一种海上光伏固定式多筒基础结构及其施工方法

1.本发明属于海洋工程基础结构技术领域，具体的说，是涉及一种用于支撑水上光伏发电系统的固定式基础结构及其施工方法。


背景技术：

2.长期以来，我国大型光伏项目大量依赖土地和水域资源，而目前陆地和内陆水域新建能源项目的空间已经非常有限，因此广阔的海洋空间为光伏项目的进一步发展提供了光明前景。
3.目前我国海洋光伏技术仍处于起步阶段。海上光伏基础面临包括风、浪、流等复杂的海洋环境，有着较大的承载风险。固定式多筒基础作为一种新型的海上光伏基础，具有重量轻，结构强度高，承载能力强，受浪流作用较小，施工简便、可回收等优势。


技术实现要素：

4.本发明要解决的是海上光伏基础面临的承载风险问题，提供了一种海上光伏固定式多筒基础结构及其施工方法，通过吸力筒和桁架结构的结合，实现了基础结构较高的强度和承载能力，同时受波浪作用较小；并且通过吸力筒下沉安装无需打桩设备，提高海上施工作业效率，保证安装和回收过程的安全稳定性。
5.为了解决上述技术问题，本发明通过以下的技术方案予以实现：
6.根据本发明的一个方面，提供了一种海上光伏固定式多筒基础结构，由多个单元模块构成，每个单元模块包括桁架结构、吸力筒、光伏板支柱、第一连接杆和第二连接杆；
7.所述桁架结构包括通长布置的上弦杆和下弦杆，两根所述下弦杆对称布置在上弦杆下方，两根所述下弦杆之间焊接有多个间隔布置的下弦横杆，所述上弦杆与每条所述下弦杆之间焊接有多个间隔布置的竖向腹杆，相邻所述竖向腹杆之间焊接有斜腹杆；每根所述斜腹杆一端焊接于所述竖向腹杆与所述上弦杆的交汇处，另一端焊接于所述竖向腹杆与所述下弦杆的交汇处，所述上弦杆与同根所述下弦杆之间的每相邻两根斜腹杆均具有不同的倾斜方向；
8.两根所述下弦杆分别固定连接多个间隔设置的所述吸力筒，两根所述下弦杆所连接的吸力筒两两成对设置；每个吸力筒通过所述第一连接杆与所述下弦杆连接；所述吸力筒的顶盖设置有阀门，所述阀门与所述吸力筒内部连通；
9.相邻两组成对的吸力筒之间布置所述光伏板支柱，所述光伏板支柱的底部与所述上弦杆焊接，所述光伏板支柱的顶部伸出于水面且用于安装光伏板；
10.多个单元模块之间通过所述第二连接件和所述纵向连接件进行连接；所述第二连接件下部与所述吸力筒或所述桁架结构焊接，所述第二连接件上部设置有锁紧机构第一组件；所述纵向连接件位于所述桁架结构上方，所述纵向连接件正对于所述第二连接件所在位置设置有锁紧机构第二组件；所述锁紧机构第一组件与所述锁紧机构第二组件能够配合实现锁紧固定。
11.进一步地，所述上弦杆与所述下弦杆之间的垂直距离为1.5～3.0m，两根所述下弦杆的中心距为2～6m；所述下弦横杆与两条所述下弦杆均相垂直；所述竖向腹杆与所述上弦杆和所连接的所述下弦杆均相垂直。
12.进一步地，每根所述下弦杆所连接的吸力筒数量为3～5个，且同根下弦杆的相邻所述吸力筒中心距为20～50m；成对设置的两个所述吸力筒中心距与两根所述下弦杆的中心距相等。
13.进一步地，光伏板支柱连接于所述上弦杆、所述斜腹杆、所述竖向腹杆的交汇处。
14.进一步地，所述桁架结构两端可以通过所述吸力筒形成固支，也可以留出悬挑段并在所述悬挑段下部连接防沉板；所述防沉板包括由顶板和肋板组成，所述肋板连接于所述顶板下部并形成多个分舱。
