一种感潮海域靠船构件安装装置和施工方法与流程

1.本发明涉及船舶技术领域，尤其是涉及一种感潮海域靠船构件安装装置和施工方法。


背景技术：

2.感潮海域靠船构件安装与桩帽施工受潮汐影响较大，现有的靠船构件较重，在感潮海域吊装困难，靠船构件安装和桩帽施工大部分时间淹没在水中，造成靠船构件安装定位难度大，不清楚靠船构件安装具体位置，吊装定位较远时，靠船构件与底模系统距离过远，容易造成混淋土凝固后靠船构件与底模系统连接不牢；吊装定位较进时，吊装时钢缆拉扯靠船构件上部抵靠在底模系统上，靠船构件下部与底模系统容易出现空隙，凝固后同样出现连接不牢，同时靠船构件挤压底模系统，影响整体结构稳定，靠船构件通过钢缆反向拉扯驱动件，容易造成设备损坏。为此我们提出一种感潮海域靠船构件安装装置和施工方法用于解决上述问题。
3.中国专利文献cn 114134860 a记载了一种预制靠船构件安装支撑结构及安装方法，包括靠船构件与钢管桩，其特征是：所述靠船构件一端面的两侧设有凹槽，所述钢管桩两侧固设有支撑架，支撑架上设有工字钢，工字钢一端抵靠在凹槽内，工字钢另一端设有平衡固定机构。通过在浇筑成型的靠船构件一侧预留多个凹槽，从而通过工字钢插入到凹槽内对靠船构件进行支撑，支撑结构简单，安装拆卸简单方便。但是该装置在感潮海域吊装困难，靠船构件安装和桩帽施工大部分时间淹没在水中，造成靠船构件安装定位难度大，不清楚靠船构件安装具体位置，使用存在缺陷，需要改进。


技术实现要素：

4.本发明提供了一种感潮海域靠船构件安装装置和施工方法，解决在感潮海域吊装困难，靠船构件安装和桩帽施工大部分时间淹没在水中，造成靠船构件安装定位难度大，容易出现凝固后同样出现连接不牢或者设备损坏的问题。
5.为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种感潮海域靠船构件安装装置和施工方法，包括多个桩基，桩基上设有多个立柱，立柱上设有吊具台，吊具台上设有移动的固定吊具，固定吊具底部吊装有靠船构件，固定吊具能够在吊具台上精确定位，桩基上设有抱箍，抱箍上设有底模系统；靠船构件吊装至底模系统后，底模系统与靠船构件接触。
6.优选的方案中，抱箍包括两个弧形的圈箍，圈箍两侧设有连接件，圈箍一端设有横梁，两个弧形的圈箍拼接在一起抱紧桩基。
7.优选的方案中，底模系统包括两个短简支梁，短简支梁的外侧设有长简支梁，短简支梁上部设有分配梁，两个短简支梁和两个长简支梁的一端均与分配梁连接，短简支梁和长简支梁抵靠在横梁上；靠船构件吊装至底模系统后，靠船构件的两端分别抵靠在两个长简支梁上；靠船
构件一侧抵靠在短简支梁上。
8.优选的方案中，桩基上设有多个工字槽，立柱的一端插入桩基的工字槽内，靠船构件上设有多个吊环。
9.优选的方案中，吊具台包括两个主梁，主梁上设有多个固定槽孔，主梁上设有支撑梁，支撑梁两侧分别设有系梁，系梁、主梁和支撑梁构成三角支架，主梁底部设有多个连系梁，连系梁抵靠在桩基上。
10.优选的方案中，固定吊具包括吊具本体，吊具本体上设有通槽，通槽上设有闭合装置，吊具本体两侧设有滚轮，滚轮抵靠在主梁上，滚轮一侧设有限位板，限位板抵靠在固定槽孔一侧。
