很大困难。此外,现有的闸门大都是采用升降式,在闸门处于开启状态时,是将闸门悬空搁置,在强风或外力的作用下,存在一定的危险。
技术实现要素:3.本实用新型为了解决上述技术不足而提供一种翻折式水闸门,实现闸门的翻折式升降启闭、降低其所需的高度空间的目的。
4.本实用新型公开了一种翻折式水闸门,包括位于河道底部的水闸底板及设置在水闸底板上两侧的闸墩,两个闸墩中间及水闸底板以上为闸室,在水闸底板上设置有门槛,所述门槛连接两个闸墩,在门槛的两个闸墩上向闸室内收窄形成支承坎,门槛与上述支承坎在同一平面上,在两个闸墩上端支承坎处设置有一对液压电机,所述液压电机的输出轴相对设置且输出轴的中心轴线处于同一水平线上,还包括一号门和二号门,在一号门、二号门对接处的下游侧面位置设置有铰链,一号门的下端与二号门的上端之间通过铰链相互连接,一号门上部的两端分别与同侧的液压电机的输出轴之间固定连接,在液压电机侧边靠近闸室下游侧的闸墩顶部设置一个支撑台,在闸门开启状态下,一号门、二号门之间折叠后搁置于这个支撑台;在关闭状态下,一号门、二号门的边缘与支承坎、门槛接触贴合;还包括液压站,液压站的液压总管延伸至两个液压电机的中间部位,并在液压总管的端部设置有三通接头,在三通接头上连接有两对液压分管,液压分管连接至对应的液压电机,两对液压分管的长度一致。
5.其中液压站上设置有两根液压总管,两根液压总管上均通过三通接头连接两对液压分管,液压分管延伸至液压电机,其液压总管中其中一根作为输出管,另一根作为输入管,而且在液压电机正转和反转的过程中,两个液压总管的输入输出相互切换,液压站、液压总管、液压分管和液压电机之间形成回路。
6.其中两个支承坎之间的间距应该小于一号门和二号门的宽度,所以在一号门和二号门下降关闭时,两者边缘的下游面贴合在支承坎上,所述支承坎与门槛处于同一平面,所以当二号门贴合在支承坎上时,其下端与门槛贴合。所以一号门、二号门对河道的阻断作用好。同时上述技术方案,在水闸闸室两侧建造混凝土闸墩,在支承坎对应位置的闸墩顶面设
置一对液压电机,在液压电机的输出轴上连接一号门,一号门的下端通过铰链连接二号门,所以在闸门需要关闭时,仅需要将液压电机转动至一号门位于输出轴的下方,此时,二号门也位于一号门下方,同时一号门、二号门的两端分别与闸墩上的支承坎、门槛进行贴合,所以可以实现对河水的阻断。而当需要开闸的时候,两个液压电机同步转动,将一号门、二号门向外侧翻起,在翻起的过程中,一号门、二号门之间逐步折叠,最终将一号门、二号门折叠后架置在闸墩的支撑台上,完成开闸。而且开闸后可以将液压动力撤去,安全性高。其中液压电机与输出轴之间通过一重或多重蜗轮蜗杆机构进行传动连接,以实现减速和增加扭矩。另外对于闸门上方的空间要求较小,可以避让各类跨河建筑物,并减少对周边景观的影响,也能降低施工建设成本。同时,液压站先通过液压总管将液压油输送至三通接头处,再分配至液压分管,而且三通接头与液压电机之间的液压分管的长度一致,所以确保两个液压电机所接收的动力是同步的,输出的动力也是同步,在一号门的两端作用的扭力也是同步,所以不会对一号门造成扭曲等情况,设备运行的稳定性高。其中液压电机与一号门之间采用多级减速以增加输出扭矩,同时其中一级减速机构采用蜗轮蜗杆机构,能在实现减速的同时具有自锁功能,当一号门开启至一定程度的时候可以撤去动力实现门的自锁。另外,一号门的高度应小于二号门的高度,或者一号门的高度尽量小,二号门则根据实际需求设置,该结构能有效减少转动过程中液压电机所需要的输出扭矩,转动过程更加平顺稳定。
7.在一号门下游侧表面的上端设置有若干个支撑块。该支撑块的支撑高度与铰链的支撑高度一致,所以在二号门翻折至一号门上时,其支撑块与铰链分别位于两端,能保持一号门、二号门架置在闸墩上时两者均可保持基本水平状态,所以可以将两者的重力全部压在闸墩上,一号门、二号门之间除竖直方向外不会产生其他方向的力。
8.在闸墩顶面开设有供液压总管和液压分管铺设的凹槽。该结构的设计,能确保液压总管、液压分管在凹槽内铺设,一号门、二号门翻折过程中不会与液压总管、液压分管之间发生干涉,设备运行的稳定性及安全性高。
9.两个液压电机的输出轴之间固定有连接轴。该结构的设计,能进一步提升液压电机的动力输出的同步性,确保一号门、二号门翻折过程中两端的同步性及稳定性,避免因液压分管中压力的微小差异随运行过程放大对一号门的两端造成不一致的扭力而损坏。