15.更进一步地，每个所述分舱内布置气囊。
16.进一步地，横向相邻的两个单元模块之间通过横向连接件连接，所述横向连接件焊接于所述单元模块最外端的所述纵向连接件上。
17.更进一步地，所述纵向连接件和/或横向连接件为可伸缩形式，包括连接件外部套管、内部伸缩段和螺栓，所述内部伸缩段套接在两个所述连接件外部套之间，并通过所述螺栓固定所述内部伸缩段在所述连接件外部套管的位置。
18.进一步地，所述锁紧机构第一组件为卡扣公扣，所述锁紧机构第二组件为卡扣母扣，所述卡扣公扣和所述卡扣母扣通过卡扣连接。
19.进一步地，所述锁紧机构第一组件为漏斗形接口，所述锁紧机构第二组件为楔形块，所述漏斗形接口与所述楔形块通过静摩擦力锁紧固定。
20.根据本发明的另一个方面，提供了上述海上光伏固定式多筒基础结构的施工方法，包括如下步骤：
21.(1)通过湿拖法或干拖法将所述海上光伏固定式多筒基础结构浮运至安装海域；
22.(2)若步骤(1)为湿拖法，打开所述吸力筒的顶盖阀门，使所述单元模块在自重作用下开始下沉；
23.其中，若所述桁架结构两端布置有所述防沉板和所述气囊；则打开所述吸力筒的顶盖阀门和所述气囊的排气口，排出所述吸力筒和所述气囊内的气体；
24.若步骤(1)为干拖法，在顶盖阀门保持关闭状态下将所述单元模块吊起入水，通过吊缆调整好所述单元模块的竖直度后打开所述吸力筒的顶盖阀门，使所述单元模块在自重作用下开始下沉；
25.(3)待所述单元模块保持匀速下沉后，关闭所述单元模块中所有吸力筒的顶盖阀门；
26.优选地，所述单元模块在下沉的过程中保持1～2m/h的速度。
27.其中，若下沉速度过快，则向所述吸力筒内打入气体增加浮力，减缓下沉的速度，保证单元模块的下沉安全；
28.优选地，自重下沉过程中通过向不同的所述吸力筒抽气或打气随时调整所述单元模块的竖直度；
29.(4)所述单元模块中的吸力筒底端入泥后，当单元模块不能继续下沉，通过所述吸力筒进行吸力下沉至所述吸力筒的顶盖接触泥面；
30.优选地，负压下沉过程中也通过调整不同的所述吸力筒内气压随时调整所述单元模块的竖直度。
31.(5)将所述纵向连接件起吊下放至对应所述第二连接杆的位置，将第二连接杆的锁紧机构第一组件和纵向连接件的锁紧机构第二组件锁紧固定，实现多个单元模块在所述纵向连接件的作用下形成整体。
32.其中，当横向相邻的两个单元模块之间通过横向连接件连接，还包括所述横向连接件的起吊下放和所述横向连接件对所述单元模块的连接。
33.进一步地，步骤(1)的湿拖法包括如下操作：
34.a.将多个单元模块通过临时固定连接为整体结构；
35.b.将临时连接完成的整体结构吊起放入水中，向所述吸力筒内打气，直到整体结构能够达到自浮状态并调节吃水达到设计吃水，通过调节各个所述吸力筒内部气压保证整体结构姿态竖直；
36.其中，若所述桁架结构两端布置有所述防沉板和所述气囊；则将临时连接完成的整体结构吊起放入水中后，向所述吸力筒和所述气囊内打气，直到整体结构能够达到自浮状态并调节吃水达到设计吃水。
37.c.将整体结构浮运至安装海域，浮运过程中随时调节各个所述吸力筒内部气压保证整体结构姿态竖直；
38.d.解除整体结构之间的临时连接，待所述单元模块依次进行下沉。
39.本发明的有益效果是：