11.优选的方案中，吊具本体两侧设有第二安装槽，第二安装槽上安装有伸缩油泵，伸缩油泵的输出端与插销连接；插销伸出时，插销抵靠在固定槽孔上；吊具本体上设有两个第一安装槽，第一安装槽上安装有双线卷扬机，双线卷扬机的收卷轴设有两个收卷筒，收卷筒上缠绕在钢缆，钢缆一端设有吊钩，吊钩钩取吊环。
12.优选的方案中，闭合装置包括吸合电磁阀，吸合电磁阀一端与吊具本体连接，吸合电磁阀另一端设有丝瓦，丝瓦与吊具本体之间设有弹簧。
13.优选的方案中，固定吊具上设有丝杆，丝杆的一端设有驱动电机，驱动电机安装在连系梁上，丝杆贯穿通槽与丝瓦啮合。
14.一种感潮海域靠船构件安装装置的施工方法，其方法是：s1、在岸边对桩基进行安装，并在每个桩基上安装抱箍；s2、对桩基进行浇筑，并在桩基中预留工字槽，待桩基完成后，在桩基内安装立柱；s3、在多个抱箍上安装底模系统，对两个长简支梁之间的距离进行定位，以使两个长简支梁之间的距离与靠船构件长度相同；对两个短简支梁之间的距离进行定位；s4、在立柱的顶部安装吊具台，在吊具台上安装固定吊具，并安装驱动电机和丝杆，运转驱动电机，以使固定吊具到达靠船构件正上方，固定吊具与靠船构件连接；s5、闭合装置断开，驱动伸缩油泵，以使插销插入固定槽孔，驱动双线卷扬机，直至靠船构件到达水平位置；s6、驱动伸缩油泵，插销收回，闭合装置连接，运转驱动电机，移动固定吊具位置，以调节靠船构件与短简支梁之间距离；s7、浇筑底模系统，以使底模系统与靠船构件连接；混凝土凝固过程中，插销伸出，闭合装置断开，拆卸驱动电机、丝杆；s8、待混凝土凝固后，拆除固定吊具、吊具台和立柱。
15.本发明的有益效果为：在靠船构件吊起过程中，船构件垂直上升，减少调运过程中靠船构件出现晃动，避免人员出现安全事故，由于靠船构件吨位较重，避免在感潮海域靠船构件晃动。插销在固定槽孔上，闭合装置断开，当靠船构件晃动时，钢缆的拉扯力传递到插销和主梁上，避免船构件晃动造成钢缆拉动固定吊具、从而固定吊具拉动丝瓦与丝杆，从而造成丝瓦或者丝杆损坏的现象发生。
16.当靠船构件移动到水平位置时，固定吊具水平移动，以使靠船构件抵靠在两个长简支梁之间，防止靠船构件在水平移动过程中晃动。感潮海域水位较高，靠船构件安装和桩
帽在水下，主梁上设置的多个固定槽孔，确定插销抵靠在哪个固定槽孔上，以调节固定吊具的水平位置，以调节靠船构件与短简支梁的位置，以使靠船构件均匀的抵靠在短简支梁上，通过观察插销定位的位置，合理控制靠船构件与底模系统的距离，避免靠船构件在水下不能观察定位位置，避免吊装定位较进时，吊装时钢缆拉扯靠船构件上部抵靠在短简支梁上，靠船构件下部与短简支梁容易出现空隙，凝固后同样出现连接不牢的现象。同时避免靠船构件挤压短简支梁，影响整体结构稳定，靠船构件通过钢缆反向拉扯丝瓦，造成丝瓦或者丝杆损坏的现象。
17.当靠船构件安装位置确定好后，插销伸出，闭合装置断开，以使固定吊具位置固定，同时两侧长简支梁夹持靠船构件，进一步避免感潮海域造成的晃动，同时靠船构件安装定位精准。
18.当浇筑底模系统的混凝土凝固过程中，插销伸出，闭合装置断开，以使固定吊具位置固定，在等待混凝土凝固过程中，可以对驱动电机、丝杆部分设备进行拆除，加快施工进度。系梁、主梁和支撑梁构成三角支架，能够增加结构的稳定性，避免由于靠船构件过重造成整体结构的倾塌。抱箍结构安装和拆卸方便，便于加快施工进度，同时不影响整体结构的稳定性。设置双卷筒的双线卷扬机，能够使靠船构件有多个着力点，进一步避免靠船构件在运输中出现晃动，具有较大的推广价值。
