一种弯角型桥墩防撞软体的制作方法

1.本发明属于桥梁防撞技术领域，具体是指一种弯角型桥墩防撞软体。


背景技术：

2.船舶撞桥事故在世界各地一直在不断地发生，船撞桥事故的频率远比我们想象的更高。由船撞桥事故所导致的人员伤亡、财产损失以及环境破坏是惊人的。很多船撞桥事故轻则损失数万元，重则人员伤亡，损失以数百万、数千万甚至数十亿美元计，大量的间接损失更是难以计算。因此对桥梁采取防撞措施尤为必要，其根本目的是：防止桥梁遇船舶撞击力而发生结构毁坏，同时尽可能地保护船舶，将损失减少到最低程度。
3.现有的桥墩防撞缓冲块，是由多个平板塑料块体连接拼接而成，产品的最小尺寸的也必须要大于所保护桥墩的宽度，而桥墩宽度往往都在一米以上，因此，桥墩防撞缓冲块的体积非常大，运输成本很高，在使用时，由于平板拼接，拐角接口处存在薄弱缺口，会造成防护不严，防撞缓冲块在受到撞击后自身遭到破坏，由于没有卸力方向，剩余的冲击力都集中在船体上，容易对船体造成破坏，若发生剧烈撞击，防撞缓冲块破损防护效力失效，直接威胁到桥墩的安全，并不能很好的起到保护桥墩的作用。且在维护保养方面存在很多漏洞，目前的桥墩缓冲块，在有效性监管上，非常不便，需要管理人员进入水域检查，一些不明显的地方，会容易被疏漏，在产品有效性指标上面人为判断的主观性占比较大，容易产生误判，防护装置的有效性需要进行标准性的监管，若发生破损或失效，没有及时维修更换，就失去了防护效果，置航行的船舶于危险之中。