40.(一)本发明的海上光伏固定式多筒基础结构及施工方法，利用吸力筒为海上光伏固定式基础提供了解决方案，相比于传统的桩基础，减少了打桩设备的使用，节约了施工成本，也加快了海上施工速度；
41.(二)本发明的海上光伏固定式多筒基础结构及施工方法，通过吸力筒和桁架结构的结合，实现了基础结构较高的强度和承载能力，同时由于主体结构基本在水面以下，受到的波浪作用较小，能够减少用钢量，适用于海上光伏的建设。
42.(三)本发明的海上光伏固定式多筒基础结构及施工方法，通过连接件将多个单元模块连接为一个整体，有效减小了结构在环境荷载作用下的运动响应，提高了结构整体的稳定性。
附图说明
43.图1为实施例1所提供海上光伏固定式多筒基础结构中单元模块的结构示意图；
44.图2为实施例1所提供海上光伏固定式多筒基础结构中单元模块的连接示意图；
45.图3为实施例1所提供海上光伏固定式多筒基础结构中第二连接杆的结构示意图；
46.图4为实施例1所提供海上光伏固定式多筒基础结构中套管的结构示意图；
47.图5为实施例1所提供海上光伏固定式多筒基础结构中卡扣母扣与卡扣公扣的连接示意图；
48.图6为实施例1所提供海上光伏固定式多筒基础结构中矩形连接件的结构示意图；
49.图7为实施例2所提供海上光伏固定式多筒基础结构中单元模块的结构示意图；
50.图8为实施例2所提供海上光伏固定式多筒基础结构中防沉板的结构示意图；
51.图9为实施例2所提供海上光伏固定式多筒基础结构中气囊的结构示意图；
52.图10为实施例2所提供海上光伏固定式多筒基础结构中单元模块的连接示意图；
53.图11为实施例1所提供海上光伏固定式多筒基础结构中楔形块与漏斗形接口的连接示意图；
54.图12为实施例1所提供海上光伏固定式多筒基础结构的500m
×
480m场地整体布置示意图；
55.图13为实施例2所提供海上光伏固定式多筒基础结构的500m
×
480m场地整体布置示意图。
56.上述图中：1、吸力筒；2、上弦杆；3、下弦杆；4、下弦横杆；5、斜腹杆；6、竖向腹杆；7、光伏板支柱；8、第一连接杆；9、第二连接杆；10、连接杆套管；11、横向连接件；12、纵向连接件；13、卡扣母扣；14、卡扣公扣；15、连接件外部套管；16、内部伸缩段；17、螺栓；18、漏斗形接口；19、防沉板；20、气囊；21、楔形块。
具体实施方式
57.为能进一步了解本发明的发明内容、特点及效果，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
58.本发明提供了一种海上光伏固定式多筒基础结构，由多个相同的单元模块构成，每个单元模块包括一个桁架结构、若干吸力筒1、若干光伏板支柱7、若干第一连接杆8和若干第二连接杆9。
59.桁架结构由上弦杆2、下弦杆3、下弦横杆4、斜腹杆5、竖向腹杆6焊接而成，其中上弦杆2和下弦杆3为通长横杆。两根下弦杆3对称布置在上弦杆2下方，与上弦杆2构成竖向截面为等腰三角形的主体框架，上弦杆2与下弦杆3之间的垂直距离以1.5～3.0m为佳，两根下弦杆3的中心距以2～6m为佳。两根下弦杆3之间连接有多个间隔布置的下弦横杆4，下弦横杆4与两条下弦杆3均相垂直。上弦杆2与每条下弦杆3之间连接有多个间隔布置的竖向腹杆6，竖向腹杆6与上弦杆2和所连接的下弦杆3均相垂直。每根斜腹杆5一端连接于竖向腹杆6与上弦杆2的交汇处，另一端连接于竖向腹杆6与下弦杆3的交汇处。斜腹杆5在上弦杆2与每根下弦杆3之间交错式布置，即上弦杆2与同根下弦杆3之间的每相邻两根斜腹杆5均具有不同的倾斜方向。
