用于液压挖掘机的双动力装置的制造方法_2

文档序号:10065052阅读:来源:国知局
量块。
[0036]当使用发动机1作为动力时,发动机1的动力通过超越离合器2传递至电动机3,电动机3无动力,再通过联轴器4传递到液压栗;当使用电动机3作为动力时,电动机3的动力一端通过联轴器4传递到液压栗,电动机3的动力一端另一端随着载荷的增大,超越离合器2自动脱开与发动机1联接,切断输往发动机1的动力,使电动机3成为一独立动力源驱动液压栗。
[0037]通过滑块9在轮毂5上的位置和弹簧7的弹性力作用,把轮毂5与侧板6及超越离合器2的外接盘联接。
[0038]在使用本实施例中,由于在通过超越离合器2输入轴端部和电动机3的输出轴端部与外部接口端部的柔性联接,对电动机3的转子冲击力减少,有效延长了电动机的使用寿命,尤其延长了液压栗的使用寿命。
[0039]本实用新型的第二个实施例,联轴器4设置为包含有轮毂5、侧板6、弹簧7、滚柱8和滑块9,轮毂5设置为与主液压栗的输出轴端部插接式联接并且电动机3的外接盘设置为通过螺栓与侧板6联接,侧板6设置为套装在轮毂5上并且在轮毂5与侧板6之间设置有滑块9,在滑块9与侧板6之间设置有滚柱8并且在滑块9的一个端面部与轮毂5之间设置有弹簧7。
[0040]当发动机1的输出轴端部与超越离合器2的输入轴端部之间的柔性连接装置和联轴器4使用相同的结构形式时,增大了占用空间的体积,但超越离合器2和电动机3的连接两端端面部平衡性能更好,对电动机3的转子冲击力更小。
[0041]本实用新型具有下特点:
[0042]1、由于设计了发动机1、超越离合器2、电动机3和联轴器4,当使用发动机1作为动力时,在超越离合器2和联轴器4作用下,电动机3的转子作为传动轴使用,当使用电动机3作为动力时,通过超越离合器2作用,把电动机3的转子与发动机1的输出端部分离,电动机3的转子在联轴器4作用下作为动力轴,不再使用发动机1,因此实现双动力即时切换的作业需要。
[0043]2、由于设计了发动机1、超越离合器2、电动机3和联轴器4,通过两端的柔性连接,把超越离合器2和电动机3作为刚性体,延长了电动机3的使用寿命。
[0044]3、由于设计了发动机1、超越离合器2、电动机3和联轴器4,当在发动机1驱动作用下,电动机3作为发电机对电池进行充电,液压挖掘机使用时间长。
[0045]4、由于设计了发动机1、超越离合器2、电动机3和联轴器4,通过双动力装置的转换使用,适合在城市地下室、地铁、隧道、涵洞等通风条件受限的地域或场所的作业施工需要。
[0046]5、由于设计了本实用新型的技术特征,在技术特征的单独和相互之间的集合的作用,通过试验表明,本实用新型的各项性能指标均优于现行的各类机型,通过评估具有很好的市场价值。
[0047]还有其它的与把双动力装置串联联接的发动机1、超越离合器2、电动机3和联轴器4联接的技术特征都是本实用新型的实施例之一,并且以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为满足专利法、专利实施细则和审查指南的要求,不再对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合的实施例都进行描述。
[0048]因此在用于液压挖掘机的双动力装置技术领域内,凡是包含有作为其中一个动力的发动机1、作为其中另一个动力的电动机3、设置在发动机1的输出端部和电动机3的转子一端端部的超越离合器2、设置在电动机3的转子另一端端部与液压栗输入轴端部之间的联轴器4的技术内容都在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种用于液压挖掘机的双动力装置,其特征是:包含有作为其中一个动力的发动机(1)、作为其中另一个动力的电动机(3)、设置在发动机(1)的输出端部和电动机(3)的转子一端端部的超越离合器(2)、设置在电动机(3)的转子另一端端部与液压栗输入轴端部之间的联轴器(4)。