技术实现要素：

4.针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本发明提供一种弯角型桥墩防撞软体，有效解决了现有的桥墩防撞设施体积大，运输不便，在拐角处的防撞保护缺失问题，解决了产品在撞击后冲击应力释放消散的问题，不能有效对桥墩及船舶进行保护及不能有效监管、产品耐用度低，使用寿命短的问题。
5.本发明采取的技术方案如下：本发明的一种弯角型桥墩防撞软体，包括软体本体及其外侧壁上的密封环组件，所述软体本体呈拐角型中空腔体设置，所述密封环组件与软体本体密封连接,所述软体本体包括主体和帘线，所述帘线设于主体内,所述帘线呈交错均布设置,所述软体本体中空腔体内部设有填充物,所述填充物为陶粒。
6.进一步地，所述主体为软性防水材料的主体，所述主体外壁设有充气嘴。
7.进一步地，所述软体本体内部设有平衡底板，所述平衡底板设于软体本体內底壁，所述平衡底板呈镂空设置，所述平衡底板上设有卡位柱，所述卡位柱呈均匀分布设置。
8.进一步地，所述软体本体外壁设有增浮外圈，所述增浮外圈呈c字型设置，所述增浮外圈半包围设于软体本体外侧壁上，所述增浮外圈上设有进气元件。
9.进一步地，所述软体本体外侧壁设有反光条。
10.进一步地，所述软体本体外侧壁设有水位标识标记。
11.进一步地，所述水位标识标记为反光材质制成的水位标识标记。
12.进一步地，所述进气元件连接设有进气装置，进气装置包括防护外罩、内置槽、充气泵、进气嘴、进气管及太阳能电板，所述防护外罩呈下方开口的中控腔体设置，所述防护外罩设于增浮外圈外壁，所述防护外罩侧壁设有开口窗，所述内置槽设于防护外罩内，所述充气泵设于内置槽内，所述内置槽外底壁外侧设有浮板，所述太阳能电板设于内置槽外壁上部，所述充气泵设于内置槽内，所述太阳能电板与充气泵电连接，所述进气管一端连接充气泵，所述进气管另一端连接进气嘴。
13.进一步地，所述软体本体外壁设有封孔，所述密封环组件包括下压盖、上压盖、连接管、密封圈及连接螺栓，所述下压盖设于软体本体内壁，所述连接管一端贯穿封孔连通下压盖设于软体本体内，所述连接管另一端设于软体本体外侧，所述密封圈设于连接管外侧壁，所述密封圈设于封孔内，所述密封圈与封孔密封连接，所述上压盖套设于连接管外壁，所述上压盖设于密封圈上方，所述连接螺栓贯穿上压盖、软体本体、下压盖，所述上压盖与下压盖通过连接螺栓螺纹连接，所述连接螺栓与上压盖之间设有密封垫片。
14.进一步地，所述连接管呈一端开口的管体设置，所述连接管开口一端设于软体本体内，所述连接管另一端设有透视窗，所述上压盖上壁设有拉环。
15.采用上述结构本发明取得的有益效果如下：
16.(1)通过拐角设计，可以将桥墩拐角包裹起来，避免了船体与桥墩拐角的碰撞，更好的实现了对桥墩及拐角的保护。
17.(2)在主体内均布设置有帘线，能够增加主体的强度，稳定主体的形状，增强主体的稳定性。
18.(3)在软体本体内部设置的陶粒能够吸附外来的冲击力，在软体遭受猛烈撞击时，陶粒之间相互碰撞作用，抵消应力，从而降低软体本体对船体的反应力，从而保护船体，将船体损失降到最低。
19.(4)由于软体本体在水面上漂浮晃动，内部陶粒也会随之偏移位置，在软体本体内部设置平衡底板，平衡底板上方均布设置卡位柱，使陶粒在平衡底板上能够均布设置，且不容易发生位移，保障了软体本体底部的稳定性。
20.(5)增浮外圈的设置，在放进陶粒之后，增加了软体本体的重量，使软体本体会有一定的下沉，增浮外圈的设置能够增加浮力。
21.(6)进气装置的设置，能够在软体有一定漏气情况发生时，在软体本体下沉到一定水位时，及时对增浮外圈进行补气。
22.(7)密封环组件能够在不影响气密性的情况下，能够对内部陶粒进行跟换，连接管上方的透视窗能够便于维护人员观察内部陶粒的破损情况。
23.(8)反光条的设计能够使航行的船舶夜间航行时更清晰的能够看到软体位置，进行避让。
24.(9)水位标识标记能够清晰的反映出软体本体在水面下沉的高度，判断是否需要维护保养更换，便于管理人员进行维保，确保软体本体防护的有效性。
附图说明
25.图1为本发明提出的一种弯角型桥墩防撞软体的整体结构示意图；
26.图2为本发明提出的一种弯角型桥墩防撞软体的软体本体结构示意图；
27.图3为本发明提出的一种弯角型桥墩防撞软体的软体本体内部结构示意图；
28.图4为本发明提出的一种弯角型桥墩防撞软体的密封环组件结构示意图；
29.图5为本发明提出的一种弯角型桥墩防撞软体的进气装置分解结构示意图；
30.图6为本发明提出的一种弯角型桥墩防撞软体的软体本体的主体结构示意图；
31.图7为本发明提出的一种弯角型桥墩防撞软体的平衡底板结构示意图；
32.图8为本发明提出的一种弯角型桥墩防撞软体的平衡底板的卡位柱结构示意图；
33.其中，1、软体本体，2、密封环组件，3、主体，4、帘线，5、填充物，6、充气嘴，7、平衡底板，8、卡位柱，9、增浮外圈，10、进气元件，11、反光条，12、水位标识标记，13、进气装置，14、防护外罩，15、内置槽，16、充气泵，17、进气嘴，18、进气管，19、太阳能电板，20、开口窗，21、浮板，22、封孔，23、下压盖，24、上压盖，25、连接管，26、密封圈，27、连接螺栓，28、透视窗，29、拉环，30、密封垫片。
34.附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。
具体实施方式
35.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
