一种防噪音的新型三角块井盖的制作方法

1.本实用新型涉及给排水用井盖技术领域，尤其涉及一种防噪音的新型三角块井盖。


背景技术：

2.城市建设中，井盖是必不可少的一项基础设施，现有的井盖一般都是圆形，井盖设计成圆形是因为怎么将井盖换方向也不可能掉落到下水道，井盖刚出来时是没有固定的，但是经常出现盗窃事件，并导致有路人掉到下水道，所以现有的井盖都是通过螺钉等固定在地面上。
3.在现有技术中，大部分的井盖在被路面上的车辆碾压后，会产生极大的噪音，形成造影污染，严重扰乱行人的注意力，导致行人难以敏锐的感知周边的危险，且部分的井盖在暴雨天气中，容易被水中的树叶和垃圾堵塞，造成路面严重积水，影响车辆和行人的正常通行。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：井盖在被路面上的车辆碾压后，会产生极大的噪音，形成造影污染，严重扰乱行人的注意力，导致行人难以敏锐的感知周边的危险，且部分的井盖在暴雨天气中，容易被水中的树叶和垃圾堵塞，造成路面严重积水，影响车辆和行人的正常通行，而提出的一种防噪音的新型三角块井盖。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种防噪音的新型三角块井盖，包括地面，所述地面的顶部开设有安装槽，所述安装槽内壁底部的中间处开设有排水槽，所述安装槽内壁底部的边缘处固定连接有橡胶缓冲垫，所述安装槽内壁底部的左右两侧均设置有三个复位弹簧，所述复位弹簧的顶端固定连接有井盖底座，所述井盖底座底部的左右两侧均固定连接有导向杆，所述导向杆的底端活动套接在复位弹簧的内部，所述井盖底座的前后两侧和左右两侧均开设有进水孔，所述井盖底座内部的顶部铰接有两个密封井盖，所述井盖底座内壁前后两侧和左右两侧的顶部和密封井盖的内壁均开设有排水孔，所述进水孔的内部和井盖底座的内部与密封井盖的底部均固定连接有海绵体，两个所述密封井盖的左侧和右侧均铰接有隔栅，所述安装槽内部的左右两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部活动插接有齿条，所述安装槽内壁的左右两侧均转动连接有传动齿轮，所述传动齿轮的齿面与齿条的齿面相啮合，所述齿条的顶部固定连接有复位绳，所述复位绳的一端与隔栅的一侧固定连接。
7.优选的，所述排水孔内部的两侧分别与排水槽和进水孔的内部连通，且排水孔均匀排列在密封井盖的内壁上。
8.优选的，所述井盖底座的左右两侧均为齿面，且井盖底座左右两侧的齿面分别与两个传动齿轮的齿面相啮合。
9.优选的，所述进水孔均匀排列在井盖底座前后两侧和左右两侧的顶部，且进水孔
的形状为长圆形。
10.优选的，所述复位弹簧的底端贯穿橡胶缓冲垫的底部并延伸至安装槽内壁底部的凹槽内，且复位弹簧的底端固定连接在安装槽内壁底部的凹槽内。
11.优选的，所述隔栅的一侧活动搭接在安装槽的内壁上，所述密封井盖的底部设置有加强筋。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.(1)本实用新型通过橡胶缓冲垫和复位弹簧与海绵体的配合使用，能够减小井盖底座与橡胶缓冲垫的冲击力度，从而降低噪音的分贝值，且海绵体能够进一步降低噪音，提高该装置的防噪音性能。
14.(2)本实用新型通过传动齿轮和齿条与隔栅的配合使用，车辆在碾压到井盖底座会使其下移，其外表面的齿面会带动传动齿轮转动，传动齿轮会带动齿条上移，并将隔栅撞击打开，隔栅在展开过程中会将其顶部的垃圾顶出去，车辆行驶走后，隔栅会及时复位，再次挡住垃圾，且海绵体能够在出现堵塞时，继续将水吸进井盖底座的内部，极大的提高了防堵排水性能。
附图说明
15.图1为本实用新型结构的主视剖面图；
16.图2为本实用新型结构的俯视图；
17.图3为本实用新型结构的俯视剖面图。
18.图中：1、地面；2、安装槽；3、排水槽；4、井盖底座；5、橡胶缓冲垫；6、海绵体；7、进水孔；8、导向杆；9、复位弹簧；10、密封井盖；11、排水孔；12、隔栅；13、滑槽；14、齿条；15、传动齿轮；16、复位绳。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.参照图1-3，一种防噪音的新型三角块井盖，包括地面1，所述地面1的顶部开设有安装槽2，所述安装槽2内壁底部的中间处开设有排水槽3，所述安装槽2内壁底部的边缘处固定连接有橡胶缓冲垫5，所述安装槽2内壁底部的左右两侧均设置有三个复位弹簧9，所述复位弹簧9的底端贯穿橡胶缓冲垫5的底部并延伸至安装槽2内壁底部的凹槽内，且复位弹簧9的底端固定连接在安装槽2内壁底部的凹槽内，所述复位弹簧9的顶端固定连接有井盖底座4，能够减小井盖底座4与橡胶缓冲垫5的冲击力度，从而降低噪音的分贝值，且海绵体6能够进一步降低噪音，提高该装置的防噪音性能，所述井盖底座4的左右两侧均为齿面，且井盖底座4左右两侧的齿面分别与两个传动齿轮15的齿面相啮合，所述井盖底座4底部的左
右两侧均固定连接有导向杆8，所述导向杆8的底端活动套接在复位弹簧9的内部，所述井盖底座4的前后两侧和左右两侧均开设有进水孔7，所述进水孔7均匀排列在井盖底座4前后两侧和左右两侧的顶部，且进水孔7的形状为长圆形，所述井盖底座4内部的顶部铰接有两个密封井盖10，所述密封井盖10的底部设置有加强筋，所述井盖底座4内壁前后两侧和左右两侧的顶部和密封井盖10的内壁均开设有排水孔11，所述排水孔11内部的两侧分别与排水槽3和进水孔7的内部连通，且排水孔11均匀排列在密封井盖10的内壁上，所述进水孔7的内部和井盖底座4的内部与密封井盖10的底部均固定连接有海绵体6，两个所述密封井盖10的左侧和右侧均铰接有隔栅12，所述隔栅12的一侧活动搭接在安装槽2的内壁上，所述安装槽2内部的左右两侧均开设有滑槽13，所述滑槽13的内部活动插接有齿条14，车辆在碾压到井盖底座4会使其下移，其外表面的齿面会带动传动齿轮15转动，传动齿轮15会带动齿条14上移，并将隔栅12撞击打开，隔栅12在展开过程中会将其顶部的垃圾顶出去，车辆行驶走后，隔栅12会及时复位，再次挡住垃圾，且海绵体6能够在出现堵塞时，继续将水吸进井盖底座4的内部，极大的提高了防堵排水性能，所述安装槽2内壁的左右两侧均转动连接有传动齿轮15，所述传动齿轮15的齿面与齿条14的齿面相啮合，所述齿条14的顶部固定连接有复位绳16，所述复位绳16的一端与隔栅12的一侧固定连接。
22.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
23.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。