60.优选地，上弦杆2、下弦杆3、下弦横杆4、斜腹杆5、竖向腹杆6均由圆形钢管制成，其中上弦杆2、下弦杆3、下弦横杆4、竖向腹杆6的直径均为40～60cm，壁厚均为15～30mm；斜腹杆5的直径为25～45cm，壁厚为10～25mm。
61.桁架结构的两根下弦杆3分别连接有多个间隔设置的吸力筒1，每根下弦杆3所连接吸力筒1数量优选为3～5个，中心距优选为20～50m。两根下弦杆3所连接的吸力筒1两两成对设置，成对设置的两个吸力筒1中心距与两根下弦杆3的中心距相等，均为2～6m。
62.吸力筒1的顶面与下弦杆3的净距离优选为0.3～0.8m。每个吸力筒1通过第一连接杆8与桁架结构连接，第一连接杆8的一端焊接于吸力筒1的顶盖中心，另一端焊接于下弦杆3。优选地，连接杆8的直径为40～60cm，壁厚为15～30mm，高度为2.5～4.0m。
63.吸力筒1为顶面封闭、底面开口的钢制圆筒结构；优选地，其外径为1.5～4.0m，高度为3.0～8.0m，顶盖厚度为20～35mm，侧壁厚度为10～25mm。吸力筒1的顶盖处设置有阀
门，在吸力筒1负压下沉过程中，泵系统通过阀门对吸力筒1抽水抽气形成舱内负压保证吸力筒1下沉。以单元模块来讲，由于多个吸力筒1横纵阵列布置，使得单元模块的下沉调平得以实现。
64.相邻两组成对吸力筒1之间布置1～4个光伏板支柱7，并且相邻两个光伏板支柱7的间距为10～25m。光伏板支柱7的底部与桁架结构的上弦杆2焊接，光伏板支柱7的顶端应伸出水面以上2～4m，用于安装光伏板。光伏板支柱7可以位于吸力筒1上方，也可以错开吸力筒1布置。作为一种优选的实施方式，光伏板支柱7位于上弦杆2、斜腹杆5、竖向腹杆6的交汇处，这样可以更好地将光伏板支柱7受到的荷载作用通过桁架结构传递至吸力筒1。优选地，光伏板支柱7为圆形钢管，其直径为40～60cm，壁厚为15～30mm。
65.桁架结构两端可以通过吸力筒1形成固支，也可以在桁架结构两端留出一定距离的悬挑段。当桁架结构两端留有悬挑段时，可以在桁架结构的悬挑部分下部焊接防沉板19，起到支撑和减少沉降的作用。防沉板19由顶板和肋板组成，顶板为矩形钢板，其长和宽优选为4～12m，壁厚为10～30mm；多块肋板分别沿顶板的长度方向和宽度方向布置形成多个矩形分舱，肋板也为矩形钢板，其由顶板向下延伸0.5～3.0m高度，壁厚为5～20mm。
66.海上光伏固定式多筒基础结构由多个单元模块纵向连接构成，纵向上相邻两个单元模块之间净间距为15～25m；在纵向连接的基础上还可以增加横向连接，横向上相邻两个单元模块之间净间距为1.0～3.0m。纵向连接和横向连接后的多个单元模块，其下弦杆3的轴线均在同一平面。其中，横向连接是沿下弦杆3轴向连接，纵向连接是沿垂直于下弦杆3轴向的方向连接。
67.多个单元模块通过第二连接杆9和纵向连接件12形成纵向连接。第二连接杆9底部与吸力筒1或桁架结构焊接，第二连接杆9上部设置有锁紧机构第一组件。第二连接杆9可以与第一连接件8一体成型设置，也可以与第一连接件8分别单独设置。纵向连接件12位于桁架结构上方，其轴线与桁架结构的上弦杆2、下弦杆3和吸力筒1轴线均垂直。纵向连接件12正对于第二连接杆9所在位置设置有锁紧机构第二组件。锁紧机构第一组件和锁紧机构第二组件相配合，能够实现纵向连接件12与第二连接杆9的锁紧固定。纵向连接件12的长度根据纵向上所连接单元模块的数量进行加长。