36.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
37.如图1-图8所示，本发明的一种弯角型桥墩防撞软体，包括软体本体1及其外侧壁上的密封环组件2，软体本体1呈拐角型中空腔体设置，密封环组件2与软体本体1密封连接,软体本体1包括主体3和帘线4，帘线4设于主体3内,帘线4呈交错均布设置,软体本体1中空腔体内部设有填充物5,填充物5为陶粒。主体3为软性防水材料的主体3，主体3外壁设有充气嘴6。通过拐角设计，可以将桥墩拐角包裹起来，避免了船体与桥墩拐角的碰撞，更好的实现了对桥墩及拐角的保护。在主体3内均布设置有帘线4，能够增加主体3的强度，稳定主体3的形状，增强主体3的稳定性。在软体本体1内部设置的陶粒能够吸附外来的冲击力，在软体遭受猛烈撞击时，陶粒之间相互碰撞作用，抵消应力，从而降低软体本体1对船体的反应力，从而保护船体，将船体损失降到最低。
38.其中，软体本体1内部设有平衡底板7，平衡底板7设于软体本体1內底壁，平衡底板7呈镂空设置，平衡底板7上设有卡位柱8，卡位柱8呈均匀分布设置。由于软体本体1在水面上漂浮晃动，内部陶粒也会随之偏移位置，在软体本体1内部设置平衡底板7，平衡底板7材质为软性材料，平衡底板7上方均布设置卡位柱8，使陶粒在平衡底板7上能够均布设置，且不容易发生位移，保障了软体本体1底部的稳定性。软体本体1外壁设有增浮外圈9，所述增浮外圈9呈c字型设置，所述增浮外圈9半包围设于软体本体1外侧壁上，增浮外圈9上设有进
气元件10。增浮外圈9的设置，在放进陶粒之后，增加了软体本体1的重量，使软体本体1会有一定的下沉，增浮外圈9的设置能够增加浮力。软体本体1外侧壁设有反光条11。软体本体1外侧壁设有水位标识标记12。水位标识标记12为反光材质制成的水位标识标记。反光条11的设计能够使航行的船舶夜间航行时更清晰的能够看到软体位置，进行避让。水位标识标记12能够清晰的反映出软体本体在水面下沉的高度，判断是否需要维护保养更换，便于管理人员进行维保，确保软体本体防护的有效性。进气元件10连接设有进气装置13，进气装置13包括防护外罩14、内置槽15、充气泵16、进气嘴17、进气管18及太阳能电板19，防护外罩14呈下方开口的中控腔体设置，防护外罩14设于增浮外圈9外壁，防护外罩14侧壁设有开口窗20，内置槽15设于防护外罩14内，充气泵16设于内置槽15内，内置槽15外底壁外侧设有浮板21，太阳能电板19设于内置槽15外壁上部，充气泵16设于内置槽15内，太阳能电板19与充气泵16电连接，进气管18一端连接充气泵16，进气管18另一端连接进气嘴17。防护外罩14与内置槽15可通过牵拉绳牵引，确保内置槽15始终置于防护外罩14内，进气装置13的设置，能够在软体有一定漏气情况发生时，在软体本体1下沉到一定水位时，及时对增浮外圈9进行补气。软体本体1外壁设有封孔22，密封环组件2包括下压盖23、上压盖24、连接管25、密封圈26及连接螺栓27，下压盖23设于软体本体1内壁，连接管25一端贯穿封孔22连通下压盖23设于软体本体1内，连接管25另一端设于软体本体1外侧，密封圈26设于连接管25外侧壁，密封圈26设于封孔22内，密封圈26与封孔22密封连接，上压盖24套设于连接管25外壁，上压盖24设于密封圈26上方，连接螺栓27贯穿上压盖24、软体本体1、下压盖23，上压盖24与下压盖23通过连接螺栓27螺纹连接，连接螺栓27与上压盖24之间设有密封垫片30。连接管25呈一端开口的管体设置，连接管25开口一端设于软体本体1内，连接管25另一端设有透视窗28，上压盖24上壁设有拉环29。密封环组件2能够在日常使用时不影响气密性的情况下，在需要的时候能够打开软体本体1，对内部陶粒进行跟换，下压板可以是固定密封胶粘于软体本体1内壁，也可以固设于连接管25下壁，由于软体本体1由软性带弹性材料制成，在需要更换陶粒时，可以连同下压板一起取出，连接于连接管25下部连接管25上方的透视窗28能够便于维护人员观察内部陶粒的破损情况。
39.具体使用时，产品在在使用前，未充气时软体本体1呈干瘪状态，在运输时，能够平铺叠放便于运输，在使用时，将连接螺栓27拧下，取下密封环组件2，通过封孔22，将平衡底板7平铺于软体本体1内底壁，向软体本体1内填充适量陶粒，使陶粒均匀分布于平衡底板7上，盖上密封环组件2，通过充气嘴6，向软体本体1提填充气体，使软体本体1膨胀，软体本体1充气完成，通过进气嘴17，向增浮外圈9内充气，在充气完成后，确保进气装置13的太阳能电板19为露出防护外罩14的开口窗20，当软体本体1因内部气压降低下沉时，内置槽15在浮板21的带动下上浮，当内置槽15上方的太阳能电板19露出开口窗20时，太阳能电板19通电启动，对增浮外圈9充气，增加浮力，适时增加软体本体1的防护有效性，根据桥墩的大小，可通过多组软体本体1，通过绳索相互连接，将桥墩包围起来，起到对桥墩及船体双向保护的效果。
40.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要
素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
41.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
42.以上对本发明及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。