一种桩基础静载试验用支撑装置的制作方法

1.本实用新型涉及桩基试验设备技术领域，具体为一种桩基础静载试验用支撑装置。


背景技术：

2.对于静载荷试验而言，传统的桩基静载荷试验会使用水泥块堆放的支墩进行支撑，在实验过程中，水泥块堆放而成的支墩起不到配重的作用，通常会通过增加配重块来满足负载要求，负载的重量越重需要的配重块也就越多，当完成一定负载重量后，需要对配重块进行转移，以减轻桩基和支墩受到的压力，由于配重块的重量过重，且转移一个配重块所需的时间很长，这样造成桩基以及支墩长时间受到配重块的压力，支墩和桩基下沉机会增多，对支墩以及桩基下沉的检测的结果较为不准。
3.中国专利公告号cn208201950u提出了配重式桩基静载试验支墩装置，通过发动伺服电机可以使得承重架上的配重块往上运动，避免检测完成后，转移配重块时间过长时，配重块对支墩以及桩基持续产生压力，但是该种配重式桩基静载试验支墩装置其提升配重块过程中的夹持稳定性较差，较易于造成配重块的掉落。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种桩基础静载试验用支撑装置，解决了该种配重式桩基静载试验支墩装置其提升配重块过程中的夹持稳定性较差，较易于造成配重块的掉落的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桩基础静载试验用支撑装置，包括基座和桩基本体，所述基座内中部放置有桩基本体，所述桩基本体的顶部穿过基座的顶部，所述基座的后侧与提升装置前侧底部固定连接，所述提升装置顶部的前侧分别与两组夹持装置的顶部固定连接，两组所述夹持装置底部的前侧设置有配重装置，配重装置的底部与千斤顶的顶部相接触，所述千斤顶的底部与承重板的顶部固定连接，所述承重板的底部与桩基本体的顶部相接触。
8.优选的，所述提升装置包括主支架，主支架前侧底部与基座后侧固定连接，所述主支架中部与液压缸转动连接，所述液压缸输出端与提升臂后侧中部转动连接，所述提升臂左侧中部和右侧中部分别与中心轴的两端转动连接，所述中心轴的中部与主支架的中部固定连接，所述提升臂左前侧和右前侧分别与副支架左后侧中部和右后侧中部转动连接，所述副支架前侧顶部安装有夹持装置。
9.优选的，所述副支架左侧顶部和右侧顶部分别与两组平行臂的底部转动连接，两组所述平行臂的顶部分别与主支架左侧顶部和右侧顶部转动连接，所述平行臂与提升臂平行。
10.优选的，所述液压缸输出端的行程高度大于基座内腔的高度，所述提升臂顶部的后侧焊接有加强筋。
11.优选的，所述夹持装置包括安装板，所述安装板的底部后侧与电机的顶部螺接，所述电机的输出端与主动齿轮的中部卡接，所述主动齿轮的前侧设置有两组从动齿轮，两组所述从动齿轮相互啮合，且主动齿轮与相邻从动齿轮之间相互啮合，所述从动齿轮的中部与转轴外表面的顶部固定连接，所述转轴的顶端与安装板转动连接，所述转轴的底端与旋转臂靠近转轴的一侧固定连接，所述旋转臂远离转轴的一侧与夹持臂靠近旋转臂的一侧转动，所述夹持臂的中部与辅助臂靠近夹持臂的一侧转动连接，所述辅助臂远离夹持臂的一侧与定位轴的底端转动连接，两组所述定位轴的顶端均与安装板固定连接。
12.优选的，所述主动齿轮的模数与从动齿轮的模数相等，且主动齿轮的齿数小于从动齿轮的齿数，所述主动齿轮与从动齿轮位于同一水平面。
13.优选的，所述辅助臂与旋转臂相互平行，两组所述夹持臂分别位于配重装置的前侧中部和后侧中部。
14.优选的，两组所述夹持臂的前侧相互平行，且两组所述夹持臂前侧均螺装有电磁铁。
15.优选的，所述配重装置包括放置箱，所述放置箱为金属箱，所述放置箱的一侧内壁与导向块朝向放置箱的一侧固定连接，所述放置箱内堆叠放置有多组负重板，负重板的形状与放置箱内腔形状相适配。
16.优选的，所述放置箱的底部与垫板的上表面的中部固定连接，所述垫板的底部与千斤顶的顶部相接触，且垫板的直径与从桩基本体的直径相适配。
17.(三)有益效果
18.与现有技术相比，本实用新型提供了一种桩基础静载试验用支撑装置，具备以下有益效果：
