一种具有捣实平碴功能之自动化换枕机械的制作方法

本发明涉及一种铁路养护机械，特别涉及一种具有捣实平碴功能之自动化换枕机械。

背景技术：

铁路轨枕在长时间的使用过程中，由于自然沉降和振动的原因，铁路局部轨枕下沉，需要进行养护，个别轨枕损坏，需要及时更换，在轨枕更换的过程中，采用人工作业，费时费力，工作效率低，不能在有效的列车通行间隙(俗称：天窗)内完成工作。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种具有捣实平碴功能之自动化换枕机械。

本发明是由捣实平碴装置、道肩及道床修形装置、抓斗清石装置、石碴集排装置、枕端清石装置、链齿排石装置、四螺母同步装拆装置、提轨装置、转轨及推拉轨枕装置、轨枕吊运装置、发电机、液压系统及控制系统箱和轨道车组成。轨道车设有多个脚轮和二个纵梁，捣实平碴装置、道肩及道床修形装置、抓斗清石装置、石碴集排装置、枕端清石装置、链齿排石装置、四螺母同步装拆装置、提轨装置、转轨及推拉轨枕装置、轨枕吊运装置、发电机和液压系统及控制系统箱设置在轨道车的二个纵梁上，轨道车由工程车牵引，发电机为油泵和控制系统提供动力，液压系统及控制系统箱内设有油箱、油泵、液压控制系统和自动控制系统；

所述的捣实平碴装置是由上横梁、第一升降装置和振捣组件组成，上横梁设有二个连接板和四个双耳环，连接板上设有数个螺栓孔；

所述的升降装置是由二个第一串联平行四杆机构、第一升降驱动装置、随动平衡支撑装置和第一激光位移传感器组成；

所述的第一串联平行四杆机构由下横梁、第一摆杆、第二摆杆、二个第三摆杆和第一连杆组成，第一连杆设有单耳环和双耳环；

所述的第一升降驱动装置是由双多级伸缩套式双伸出油缸和二个第一连杆组成，双多级伸缩套式双伸出油缸的二个末级伸缩套筒自由端设有单耳环；

所述的随动平衡支撑装置是由板形上横梁、第二串联平行四杆机构、第一撑杆、第二撑杆、滑杆、二个滑块、二个塔形刚度非线性弹簧、二个六角螺母、二个第一螺栓和二个第二螺栓组成，滑杆上设有固定圆盘、对称设有二个光杆段和二个螺纹段；滑块设有圆孔和一对同轴螺纹盲孔；

所述的第二串联平行四杆机构是由板形上横梁、下横梁、第四摆杆、第五摆杆、第六摆杆、第七摆杆、二个第二连杆和二个销轴组成；

将第一摆杆与下横梁铰链连接，第二摆杆、第四摆杆和下横梁三个构件间铰链连接，第一摆杆双耳环、第三摆杆双耳环和第一连杆单耳环同轴穿入销轴铰链连接，第二摆杆双耳环、另一个第三摆杆双耳环、第一连杆双耳环和双多级伸缩套式双伸出油缸单耳环同轴穿入销轴铰链连接，组成第一串联平行四杆机构，重复前述组装操作，对称于下横梁和上横梁铅垂对称面组装另一个第一串联平行四杆机构；

将二个塔形刚度非线性弹簧对称套设于滑杆的二个光杆段，再将二个滑块分别套设于滑杆的二个光杆段，二个六角螺母分别预紧，使二个滑块分别使塔形刚度非线性弹簧适当压缩，将第五摆杆与下横梁铰链连接，使二个第二连杆的左边单耳环分别与第四摆杆的双耳环、第六摆杆双耳环和滑块的一对螺纹盲孔同轴，二个第一螺栓分别预紧，使第四摆杆、第六摆杆和滑块三个构件间铰链连接，将二个第三连杆的右边单耳环分别与第五摆杆的双耳环、第七摆杆双耳环同轴，二个销轴分别穿入，使第二连杆、第五摆杆和第七摆杆三个构件间铰链连接，组成第二串联平行四杆机构；

