用于维修导管架水下节点的干式舱及其安装方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及海洋工程领域，更具体地说，涉及一种用于维修导管架水下节点的干式舱及其安装方法。
【背景技术】
[0002]近年来，随着海洋工程的极速发展，越来越多的导管架在海上进行安装，安装的过程中由于偶然的碰撞造成部件局部损伤，一些长期服役过程中的导管架常年受风、浪、流等随机交变载荷作用，产生疲劳裂纹；或被渔网、锚、靠船撞击等损伤。存在局部损伤的导管架服役存在很大的风险，需进行维修后再使用。
[0003]导管架水下损伤而产生的裂纹传统修理方法是先将损坏处用卡子固定，后在损坏处进行灌水泥浆进行临时性的修复；对于更大的损坏(如，主粧腿贯穿性大裂纹等)而要求水下高质量焊接修复的情况，往往只能将导管架进行舍弃，造成了大量的浪费。
【发明内容】
[0004]本发明要解决的技术问题在于，提供一种用于维修导管架水下节点的干式舱及其安装方法。
[0005]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种用于维修导管架水下节点的干式舱，包括舱体和与所述舱体内腔连通的进出通道；
[0006]所述舱体包括可相互分离地至少两个分体舱片，所述至少两个分体舱片相互拼接形成所述舱体；
[0007]所述至少两个分体舱片的拼接线相互密封配合，且在拼接线上形成有用于和水下节点处对应的粧腿两端外壁周圈分别配合的两个第一套孔、以及用于和水下节点处对应的导管架的外壁周圈配合的至少一个第二套孔；
[0008]所述第一套孔与所述粧腿之间密封配合，所述第二套孔与所述导管架之间密封配合；
[0009]所述进出通道向上延伸，以伸出水面从水上进入所述舱体作业。
[0010]优选地，所述至少两个分体舱片的拼接边缘外侧分别设有相互贴合的法兰边，所述至少两个分体舱片对应的法兰边之间相互密封。
[0011]优选地，所述至少两个分体舱片在与所述第一套孔对应的边缘上、及与所述第二套孔对应的边缘上分别设有弧形套片；
[0012]与所述第一套孔位置对应的弧形套片拼接形成套设到所述粧腿上的第一套管；
[0013]与所述第二套孔位置对应的弧形套片拼接形成套设到所述导管架上的第二套管；
[0014]所述第一套管和所述粧腿的外壁之间以及所述第二套管和所述导管架的外壁之间分别设有密封结构。
[0015]优选地，每一所述密封结构包括密封圈、驱动机构和定位装置，所述密封圈用于和所述粧腿外圈、所述导管架外圈对应配合；
[0016]所述定位装置与所述第一套管、所述第二套管的外端面密封配合，并对所述密封圈进行轴向定位，所述定位装置上设有用于与所述密封圈的外圈密封配合的密封面；
[0017]所述驱动机构用于驱使所述密封圈径向伸展变形，以保证密封圈和所述粧腿外圈及对应的定位装置的密封面之间压合密封，以及保证密封圈和所述导管架外圈及对应的定位装置的密封面之间压合密封。
[0018]优选地，所述密封圈包括周向分段断开形成的至少两个空腔结构的弧形密封段；所述密封圈或所述密封段上设有与所述密封段的内腔连通的气孔，所述驱动机构包括与所述气孔连接的充放气装置；
[0019]所述定位装置包括密封法兰，所述密封法兰包括周向分段断开并能相互拼接的至少两个弧形法兰段；所述弧形法兰段包括片状弧形本体和设置在所述弧形本体轴向两相对端的扇环形法兰片；
[0020]所述密封法兰的各弧形法兰段周向拼接，以使一端的各所述扇环形法兰片与所述第一套管或所述第二套管的外端端面密封配合；
[0021]所述弧形本体的内弧面与两相对端的扇环形法兰片形成朝向中心开口设置的安装槽，以供所述密封圈轴向定位安装，所述弧形本体的内弧面形成所述密封面。
[0022]优选地，所述进出通道的上端设有用于向舱体内起吊的吊装系统和/或供站立的平台，所述舱体内设有监控系统、照明系统、换气系统中的部分或全部。
[0023]本发明还构造一种所述干式舱的安装方法，包括以下步骤:
[0024]A、提供至少两个分体舱片，将所述至少两个分体舱片夹装所述粧腿和导管架后相互拼接，形成舱体对所述导管架水下节点进行包覆，并使得所述至少两个分体舱片的拼接线相互密封，
