一种挖掘机的驾驶舱舱门的制作方法

1.本实用新型涉及挖掘机技术领域，具体为一种挖掘机的驾驶舱舱门。


背景技术：

2.挖掘机，又称挖掘机械，又称挖土机，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。
3.如公告为cn210105641u，名称为《一种挖掘机的驾驶舱舱门》的中国专利，包括驾驶舱和舱门，所述舱门的内部固定连接有玻璃，所述驾驶舱的顶部和底部开设有第一弧形滑轨，所述驾驶舱的顶部和底部开设有平滑轨，所述平滑轨的内表面与第一弧形滑轨的内表面相通，所述平滑轨的表面开设有第二弧形滑轨，所述舱门的顶部和底部转动连接有与第一弧形滑轨和第二弧形滑轨的对应的第一滚珠和第二滚珠，所述第一滚珠与第一弧形滑轨和平滑轨的内表面滑动连接，所述第二滚珠的表面与第二弧形滑轨和平滑轨的内表面滑动连接，所述舱门与驾驶舱之间安装有门锁，所述舱门的表面固定连接有把手。其能够实现通过设置弹簧和顶块，在驾驶员将门锁打开时，弹簧推动通过顶块推动舱门向右移动，从而打动便于将舱门打开的效果，通过设置第一限位块和第二限位块，达到了限制舱门移动距离的效果，通过将门锁设为电子锁，增强了驾驶舱的安全性，相对于传统的钥匙锁，电子锁打开更加方便快捷，通过将门锁和把手的位置设置在舱门上靠近其底部的位置上，避免了驾驶员爬到高处将舱门打开，达到了便于打开舱门的效果。
4.现有技术中的不足之处在于：当驾驶员在使用挖掘机进行土工作业时，由于施工场地环境较为复杂，且大多数情况下是在天气较为炎热的环境下驾驶挖掘机进行土工作业，使得传统的驾驶舱舱门对阳光的遮挡效果较差，当遇到炎热天气时，阳光会透过舱门上的玻璃板照射到驾驶舱内，因此很容易对驾驶舱中的驾驶员造成晒伤的情况发生，在一定程度上对驾驶员的作业造成了影响。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种挖掘机的驾驶舱舱门，以解决上述现有技术中的不足之处。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种挖掘机的驾驶舱舱门，包括舱门主体，所述舱门主体上开设有窗口，所述窗口内安装有玻璃板，所述舱门主体上设有遮阳结构，所述遮阳结构包括竖向转动连接在舱门主体上的转轴，所述转轴上固定连接有圆辊，所述圆辊上卷绕连接有遮阳布，所述遮阳布远离圆辊的一端固定连接有拉板，所述拉板横向滑动连接在舱门主体上，所述拉板的滑动行程上具有一使所述遮阳布完全遮盖所述玻璃板的遮阳工位。
7.进一步地，还包括锁止组件，所述锁止组件用于将所述拉板锁止在所述遮阳工位并且能够解锁。
8.进一步地，所述锁止组件包括多个开设在舱门主体上的滑槽，多个所述滑槽的内
壁均滑动连接有插销，多个所述插销均滑动插设在拉板上，各所述插销与拉板之间均设置有弹性件，多个所述滑槽的内壁均开设有与插销相配合的插槽。
9.进一步地，所述弹性件为弹簧，所述弹簧的一端与拉板固定连接，另一端与插销固定连接。
10.进一步地，所述拉板上开设有多个滑孔，多个所述滑孔的内壁均滑动连接有卡块，多个所述卡块靠近玻璃板的一侧固定连接有清洁垫，所述清洁垫滑动插设在拉板上，所述清洁垫靠近舱门的一侧与玻璃板滑动连接。
11.进一步地，多个所述卡块远离清洁垫的一侧均螺纹连接有螺栓，多个所述螺栓靠近清洁垫的一端均与拉板相抵接。
12.进一步地，所述转轴的两端均转动连接有固定板，两所述固定板的表面均与舱门主体固定连接。
13.进一步地，所述圆辊的两端均固定连接有发条弹簧，两所述发条弹簧彼此相远离的一端分别与两所述固定板固定连接，两所述发条弹簧均套设在转轴上。
14.与现有技术相比，本实用新型提供的一种挖掘机的驾驶舱舱门，在需要对舱门主体上的玻璃板进行遮挡时，拉动遮阳布上的拉板，使得卷绕在圆辊上的遮阳布能够在拉板的拉动下，使得拉板能够滑动到能够使得遮阳布能够完全遮盖住玻璃板的遮阳工位上，从而使得遮阳布能够对照射到驾驶舱中的阳光进行遮挡，从而尽量避免了在高温天气进行挖掘机作业时，阳光长时间的对驾驶员的照射造成驾驶员晒伤的情况发生，从而提高了对驾驶舱中驾驶员的保护效果。
附图说明
15.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型实施例提供的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型实施例提供的遮阳结构的结构示意图；
18.图3为本实用新型实施例提供的图2中a处的结构示意图；
