一种复杂环境高层建筑深基坑支护结构的制作方法

1.本实用新型实施例涉及深基坑支护结构领域，具体涉及一种复杂环境高层建筑深基坑支护结构。


背景技术：

2.国家城市建设投入加大，为了节约有限的土地空间，许多高层建筑和地下通道也随之形成。在这些以及其它类似高层建筑工程中深基坑得到非常广泛应用。深基坑支护技术尤为重要。特别在地下水位较高，周围环境复杂的软土地区，采用水泥土、土钉墙等支护结构无法满足基坑安全要求情况下，一般采用排桩支护结构。
3.现有技术存在以下不足：现有的支护结构大都采用支撑板与支撑气缸组合式结构，但支撑板之间相互独立并不连接，当对应的气缸出现故障无法进行支撑时，对应的支撑板部分就无法对基坑部分进行支撑防护，容易出现防护缺口。


技术实现要素：

4.为此，本实用新型实施例提供一种复杂环境高层建筑深基坑支护结构，通过支撑板、连接杆、卡柱和压杆，支撑板之间通过连接杆与卡环进行对接，在对支撑板之间进行连接时，先将支撑板一侧连接杆拉出，然后将连接杆四周的压杆向内第二内槽内部推动，通过连接板带动卡柱收入到第一内槽，然后将一端的卡块插入到卡环内，完成支撑板之间的连接板，使支撑板连成一个整体，避免由于单个支撑气缸的故障影响支撑板的防护效果，以解决现有技术中由于支撑板之间相互独立容易出现防护缺口导致的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种复杂环境高层建筑深基坑支护结构，包括支撑板，所述支撑板的后端设置有支撑气缸，所述支撑气缸的底端设置有安装座，所述安装座的外表面两侧插入有固定杆，所述安装座的顶端外表面固定安装有第一连接架，所述支撑气缸的底端固定安装有第一连接块，所述第一连接块与第一连接架相匹配，所述支撑气缸的底端通过第一连接块与第一连接架活动连接，所述支撑气缸的输出轴顶端固定安装有第二连接块，所述支撑板的后端外表面固定安装有第二连接架，所述第二连接块与第二连接架相匹配，所述支撑气缸的顶端通过第二连接块与第二连接架活动连接，所述支撑板的内部一侧设置有若干根连接杆，所述连接杆的一端固定安装有卡块，所述支撑板的一侧外表面固定安装若干个有卡环，所述卡块与卡环相匹配。
6.进一步地，所述支撑板的内部一端固定安装有挡环，所述挡环套设在连接杆的外表面，所述连接杆通过挡环与支撑板滑动连接。
7.进一步地，所述连接杆的另一端固定安装有挡块，所述卡环的外表面开设有若干个卡槽，若干个所述卡槽呈环形排列。
8.进一步地，所述卡块的外表面开设有第一内槽，所述连接杆的一端外表面开设有第二内槽，所述第一内槽与第二内槽相连通。
9.进一步地，所述第一内槽的内部设置有卡柱，所述卡柱与卡块滑动连接，所述卡柱
的一端与卡槽相匹配。
10.进一步地，所述第二内槽的内部设置有压杆，所述压杆与卡柱之间固定安装有连接板，所述压杆通过连接板与卡柱固定连接。
11.进一步地，所述第二内槽的内部位于压杆的一端设置有弹簧，所述弹簧的一端与压杆固定连接。
12.进一步地，所述第一连接块与第二连接块的两侧均设置有侧轴，所述第二连接块通过侧轴与第二连接架转动连接，所述侧轴的一端与第二连接块螺纹连接。
13.本实用新型实施例具有如下优点：
14.通过设置支撑板、连接杆、卡柱和压杆，支撑板之间通过连接杆与卡环进行对接，在对支撑板之间进行连接时，先将支撑板一侧连接杆拉出，然后将连接杆四周的压杆向内第二内槽内部推动，通过连接板带动卡柱收入到第一内槽，然后将一端的卡块插入到卡环内，完成支撑板之间的连接板，使支撑板连成一个整体，避免由于单个支撑气缸的故障影响支撑板的防护效果。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
16.本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
17.图1为本实用新型整体结构示意图；
18.图2为本实用新型整体安装状态结构示意图；
19.图3为本实用新型连接杆的安装结构爆炸图；
20.图4为本实用新型卡柱与卡环对接结构爆炸图；
21.图5为本实用新型支撑气缸的安装结构爆炸图。
