一种利用phc管桩桩间土承载力的装置的制造方法

文档序号:8992791阅读:225来源:国知局
一种利用phc管桩桩间土承载力的装置的制造方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及地基处理的PHC管粧,特别是涉及一种充分利用PHC管粧基础粧 间土承载力的装置。
【背景技术】
[0002] 粧基础是土木工程领域常用的基础形式,其使用已有上千年的历史。随着上部结 构高度增加,形态逐渐复杂,要求有足够大的地基承载力,也就相应地需要越来越高的单粧 承载力。目前常用的提高粧基承载力的方法有:(1)开发新的粧基形式,通过改变粧基形 状,提高其抵抗某种类型荷载的能力;(2)使用高强度的粧身混凝土;(3)使用更加成熟的 施工工艺,增加粧长,提高成粧质量;(4)改变群粧基础布局,使得群粧承载能力得到更加 合理高效地利用。这些方法很大程度上提高了粧自身的承载能力,但也存在成本增加,设计 施工复杂的问题。
[0003] 粧基础通过数量众多的粧,将上部结构荷载传递到更深的土层,并通过粧侧摩阻 力与粧端反力与荷载平衡。因此,要将粧头处嵌入承台,保证粧与承台的刚性连接,使基粧 成为上部结构的刚性支点。这样的情况下,粧间土在经过一段时间固结沉降后,与承台或筏 板之间没有有效的接触,其承载力得不到充分发挥。而粧是承台或筏板的刚性支点,上部荷 载施加过程中,最初阶段,粧沉降很小,承台或筏板的沉降被粧限制,不能进一步对粧间土 施加荷载。随着荷载增大,粧沉降增加,这一情况有所改善,但承台与粧间土的接触依旧是 不充分的,粧依旧承担了大部分荷载,粧间土的承载力没有得到充分的发挥。如果能合理利 用地基土的承载力,则可以很大程度上承担上部结构的荷载,减轻粧基础承担荷载的比例, 从而整体上提高整个基础的承载力。要实现这一目的,就必须使得承台或筏板能与粧间土 充分接触。因此亟需解决的问题是:在保证粧基础强度、刚度的前提下,使得地基土真正承 受上部荷载作用,充分变形,从而发挥承载力。 【实用新型内容】
[0004] 为充分利用地基土的承载能力,本实用新型提供一种利用PHC管粧粧间土承载力 的装置,以实现地基承载力的整体提高。
[0005] 本实用新型目的通过如下技术方案实现:
[0006] -种利用PHC管粧粧间土承载力的装置,包括钢端板、XPS板、锚固钢筋、架立钢 筋、填芯混凝土、托板和混凝土垫层;钢端板和XPS板都为圆环形板或圆形板,XPS板设置在 钢端板上端,钢端板设置在PHC管粧上端,多根锚固钢筋从钢端板和XPS板的圆周伸入PHC 管粧内,锚固钢筋向下伸入PHC管粧长度为3D和1. 5m的较大值,D为PHC管粧外径;锚固 钢筋向上伸入承台或筏板内的长度大于500mm,多根锚固钢筋在水平面沿PHC管粧截面圆 周均匀分布;在PHC管粧内从上到下间隔100 -300mm架立钢筋,架立钢筋为圆形,在同一水 平截面架立钢筋与多根锚固钢筋连接,锚固钢筋的底部设立托板,托板的边缘与PHC管粧 连接,在PHC管粧内的托板上方灌注填芯混凝土;在地基土表面铺设混凝土垫层,混凝土垫 层上端浇筑承台或筏板;所述锚固钢筋的直径为20-30mm;
[0007]所述XPS板的厚度h通过如下的计算公式⑴和公式⑵确定:
[0010] 其中,P是PHC管粧的粧顶压强,Qpu是PHC管粧的单粧承载力极限值,需要根据粧 型和场地条件计算确定,\是PHC管粧的截面积。
[0011] 为进一步实现本实用新型目的,优选地,所述的XPS板为圆形板,钢端板为圆环形 板;所述钢端板的外径与PHC管粧相同,内径较管粧大l-10mm。
[0012] 优选地,所述的XPS板通过胶水粘接在钢端板上。
[0013] 优选地,所述的优架立钢筋与每根锚固钢筋焊接。
[0014] 优选地,所述的钢端板的厚度为5-20mm;所述架立钢筋为直径为6mm的圆形架立 筋。
[0015] 优选地,所述的锚固钢筋为4-8根。
[0016] 优选地,所述的混凝土垫层厚度为100_200mm;托板为4-5mm厚的薄钢板。
[0017] 优选地,所述的钢端板为圆环形,钢端板连接锚固钢筋处设有开孔。
[0018] 相对于现有技术,本实用新型具有如下优点:
[0019] 1)本实用新型XPS板设置在的在承台或筏板与钢端板两者之间,根据公式(1)和 公式(2)确定XPS板的厚度h,在PHC管粧受荷达到其极限承载力1/6时,对应上部建筑结 构完成1/3~1/2,其压缩应变基本达到100%,对于不同粧径的PHC管粧,通过改变XPS板 的厚度h,可以控制XPS板1的残余厚度不大于3mm;使得PHC管粧承载力充分发挥时,XPS 板变形后厚度小于2mm,从而在长期受荷过程中不会有多余变形,对基础安全性造成实质影 响。