附图说明
19.下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明；图1是本发明整体结构的轴侧视图；图2是本发明整体结构的另一视角的轴侧视图；图3是本发明局部结构的轴侧视图；图4是本发明局部结构的轴侧视图；图5是本发明抱箍的爆炸视图；图6是本发明双线卷扬机的轴侧视图；图7是本发明固定吊具的剖视图；图8是本发明局部结构的俯视图；图中：吊具台1；主梁101；固定槽孔1011；系梁102；支撑梁103；连系梁104；转动座105；立柱2；底模系统3；长简支梁301；短简支梁302；分配梁303；靠船构件4；吊环401；桩基5；工字槽501；固定吊具6；吊具本体601；通槽602；第一安装槽603；第二安装槽604；限位板605；滚轮606；抱箍7；圈箍701；连接件702；横梁703；闭合装置8；弹簧801；吸合电磁阀802；丝瓦803；丝杆9；驱动电机10；钢缆11；双线卷扬机12；吊钩13；伸缩油泵14；插销15。
具体实施方式
20.实施例1：如图1-8中，一种感潮海域靠船构件安装装置和施工方法，包括多个桩基5，桩基5上设有多个立柱2，立柱2上设有吊具台1，吊具台1上设有移动的固定吊具6，固定吊具6底部吊装有靠船构件4，固定吊具6能够在吊具台1上精确定位，桩基5上设有抱箍7，抱箍7上设有底模系统3；
靠船构件4吊装至底模系统3后，底模系统3与靠船构件4接触。由此结构，运转驱动电机10，以使固定吊具6到达靠船构件4上方，驱动伸缩油泵14，以使插销15固定在固定槽孔1011上，闭合装置8断开，驱动固定吊具6上的双线卷扬机12卷动，在靠船构件4吊起过程中，船构件4垂直上升，减少调运过程中靠船构件4出现晃动，避免人员出现安全事故，由于靠船构件4吨位较重，避免在感潮海域靠船构件4晃动。插销15在固定槽孔1011上，闭合装置8断开，当靠船构件4晃动时，钢缆11的拉扯力传递到插销15和主梁101上，避免船构件4晃动造成钢缆11拉动固定吊具6、从而固定吊具6拉动丝瓦803与丝杆9，从而造成丝瓦803或者丝杆9损坏的现象发生。
21.当靠船构件4移动到水平位置时，固定吊具6水平移动，以使靠船构件4抵靠在两个长简支梁301之间，防止靠船构件4在水平移动过程中晃动。当感潮海域水位较高，靠船构件4安装和桩帽5在水下，主梁101上设置的多个固定槽孔1011，确定插销15抵靠在哪个固定槽孔1011上，以调节固定吊具6的水平位置，以调节靠船构件4与短简支梁302的位置，以使靠船构件4均匀的抵靠在短简支梁302上，通过观察插销15定位的位置，合理控制靠船构件4与底模系统3的距离，避免靠船构件4在水下不能观察定位位置，避免吊装定位较进时，吊装时钢缆11拉扯靠船构件4上部抵靠在短简支梁302上，靠船构件4下部与短简支梁302容易出现空隙，凝固后同样出现连接不牢的现象。同时避免靠船构件4挤压短简支梁302，影响整体结构稳定，靠船构件4通过钢缆11反向拉扯丝瓦803，造成丝瓦803或者丝杆9损坏的现象。
22.进一步的，当出现需要在靠船构件4与底模系统3之间增加混淋土时，通过控制插销15抵靠在哪个固定槽孔1011上，以调节靠船构件4与短简支梁302之间的距离，以增加现场工作需求。
