一种双向拉伸土体加筋格栅的制作方法

1.本实用新型涉及工程施工设备技术领域，具体是一种双向拉伸土体加筋格栅。


背景技术：

2.土体加筋格栅是采用高密度聚乙烯或聚丙烯为原材料，经塑化挤出、冲孔、整体拉伸而成的平面网状结构土工格栅，分为单向和双向，双向拉伸土体加筋格栅主要用于公路、铁路等路堤边坡、地基处理等，可有效提高地基承载力。
3.目前现有的土体加筋格栅大多是单向格栅，对于道路的防护效果较弱，并且加筋格栅在使用时无法保持稳定，容易出现滑落，同时加紧格栅之间无法连接，不方便工作人员使用。因此，本领域技术人员提供了一种双向拉伸土体加筋格栅，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种双向拉伸土体加筋格栅，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种双向拉伸土体加筋格栅，包括外部筋条，所述外部筋条上均设置有若干连接块，所述连接块横向之间均设置有横向筋条，所述连接块竖向之间均设置有竖向筋条，所述竖向筋条和横向筋条的内部均设置有加强筋，所述竖向筋条和横向筋条交接处的两端均设置有交接块，所述交接块的内部均设置有固定螺栓，两端所述连接块的下方均设置有插杆，两端所述连接块的一侧均设置有弹簧，一端所述弹簧的一侧设置有第二卡块，另一端所述弹簧的一侧设置有第一卡块。
7.作为本实用新型再进一步的方案：所述交接块的内部和固定螺栓之间设置有空心槽。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述竖向筋条和横向筋条的表面均设置有防护层。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述外部筋条上靠近连接块之间均设置有引流水槽。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述第二卡块内部的下方设置有第二磁条。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述第一卡块内部的上方设置有第一磁条。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、通过在外部筋条之间设置有若干连接块，连接块之间均设置有横向筋条和竖向筋条，增加了土体加筋栅格的强度，双向拉伸的加筋格栅解决了只有单向格栅对道路防护弱的问题，同时横向筋条和竖向筋条的内部均设置有加强筋，便于增加横向筋条和竖向筋条的抗扭刚度和网孔的稳定性，使得土体加筋格栅除了在横向上强度高外，在纵向上也有较高的强度，在道路工程的使用中，能够满足边坡深层滑动的稳定性，减少路基填土的变
形，减少道路的破坏，大大提高了道路工程的使用寿命，在横纵向进行拉伸时，筋条的稳定性更强，使用效果更好，有效的减少了道路维修维护费用，提高了装置的经济效应，通过在横向筋条和竖向筋条的表面均设置有防护层，使得筋条均有耐酸、耐碱、耐腐蚀的性能，提高筋条的使用寿命。
14.2、通过在横向筋条和竖向筋条的连接处均设置有交接块，交接块的内部设置有空心槽，空心槽的内部设置有固定螺栓，便于将装置拉伸铺开后，利用固定螺栓通过空心槽对装置进行固定，保证装置更加稳定，防止装置在使用的过程中出现移动滑落等现象，影响后期使用，通过在两端连接块的下方设置有插杆，便于利用插杆将外部筋条的四角进行稳定，进一步对装置进行固定，有效的防止了格栅在使用的过程中脱离物体的现象发生，同时在两端连接块的一侧均设置有弹簧和第一卡块和第二卡块，便于分别将两块格栅的第一卡块和第二卡块进行连接，从而扩大格栅的使用面积，使用更加方便，通过在第一卡块和第二卡块内分别设置第一磁条和第二磁条，使得格栅的连接更加稳定，延长了格栅的使用寿命。
附图说明
15.图1为一种双向拉伸土体加筋格栅的结构示意图；
16.图2为一种双向拉伸土体加筋格栅的俯视图；
17.图3为一种双向拉伸土体加筋格栅的正视剖面图。
18.图中：1、外部筋条；2、连接块；3、竖向筋条；4、横向筋条；5、引流水槽；6、固定螺栓；7、弹簧；8、第一卡块；9、第二卡块；10、交接块；11、第一磁条；12、插杆；13、加强筋；14、空心槽；15、第二磁条；16、防护层。