2.根据权利要求1所述的用于液压挖掘机的双动力装置,其特征是:按照把双动力装置串联联接的方式把发动机(1)、超越离合器(2)、电动机(3)和联轴器(4)相互联接。3.根据权利要求1所述的用于液压挖掘机的双动力装置,其特征是:发动机(1)的输出轴端部设置为与超越离合器(2)的输入轴端部联接并且超越离合器(2)的输出轴端部设置为与电动机(3)的输入轴端部联接,电动机(3)的输出轴端部设置为与联轴器(4)的输入轴端部联接并且联轴器(4)的输出轴端部设置为与液压栗输入轴端部联接,电动机(3)的输入轴端部和电动机(3)的输出轴端部分别设置为电动机(3)的转子的两端端部。4.根据权利要求3所述的用于液压挖掘机的双动力装置,其特征是:超越离合器(2)设置为摩擦滚柱式超越离合器。5.根据权利要求3所述的用于液压挖掘机的双动力装置,其特征是:电动机(3)设置为双输出调频电动机。6.根据权利要求3所述的用于液压挖掘机的双动力装置,其特征是:联轴器(4)设置为弹性联轴器。7.根据权利要求3所述的用于液压挖掘机的双动力装置,其特征是:电动机(3)的线圈的端部分别设置为通过逆变器与电池的端部连接,与电动机(3)连接的电池设置在液压挖掘机机架后端面部的左右两侧。8.根据权利要求3所述的用于液压挖掘机的双动力装置,其特征是:在发动机(1)的输出轴端部与超越离合器(2 )的输入轴端部之间设置有柔性连接装置并且在超越离合器(2 )的输出轴端部与电动机(3)的输入轴端部之间设置有齿轮式连接键。9.根据权利要求3所述的用于液压挖掘机的双动力装置,其特征是发动机(1)的输出轴端部与超越离合器(2)的输入轴端部之间的柔性连接装置设置为包含有轮毂(5)、侧板(6)、弹簧(7)、滚柱(8)和滑块(9),轮毂(5)设置为与发动机(1)的输出轴端部插接式联接并且超越离合器(2 )的外接盘设置为通过螺栓与侧板(6 )联接,侧板(6 )设置为套装在轮毂(5)上并且在轮毂(5)与侧板(6)之间设置有滑块(9),在滑块(9)与侧板(6)之间设置有滚柱(8 )并且在滑块(9 )的一个端面部与轮毂(5 )之间设置有弹簧(7 )。10.根据权利要求3所述的用于液压挖掘机的双动力装置,其特征是:联轴器(4)设置为包含有轮毂(5)、侧板(6)、弹簧(7)、滚柱(8)和滑块(9),轮毂(5)设置为与主液压栗的输出轴端部插接式联接并且电动机(3)的外接盘设置为通过螺栓与侧板(6)联接,侧板(6)设置为套装在轮毂(5)上并且在轮毂(5)与侧板(6)之间设置有滑块(9),在滑块(9)与侧板(6)之间设置有滚柱(8)并且在滑块(9)的一个端面部与轮毂(5)之间设置有弹簧(7)。
【专利摘要】一种用于液压挖掘机的双动力装置,包含有作为其中一个动力的发动机(1)、作为其中另一个动力的电动机(3)、设置在发动机(1)的输出端部和电动机(3)的转子一端端部的超越离合器(2)、设置在电动机(3)的转子另一端端部与液压泵输入轴端部之间的联轴器(4),当使用发动机(1)作为动力时,在超越离合器(2)和联轴器(4)作用下,电动机(3)的转子作为传动轴使用,当使用电动机(3)作为动力时,通过超越离合器(2)的作用,把电动机(3)的转子与发动机(1)的输出端部分离,电动机(3)的转子在联轴器(4)作用下作为动力轴,不再只使用发动机(1),因此实现双动力即时切换的作业需要。
【IPC分类】E02F9/20
【公开号】CN204983009
【申请号】CN201520472872
【发明人】安宝峰, 姚庆昌, 杨强, 尚雷, 左臣明, 乔同明
【申请人】泰安嘉和重工机械有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年6月30日
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