一种公路工程施工用桩孔孔径检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种公路工程施工用桩孔孔径检测装置。


背景技术：

2.公路工程是指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护和管理等工作，在施工的过程中需要对地面打桩孔，对打好的桩孔需要使用孔径检测装置对其孔径进行检测，以便得知桩孔直径的数值。
3.但是目前的孔径检测装置仍有以下局限性：施工的桩孔一般较深，并且桩孔孔径较大，这样使得孔径检测装置容易掉落到桩孔中，检测装置掉落到桩孔中后难以捞出，并且检测装置极有可能会摔坏，这样会拖延施工的进度并造成资源的损失。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种公路工程施工用桩孔孔径检测装置，其具有的优点是：底板的设置为检测组件提供支撑，第一连杆、第二连杆、固定块与底座的设置为底板提供支撑，并且可以根据所处的实际环境调节底座与第二连杆的位置，适用性强，第一固定板、锥杆、第二固定板与第二弹簧的设置是为了保证的稳定性，对底座进行固定，通过上述结构，可以对检测组件进行稳定支撑与固定，保证检测组件检测时的稳定性。
5.本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：
6.一种公路工程施工用桩孔孔径检测装置，包括底板，所述底板周侧设有若干第一连杆，若干所述第一连杆均插设有第二连杆，所述第一连杆与所述第二连杆滑动连接，所述第二连杆铰接有固定块，所述固定块螺栓连接有底座，所述底座周侧固定连接有若干第一固定板，所述第一固定板插设有锥杆且两者滑动连接，所述锥杆顶部固定连接有第二固定板，所述第一固定板与所述第二固定板之间固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧套设于所述锥杆，所述底板靠近所述第一连杆一侧设有检测组件。
7.通过采用上述技术方案，底板的设置为检测组件提供支撑，第一连杆、第二连杆、固定块与底座的设置为底板提供支撑，并且可以根据所处的实际环境调节底座与第二连杆的位置，适用性强，第一固定板、锥杆、第二固定板与第二弹簧的设置是为了保证的稳定性，对底座进行固定，通过上述结构，可以对检测组件进行稳定支撑与固定，保证检测组件检测时的稳定性。
8.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述检测组件包括第一固定杆，所述第一固定杆与所述底板固定连接，所述第一固定杆套设有转筒，所述转筒与所述第一固定杆滑动连接，所述转筒套设有套筒且两者转动连接，所述套筒周侧铰接有两个第一支撑杆，两个所述第一支撑杆铰接的位置位于所述套筒任一直径的两端，所述第一支撑杆铰接有第二支撑杆，所述第二支撑杆套设有第三支撑杆，所述第三支撑杆与所述第二支撑杆
滑动连接，两个所述第三支撑杆通过套环固定连接，所述套环套设于所述第一固定杆，所述套环与所述第一固定杆转动连接，所述第二支撑杆与所述第三支撑杆之间固定连接有第一弹簧，所述第二支撑杆远离所述第三支撑杆一端固定连接有测量针，所述检测组件一侧设有辅助件。
9.通过采用上述技术方案，检测组件的设置是为了对孔径进行检测，第一弹簧的设置是为了实现第二支撑杆在第三支撑杆内的自由伸缩，进而可以通过第二支撑杆带动测量针运动，对孔径进行测量，套筒与套环的设置是为了带动第二支撑杆等旋转，使得可以对孔内不同的位置进行孔径测量，转筒的设置是为了配合第二支撑杆的运动在第一固定杆上滑动，进而可以通过将孔内第二支撑杆的运动转化为第一固定杆上转筒滑动的距离，使得记录数据与测量等都更为方便，辅助件的设置是为了便于带动套筒运动。