10.所述门槛与支承坎所在的平面呈由上至下向上游倾斜。该结构的设计,在闸室处于关闭状态时,一号门、二号门均与支承坎贴合,由于该平面的下端向上游倾斜,所以一号门、二号门则倾斜架置在支承坎上,此时一号门、二号门在重力作用下能将一号门、二号门严实的压合在支承坎和门槛上,以确保挡水性能。
11.本实用新型所得到的一种翻折式水闸门,其能实现对水闸门的翻折式开启和关闭,可降低对闸门开启的高度要求,而且开启后直接架设在闸墩上,安全性高,同时其基础建设要求低,成本低。
附图说明
12.图1为本实用新型的结构示意图;
13.图2为本实用新型的一号门、二号门的连接示意图;
14.图3为本实用新型闸门开启状态示意图;
15.图4为本实用新型闸门关闭状态示意图。
具体实施方式
16.为更进一步阐述本实用新型为实现预定实用新型目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对依据本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如后。
17.实施例1:
18.如图1、图2所示,本实用新型公开了一种翻折式水闸门,包括位于河道底部的水闸底板17及设置在水闸底板17两侧的闸墩2,两个闸墩2中间及水闸底板17以上为闸室1,在水闸底板17上设置有门槛18,所述门槛18连接两个闸墩2,在门槛18处的闸墩2上向闸室1内收窄形成支承坎16,门槛18与上述支承坎16在同一平面上,在两个闸墩2上端支承坎处设置有一对液压电机3,所述液压电机3的输出轴4相对设置且输出轴4的中心轴线处于同一水平线上,还包括一号门5和二号门6,在一号门5、二号门6对接处的下游侧面位置设置有铰链7,所述铰链7的数量至少为2个,一号门5的下端与二号门6的上端之间通过铰链7相互连接,一号门5上部的两端分别与同侧的液压电机3的输出轴4之间固定连接,在液压电机3侧边靠近闸室1下游侧的闸墩2顶部设置一个支撑台15,在闸门开启状态下,呈5号门在下、6号门在上折叠后搁置于这个支撑台15;在关闭状态下,一号门5、二号门6的边缘与支承坎16、门槛18接触贴合;还包括液压站9,液压站9的液压总管10延伸至两个液压电机3的中间部位,并在液压总管10的端部设置有三通接头11,在三通接头11上连接有两对液压分管12,液压分管12连接至对应的液压电机3,两对液压分管12的长度一致。
19.在一号门5下游侧表面的上端设置有若干个支撑块8。
20.在闸墩2顶面开设有供液压总管10和液压分管12铺设的凹槽14。两个液压电机3的输出轴4之间固定有连接轴13。
21.所述门槛18与支承坎16所在的平面呈由上至下向上游倾斜。
22.如图3所示,其状态为闸室1处于开启状态,一号门5、二号门6层叠在闸墩2的支撑台15。如图4所示,其状态为闸室1处于关闭状态,其一号门5、二号门6处于与支承坎16和门槛18贴合状态,实现挡水。
23.其中闸室1从关闭状态至开启状态的转换过程为:液压站9输出动力至两个液压电机3,实现两个液压电机3同步转动,转动过程中带动一号门5向闸室1上游侧转动至上方,在一号门5转动的过程中,二号门6在铰链的作用下被提起,当一号门5转动接近270
°
后架置在闸墩2的支撑台15时,二号门6则架置在一号门5上,实现闸室1开启,液压站9的动力输出停止。
24.闸室1从开启状态至关闭状态的转换过程为:液压站9提供动力至两个液压电机3,所述液压电机3反向转动,使得架置在闸墩2支撑台15的一号门5、二号门6向闸室1上游一侧翻转,翻转约270
°
后,一号门5、二号门6处于悬挂状态并由上至下向上游倾斜,其与支承坎16、门槛18贴合,实现闸室1关闭。
25.当然,其中的液压电机也可以更换成普通的电动机,选择合适的输出动力,并配合减速箱,其减速箱可以为蜗轮蜗杆与多级齿轮减速的配合,具有减速、增加扭矩和自锁的功能。
26.以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上,然而并非用以限定本实用新型,任何本
领域技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简化修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。