68.横向相邻的单元模块可以不进行连接，也可以通过横向连接件11形成横向连接。横向连接件11设置在横向连接的相邻两个单元模块之间，与单元模块最外端的纵向连接件12焊接为整体的矩形连接件。横向连接件11的轴线与桁架结构的上弦杆2、下弦杆3均平行。
69.纵向连接件12和横向连接件11均可选用钢制圆管制成，管径为30～60cm，壁厚为10～30mm。
70.纵向连接件12和横向连接件11均可设计为可伸缩形式，即包括连接件外部套管15、内部伸缩段16和螺栓17，内部伸缩段16套接在两个连接件外部套管15之间，并通过螺栓17固定内部伸缩段16在连接件外部套管15的位置，从而实现纵向连接件12和横向连接件11的长度可调，进而解决沉放单元模块过程中产生的位置偏差导致定位困难的问题。优选地，连接件外部套管15和内部伸缩段16均为圆形钢管，连接件外部套管15管径为40～80cm，壁厚15～30mm，内部伸缩段16管径为30～60cm，壁厚10～25mm。
71.本发明的海上光伏固定式多筒基础结构，运输过程可分为干拖法和湿拖法，干拖法即为运输船直接运输，在此不再赘述；湿拖法是通过气浮原理将基础结构浮运至安装海
域，为了增加基础结构自身的浮力，在防沉板19的分舱内可以布置气囊20。
72.湿拖法具体可以按照以下步骤进行：
73.(1)陆上预制单元模块，并通过绑扎的方式将多个单元模块通过临时固定连接为整体结构。
74.(2)将临时连接完成的整体结构吊起放入水中，向吸力筒1和气囊20内打气，直到整体结构能够达到自浮状态并调节吃水达到设计吃水，通过调节各吸力筒1内部气压保证整体结构姿态竖直。
75.(3)将整体结构浮运至安装海域，浮运过程中随时调节各吸力筒1内部气压保证整体结构姿态竖直。
76.(4)解除整体结构之间的临时连接，待单元模块依次进行下沉。
77.湿拖法运输后，基础结构的下沉安装施工方法具体可以按照以下步骤进行：
78.(1)打开吸力筒1的顶盖阀门和气囊20的排气口，排出吸力筒1和气囊20内的气体，单元模块在自重作用下开始下沉。
79.(2)单元模块在下沉的过程中尽量保证1～2m/h的速度。当单元模块自重与浮力相等时，单元模块保持匀速下沉，此时可以关闭吸力筒1的顶盖阀门和气囊20的排气口。如果此时下沉速度过快，可以向吸力筒1或气囊20内打入气体增加浮力，减缓下沉的速度，保证单元模块的下沉安全。自重下沉过程中应通过向不同吸力筒1抽气或打气随时调整单元模块的竖直度。
80.(3)当吸力筒1底端入泥后，单元模块受到的阻力增加，当阻力大于重力时，单元模块不能继续下沉，此时应进行吸力下沉。打开顶盖阀门向吸力筒1施加负压，通过抽气抽水的方式提供下沉动力，使单元模块进一步下沉，直至吸力筒1顶盖接触泥面，认为沉放到位。负压下沉过程中也应通过调整不同吸力筒1内气压随时调整单元模块的竖直度。
81.(4)将纵向连接件12和横向连接件11起吊下放至对应第二连接杆9的位置，使第二连接杆9的锁紧机构第一组件和纵向连接件12的锁紧机构第二组件锁紧固定，实现单元模块在纵向连接件12和横向连接件11的作用下形成一个整体。