10.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述辅助件包括手轮，所述底板开设有两个弧形槽，所述手轮固定连接有两个伸缩杆，两个伸缩杆分别贯穿所述弧形槽，所述伸缩杆与所述套筒固定连接，所述手轮固定连接有转动杆，所述底板开设有环形槽，所述转动杆滑动连接于所述环形槽。
11.通过采用上述技术方案，手轮的设置是为了便于旋转套筒，弧形槽的设置是为了保证伸缩杆可以穿过，转动杆与环形槽的设置是为了对手轮提供支撑。
12.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一固定板底部固定连接有连接板，所述连接板两侧固定连接有挡板。
13.通过采用上述技术方案，连接板的设置为挡板提供支撑，挡板的设置是为了回收第二支撑杆，当将检测组件伸入到孔内时，可以先通过两侧的挡板将第二支撑杆与测量针抵接，使得整个检测组件可以方便的伸入孔内，检测完后也方便的从孔内出来。
14.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一固定杆刻有刻度线。
15.通过采用上述技术方案，刻度线的设置可以便于直观的看到第二支撑杆运动的距离，进而可以换算出来孔径。
16.综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：
17.1.底板的设置为检测组件提供支撑，第一连杆、第二连杆、固定块与底座的设置为底板提供支撑，并且可以根据所处的实际环境调节底座与第二连杆的位置，适用性强，第一固定板、锥杆、第二固定板与第二弹簧的设置是为了保证的稳定性，对底座进行固定，通过上述结构，可以对检测组件进行稳定支撑与固定，保证检测组件检测时的稳定性；
18.2.检测组件的设置是为了对孔径进行检测，第一弹簧的设置是为了实现第二支撑杆在第三支撑杆内的自由伸缩，进而可以通过第二支撑杆带动测量针运动，对孔径进行测量，套筒与套环的设置是为了带动第二支撑杆等旋转，使得可以对孔内不同的位置进行孔径测量，转筒的设置是为了配合第二支撑杆的运动在第一固定杆上滑动，进而可以通过将孔内第二支撑杆的运动转化为第一固定杆上转筒滑动的距离，使得记录数据与测量等都更为方便，辅助件的设置是为了便于带动套筒运动；
19.3.手轮的设置是为了便于旋转套筒，弧形槽的设置是为了保证伸缩杆可以穿过，转动杆与环形槽的设置是为了对手轮提供支撑。
附图说明
20.图1是本实用新型结构示意图。
21.附图标记：1、底板；2、第一连杆；3、第二连杆；4、固定块；5、底座；6、第一固定板；7、锥杆；8、第二固定板；9、第二弹簧；10、检测组件；101、第一固定杆；102、转筒；103、套筒；104、第一支撑杆；105、第二支撑杆；106、第三支撑杆；107、套环；108、测量针；11、辅助件；111、手轮；112、伸缩杆；113、转动杆；14、连接板；15、挡板。
具体实施方式
22.以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
23.如图1所示，为本实用新型提供的一种公路工程施工用桩孔孔径检测装置，包括底板1，底板1周侧设有若干第一连杆2，最优为第一连杆2为三个，比较稳定，若干第一连杆2均插设有第二连杆3，第一连杆2与第二连杆3滑动连接，第二连杆3铰接有固定块4，固定块4螺栓连接有底座5，底座5周侧固定连接有若干第一固定板6，第一固定板6的设置只要可以保证整个装置的稳定性即可，第一固定板6插设有锥杆7且两者滑动连接，锥杆7顶部固定连接有第二固定板8，第一固定板6与第二固定板8之间固定连接有第二弹簧9，第二弹簧9套设于锥杆7，底板1靠近第一连杆2一侧设有检测组件10，底板1的设置为检测组件10提供支撑，第一连杆2、第二连杆3、固定块4与底座5的设置为底板1提供支撑，并且可以根据所处的实际环境调节底座5与第二连杆3的位置，适用性强，第一固定板6、锥杆7、第二固定板8与第二弹簧9的设置是为了保证的稳定性，对底座5进行固定，通过上述结构，可以对检测组件10进行稳定支撑与固定，保证检测组件10检测时的稳定性。