19.1、该桩基础静载试验用支撑装置，通过提升装置和夹持装置对配重装置的夹持提升或放置，使得转移配重装置的速度较快，减少了配重装置对桩基本体的持续下压影响试验结果，通过提升装置中液压缸能够顶动提升臂进行偏转，以及提升臂带动支架和夹持装置向上移动，使得夹持装置和配重装置的提升较为方便，且减少了提升所需的动力。
20.2、该桩基础静载试验用支撑装置，通过设置有夹持装置，以及夹持装置中旋转臂和辅助臂带动夹持臂进行移动，使得夹持臂对配重装置的夹持较为稳定，减少夹持装置带动配重装置向上移动时配重装置的下滑掉落，提高了装置使用的稳定性，通过放置箱内导向块与负重板的配合，使得导向块能够对负重板在放置箱内的放置进行定位和导向，使得负重板的堆叠较为紧槽整齐，使得配重装置的施力较为均匀。
21.3、该桩基础静载试验用支撑装置，通过放置箱底部垫板与承重板和千斤顶的配合，使得配重装置对桩基本体的下压施力较为均匀，使得桩基础静载试验较为稳定，通过平行臂能够偏转并对支架进行辅助提升，使得支架、夹持装置和配重装置的提升较为稳定，减少配重装置的晃动或偏移，通过夹持臂前侧螺装有电磁铁并能够与放置箱吸附，使得夹持臂对放置箱的夹持操作较为稳定。
附图说明
22.图1为本实用新型结构示意图；
23.图2为本实用新型提升装置结构示意图；
24.图3为本实用新型夹持装置结构示意图；
25.图4为本实用新型配重装置结构示意图。
26.图中：1、基座；2、桩基本体；3、主支架；4、液压缸；5、提升臂；6、中心轴；7、副支架；8、平行臂；9、安装板；10、电机；11、主动齿轮；12、从动齿轮；13、转轴；14、旋转臂；15、夹持臂；16、辅助臂；17、定位轴； 18、垫板；19、放置箱；20、导向块；21、负重板；22、承重板；23、千斤顶。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种桩基础静载试验用支撑装置，包括基座1和桩基本体2，基座1内中部放置有桩基本体2，桩基本体2的顶部穿过基座1的顶部，基座1的后侧与提升装置前侧底部固定连接，提升装置顶部的前侧分别与两组夹持装置的顶部固定连接，两组夹持装置底部的前侧设置有配重装置，通过提升装置和夹持装置对配重装置的夹持提升或放置，使得转移配重装置的速度较快，减少了配重装置对桩基本体2的持续下压影响试验结果，配重装置的底部与千斤顶23的顶部相接触，千斤顶23 的底部与承重板22的顶部固定连接，承重板22的底部与桩基本体2的顶部相接触。
29.具体的，为了减少提升所需的动力，提升装置包括主支架3，主支架3前侧底部与基座1后侧固定连接，主支架3中部与液压缸4转动连接，液压缸4 输出端与提升臂5后侧中部转动连接，提升臂5左侧中部和右侧中部分别与中心轴6的两端转动连接，具体的，液压缸4输出端的行程高度大于基座1 内腔的高度，提升臂5顶部的后侧焊接有加强筋，中心轴6的中部与主支架3 的中部固定连接，提升臂5左前侧和右前侧分别与副支架7左后侧中部和右后侧中部转动连接，副支架7左侧顶部和右侧顶部分别与两组平行臂8的底部转动连接，两组平行臂8的顶部分别与主支架3左侧顶部和右侧顶部转动连接，平行臂8与提升臂5平行，通过平行臂8能够偏转并对副支架7进行辅助提升，使得副支架7、夹持装置和配重装置的提升较为稳定，减少配重装置的晃动或偏移，副支架7前侧顶部安装有夹持装置，过提升装置中液压缸4 能够顶动提升臂5进行偏转，以及提升臂5带动副支架7和夹持装置向上移动，使得夹持装置和配重装置的提升较为方便，且通过提升臂5的杠杆作用使得对配重装置提升所需的动力小于其重力。
30.具体的，为了提高装置使用的稳定性，夹持装置包括安装板9，安装板9 的底部后侧与电机10的顶部螺接，电机10的输出端与主动齿轮11的中部卡接，主动齿轮11的前侧设置有两组从动齿轮12，两组从动齿轮12相互啮合，且主动齿轮11与相邻从动齿轮12之间相互啮合，主动齿轮11的模数与从动齿轮12的模数相等，且主动齿轮11的齿数小于从动齿轮12的齿数，主动齿轮11与从动齿轮12位于同一水平面，使得主动齿轮11与从动齿轮12之间
