一种生态护坡格构梁装置的制作方法

1.本实用新型涉及护坡格构梁技术领域，更具体地说它是一种生态护坡格构梁装置。


背景技术：

2.格构加固技术是利用浆砌块石、现浇钢筋混凝土或预制预应力混凝土进行边坡坡面防护，并利用锚杆或锚索加以固定的一种边坡加固技术，格构梁是常见的对滑坡或边坡坡面进行防护的装置。
3.传统的格构梁装置在现场施工过程中需要先用大量的水泥、钢筋在坡面形成一层支撑层，然后再通过若干锚杆对支撑层进行支撑，从而达到加固坡面的目的。
4.但是这种格构梁不具备检测功能，当坡面发生倾斜时，无法及时的对边坡进行安全状态监测预警，具有一定的安全隐患。
5.因此，开发一种能及时地对边坡进行安全状态监测预警的生态护坡格构梁装置很有必要。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的是为了提供一种生态护坡格构梁装置，通过滑块、传动机构和压力传感器实时监测边坡的倾斜状态，能及时地对边坡进行安全状态监测预警。
7.为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种生态护坡格构梁装置，包括支撑层以及底座，其特征在于：底座为空心底座，所述支撑层用于对坡面进行支撑，支撑层的底部与底座顶部转动连接，压力传感器设置在底座的空腔内；
8.支撑层远离坡面的一侧与支杆一端转动连接，支杆另一端与滑块转动连接；
9.滑块贯穿底座的上表面并与其(即，底座的上表面)滑动连接，滑块贯穿底座的一端通过传动机构与压力传感器相连接。
10.在上述技术方案中，底座靠近坡面的一侧设有若干插杆，插杆上均设置倒刺。
11.在上述技术方案中，压力传感器设置在底座的内底部；
12.传动机构包括设置在压力传感器上表面的支撑板，其中支撑板上表面设有楔形块，所述楔形块的两端向上凸起、中间向下凹陷；当坡面未发生倾斜时，滑块的底部与楔形块的凹陷部位相贴合。
13.在上述技术方案中，支撑板通过若干第一弹簧与底座的内底部相连接。
14.在上述技术方案中，滑块的底部与滚轮转动连接，当坡面未发生倾斜时，所述滚轮与楔形块凹陷的部位相贴合。
15.在上述技术方案中，限位杆贯穿滑块、且两端均与底座的内壁连接；限位杆位于滚轮上方；
16.其中限位杆外部设置第二弹簧，第二弹簧一端与滑块连接、另一端与底座的内壁相连。
17.在上述技术方案中，支撑板的两端均设置限位块，所述底座的内壁上设置相对分布的限位槽，所述限位块位于限位槽内部、并与其(即，限位槽)滑动连接。
18.在上述技术方案中，支撑层的上端与防护板滑动连接，所述防护板下端插入到支撑层内部并与其滑动连接，其中防护板与支撑层通过螺栓相连接，
19.在上述技术方案中，防护板和支撑层上设置多个与螺栓相配合的螺纹孔；
20.防护板与支撑层通过穿过螺纹孔的螺栓连接。
21.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
22.本装置当坡面发生倾斜时会使滑块在底座内部滑动，滑块通过传动机构将受到的力传递给压力传感器，压力传感器检测的力的变化，将信号传递给外部的报警机构或者工作人员，进而对坡面是否发生倾斜起到了一个监测作用，能够有效的避免危险事故的发生。
附图说明
23.图1为本实用新型的整体结构正视图。
24.图2为本实用新型中的传动机构正视图。
25.图3为本实用新型中的支撑层与防护板连接正视图。
26.图中：1-坡面，2-支撑层，3-支杆，4-底座，5-滑块，6-压力传感器，7-倒刺，8-插杆，9-第一弹簧，10-支撑板，11-滚轮，12-楔形块，13-限位槽，14-限位块，15-第二弹簧，16-限位杆，17-螺纹孔，18-螺栓，19-防护板。
具体实施方式
27.下面结合附图详细说明本实用新型的实施情况，但它们并不构成对本实用新型的限定，仅作举例而已。同时通过说明使本实用新型的优点更加清楚和容易理解。
28.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