具体实施方式
19.请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种双向拉伸土体加筋格栅，包括外部筋条1，外部筋条1上均设置有若干连接块2，连接块2横向之间均设置有横向筋条4，连接块2竖向之间均设置有竖向筋条3，增加了土体加筋栅格的强度，双向拉伸的加筋格栅解决了只有单向格栅对水土防护弱的问题，竖向筋条3和横向筋条4的内部均设置有加强筋13，便于增加横向筋条4和竖向筋条3的抗扭刚度和网孔的稳定性，使得土体加筋格栅除了在横向上强度高外，在纵向上也有较高的强度，在道路工程的使用中，能够满足边坡深层滑动的稳定性，减少路基填土的变形，减少道路的破坏，大大提高了道路工程的使用寿命，在横纵向进行拉伸时，筋条的稳定性更强，使用效果更好，有效的减少了道路维修维护费用，提高了装置的经济效应，竖向筋条3和横向筋条4交接处的两端均设置有交接块10，交接块10的内部均设置有固定螺栓6，便于将装置拉伸铺开后，利用固定螺栓6通过空心槽14对装置进行固定，保证装置更加稳定，防止装置在使用的过程中出现移动滑落等现象，影响后期使用，两端连接块2的下方均设置有插杆12，便于利用插杆12将外部筋条1的四角进行稳定，进一步对装置进行固定，有效的防止了格栅在使用的过程中脱离物体的现象发生，两端连接块2的一侧均设置有弹簧7，一端弹簧7的一侧设置有第二卡块9，另一端弹簧7的一侧设置有第一卡块8，便于分别将两块格栅的第一卡块8和第二卡块9进行连接，从而扩大格栅的使用面积，使用更加方便。
20.在图2和3中：交接块10的内部和固定螺栓6之间设置有空心槽14，便于将装置拉伸
铺开后，利用固定螺栓6通过空心槽14对装置进行固定，保证装置更加稳定，防止装置在使用的过程中出现移动滑落等现象，影响后期使用。
21.在图3中：竖向筋条3和横向筋条4的表面均设置有防护层16，使得筋条均有耐酸、耐碱、耐腐蚀的性能，提高筋条的使用寿命。
22.在图1和2中：外部筋条1上靠近连接块2之间均设置有引流水槽5，便于将土体加筋格栅上的积水导出，避免土体加筋格栅长期在雨水或者水中浸泡时间过长脱离基体。
23.在图3中：第二卡块9内部的下方设置有第二磁条15，便于与第一卡块8相连接后，使得格栅的连接更加稳定，延长了格栅的使用寿命。
24.在图3中：第一卡块8内部的上方设置有第一磁条11，使得格栅的连接更加稳定，延长了格栅的使用寿命。
25.本实用新型的工作原理是：在使用该装置时，通过在外部筋条1之间设置有若干连接块2，连接块2之间均设置有横向筋条4和竖向筋条3，增加了土体加筋栅格的强度，双向拉伸的加筋格栅解决了只有单向格栅对水土防护弱的问题，同时横向筋条4和竖向筋条3的内部均设置有加强筋13，便于增加横向筋条4和竖向筋条3的抗扭刚度和网孔的稳定性，使得土体加筋格栅除了在横向上强度高外，在纵向上也有较高的强度，在道路工程的使用中，能够满足边坡深层滑动的稳定性，减少路基填土的变形，减少道路的破坏，大大提高了道路工程的使用寿命，在横纵向进行拉伸时，筋条的稳定性更强，使用效果更好，有效的减少了道路维修维护费用，提高了装置的经济效应，通过在横向筋条4和竖向筋条3的表面均设置有防护层16，使得筋条均有耐酸、耐碱、耐腐蚀的性能，提高筋条的使用寿命，通过在横向筋条4和竖向筋条3的连接处均设置有交接块10，交接块10的内部设置有空心槽14，空心槽14的内部设置有固定螺栓6，便于将装置拉伸铺开后，利用固定螺栓6通过空心槽14对装置进行固定，保证装置更加稳定，防止装置在使用的过程中出现移动滑落等现象，影响后期使用，通过在两端连接块2的下方设置有插杆12，便于利用插杆12将外部筋条1的四角进行稳定，进一步对装置进行固定，有效的防止了格栅在使用的过程中脱离物体的现象发生，同时在两端连接块2的一侧均设置有弹簧7和第一卡块8和第二卡块9，便于分别将两块格栅的第一卡块8和第二卡块9进行连接，从而扩大格栅的使用面积，使用更加方便，通过在第一卡块8和第二卡块9内分别设置第一磁条11和第二磁条15，使得格栅的连接更加稳定，延长了格栅的使用寿命。
26.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。