19.图4为本实用新型实施例提供的图2中b处的结构示意图；
20.图5为本实用新型实施例提供的图1的部分结构示意图；
21.图6为本实用新型实施例提供的图5中c处的结构示意图。
22.附图标记说明：
23.1、舱门主体；2、玻璃板；3、遮阳结构；31、固定板；32、转轴；33、圆辊；34、遮阳布；35、拉板；11、滑槽；12、插销；13、弹性件；14、插槽；351、滑孔；352、卡块；353、清洁垫；354、螺栓；36、发条弹簧。
具体实施方式
24.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
25.请参阅图1-6，本实用新型实施例提供的一种挖掘机的驾驶舱舱门，包括舱门主体
1，舱门主体1上开设有窗口，窗口内安装有玻璃板2，舱门主体1上设有遮阳结构3，遮阳结构3包括竖向转动连接在舱门主体1上的转轴32，转轴32上固定连接有圆辊33，圆辊33上卷绕连接有遮阳布34，遮阳布34远离圆辊33的一端固定连接有拉板35，拉板35横向滑动连接在舱门主体1上，拉板35的滑动行程上具有一使遮阳布34完全遮盖玻璃板2的遮阳工位；在需要对舱门主体1上的玻璃板2进行遮挡时，拉动遮阳布34上的拉板35，使得卷绕在圆辊33上的遮阳布34能够在拉板35的拉动下，使得拉板35能够滑动到能够使得遮阳布34能够完全遮盖住玻璃板2的遮阳工位上，从而使得遮阳布34能够对照射到驾驶舱中的阳光进行遮挡。
26.具体的，还包括锁止组件，锁止组件用于将拉板35锁止在遮阳工位并且能够解锁；利用锁止组件，起到了能够在拉板35滑动到遮阳工位处，能够对拉板35调节后的位置进行固定。
27.具体的，锁止组件包括多个开设在舱门主体1上的滑槽11，多个滑槽11的内壁均滑动连接有插销12，多个插销12均滑动插设在拉板35上，各插销12与拉板35之间均设置有弹性件13，多个滑槽11的内壁均开设有与插销12相配合的插槽14；在拉板35上带动遮阳布34进行滑动时，此时拉板35上的插销12能够沿着滑槽11的方向进行滑动，在拉板35滑动到遮阳工位处时，各插销12与拉板35之间的弹性件13便会在弹力的作用下，推动着各插销12能够一一对应地插进各滑槽11中的插槽14中，从而对拉板35调节后的位置进行固定。
28.具体的，弹性件13为弹簧，弹簧的一端与拉板35固定连接，另一端与插销12固定连接；利用弹簧，起到了能够方便对拉板35上的各插销12进行调节的作用。
29.具体的，拉板35上开设有多个滑孔351，多个滑孔351的内壁均滑动连接有卡块352，多个卡块352靠近玻璃板2的一侧固定连接有清洁垫353，清洁垫353滑动插设在拉板35上，清洁垫353靠近舱门的一侧与玻璃板2滑动连接；在对遮阳布34以及拉板35进行位置调节时，可以先将清洁垫353上的多个卡块352一一对应地卡进拉板35上的各滑孔351中，从而使得清洁垫353能够安装在拉板35上，因此在拉板35拉动的同时，使得清洁垫353能够对玻璃板2上的灰尘进行擦拭。
30.具体的，多个卡块352远离清洁垫353的一侧均螺纹连接有螺栓354，多个螺栓354靠近清洁垫353的一端均与拉板35相抵接；在将清洁垫353安装到拉板35上之后，转动各卡块352上的螺栓354，使得螺栓354能够顶在拉板35上，从而提高了清洁垫353在拉板35上的固定效果，尽量避免了在使用清洁垫353对玻璃板2进行擦拭的过程中，清洁垫353从拉板35上滑落下来的情况发生。
31.具体的，转轴32的两端均转动连接有固定板31，两固定板31的表面均与舱门主体1固定连接；利用固定板31，起到了能够对转轴32进行支撑的作用。
32.具体的，圆辊33的两端均固定连接有发条弹簧36，两发条弹簧36彼此相远离的一端分别与两固定板31固定连接，两发条弹簧36均套设在转轴32上；在需要使用遮阳布34进行遮阳处理时，拉动拉板35，使得卷绕在圆辊33上的遮阳布34能够从圆辊33上取下，在拉板35滑动到遮阳工位上时，使用锁止组件将拉板35的位置进行固定，此时发条弹簧36便会处于被扭转的状态，然后在遮阳布34使用完成之后，解锁锁止组件，此时圆辊33便会在发条弹簧36扭转力的作用下，带动着圆辊33进行转动，从而使得遮阳布34能够再次卷绕在圆辊33上，因此方便了遮阳布34的下次使用。
33.以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于
本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。