将第一撑杆双耳环、第二撑杆双耳环和滑块的一对螺纹盲孔同轴，二个第二螺栓分别预紧，使第一撑杆、第二撑杆和滑块三个构件间铰链连接，第六摆杆、第七摆杆和第二撑杆分别与板形上横梁铰链连接，组成随动平衡支撑装置；

将第一撑杆双耳环、第二撑杆双耳环和滑块的一对螺纹盲孔同轴，二个第二螺栓分别预紧，使第一撑杆、第二撑杆和滑块三个构件间铰链连接，第六摆杆、第七摆杆和第二撑杆与板形上横梁铰链连接，组成第一随动平衡支撑装置；

将双多级伸缩套式双伸出油缸固连于板形上横梁，将四个第三摆杆与上横梁铰链连接，第一激光位移传感器对称固连于上横梁下面；组成第一升降装置；

所述的振捣组件由上横梁、数个第一弹性连接组件、振动板、八个振捣棒、八个第二六角螺母和第一高频振动电机组成，第一弹性连接组件是由螺栓、二个螺旋弹簧、垫片和六角螺母组成，振动板设有数个螺栓孔和八个圆孔；

将螺栓穿过上横梁连接板螺栓孔，将螺旋弹簧套设于螺栓上，然后穿过振动板螺栓孔，再将另一个螺旋弹簧套设于螺栓上，垫片套设于螺栓上，六角螺母预紧，振动板与上横梁实现弹性连接；振动棒穿过振动板螺栓孔，第二六角螺母预紧，第一高频振动电机对称固连于振动板上面，下横梁对称固连于轨道车的二个纵梁上，组成捣实平碴装置。

所述的道肩及道床修形装置是由第一上横梁组件、第一伸缩驱动装置、第二升降装置和第一挖斗装置组成；

所述的第一上横梁组件是由第一方筒形固定臂、第一方筒形伸缩臂、第二激光位移传感器和第二测距参照板组成，第一方筒形固定臂设有封闭端和四个双耳环，第一方筒形伸缩臂设有封闭端；

所述的第一伸缩驱动装置是由第一方筒形固定臂、双作用活塞油缸和第一方筒形伸缩臂组成，双作用活塞油缸缸体设有方形滑块和法兰盘、活塞杆自由端设有法兰盘；

将第一方筒形伸缩臂套设于双作用活塞油缸上，使第一方筒形伸缩臂封闭端与双作用活塞油缸活塞杆法兰盘固连，再将第一方筒形固定臂套设于第一方筒形伸缩臂上，并将双作用活塞油缸法兰盘对称固连于第一方筒形固定臂封闭端，组成第一伸缩驱动装置，双作用活塞油缸和第一方筒形伸缩臂形成移动副，将第二激光位移传感器对称固连于第一方筒形固定臂上面，第二测距参照板固连于第一方筒形伸缩臂上面；

所述的第二升降装置和第一升降装置组成一样，除前述的第一方筒形固定臂和上横梁结构形式不一样，其余所有零部件结构形式一样；

进行与第一升降驱动装置相同的组装操作，将四个第三摆杆与第一方筒形固定臂铰链连接，将第一激光位移传感器对称固连于第一方筒形固定臂下面；组成第二升降装置；

所述的挖斗装置是由第一挖斗组件、吊臂和U形吊杆组成，吊臂设有单耳环、第一双耳环、第二双耳环和法兰盘；

所述的第一挖斗组件是由液压油缸、撑杆、连杆和斗体组成，液压油缸的活塞杆自由端设有单耳环、缸体设有单耳环；撑杆上设有双耳环和单耳环；连杆上设有单耳环和双耳环，斗体上设有第一双耳环和第二双耳环；