82.干拖法运输后，基础结构的下沉施工方法具体可以按照以下步骤进行：
83.(1)运输至安装海域后首先将单元模块吊起入水，单元模块中吸力筒1的顶盖阀门开始时保持关闭，通过吊缆调整好单元模块的竖直度后打开吸力筒1的顶盖阀门开始下沉。
84.(2)单元模块在下沉的过程中尽量保证1～2m/h的速度。当结构自重与浮力相等时，结构保持匀速下沉，此时可以关闭所有吸力筒1的顶盖阀门。如果此时下沉速度过快，可以向吸力筒1内打入气体增加浮力，减缓下沉的速度，保证单元模块的下沉安全。自重下沉过程中应通过向不同吸力筒1抽气或打气随时调整单元模块的竖直度。
85.(3)当吸力筒1底端入泥后，单元模块受到的阻力增加，当阻力大于重力时，单元模块不能继续下沉，此时应进行吸力下沉。打开顶盖阀门向吸力筒1施加负压，通过抽气抽水的方式提供下沉动力，使单元模块进一步下沉，直至吸力筒1顶盖接触泥面，认为沉放到位。负压下沉过程中也应通过调整不同吸力筒1内气压随时调整单元模块的竖直度。
86.(4)将纵向连接件12和横向连接件11起吊下放至对应第二连接杆9的位置，使第二连接杆9的锁紧机构第一组件和纵向连接件12的锁紧机构第二组件锁紧固定，实现单元模块在纵向连接件12和横向连接件11的作用下形成一个整体。
87.实施例1
88.如图1和图2，本实施例提供了一种海上光伏固定式多筒基础结构，主要由吸力筒1、桁架结构、光伏板支柱7、第一连接杆8、第二连接杆9组成单元模块，并通过套管10、横向连接件11、纵向连接件12、卡扣母扣13、卡扣公扣14等将多个相同的单元模块连接。
89.吸力筒1是顶部封闭、下部开口的钢制圆筒结构，筒径2.0m，筒高4.0m，其顶盖厚度为25mm，侧壁厚度为15mm。每个单元模块包含六个吸力筒1，横向排列三个，纵向排列两个；横向上相邻两个吸力筒1中心距离为40m，纵向上相邻两个吸力筒1中心距离为4m。所有吸力筒1均通过第一连接杆8与桁架结构相连。
90.第一连接杆8和第二连接杆9均为竖向钢制圆管，圆管直径为0.5m，壁厚为25mm。第一连接杆8高度为0.5m，每根第一连接杆8的底部与吸力筒1的顶盖中心焊接，顶端焊接于桁架结构的下弦杆3；第二连接杆9高度为2.0m，由下弦杆3向上伸出。本实施例中，第一连接杆8与第二连接杆9为一体成型。
91.桁架结构由上弦杆2、下弦杆3、下弦横杆4、斜腹杆5、竖向腹杆6组成。其中上弦杆2、下弦杆3、下弦横杆4和竖向腹杆6均为直径0.5m、壁厚25mm的圆形钢管，桁架斜腹杆5为直径0.35m、壁厚18mm的圆形钢管。上弦杆2、下弦杆3、下弦横杆4和竖向腹杆6之间均通过焊接相连。
92.光伏板支柱7为圆形钢制竖杆，直径为0.5m，壁厚为25mm，光伏板支柱7下部与上弦杆2和竖向腹杆6交汇处相连，能够将上部荷载通过桁架结构传递至下部吸力筒1，光伏板支柱7上部伸出水面2m，用于与光伏板支架相接。
93.多个单元模块之间通过横向连接件11和纵向连接件12相连，纵向单元模块之间连接三个纵向连接件12，横向相邻的两个单元模块之间连接两个横向连接件11。如图3至图5所示，第二连接杆9上部设置的锁紧机构第一组件具体选用卡扣公扣14，纵向连接件12的两端向下延伸0.5～1.5m为套管10，套管10内部设置的锁紧机构第二组件具体选用卡扣母扣13，卡扣母扣13与卡扣公扣14进行卡扣连接后锁紧固定。