23.当靠船构件4安装位置确定好后，插销15伸出，闭合装置8断开，以使固定吊具6位置固定，同时两侧长简支梁301夹持靠船构件4，进一步避免感潮海域造成的晃动。
24.当浇筑底模系统3的混凝土凝固过程中，插销15伸出，闭合装置8断开，以使固定吊具6位置固定，在等待混凝土凝固过程中，可以对驱动电机10、丝杆9部分设备进行拆除，加快施工进度。系梁102、主梁101和支撑梁103构成三角支架，能够增加结构的稳定性，避免由于靠船构件4过重造成整体结构的倾塌。抱箍7结构安装和拆卸方便，便于加快施工进度，同时不影响整体结构的稳定性。设置双卷筒的双线卷扬机12，能够使靠船构件4有多个着力点，进一步避免靠船构件4在运输中出现晃动。
25.优选的方案中，抱箍7包括两个弧形的圈箍701，圈箍701两侧设有连接件702，圈箍701一端设有横梁703，两个弧形的圈箍701拼接在一起抱紧桩基5。由此结构，抱箍7结构安装和拆卸方便，便于加快施工进度。横梁703用于支撑底模系统3，避免整体结构出现受力不稳的现象。
26.优选的方案中，底模系统3包括两个短简支梁302，短简支梁302的外侧设有长简支梁301，短简支梁302上部设有分配梁303，两个短简支梁302和两个长简支梁301的一端均与分配梁303连接，短简支梁302和长简支梁301抵靠在横梁703上；靠船构件4吊装至底模系统3后，靠船构件4的两端分别抵靠在两个长简支梁301上；靠船构件4一侧抵靠在短简支梁302上。由此结构，两个长简支梁301夹持住靠船构件4，避免靠船构件4晃动。
27.优选的方案中，桩基5上设有多个工字槽501，立柱2的一端插入桩基5的工字槽501
内，靠船构件4上设有多个吊环401。由此结构，工字槽501用于立柱2安装，多个立柱2对吊具台1起到支撑作用。
28.优选的方案中，吊具台1包括两个主梁101，主梁101上设有多个固定槽孔1011，主梁101上设有支撑梁103，支撑梁103两侧分别设有系梁102，系梁102、主梁101和支撑梁103构成三角支架，主梁101底部设有多个连系梁104，连系梁104抵靠在桩基5上。由此结构，系梁102、主梁101和支撑梁103构成三角支架，能够增加结构的稳定性，避免由于靠船构件4过重造成整体结构的倾塌。主梁101上设置的多个固定槽孔1011，确定插销15抵靠在哪个固定槽孔1011上，以调节固定吊具6的水平位置，以调节靠船构件4与短简支梁302的位置，以使靠船构件4均匀的抵靠在短简支梁302上，通过观察插销15定位的位置，合理控制靠船构件4与底模系统3的距离，避免靠船构件4在水下不能观察定位位置，避免吊装定位较进时，吊装时钢缆11拉扯靠船构件4上部抵靠在短简支梁302上，靠船构件4下部与短简支梁302容易出现空隙，凝固后同样出现连接不牢的现象。同时避免靠船构件4挤压短简支梁302，影响整体结构稳定，靠船构件通过钢缆11反向拉扯丝瓦803，造成丝瓦803或者丝杆9损坏的现象。
29.优选的方案中，固定吊具6包括吊具本体601，吊具本体601上设有通槽602，通槽602上设有闭合装置8，吊具本体601两侧设有滚轮606，滚轮606抵靠在主梁101上，滚轮606一侧设有限位板605，限位板605抵靠在固定槽孔1011一侧。由此结构，滚轮606能够便于固定吊具6移动，限位板605能够对固定吊具6两侧进行限位，避免固定吊具6脱离主梁101的轨道。