[0025]B、在所述第一套孔与所述粧腿之间、第二套孔与所述导管架之间分别安装密封结构，以及使得所述拼接线上的第一套孔和第二套孔分别与所述粧腿和导管架相互密封；
[0026]C、提供一个进出通道，将所述进出通道的一端安装到所述舱体上，使得所述进出通道分别与所述舱体内腔和水上相连通，
[0027]D、将所述舱体内的水向外排，以能进入所述舱体内对节点进行维护。
[0028]优选地，步骤A还包括:
[0029]在所述至少两个分体舱片的拼接接缝内设置密封垫，并将拼接边缘对应的法兰边相互锁合保证密封性；
[0030]优选地，步骤B包括:
[0031]B1、将所述密封结构的定位装置分别安装到所述第一套管的外端、所述第二套管的外端，并在所述定位装置与第一套管的外端面之间、及在所述定位装置与第二套管的外端面之间分别设置密封垫圈，保证与所述第一套管、第二套管断面之间的密封；
[0032]B2、将密封圈套设到粧腿和导管架的周圈上，并和所述定位装置的密封面贴合，利用所述定位装置的安装槽分别对所述密封圈在所述粧腿、导管架的轴向进行定位；
[0033]B3、通过所述驱动机构驱使所述密封圈径向伸展变形，以使所述密封圈的内圈和所述粧腿、导管架的外圈紧密配合，并和所述定位装置的密封面之间紧密配合。
[0034]优选地，
[0035]所述BI还包括:
[0036]调节所述定位装置的中心，保证所述粧腿、导管架的外圈与所述密封面之间的间隙保持均匀，再对所述定位装置进行定位固定；
[0037]所述步骤C还包括:
[0038]在所述粧腿上安装供所述进出通道侧向定位的管卡，在所述进出通道与所述舱体的安装过程中，所述管卡套设到所述进出通道的外圈，对进出通道进行侧向定位。
[0039]实施本发明的用于维修导管架水下节点的干式舱及其安装方法，具有以下有益效果:本发明的干式舱可在水下进行拼接安装，将水下节点与外部隔离，还可保证舱体内外的密封性，将舱体内的水抽出后即可从进出通道进入舱体对水下节点处维护，让水下节点的维修更加轻松，同时，干式舱内为常压状态，提升了水下节点的可修复性，让导管架持续利用，节约了成本。
【附图说明】
[0040]下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中:
[0041]图1是本发明实施例中的干式舱在水下节点处的安装示意图；
[0042]图2是图1中的粧腿与第一套管、及导管架与第二套管之间的密封剖面局部示意图；
[0043]图3是其他实施例中的粧腿与第一套管、及导管架与第二套管之间的密封剖面局部示意图。
【具体实施方式】
[0044]为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本发明的【具体实施方式】。
[0045]如图1所示，本发明一个优选实施例中的用于维修导管架I水下节点A的干式舱10包括舱体11和与舱体11内腔连通的进出通道12，舱体11对导管架I水下节点A进行包覆，形成一个与外部隔离的空间，进出通道12延伸至水上，以让作业人员从水上由进出通道12进入舱体11内，对导管架I水下节点A进行修复作业。
[0046]在一些实施例中，舱体11包括可相互分离地两个分体舱片，两个分体舱片相互拼接形成所述舱体11。在其他实施例中，分体舱片的数量也可多于两个，通常根据水下节点A处与粧腿2连接的导管架I的形状及数量而定，以方便分体舱片的制造、以及方便分体舱片安装于粧腿2、导管架I上。
[0047]进一步地，相邻分体舱片的拼接线相互密封配合，且在拼接线上形成有用于和水下节点A处对应的粧腿2两端外壁周圈分别配合的两个第一套孔111、以及用于和水下节点A处对应的导管架I的外壁周圈配合的一个第二套孔112，第二套孔112的数量和节点A处与粧腿2连接的导管架I的数量对应，以让舱体11将对应位置的导管架I周圈都能包覆。第一套孔111与所述粧腿2之间密封配合，所述第二套孔112与所述导管架I之间密封配合，使舱体11有配合的位置均保持密封，防止水进入。
[0048]相邻分体舱片的拼接边缘外侧分别设有相互贴合的法兰边113，所述至少两个分体舱片对应的法兰边113之间通过螺栓相互锁合，保证两者之间的密封。优选地，在一些实施例中，两个分体舱片对应的法兰边113之间还