一种便于拆装的基坑支护加固装置的制作方法

1.本实用新型属于建筑施工技术领域，具体为一种便于拆装的基坑支护加固装置。


背景技术：

2.基坑是在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑，开挖前应根据地质水文资料，结合现场附近建筑物情况，决定开挖方案，并作好防水排水工作，当基坑在支护装置安装好时，需要对其支护装置进行加固。
3.现有的基坑支护没有设置对钢板桩的固定装置，这样就使排列好的钢板桩稳定性较差，并且现有的基坑支护没有设置对基坑两侧的横向和纵向加固装置，这就使得整个基坑内部的钢板桩会容易松动，且现有的现有的基坑支护加固装置不便于拆装，且没有设置有防腐蚀措施，这就使加固装置在拆卸时由于被腐蚀而变得拆卸困难。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：为了解决现有的基坑支护没有设置对钢板桩的固定装置，并且没有设置对基坑两侧的横向和纵向加固装置且不便于拆装，且没有设置有防腐蚀措施的问题，提供一种便于拆装的基坑支护加固装置。
5.本实用新型采用的技术方案如下：一种便于拆装的基坑支护加固装置，包括基坑，所述基坑底部内侧固定设置有基座，所述基座顶部嵌入设置有钢板桩，所述钢板桩外侧嵌套设置有固定板，所述基坑内侧中心嵌入设置有固定杆，所述固定杆外侧一端固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆上方螺纹连接有限位螺栓，所述伸缩杆末端固定安装有加固块，所述固定杆顶部通过螺栓固定安装有卡箍，所述卡箍内侧嵌入设置有纵向连接杆。
6.其中，所述钢板桩与固定板的数量均为若干个，且外侧一端设置有限位孔，且固定板外侧设置有螺纹槽，且螺纹槽外侧螺纹连接有螺栓，且固定板为中空设置，且固定板内侧贴合设置有为聚四氟乙烯板材质的防腐蚀层。
7.其中，所述固定杆与伸缩杆的数量均为若干个，且每两个为一组呈左右对称设置，且伸缩杆前端设置有若干限位孔，且加固块外侧设置有为橡胶材质的柱形防滑垫。
8.其中，所述卡箍的数量为若干个，且外侧设置有螺纹孔，且固定杆顶部设置有半圆柱形凹槽，且凹槽外两侧设置有螺纹槽。
9.其中，所述纵向连接杆的数量为若干个，且纵向连接杆一端外侧设置有螺纹杆，另一端嵌入设置有螺纹槽。
10.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
11.1.本实用新型中，通过将固定板从两个钢板桩连接处的中心位置从上到下滑至基座顶部，然后将固定板外侧设置的螺纹槽与钢板桩外侧设置的限位孔对齐，然后将螺栓螺纹槽中并贯穿钢板桩外侧设置的限位孔对两个相邻的钢板桩固定起来，并且通过固定板内侧贴合设置的为聚四氟乙烯板材质的防腐蚀层可以使在拆卸固定板时，固定板不会因为腐蚀而和钢板桩粘在一起而难以拆卸。
12.2.本实用新型中，通过将伸缩杆前端拉长，直至两端加固块与钢板桩接触时，将限位螺栓拧入对应的限位孔中，这样可以对基坑两侧的钢板桩进行横向加固，并且通过加固块外侧设置的为橡胶材质的柱形防滑垫可以增加加固块与钢板桩之间的接触面积从而提高摩擦力，使对其的加固效果更好。
13.3.本实用新型中，通过叠加纵向连接杆的数量，将纵向连接杆一端外侧设置的螺纹杆拧入另一根纵向连接杆另一端设置的螺纹槽中，然后将组装好的纵向连接杆放入半圆柱形凹槽中，在将卡箍固定在纵向连接杆上方，再用螺栓穿过卡箍外侧设置的螺纹孔并拧入凹槽外两侧设置的螺纹槽中，可以对基坑进行纵向加固可以针对不同长度的基坑进行纵向加固。
附图说明
14.图1为本实用新型的俯视结构示意简图；
15.图2为本实用新型中固定杆以及伸缩杆立体结构示意简图；
16.图3为本实用新型图1中a处放大结构示意简图；
17.图4为本实用新型中钢板桩正面结构示意简图；
18.图5为本实用新型中纵向连接杆立体结构示意简图；
19.图6为本实用新型中固定板立体结构示意简图。
20.图中标记：1、基坑；2、基座；201、钢板桩；2011、固定板；3、固定杆；301、伸缩杆；3011、限位螺栓；302、加固块；4、卡箍；401、纵向连接杆。