将液压油缸缸体单耳环与吊臂第二双耳环同轴穿入销轴铰链连接，撑杆单耳环与吊臂第一双耳环同轴穿入销轴铰链连接，斗体第二双耳环与吊臂单耳环同轴穿入销轴铰链连接，连杆单耳环与斗体第一双耳环同轴穿入销轴铰链连接，连杆双耳环、撑杆双耳环和液压油缸活塞杆单环同轴穿入销轴铰链连接，组成第一挖斗组件，将U形吊杆与吊臂法兰盘固连，组成挖斗装置，将U形吊杆固连于第一方筒形伸缩臂上，组成道肩及道床修形装置；

所述的抓斗清石装置是由上横梁、二个第三升降装置和八个第一抓斗装置组成，上横梁设有二个纵梁和二个悬臂纵梁；

所述的第三升降装置和第一升降装置的组成及结构形式一样，除前述的第三升降装置上横梁和第一升降装置上横梁结构形式不一样，其余所有零部件结构形式一样；

进行与第一升降装置相同的组装操作，将四个第三摆杆分别与上横梁铰链连接，将第一激光位移传感器固连于上横梁下面；组成第三升降装置；

所述的第一抓斗装置是由二个第二挖斗组件和吊臂组成，吊臂对称设有二个单耳环、二个第一双耳环、二第二双耳环和法兰盘；

第二挖斗组件和第一挖斗组件组成及结构形式一样；

将二个液压油缸缸体单耳环分别与吊臂二个第二双耳环同轴穿入销轴铰链连接，二个撑杆单耳环分别与吊臂二个第一双耳环同轴穿入销轴铰链连接，二个斗体第二双耳环分别与吊臂二个单耳环同轴穿入销轴铰链连接，二个连杆单耳环分别与二个斗体第一双耳环同轴穿入销轴铰链连接，连杆双耳环、撑杆双耳环和液压油缸活塞杆单环同轴穿入销轴铰链连接，组成第一抓斗装置，将八个吊臂法兰盘分别对称固连于上横梁二个纵梁和二个悬臂纵梁上，组成抓斗清石装置；

所述的石碴集排装置是由CMOS图像传感器、箱体、二个排石门、二个集石门、二个排石门驱动装置、二个集石门驱动装置、横梁、数个第二弹性连接组件、第二高频振动电机和二个端盖组成，横梁设有数个螺栓孔，端盖设有排沙土嘴；

所述的箱体设有底板、箭形箱底、二个第一集石仓、第二集石仓、二个方筒形孔、二个渐变等腰梯形斜槽、四个第一凸楞和二个第二凸楞，底板上设有数个螺栓孔，箭形箱底设有数个筛孔，第一集石仓设有对称的二个排石口和二个集石口，第二集石仓设有对称的二个排石口和二个集石口，第一凸楞上下面设有对称的二个双耳环，第二凸楞上下面设有对称的二个双耳环，排石门设有二个第一单耳环和四个第二单耳环，集石门设有二个第一单耳环、四个第二单耳环和六个防溢板；

所述的排石门驱动装置是由排石门驱动油缸、第一推拉杆和第二推拉杆组成，第一推拉杆设有第一双耳环和第二双耳环，第二推拉杆设有第一双耳环和第二双耳环；

所述的集石门驱动装置是由集石门驱动油缸、第三推拉杆和第四推拉杆组成，第三推拉杆设有第一双耳环和第二双耳环，第四推拉杆设有第一双耳环和第二双耳环；

所述的第二弹性连接组件和第一弹性连接件组成及结构形式一样；

排石门驱动油缸活塞杆单耳环、第一推拉杆第一双耳环、第二推拉杆第一双耳环同轴穿入销轴铰链连接，组成排石门驱动装置，集石门驱动油缸活塞杆单耳环、第三推拉杆第一双耳环、第四推拉杆第一双耳环同轴穿入销轴铰链连接，组成集石门驱动装置；