的啮合较为稳定，且能够降低从动齿轮12的转速，避免夹持动作过快，从动齿轮12的中部与转轴13外表面的顶部固定连接，转轴13的顶端与安装板9 转动连接，转轴13的底端与旋转臂14靠近转轴13的一侧固定连接，旋转臂 14远离转轴13的一侧与夹持臂15靠近旋转臂14的一侧转动，辅助臂16与旋转臂14相互平行，两组夹持臂15分别位于配重装置的前侧中部和后侧中部，夹持臂15的中部与辅助臂16靠近夹持臂15的一侧转动连接，两组夹持臂15的前侧相互平行，且两组夹持臂15前侧均螺装有电磁铁，通过夹持臂 15前侧螺装有电磁铁并能够与放置箱19吸附，使得夹持臂15对放置箱19的夹持操作较为稳定，辅助臂16远离夹持臂15的一侧与定位轴17的底端转动连接，两组定位轴17的顶端均与安装板9固定连接，通过设置有夹持装置，以及夹持装置中旋转臂14和辅助臂16带动夹持臂15进行移动，使得夹持臂 15对配重装置的夹持较为稳定，减少夹持装置带动配重装置向上移动时配重装置的下滑掉落。
31.具体的，为了使得配重装置的施力较为均匀，配重装置包括放置箱19，放置箱19为金属箱，放置箱19的底部与垫板18的上表面的中部固定连接，垫板18的底部与千斤顶23的顶部相接触，且垫板18的直径与从桩基本体2 的直径相适配，过放置箱19底部垫板18与承重板22和千斤顶23的配合，使得配重装置对桩基本体2的下压施力较为均匀，使得桩基础静载试验较为稳定，放置箱19的一侧内壁与导向块20朝向放置箱19的一侧固定连接，放置箱19内堆叠放置有多组负重板21，负重板21的形状与放置箱19内腔形状相适配，通过放置箱19内导向块20与负重板21的配合，使得导向块20能够对负重板21在放置箱19内的放置进行定位和导向，使得负重板21的堆叠较为紧槽整齐。
32.工作原理：通过向放置箱19内放入负重板21增加配重对桩基本体2进行试验，当试验结束后，启动电机10，电机10输出端带动主动齿轮11转动，通过主动齿轮11与相邻从动齿轮12的啮合，以及两组从动齿轮12之间的啮合，进而使得从动齿轮12带动转轴13和旋转臂14转动，此时旋转臂14能够推动夹持臂15进行偏转，且在辅助臂16的辅助配合下，使得两组夹持臂 15的前侧相向并同时向放置箱19移动，直至两组夹持装置中的四组夹持臂 15将放置箱19夹持固定，然后启动液压缸4，液压缸4输出端向提升臂5后侧施加推力，并使得提升臂5以中心轴6为中心进行偏转，此时副支架7被带动向上移动，并使得配重装置与桩基本体2分离。
33.综上所述，该桩基础静载试验用支撑装置，通过提升装置和夹持装置对配重装置的夹持提升或放置，使得转移配重装置的速度较快，减少了配重装置对桩基本体2的持续下压影响试验结果，通过提升装置中液压缸4能够顶动提升臂5进行偏转，以及提升臂5带动副支架7和夹持装置向上移动，使得夹持装置和配重装置的提升较为方便，且减少了提升所需的动力，通过设置有夹持装置，以及夹持装置中旋转臂14和辅助臂16带动夹持臂15进行移动，使得夹持臂15对配重装置的夹持较为稳定，减少夹持装置带动配重装置向上移动时配重装置的下滑掉落，提高了装置使用的稳定性，通过放置箱19 内导向块20与负重板21的配合，使得导向块20能够对负重板21在放置箱 19内的放置进行定位和导向，使得负重板21的堆叠较为紧槽整齐，使得配重装置的施力较为均匀，通过放置箱19底部垫板18与承重板22和千斤顶23 的配合，使得配重装置对桩基本体2的下压施力较为均匀，使得桩基础静载试验较为稳定，通过平行臂8能够偏转并对副支架7进行辅助提升，使得副支架7、夹持装置和配重装置的提升较为稳定，减少配重装置的晃动或偏移，通过夹持臂15前侧螺装有电磁铁
并能够与放置箱19吸附，使得夹持臂15对放置箱19的夹持操作较为稳定。
34.该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。