[0020] 2本实用新型钢端板和XPS板外直径与对应的PHC管粧粧径相同。锚固钢筋穿过 钢端板的内圆向上与承台或筏板连接,锚固钢筋向下伸入PHC管粧中,在PHC管粧中架立钢 筋焊接在锚固钢筋上,三者形成一个整体;锚固钢筋和架立钢筋结合在PHC管粧内浇筑的 填芯混凝土中,保证PHC管粧与承台或筏板之间的有效连接,使承台或筏板的受力均匀传 递到PHC管粧上。
[0021] 3)常见PHC管粧的直径d= 400mm,500mm,600mm,800mm,对应于极限承载力Qpu= 2000kN,3000kN,4000kN;本实用新型控制锚固钢筋4的直径为20-30mm,XPS板被压缩过程 中的PHC管粧粧顶压强足以将锚固钢筋压屈曲,因此锚固钢筋不会阻碍XPS板的压缩。
[0022] 4)本实用新型XPS板是粧顶的易压缩层,在上部结构施工过程中,其受力压缩,使 得承台或筏板相比基粧沉降更大,从而与粧间土产生充分接触,粧间土由此开始发挥承载 力。在上部结构完成1/3~1/2高度时,粧顶压强大约达到IMPa。此时XPS板的竖向应变 接近100%,即其厚度已可以忽略。承台或筏板与钢端板紧密接触,之间不再存在受压薄弱 层,由此开始粧与土共同承担上部荷载,直到沉降稳定为止。一般建筑的最大沉降不超过 40mm,本装置提供的XPS板的压缩量可以使粧间土的承载力得到充分发挥,从而减羟基粧 的负担,有效提高基础整体承载能力。同时,被压缩的XPS板厚度可以忽略,锚固钢筋保证 了粧与承台或筏板的可靠连接。因此,本实用新型可以在保证基粧与承台有效连接的基础 上,充分利用粧间土的承载力。
【附图说明】
[0023] 图1为利用PHC管粧粧间土承载力的装置安装示意图。
[0024] 图2为图1移除承台或筏板后的俯视图。
[0025] 图3为图2的侧视图。
[0026] 图中示出:XPS板1,钢端板2、锚固钢筋3、架立钢筋4、填芯混凝土 5、托板6、PHC 管粧7、混凝土垫层8、承台或筏板9。
【具体实施方式】
[0027] 下面结合附图和实施方式对本实用新型做进一步说明,但本实用新型要求保护的 范围并不局限于实施方式表述的范围。
[0028] 如图1-3所示,一种利用PHC管粧粧间土承载力的装置,包括钢端板2、XPS板1、 锚固钢筋3、架立钢筋4、填芯混凝土 5、托板6和混凝土垫层8 ;钢端板2和XPS板1都为 圆环形板或圆形板,优选XPS板1为圆形板,钢端板2为圆环形板;当钢端板2为圆环形板 时,钢端板2的外径与PHC管粧相同,内径较管粧大l-10mm;XPS板1设置在钢端板2上端, 优选XPS板1通过胶水粘接在钢端板2上;钢端板2设置在PHC管粧上端,多根锚固钢筋 3从钢端板2和XPS板1的圆周伸入PHC管粧7内,锚固钢筋3向下伸入PHC管粧长度为 3D和1. 5m的较大值,D为PHC管粧外径;销固钢筋3向上伸入承台或筏板9内的长度大于 500mm,多根锚固钢筋3在水平面沿PHC管粧截面圆周均匀分布;在PHC管粧7内从上到下 间隔100 - 300mm架立钢筋4,架立钢筋4为圆形,在同一水平截面架立钢筋4与多根锚固 钢筋3连接,优选架立钢筋4与每根锚固钢筋3焊接;锚固钢筋3的底部设立托板6,托板 6的边缘与PHC管粧连接(托板6的横截面为圆形,直径与PHC管粧直径相同或者小于PHC 管粧直径0. 5-lmm),在PHC管粧内的托板6上方灌注填芯混凝土 5 ;在地基土表面铺设混凝 土垫层8,混凝土垫层8上端浇筑承台或筏板9。锚固钢筋的直径为20-30mm。
[0029] XPS板1的厚度h通过如下的计算公式⑴和公式⑵确定:
[0032] 其中,p是PHC管粧的粧顶压强,Qpu是PHC管粧的单粧承载力极限值,需要根据粧 型和场地条件计算确定,\是PHC管粧的截面积。
[0033] 优选地,钢端板2的厚度为5-20mm;销固钢筋为4-8根;架立钢筋4为60200圆形 架立筋;混凝土垫层8厚度为100-200mm。
[0034]XPS板是聚苯乙烯泡沫板的简称,是一种常用的建筑外墙保温材料。
[0035] 当钢端板2为圆环形,钢端板2连接锚固钢筋3处设有开孔,方便锚固钢筋3安装。
[0036] 使用时,在PHC管粧施工完毕后,先将锚固钢筋3与架立筋4和托板6焊接,整体放 入PHC管粧中,将XPS板1粘结在钢端板2上,钢端板2放置在锚固钢筋3中
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