排石门的四个第二单耳环分别与二个第一凸楞下表面的双耳环、第二凸楞下面的二个双耳环同轴穿入销轴铰链连接，集石门的四个第二单耳环分别与二个第一凸楞上面的双耳环、第二凸楞上表面的二个双耳环同轴穿入销轴铰链连接；

将二个排石门驱动油缸分别固连于二个方筒形孔的内侧壁上，二个第一推拉杆第二双耳环分别与排石门二个第一单耳环同轴插入销轴铰链连接，二个第二推拉杆第二双耳环分别与另一个排石门二个第一单耳环同轴插入销轴铰链连接，将二个集石门驱动油缸分别固连于二个方筒形孔的外侧壁上，二个第三推拉杆第二双耳环分别与集石门二个第一单耳环同轴插入销轴铰链连接，二个第四推拉杆第二双耳环分别与另一个排石门二个第一单耳环同轴插入销轴铰链连接，二个端盖分别固连于箱体上；

将螺栓穿过下横梁螺栓孔，将螺旋弹簧套设于螺栓上，然后穿过箱体底板螺栓孔，再将另一个螺旋弹簧套设于螺栓上，垫片套设于螺栓上，六角螺母预紧，箱体与横梁实现弹性连接；第二高频振动电机对称固连箱体底板上，横梁对称固连于轨道车的二个纵梁上，CMOS图像传感器固连于横梁下面，组成石碴集排装置；

所述的枕端清石装置是由第二上横梁组件、第二伸缩驱动装置、第四升降装置、第二抓斗装置和U形杆组成；

所述的第二上横梁组件和第一上横梁组件组成及结构形式一样，进行与第一上横梁组件相同的组装操作，组成第二上横梁组件；

所述的第二伸缩驱动装置和第一伸缩驱动装置组成及结构形式一样，进行与第一伸缩驱动装置相同的组装操作，组成第二伸缩驱动装置；

所述的第四升降装置和第一升降装置组成及结构形式一样，进行与第一升降装置相同的组装操作，组成第四升降装置；

所述的第二抓斗装置和第一抓斗装置组成及结构形式一样，进行与第一抓斗装置相同的组装，组成第二抓斗装置；

将吊臂法兰盘与U形杆固连，再将U形杆固连于第一方筒形伸缩臂上，组成枕端清石装置；

所述的链齿排石装置是由第三上横梁组件、第三伸缩驱动装置第五升降装置和链齿排石组件组成；

所述的第三上横梁组件是由第二方筒形固定臂、二个第二方筒形伸缩臂、第三激光位移传感器和第三测距参照板组成，第二方筒形固定臂设有四个双耳环，第二方筒形伸缩臂设有封闭端；

所述的第三伸缩驱动装置是由第二方筒形固定臂、双活塞式双出杆液压油缸和二个第二方筒形伸缩臂组成，双活塞式双出杆液压油缸的缸体设有方形法兰盘、活塞杆自由端设有法兰盘；

将二个第二方筒形伸缩臂分别从双活塞式双出杆液压油缸两端套设于其上，使第二方筒形伸缩臂封闭端与双活塞式双出杆液压油缸活塞杆法兰盘固连，第二方筒形固定臂套设于二个第二方筒形伸缩臂上，使双活塞式双出杆液压油缸方形法兰盘对称固连于第二方筒形固定臂内孔上表面上，组成第三伸缩驱动装置，第三激光位移传感器对称固连于第二方形固定臂上面，第三测距参照板固连于第二方筒形伸缩臂上面；