22.图中：1、支撑板；2、支撑气缸；3、安装座；4、固定杆；5、第一连接架；6、第一连接块；7、第二连接块；8、第二连接架；9、连接杆；10、卡块；11、卡环；12、挡环；13、挡块；14、卡槽；15、第一内槽；16、第二内槽；17、卡柱；18、压杆；19、连接板；20、弹簧；21、侧轴。
具体实施方式
23.以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.参照说明书附图1-5，该实施例的一种复杂环境高层建筑深基坑支护结构，包括支撑板1，所述支撑板1的后端设置有支撑气缸2，所述支撑气缸2的底端设置有安装座3，所述安装座3的外表面两侧插入有固定杆4，所述安装座3的顶端外表面固定安装有第一连接架5，所述支撑气缸2的底端固定安装有第一连接块6，所述第一连接块6与第一连接架5相匹配，所述支撑气缸2的底端通过第一连接块6与第一连接架5活动连接，所述支撑气缸2的输出轴顶端固定安装有第二连接块7，所述支撑板1的后端外表面固定安装有第二连接架8，所述第二连接块7与第二连接架8相匹配，所述支撑气缸2的顶端通过第二连接块7与第二连接架8活动连接，所述支撑板1的内部一侧设置有若干根连接杆9，所述连接杆9的一端固定安装有卡块10，所述支撑板1的一侧外表面固定安装若干个有卡环11，所述卡块10与卡环11相匹配。
25.进一步地，所述支撑板1的内部一端固定安装有挡环12，所述挡环12套设在连接杆9的外表面，所述连接杆9通过挡环12与支撑板1滑动连接，在对支撑板1之间进行连接时，先将支撑板1一侧连接杆9拉出。
26.进一步地，所述连接杆9的另一端固定安装有挡块13，所述卡环11的外表面开设有若干个卡槽14，若干个所述卡槽14呈环形排列，所述卡块10的外表面开设有第一内槽15，所述连接杆9的一端外表面开设有第二内槽16，所述第一内槽15与第二内槽16相连通，将连接杆9四周的压杆18向内第二内槽16内部推动，通过连接板19带动卡柱17收入到第一内槽15，然后将一端的卡块10插入到卡环11内。
27.进一步地，所述第一内槽15的内部设置有卡柱17，所述卡柱17与卡块10滑动连接，所述卡柱17的一端与卡槽14相匹配，所述第二内槽16的内部设置有压杆18，所述压杆18与卡柱17之间固定安装有连接板19，所述压杆18通过连接板19与卡柱17固定连接，所述第二内槽16的内部位于压杆18的一端设置有弹簧20，所述弹簧20的一端与压杆18固定连接，在将压杆18向内推动的过程中，会对弹簧20进行挤压，当卡柱17插入卡环11后，松开压杆18，弹簧20会带动压杆18向外推动，带动卡柱17插入到卡环11表面的卡槽14内，完成支撑板1之间的连接板19。
28.进一步地，所述第一连接块6与第二连接块7的两侧均设置有侧轴21，所述第二连接块7通过侧轴21与第二连接架8转动连接，所述侧轴21的一端与第二连接块7螺纹连接，当需要对支撑气缸2进行更换时，可以转动第二连接块7两侧的侧轴21，将侧轴21取下解除第二连接架8与支撑气缸2的连接，支撑气缸2的另一端采用相同的方式进行拆卸。
29.工作原理：参照说明书附图1-5，在对支护结构进行安装时，先通过固定杆4将安装座3固定在安装位置，然后通过支撑气缸2将支撑板1固定在基坑内壁，通过支撑板1对基坑进行支撑，支撑板1之间通过连接杆9与卡环11进行对接，在对支撑板1之间进行连接时，先将支撑板1一侧连接杆9拉出，然后将连接杆9四周的压杆18向内第二内槽16内部推动，通过连接板19带动卡柱17收入到第一内槽15，然后将一端的卡块10插入到卡环11内，在将压杆18向内推动的过程中，会对弹簧20进行挤压，当卡柱17插入卡环11后，松开压杆18，弹簧20会带动压杆18向外推动，带动卡柱17插入到卡环11表面的卡槽14内，完成支撑板1之间的连接板19，使支撑板1连成一个整体，避免由于单个支撑气缸2的故障影响支撑板1的防护效果，当需要对支撑气缸2进行更换时，可以转动第二连接块7两侧的侧轴21，侧轴21的一端与第二连接块7螺纹连接，将侧轴21取下解除第二连接架8与支撑气缸2的连接，支撑气缸2的
另一端采用相同的方式进行拆卸，方便对支撑气缸2进行更换。
30.虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。