94.本实施例将纵向连接件12设计为可伸缩形式，即包括连接件外部套管15、内部伸缩段16和螺栓17，实现纵向连接件12的长度调节，能够解决沉放单元模块过程中产生的位置偏差导致纵向连接件12杆定位不一致的问题。连接件外部套管15和内部伸缩段16均为圆形钢管，外部套管管径为50cm，壁厚20mm，内部伸缩段管径为40cm，壁厚15mm。横向连接件11设置在横向连接的相邻两个单元模块之间，与单元模块最外端的纵向连接件12焊接为整体的矩形连接件，如图6所示。
95.图12为本实施例基础结构的500m
×
480m场地整体布置示意图，横向上共有六个单元模块，间距为4m；纵向上共有25个单元模块，间距为20m。
96.本发明的海上光伏固定式多筒基础结构可以在陆地上预制，整体运输到制定海域，运输方式为干拖法，运输到位后进行自重下沉和负压下沉。具体步骤如下：
97.(1)陆上预制好吸力筒1、第二连接杆9(也即第一连接杆8)、桁架结构、光伏板支柱7、横向连接件11和纵向连接件12，并将光伏板支柱7与桁架结构、第二连接杆9和筒型基础1焊接为单元模块，横向连接件11与相邻的纵向连接件12焊接为整体的矩形连接件。
98.(2)将单元模块和纵向连接件12及横向连接件11干拖运输至目标海域。
99.(3)将单元模块起吊下放至水中，先使单元模块自重下沉，待下沉阻力大于自重
时，利用泵系统抽取负压对单元模块进行负压下沉，直至单元模块下沉到指定位置。下沉过程如果出现倾斜，可以通过调节各吸力筒1对单元模块进行精细调平。自重下沉过程中应通过向不同吸力筒1抽气或打气随时调整单元模块的竖直度。
100.(4)将纵向连接件12及横向连接件11起吊下放至对应第二连接杆9的位置，使用液压机等设备施加推力使套管10内的卡扣公扣14与第二连接杆9上的卡扣母扣13扣紧，多个单元模块即在纵向连接件12及横向连接件11的作用下形成一个整体。
101.如果施工过程中不同单元模块沉放位置出现偏差导致纵向连接件12及横向连接件11与第二连接杆9之间无法对准，可以通过调节螺栓17调节可伸缩形式的纵向连接件12的长度进行对应。
102.实施例2
103.本实施例提供了一种海上光伏固定式多筒基础结构，主要由吸力筒1、桁架结构、光伏板支柱7、第一连接杆8、第二连接杆9、防沉板19、气囊20组成单元模块，并通过纵向连接件12、漏斗形接口18、楔形块21等将多个相同的单元模块连接。
104.如图7所示，与实施例1不同，每个单元模块共有8个吸力筒1，横向上相邻两个吸力筒1中心距离为20m。桁架结构由上弦杆2、下弦杆3、下弦横杆4、斜腹杆5、竖向腹杆6组成。桁架结构两端各相对于吸力筒1伸出10m悬挑段，悬挑段下方连接有防沉板19，防沉板尺寸为长
×
宽
×
高＝8m
×
8m
×
1.5m，防沉板19内部有6块肋板将其分为16个分舱，每个分仓内放置有气囊20，防沉板19顶板为钢板，壁厚为20mm，肋板壁厚为10mm，如图8和图9所示。通过防沉板19的设计解决了悬挑段桁架缺乏支撑的问题，同时防沉板19内气囊20的设计实现了运输过程中的湿拖，降低了施工成本。
