一种水泥公路路基整平装置的制作方法

1.本实用新型涉及水泥公路加工设备相关技术领域，具体为一种水泥公路路基整平装置。


背景技术：

2.路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物，路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散；
3.现有技术中的水泥公路路基整平装置由于其本身的设计特点，在实际的使用过程中，用于对路基进行压平的压平辊多为单向面与路基相接触，长时间易造成与路基相接触的单向面受损，从而无法满足目前对水泥公路路基整平装置的多种使用需求；
4.为此，我们提出了一种水泥公路路基整平装置。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种水泥公路路基整平装置，旨在改善现有技术中的水泥公路路基整平装置由于其本身的设计特点，用于对路基进行压平的压平辊多为单向面与路基相接触，长时间易造成与路基相接触的单向面受损的问题。
6.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种水泥公路路基整平装置，包括中空结构的固定底座、设置在所述固定底座四周边角处的移动轮、设置在所述固定底座一端的扶手、设置在所述固定底座中部位置的压平辊、与所述压平辊相连接的旋转轴以及用于对压平辊进行驱动的驱动组件。
7.作为本实用新型的一个优选方面，每个所述的移动轮的外周均匀的设置有致密的防滑棱，且防滑棱与所述移动轮的外周固定连接。
8.通过采用上述技术方案，进而通过防滑棱有效的保证了移动轮与路基之间的摩擦力，从而有效的保证了压平辊的在移动过程中发生位置的偏移。
9.作为本实用新型的一个优选方面，所述压平辊的下端水平面与移动轮的下端水平面设置在同一水平面上，且压平辊的外周设置为光滑的圆弧面。
10.通过采用上述技术方案，进而便于压平辊对路基进行整平。
11.作为本实用新型的一个优选方面，所述驱动组件包括与所述旋转轴相连接的驱动电机以及用于对驱动电机进行安装的安装板，所述驱动电机的输出轴与所述旋转轴的相连接，且旋转轴贯穿于固定底座的一侧与输出轴相连接，所述固定底座上设置有与旋转轴相适配的通孔。
12.通过采用上述技术方案，进而便于通过驱动电机的输出轴带动旋转轴进行转动，从而便于旋转轴带动压平辊进行转动。
13.作为本实用新型的一个优选方面，所述驱动电机的固定座通过固定螺钉与安装板相连接，且安装板与固定底座固定连接。
14.通过采用上述技术方案，进而便于通过安装板对驱动电机进行安装。
15.作为本实用新型的一个优选方面，所述旋转轴的与固定底座的内侧相接触面设置有轴承座，所述轴承座通过螺栓与固定底座相连接。
16.通过采用上述技术方案，进而便于通过轴承座对旋转轴的进行支撑。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型具有设计合理且操作简单的特点，本实用新型一种水泥公路路基整平装置
18.（1）由于在移动轮的外周均匀的设置有致密的防滑棱，通过防滑棱有效的保证了移动轮与路基之间的摩擦力，从而有效的保证了压平辊的在移动过程中发生位置的偏移；
19.（2）另外便于通过驱动组件带动压平辊进行转动，进而便于通过压平辊对路基进行整平，且使得压平辊的外周均匀受力，避免了压平辊单向受力对其表面的损坏。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
21.图1是本实用新型水泥公路路基整平装置整体结构的结构示意图；
22.图2是本实用新型水泥公路路基整平装置中的图1的俯视图的结构示意图；
23.图3是本实用新型水泥公路路基整平装置中的图1的正视图的结构示意图；
24.图4是本实用新型水泥公路路基整平装置局部剖视图的结构示意图。
25.图中：1-固定底座、2-移动轮、3-扶手、4-压平辊、5-驱动电机、6-安装板、7-旋转轴、71-轴承座。
具体实施方式
26.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
27.请参照图1、图2、图3和图4，本实用新型提供一种技术方案：一种水泥公路路基整平装置，包括中空结构的固定底座1、设置在固定底座1四周边角处的移动轮2、设置在固定底座1一端的扶手3、设置在固定底座1中部位置的压平辊4、与压平辊4相连接的旋转轴7以及用于对压平辊4进行驱动的驱动组件，在本实用新型中，由于在移动轮2的外周均匀的设置有致密的防滑棱，通过防滑棱有效的保证了移动轮2与路基之间的摩擦力，从而有效的保证了压平辊4的在移动过程中发生位置的偏移；另外便于通过驱动组件带动压平辊4进行转动，进而便于通过压平辊4对路基进行整平，且使得压平辊4的外周均匀受力，避免了压平辊
4单向受力对其表面的损坏。
28.请参照图1、图2、图3和图4，每个的移动轮2的外周均匀的设置有致密的防滑棱，且防滑棱与移动轮2的外周固定连接，进而通过防滑棱有效的保证了移动轮2与路基之间的摩擦力，从而有效的保证了压平辊4的在移动过程中发生位置的偏移。
29.请参照图1、图2、图3和图4，压平辊4的下端水平面与移动轮2的下端水平面设置在同一水平面上，且压平辊4的外周设置为光滑的圆弧面，进而便于压平辊4对路基进行整平。
30.请参照图1、图2、图3和图4，驱动组件包括与旋转轴7相连接的驱动电机5以及用于对驱动电机5进行安装的安装板6，驱动电机5的输出轴与旋转轴7的相连接，且旋转轴7贯穿于固定底座1的一侧与输出轴相连接，固定底座1上设置有与旋转轴7相适配的通孔，进而便于通过驱动电机5的输出轴带动旋转轴7进行转动，从而便于旋转轴7带动压平辊4进行转动，通过压平辊4对路基进行整平。
31.请参照图1、图2、图3和图4，驱动电机5的固定座通过固定螺钉与安装板6相连接，且安装板6与固定底座1固定连接，进而便于通过安装板6对驱动电机5进行安装。
32.请参照图1、图2、图3和图4，旋转轴7的与固定底座1的内侧相接触面设置有轴承座71，轴承座71通过螺栓与固定底座1相连接，进而便于通过轴承座71对旋转轴7的进行支撑。
33.工作原理：在使用时，将驱动电机5外接于供电设备，驱动电机5的输出轴带动旋转轴7进行转动，从而便于旋转轴7带动压平辊4进行转动，通过压平辊4对路基进行整平。
34.通过上述设计得到的装置已基本能满足旨在改善现有技术中的水泥公路路基整平装置由于其本身的设计特点，用于对路基进行压平的压平辊多为单向面与路基相接触，长时间易造成与路基相接触的单向面受损的问题的使用，但本着进一步完善其功能的宗旨，设计者对该装置进行了进一步的改良。
35.以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。