具体实施方式
21.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.本实用新型中：
24.参照图1
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6，一种便于拆装的基坑支护加固装置，包括基坑1，基坑1底部内侧固定设置有基座2，基座2顶部嵌入设置有钢板桩201，钢板桩201外侧嵌套设置有固定板2011，基坑1内侧中心嵌入设置有固定杆3，固定杆3外侧一端固定安装有伸缩杆301，伸缩杆301上方螺纹连接有限位螺栓3011，伸缩杆301末端固定安装有加固块302，固定杆3顶部通过螺栓固定安装有卡箍4，卡箍4内侧嵌入设置有纵向连接杆401。
25.进一步的，钢板桩201与固定板2011的数量均为若干个，且外侧一端设置有限位孔，且固定板2011外侧设置有螺纹槽，且螺纹槽外侧螺纹连接有螺栓，且固定板2011为中空设置，且固定板2011内侧贴合设置有为聚四氟乙烯板材质的防腐蚀层，当工人将钢板桩201安装在基座2上后，通过将固定板2011从两个钢板桩201连接处的中心位置从上到下滑至基座2顶部，然后将固定板2011外侧设置的螺纹槽与钢板桩201外侧设置的限位孔对齐，然后将螺栓螺纹槽中并贯穿钢板桩201外侧设置的限位孔对两个相邻的钢板桩201固定起来，并且通过固定板2011内侧贴合设置的为聚四氟乙烯板材质的防腐蚀层可以使在拆卸固定板2011时，固定板2011不会因为腐蚀而和钢板桩201粘在一起而难以拆卸。
26.进一步的，固定杆3与伸缩杆301的数量均为若干个，且每两个为一组呈左右对称设置，且伸缩杆301前端设置有若干限位孔，且加固块302外侧设置有为橡胶材质的柱形防滑垫，当工人需要对基坑1两侧的钢板桩201横向加固时，工人通过将伸缩杆301前端拉长，直至两端加固块302与钢板桩201接触时，将限位螺栓3011拧入对应的限位孔中，这样可以对基坑1两侧的钢板桩201进行横向加固，并且通过加固块302外侧设置的为橡胶材质的柱形防滑垫可以增加加固块302与钢板桩201之间的接触面积从而提高摩擦力，使对其的加固效果更好。
27.进一步的，卡箍4的数量为若干个，且外侧设置有螺纹孔，且固定杆3顶部设置有半圆柱形凹槽，且凹槽外两侧设置有螺纹槽，当需要对基坑1进行纵向加固时，通过将纵向连接杆401放入半圆柱形凹槽中，在将卡箍4固定在纵向连接杆401上方，再用螺栓穿过卡箍4外侧设置的螺纹孔并拧入凹槽外两侧设置的螺纹槽中，可以对基坑1进行纵向加固。
28.进一步的，纵向连接杆401的数量为若干个，且纵向连接杆401一端外侧设置有螺纹杆，另一端嵌入设置有螺纹槽，通过叠加纵向连接杆401的数量，将纵向连接杆401一端外侧设置的螺纹杆拧入另一根纵向连接杆401另一端设置的螺纹槽中，可以针对不同长度的基坑1进行纵向加固。
29.工作原理：首先工人操纵吊车将钢板桩201并排安装在基座2上，然后工人通过将固定板2011从两个钢板桩201连接处的中心位置从上到下滑至基座2顶部，然后将固定板2011外侧设置的螺纹槽与钢板桩201外侧设置的限位孔对齐，然后将螺栓螺纹槽中并贯穿钢板桩201外侧设置的限位孔对两个相邻的钢板桩201固定起来，然后工人将固定杆3打入基坑1中间的地下，然后工人再通过将伸缩杆301前端拉长，直至两端加固块302与钢板桩201接触时，将限位螺栓3011拧入对应的限位孔中，这样可以对基坑1两侧的钢板桩201进行横向加固，最后工人通过叠加纵向连接杆401的数量，将纵向连接杆401一端外侧设置的螺纹杆拧入另一根纵向连接杆401另一端设置的螺纹槽中，然后将组装好的纵向连接杆401放入半圆柱形凹槽中，在将卡箍4固定在纵向连接杆401上方，再用螺栓穿过卡箍4外侧设置的螺纹孔并拧入凹槽外两侧设置的螺纹槽中，可以对基坑1进行纵向加固。
30.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。