105.本实施例中，第一连接杆8与第二连接杆9为分开设置。第一连接杆8高度为0.5m，每根第一连接杆8的底部与吸力筒1的顶盖中心焊接，顶端焊接于桁架结构的下弦杆3；第二连接杆9高度为2.0m，其底端焊接于桁架结构的上弦杆2，并由上弦杆2向上伸出。每个单元模块设置有一个第二连接杆9，第二连接杆9位于上弦杆2的中间位置。
106.如图10所示，与实施例1不同，横向的相邻两个单元模块之间不进行连接，仅纵向的单元模块之间进行连接。纵向相邻的两个单元模块之间连接一个纵向连接件12。第二连接杆9上部设置的锁紧机构第一组件具体选用漏斗形接口18，纵向连接件12的两端向下延伸有锁紧机构第二组件，锁紧机构第二组件具体选用楔形块21，楔形块21与漏斗形接口18之间依靠静摩擦力锁紧固定，如图11所示。楔形块21与漏斗形接口18对于纵向连接件12的定位更加方便，可以降低施工难度。
107.图13为本实施例基础结构的500m
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480m场地整体布置示意图，横向上共有六个单元模块，间距为4m；纵向上共有25个单元模块，间距为20m。
108.本实施例的海上光伏固定式多筒基础结构可以在陆地上预制，整体运输到制定海域，与实施例1不同的是，实施例2的运输方式为湿拖法，运输到位后进行自重下沉和负压下沉。
109.本实施例的海上光伏固定式多筒基础结构的湿拖法按以下步骤进行：
110.(1)陆上预制好单元模块，并通过绑扎的方式将多个单元模块通过临时固定连接为整体结构。
111.(2)将临时连接完成的整体结构吊起放入水中，向吸力筒1和气囊20内打气，直到
整体结构能够达到自浮状态并调节吃水达到设计吃水，通过调节吸力筒1内部气压调节结构姿态保持竖直。
112.(3)将整体结构浮运至安装海域，浮运过程中随时调节各吸力筒1内部气压保证整体结构姿态竖直。
113.(4)解除整体结构之间的临时连接，将单元模块依次进行下沉安装。
114.本实施例的海上光伏固定式多筒基础结构的下沉施工方法按以下步骤进行：
115.(1)打开吸力筒1的顶盖阀门和气囊20的排气口，排出筒1和气囊20内的气体，单元模块在自重作用下开始下沉。
116.(2)单元模块在下沉的过程中尽量保证1～2m/h的速度。当单元模块自重与浮力相等时，单元模块保持匀速下沉，此时可以关闭吸力筒1的顶盖阀门和气囊20的排气口。如果此时下沉速度过快，可以向吸力筒1或气囊20内打入气体增加浮力，减缓下沉的速度，保证结构的下沉安全。自重下沉过程中应通过向不同吸力筒1抽气或打气随时调整单元模块的竖直度。
117.(3)当吸力筒1底端入泥后，单元模块受到的阻力增加，当阻力大于结构重力时，结构不能继续下沉，此时应进行吸力下沉。打开筒顶盖阀门向吸力筒1施加负压，通过抽气抽水的方式提供下沉动力，使结构进一步下沉，直至筒顶盖接触泥面，认为沉放到位。负压下沉过程中也应通过调整不同吸力筒1内气压随时调整单元模块的竖直度。
118.(4)将纵向连接件12起吊下放至对应第二连接杆9的位置，使楔形块21与漏斗形接口18之间锁紧固定，多个基础结构单元即在连接件的作用下形成一个整体。
119.尽管上面结合附图对本发明的优选实施例进行了描述，但是本发明并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可以作出很多形式的具体变换，这些均属于本发明的保护范围之内。