第五升降装置和第一升降装置的组成一样，除前述的第二方筒形固定臂和第一升降装置上横梁结构形式不一样，其余所有零部件结构形式一样；

进行与第一升降装置相同的组装操作，将四个第三摆杆与第二方筒形固定臂铰链连接，将第一激

光位移传感器固连于第二方筒形固定臂下面，组成第五升降装置；

所述的链齿排石组件是由双输出轴液压马达、二个弹性联轴器、二个链齿排石部件、U形杆、八个C形杆和吊架组成，U形杆设有二个圆形法兰盘和方形法兰盘，C形杆设有第一法兰盘和第二法兰盘，吊架设有二个第一法兰盘和八个第二法兰盘；

所述的链齿排石部件是由方形横梁、链轮、链轮轮轴、诱导轮、诱导轮轮轴、四个承重轮、四个承重轮轮轴、数个链齿组件和数个销轴组成，方形横梁上设有第一双耳环、第二双耳环和四个第三双耳环；

将方形横梁第一双耳环与链轮同轴，穿入链轮轮轴铰链连接，方形横梁第二双耳环与诱导轮同轴，穿入诱导轮轮轴铰链连接，方形横梁第三双耳环与承重轮同轴，穿入承重轮轮轴铰链连接，使方形横梁、链轮、诱导轮和四个承重轮组装一体；

所述的链齿组件是由套筒和链节组成；

所述的链节是由二个螺栓、二个螺母、链齿板、第一链板和第二链板组成，链齿板设有二个螺栓孔和数个等强度链齿，第一链板设有第一单耳环、第二单耳环和第三单耳环，第二链板设有第一单耳环、第二单耳环和第三单耳环；

将链齿板螺栓孔和第一链板第二单耳环同轴，穿入螺栓，螺母预紧，链齿板另一个螺栓孔和第二链板第二单耳环同轴，穿入螺栓，螺母预紧，组成链节，将第一链节的第一链板第一单耳环、第二链节第一链板第三单耳环、套筒、第二链节第二链板第三单耳环和第一链节第二链板第一单耳环同轴穿入销轴铰链连接，重复前述操作，直至将数个链节铰接一体，将组装一体的方形横梁、链轮、诱导轮和四个承重轮置于其上，将最后链节的第一链板第一单耳环、第一链节第一链板第三单耳环、套筒、第一链节第二链板第三单耳环和最后链节第二链板第一单耳环同轴穿入销轴铰链连接，使所有链齿组件铰链连接环形一体结构，组成链齿排石部件，

将双输出轴液压马达双输出轴、二个弹性联轴器和二个链轮轮轴固连，U形杆方形法兰盘固连于第三双输出轴液压马达上，八个C形杆第二法兰盘分别对称固连于二个方形横梁上，吊架八个第二法兰盘分别与八个C形杆第一法兰盘固连，U形杆二个圆形法兰盘和吊架二个第一法兰盘分别固连于第二方筒形伸缩臂上，组成链齿排石装置；

所述的轨枕四螺母同步装拆装置是由上横梁、第六升降装置和二个螺母装拆装置组成，上横梁设有四个双耳环；

所述的第六升降装置和第一升降装置组成一样，第六升降装置的第一串联平行四杆机构的下横梁设有五个双耳环和对称的二个长槽孔，第一摆杆设有阶梯槽孔，除前述的第六升降装置上横梁和第一升降装置的上横梁结构形式不一样、第六升降装置下横梁和第一升降装置的下横梁结构形式不一样、第六升降装置第一摆杆和第一升降装置的第一摆杆结构形式不一样，其余所有零部件结构形式一样；

进行与第一升降装置相同的组装操作，将四个第三摆杆与上横梁铰链连接，将第一激光位移传感器固连于上横梁下面，组成第六升降装置；

所述的螺母装拆装置是由二个吊杆、第一螺旋摆动液压马达、上盖、圆形连接板、第一六角螺母、内齿轮、二个传动轴、二个齿轮、壳体、二个第一推力轴承、二个第二推力轴承、二个第二六角螺母、二个弹性联轴器和二个内广口磁性梅花套筒组成，第一螺旋摆动液压马达设有法兰盘、其输出轴设有圆轴段和六棱柱轴段，上盖设有轴孔，圆形连接板设有六角轴孔，传动轴设有第一轴颈、第二轴颈、第三轴颈、第四轴颈和螺纹段，壳体设有法兰盘和二个轴孔，内广口磁性梅花套筒设有轴颈；

