一种路基边坡防滑组件及其安装方法与流程

本发明涉及路基边坡防滑，具体说是一种路基边坡防滑组件及其安装方法。

背景技术：

1、路基边坡是指路基横断面两侧与地面连接的斜面，有路堤边坡和路堑边坡之分，是影响路基稳定的重要因素，边坡的形状在路基中常修筑成单坡形、折线形和阶梯形，每一坡段坡面的斜率以边坡断面图上取上下两点间的高差与水平距离之比表示，当高差为1单位长时，水平距离经折算为m单位长，则斜率为1:m，在路基工程中，以1im方式表示的斜率称为坡度，m称为坡率，在路基本体构造中，边坡的形状和坡度的缓陡对路基本体的稳定和工程费用有重要影响。

2、作为最接近的现有技术，中国专利公开号202110300646.1公开了一种公路路基边坡防滑装置，包括：上墙板，所述上墙板的下端设置有内桩柱，所述内桩柱设置有多个，所述内桩柱设置为矩形柱状，所述内桩柱与上墙板设置为一致，所述内桩柱的前端设置有外桩柱，所述外桩柱的数量与内桩柱的数量设置为一致，所述外桩柱与内桩柱的形状大小均设置为一致，所述外桩柱与上墙板设置为一致，疏水板，其设置在所述外桩柱的前端，所述疏水板设置为“l”状；但在使用时，会出现不利于快速环套式紧固的问题。

3、目前，路基边坡防滑组件在使用时，大多通过螺栓结构进行固定，方便进行组合安装，但在实际运行中，由于土壤结构的变化，会出现连接不牢固的现象。

4、同时，当落石为小体积落石时，小体积落石会不断在收集位置进行堆积，但当小体积落石的滚落速度不断增大时，仅靠装置内部的收集位置对小体积落石进行收集时阻拦强度低，容易造成收集位置的损伤。

5、而当落石为大体积落石时，大体积落石在自重情况下向外侧抛出距离大，仅靠收集位置无法实现对大体积落石的全方位阻挡收集，且当大体积落石直接掉落至边坡底部时会造成重大的安全或者经济损失。

技术实现思路

1、针对现有技术中的问题，本发明提供了一种路基边坡防滑组件及其安装方法。

2、本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种路基边坡防滑组件，包括防护栏组件、栏杆架组件和处理组件；

3、所述防护栏组件包括前置栏杆、第一齿轮、后置栏杆和第二齿轮，所述前置栏杆的顶部转动连接有第一齿轮，所述后置栏杆的顶部设有第二齿轮；

4、所述栏杆架组件包括弹性顶栏架和弹性底栏架，所述弹性顶栏架和弹性底栏架分别固定连接于前置栏杆和后置栏杆之间；

5、所述处理组件包括保护组件和安装组件；

6、所述保护组件包括防坠处理块、第一隔板、调节铰杆和第二隔板，所述前置栏杆和后置栏杆均转动连接于第二隔板顶部；

7、所述安装组件包括调控齿盘、位移架、从动齿架和锁定杆，所述前置栏杆的底部穿过第二隔板并与调控齿盘的顶部固定连接，所述锁定杆在配合支座上限位滑动连接；

8、所述防坠处理块包括定位座、定位导杆、第一连杆网架和侧网板，靠近所述定位座一端的所述锁定杆与所述定位座的侧壁相互铰接。

9、该装置可以根据落石的大小自适应调节对落石的拦截方式和拦截位置，适应性强，稳定性更高，操作更简单。

10、具体的，所述处理组件的上端转动连接有多组防护栏组件，所述防护栏组件上设有多组栏杆架组件，所述处理组件的下端贴合连接有面层，所述面层的下端设有基层，所述保护组件固定设在处理组件的内端顶部，所述保护组件的下端限位连接有安装组件；处理组件对落石以及边坡顶部进行拦截防护。

11、具体的，所述第二隔板固定在保护组件的内端顶部，所述第二隔板的前端铰接有调节铰杆，所述调节铰杆的前端下部铰接有第一隔板，所述第一隔板、第二隔板上限位安装有防坠处理块；第一隔板和第二隔板实现对边坡的包裹保护。

12、具体的，所述定位导杆固定连接在防坠处理块的内端底部，所述定位导杆的中心上部设有定位座，所述定位座底部与定位导杆的顶部不接触，所述定位导杆的侧端设有侧网板，所述定位座的中心设有横杆，所述横杆的侧端设有拼接杆，所述拼接杆的侧壁通过轴承与侧网板的侧壁转动连接，所述拼接杆的上端铰接有第一连杆网架，所述第一连杆网架靠近拼接杆的一侧铰接有承托杆，所述承托杆的下端铰接有辅助杆，所述辅助杆的底部与定位导杆相互铰接；定位座与拼接杆配合实现对第一连接架位置的调节。