24.如图1所示，检测组件10包括第一固定杆101，第一固定杆101与底板1固定连接，第一固定杆101套设有转筒102，转筒102与第一固定杆101滑动连接，转筒102套设有套筒103且两者转动连接，套筒103周侧铰接有两个第一支撑杆104，两个第一支撑杆104铰接的位置位于套筒103任一直径的两端，第一支撑杆104铰接有第二支撑杆105，第二支撑杆105套设有第三支撑杆106，第三支撑杆106与第二支撑杆105滑动连接，两个第三支撑杆106通过套环107固定连接，套环107套设于第一固定杆101，套环107与第一固定杆101转动连接，第二支撑杆105与第三支撑杆106之间固定连接有第一弹簧，第一弹簧未标识，第二支撑杆105远离第三支撑杆106一端固定连接有测量针108，检测组件10一侧设有辅助件11；
25.如图1所示，可以在上述检测组件10的基础上，套筒103周侧开设竖直的滑槽，滑槽滑动连接滑块，滑槽与滑块图中未标识，将滑块与第一支撑杆104铰接，这样的设计，当检测组件10不在孔的中心位置时，也可以进行检测，并且检测数据比较准确，通过转筒102的下滑距离与滑块的下滑距离计算孔径，更为方便简洁。
26.如图1所示，检测组件10的设置是为了对孔径进行检测，第一弹簧的设置是为了实现第二支撑杆105在第三支撑杆106内的自由伸缩，进而可以通过第二支撑杆105带动测量针108运动，对孔径进行测量，套筒103与套环107的设置是为了带动第二支撑杆105等旋转，使得可以对孔内不同的位置进行孔径测量，转筒102的设置是为了配合第二支撑杆105的运动在第一固定杆101上滑动，进而可以通过将孔内第二支撑杆105的运动转化为第一固定杆101上转筒102滑动的距离，使得记录数据与测量等都更为方便，辅助件11的设置是为了便于带动套筒103运动。
27.如图1所示，辅助件11包括手轮111，底板1开设有两个弧形槽，手轮111固定连接有两个伸缩杆112，两个伸缩杆112分别贯穿弧形槽，伸缩杆112与套筒103固定连接，手轮111固定连接有转动杆113，底板1开设有环形槽，转动杆113滑动连接于环形槽，手轮111的设置是为了便于旋转套筒103，弧形槽的设置是为了保证伸缩杆112可以穿过，转动杆113与环形槽的设置是为了对手轮111提供支撑。
28.如图1所示，第一固定板6底部固定连接有连接板14，连接板14两侧固定连接有挡板15，连接板14的设置为挡板15提供支撑，挡板15的设置是为了回收第二支撑杆105，当将检测组件10伸入到孔内时，可以先通过两侧的挡板15将第二支撑杆105与测量针108抵接，使得整个检测组件10可以方便的伸入孔内，检测完后也方便的从孔内出来。
29.如图1所示，第一固定杆101刻有刻度线，刻度线的设置可以便于直观的看到第二支撑杆105运动的距离，进而可以换算出来孔径。
30.本实施例的实施原理为：在使用此装置时，先通过锥杆7将底座5固定，在固定过程中，可以根据实际情况调整第一连杆2与第二连杆3的位置，然后在进行检测，检测前，测量针108与挡板15抵接，在测量时，通过手轮111带动伸缩杆112旋转，进而带动套筒103旋转，使得套筒103带动第一支撑杆104、第二支撑杆105、第三支撑杆106与套环107等旋转，使得测量针108的运动不受挡板15的限制，并且在测量针108不受挡板15的限制后，第二支撑杆105在第一弹簧的作用下带动测量针108运动，第二支撑杆105带动第一支撑杆104运动，进而带动套筒103与转筒102在第一固定杆101上滑动，直到测量针108与孔内壁抵接，并且当第一固定杆101不在孔的中心位置时，可以通过滑块的滑动做微调，这样可以通过将测量针108的运动，转化为转筒102与滑块的滑动，便于推算孔的内径。
31.本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。