30.优选的方案中，吊具本体601两侧设有第二安装槽604，第二安装槽604上安装有伸缩油泵14，伸缩油泵14的输出端与插销15连接；插销15伸出时，插销15抵靠在固定槽孔1011上；吊具本体601上设有两个第一安装槽603，第一安装槽603上安装有双线卷扬机12，双线卷扬机12的收卷轴设有两个收卷筒，收卷筒上缠绕在钢缆11，钢缆11一端设有吊钩13，吊钩13钩取吊环401。由此结构，双卷筒的双线卷扬机12，能够使靠船构件4有多个着力点，进一步避免靠船构件4在运输中出现晃动。由于靠船构件4吨位较重，避免在感潮海域靠船构件4晃动。插销15在固定槽孔1011上，闭合装置8断开，当靠船构件4晃动时，钢缆11的拉扯力传递到插销15和主梁101上，避免船构件4晃动造成钢缆11拉动固定吊具6、从而固定吊具6拉动丝瓦803与丝杆9，从而造成丝瓦803或者丝杆9损坏的现象发生。
31.优选的方案中，闭合装置8包括吸合电磁阀802，吸合电磁阀802一端与吊具本体601连接，吸合电磁阀802另一端设有丝瓦803，丝瓦803与吊具本体601之间设有弹簧801。由此结构，闭合装置8能够控制丝瓦803与丝杆9连接，以控制固定吊具6与丝杆9连接，避免在靠船构件4出现晃动时，靠船构件4通过钢缆11反向拉扯丝瓦803，造成丝瓦803或者丝杆9损坏的现象。闭合装置8断开，以使固定吊具6位置固定，在等待混凝土凝固过程中，可以对驱动电机10、丝杆9部分设备进行拆除，加快施工进度。同时不影响整体结构的稳定性。
32.优选的方案中，固定吊具6上设有丝杆9，丝杆9的一端设有驱动电机10，驱动电机10安装在连系梁104上，丝杆9贯穿通槽602与丝瓦803连接。由此结构，两个主梁101之间设有转动座105，丝杆9与转动座105转动连接。丝杆9能够与丝瓦803啮合或者断开，当船构件4晃动造成钢缆11拉动固定吊具6、从而固定吊具6拉动丝瓦803与丝杆9，从而造成丝瓦803或者丝杆9损坏的现象发生。
33.实施例2：如图1~8，结合实施例1进一步说明：一种感潮海域靠船构件安装装置的施工方法，其方法是：在岸边对桩基5进行安装，并在每个桩基5上安装抱箍7；对桩基5进行浇筑，并在桩基5中预留工字槽501，待桩基5完成后，在桩基5内安装立柱2；在多个抱箍7上安装底模系统3，对两个长简支梁301之间的距离进行定位，以使两个长简支梁301之间的距离与靠船构件4长度相同；对两个短简支梁302之间的距离进行定位；在立柱2的顶部安装吊具台1，在吊具台1上安装固定吊具6，并安装驱动电机10和丝杆9，运转驱动电机10，以使固定吊具6到达靠船构件4正上方，固定吊具6与靠船构件4连接；闭合装置8断开，驱动伸缩油泵14，以使插销15插入固定槽孔1011，驱动双线卷扬机12，直至靠船构件4到达水平位置；驱动伸缩油泵14，插销15收回，闭合装置8连接，运转驱动电机10，移动固定吊具6位置，以调节靠船构件4与短简支梁302之间距离；浇筑底模系统3，以使底模系统3与靠船构件4连接；混凝土凝固过程中，插销15伸出，闭合装置8断开，拆卸驱动电机10、丝杆9；待混凝土凝固后，拆除固定吊具6、吊具台1和立柱2。
34.上述的实施例仅为本发明的优选技术方案，而不应视为对于本发明的限制，本发明的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本发明的保护范围之内。