13、具体的，所述第一连杆网架的上端限位支撑连接有第二连杆网架，所述第二连杆网架的底部与侧网板铰接设置，所述第二连杆网架的一侧限位连接有主网板，所述主网板的顶部设有固定连架，所述固定连架的侧壁与第一隔板的侧壁固定连接，所述主网板的中心固定安装有网体，所述主网板的下部设有协同支杆，所述协同支杆的一侧设有限制座，所述限制座的另一端设有对接板，所述对接板的另一端与第一隔板的侧壁限位设置。

14、具体的，所述调控齿盘设在安装组件的内端中部，所述调控齿盘的下端限位转动连接有定位插杆，所述调控齿盘的侧端啮合连接有从动齿架，所述从动齿架的侧端设有位移架，所述位移架背离从动齿架的一侧设有锁定杆；调控齿盘移动带动位移架同步移动。

15、具体的，所述配合支座的中心转动连接有第一棘轮盘，所述第一棘轮盘的前端对接组合有棘爪，所述承托杆的中心转动铰接有调节连座，所述第一棘轮盘的对称位置处设有第二棘轮盘；第一棘轮盘和第二棘轮盘配合棘爪实现对锁定杆位置的锁定。

16、具体的，所述配合支座为杆体结构，所述配合支座位于锁定杆连接位置设有槽体，所述槽体与锁定杆适配设置，所述配合支座的下端设有板体，所述板体定位固定在面层的上部，所述调控齿盘、位移架、从动齿架、锁定杆、定位插杆限位安装在第二隔板的下端位置；位移架移动同步带动锁定杆移动。

17、具体的，所述处理组件的侧端设有平衡块，所述平衡块上限位插接有定位销钉，同一所述前置栏杆和后置栏杆两侧的弹性顶栏架和弹性底栏架交错分布，且所述弹性顶栏架和弹性底栏架均与前置栏杆的转动方向相匹配，所述第一齿轮与第二齿轮相互啮合；处理组件提高安装精度和稳定性。

18、一种路基边坡防滑组件的安装方法，所述安装方法利用如权利要求1所述的一种路基边坡防滑组件对路基边坡防滑组件进行安装，其特征在于，包括以下步骤：

19、s1、将所述处理组件与基层、面层进行限位安装，并将各结构拼接完成；

20、s2、当小体积落石作用至弹性底栏架端，所述弹性底栏架带动前置栏杆正转，所述前置栏杆带动安装组件正转，所述锁定杆带动定位座向靠近第一隔板端转动，所述防坠处理块对小体积落石进行支撑；

21、s3、当大体积落石作用至弹性顶栏架端，所述弹性顶栏架带动后置栏杆正转，所述后置栏杆通过第一齿轮和第二齿轮带动前置栏杆反转，所述前置栏杆带动安装组件反转，所述锁定杆带动定位座向远离第一隔板端转动，所述防坠处理块对掉落的大体积落石进行拦截。

22、该安装方法进一步的提高对不同体积的拦截效果和拦截精度。

23、本发明的有益效果：

24、1.本发明通过基层、面层的设置，进行底部的支撑，上部安装连接处理组件，进行基层、面层的侧部防护功能，同时处理组件的上端固定防护栏组件和栏杆架组件，帮助进行车辆防撞处理工作，处理组件的结构组合，方便与基层、面层进行安装固定，同时能够进行防坠处理，具有防止坠物以及防止落石功能。

25、2.本发明通过第一隔板、调节铰杆、第二隔板的结构设置，能够进行角度调节，方便与基层、面层适配安装，同时防坠处理块的设置，进行侧部保护工作，能够进行落石等物品的阻拦，防止对下部人员造成伤害，同时安装组件的结构设置，方便进行定位安装，调控齿盘能够通过转动，进行位置的调整，带动位移架、从动齿架、锁定杆进行运动，使得锁定杆与配合支座内第一棘轮盘、第二棘轮盘进行限位，提高第一隔板、调节铰杆、第二隔板安装的稳定性能。

26、3.本发明通过防护栏组件和栏杆架组件的结构设置，该装置操作简单，对路基边坡的保护性强，防滑阻碍性好，多用性强，精准调节控制性好，且还能根据落石的大小自适应调节拦截阻挡方式，适应性强，稳定性高；当小体积落石掉落时，第一连杆网架和第二连杆网架向靠近第一隔板端转动并提高对主网板和网体的支撑保护性；而当大体积落石时，第一连杆网架和第二连杆网架向远离第一隔板端转动并提高拦截面积，并提高对大体积落石的阻挡性能，避免大体积落石对边坡底部造成损伤。