29.以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
30.在本实施例中，请参阅图1，一种生态护坡格构梁装置，包括支撑层2以及底座4，所述底座4为空心底座4，所述支撑层2用于对坡面1进行支撑，其中支撑层2的底部与底座4转动连接，所述支撑层2远离坡面1的一侧转动连接有支杆3，所述支杆3的另一端转动连接与滑块5，所述滑块5贯穿底座4的上表面并与其滑动连接，所述底座4内部设有压力传感器6，所述滑块5贯穿底座4的一端通过传动机构与压力传感器6相连接。
31.在本实施例中，本装置在对坡面1进行支撑时，将底座4安装在坡面1的底部，然后通过支撑层2对坡面1进行支撑，当坡面1发生倾斜时，坡面1通过支撑层2挤压支杆3，支杆3带动滑块5在底座4的内部滑动，滑块5滑动的同时通过传动机构将受到的力传递给压力传感器6，压力传感器6检测的力的变化，将信号传递给外部的报警机构或者工作人员，进而对坡面1是否发生倾斜起到了一个监测作用，能够有效的避免危险事故的发生。
32.在另一个实施例中，请参阅图1，所述底座4靠近坡面1的一侧设有若干插杆8，所述插杆8上均设有倒刺7。
33.在本实施例中，在对底座4进行安装时，将底座4上的插杆8插入到坡面1内部，其中
插杆8上设有倒刺7，通过倒刺7的设置有效的提高了底座4的稳定性能。
34.在另一个实施例中，请参阅图2，所述压力传感器6设置在底座4的内底部，所述传动机构包括设置在压力传感器6表面的支撑板10，所述支撑板10通过若干第一弹簧9与底座4的内底部相连接，其中支撑板10表面设有楔形块12，所述楔形块12的两端向上凸起，中间向下凹陷，坡面1未发生倾斜时，滑块5的底部与楔形块12凹陷的部位相贴合。
35.在本实施例中，当坡面1发生倾斜时，滑块5会在底座4的内部移动，此时滑块5会挤压楔形块12的上表面，从而使楔形块12受到一个向下的力，此时楔形块12将受到的力通过支撑板10传递给压力传感器6，压力传感器6受到压力后会将信号传递给外部的报警机构或者工作人员，进而对坡面1是否发生倾斜起到了一个监测作用，其中支撑板10通过第一弹簧9与底座4的内底部相连接，第一弹簧9对支撑板10起到了一个缓冲作用，避免了压力过大造成压力传感器6损坏的现象。
36.在另一个实施例中，请参阅图2，所述滑块5的底部转动连接有滚轮11，所述滚轮11与楔形块12凹陷的部位相贴合。
37.在本实施例中，通过滚轮11的设置能够减少滑块5与楔形块12之间的摩擦，从而提高了监测精准度。
38.在另一个实施例中，请参阅图2，所述滑块5内部贯穿有限位杆16，限位杆16的两端与底座4的内壁相连接，其中限位杆16外部设有第二弹簧15，第二弹簧15的其中一端与滑块5相连接，另一端与底座4的内壁相连接。
39.在本实施例中，通过限位杆16对滑块5起到了一个限位作用，通过第二弹簧15对滑块5起到了一个缓冲作用，从而提高了滑动移动时的稳定性能。
40.在另一个实施例中，请参阅图2，所述支撑板10的两端设有限位块14，所述底座4的内壁上设有相对分布的限位槽13，所述限位块14位于限位槽13内部并与其滑动连接。
41.在本实施例中，限位槽13通过限位块14对支撑板10起到了一个限位作用，从而提高了支撑板10移动时的稳定性能。
42.在另一个实施例中，请参阅图3，所述支撑层2的上端滑动连接有防护板19，所述防护板19下端插入到支撑层2内部并与其滑动连接，其中防护板19以及支撑层2通过螺栓18相连接，所述防护板19与支撑层2内部还设有多个与螺栓18相配合的螺纹孔17。
43.在本实施例中，通过防护板19与支撑层2滑动连接的设置，能够使支撑层2对不同高度的坡面1进行支撑，提高了适用范围，其中螺栓18以及螺纹孔17的设置则提高了支撑层2与防护板19之间的稳定性能。
44.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
45.其它未说明的部分均属于现有技术。