将上盖套设于第一螺旋摆动液压马达输出轴圆轴段，使上盖与第一螺旋摆动液压马达法兰盘固连，再将圆形连接板套设于第一螺旋摆动液压马达输出轴六棱柱轴段，第一六角螺母预紧，内齿轮与圆形连接板同轴固连，齿轮套设于传动轴第一轴颈固连，第一推力轴承套设于传动轴第二轴颈上，传动轴穿过壳体轴孔使第一推力轴承与壳体接触，第二推力轴承套设于传动轴第三轴颈上，第二六角螺母旋上传动轴螺纹段预紧，弹性联轴器使传动轴第四轴颈与内广口磁性梅花套筒轴颈同轴固连，内齿轮置入壳体内，二个齿轮的轮齿齿面分别与内齿轮的轮齿齿面接触，上盖与壳体法兰盘固连，二个吊杆的一端对称固连于壳体两侧，组成螺母装拆装置，二个吊杆的另一端对称固连于上横梁二个侧面，下横梁固连于轨道车二个纵梁内侧面上，组成轨枕四螺母同步装拆装置；

所述的提轨装置是由第一横梁伸缩组件、第一横梁伸缩驱动装置、四个连接板、二个第一转动装置、二个箱型连接件和二个提轨液压油缸组成，箱型连接件对称设有半圆柱孔，提轨液压油缸缸体上设有加力板、活塞杆自由端设有撑板；

所述的第一横梁伸缩组件是由第三方筒形固定臂、二个第三方筒形伸缩臂、第四激光位移传感器和第四测距参照板组成，第三方筒形伸缩臂设有隔板；

所述的第一横梁伸缩驱动装置和第三伸缩驱动装置的组成一样，除前述的第三方筒形固定臂和第二方筒形固定臂结构形式不一样、第三方筒形伸缩臂和第二方筒形伸缩臂结构形式不一样，其余所有零部件结构形式一样；

进行与第三伸缩驱动装置相同的组装操作，组成第一横梁伸缩驱动装置；第四激光位移传感器对称固连于第三方筒形固定臂侧面，第四测距参照板固连于第三方筒形伸缩臂侧面；

所述的第一转动装置是由第三方筒形伸缩臂、第二螺旋摆动液压马达、悬臂空心阶梯轴、第一推力轴承、第一箱体、第二推力轴承、第一六角螺母、圆形连接板、第二六角螺母、端盖和等强度悬臂梁组成，第二螺旋摆动液压马达输出轴设有螺纹段和六棱柱轴段，悬臂空心阶梯轴设有螺纹段、第一轴颈、第二轴颈、第三轴颈和连接板，连接板设有限位圆弧槽，第一箱体设有悬臂阶梯轴套和限位销，悬臂阶梯轴套设有第一轴套、第二轴套和第三轴套，端盖设有销轴，圆形连接板设有六棱柱孔，等强度悬臂梁设有销轴孔和法兰盘；

将第一螺旋摆动液压马达固连于第三方筒形伸缩臂隔板前端底板上，空心悬臂阶梯轴套设于第二螺旋摆动液压马达输出轴上，使悬臂空心阶梯轴连接板固连于第三方筒形伸缩臂端面，第一推力轴承套设于悬臂空心阶梯轴第三轴颈上，第一箱体悬臂阶梯轴套套设于空心悬臂阶梯轴上，使第一推力轴承置入第一箱体悬臂阶梯轴套第三轴套段，悬臂阶梯轴套第二轴套段套设于空心阶梯轴第二轴颈上，第二推力轴承套设于悬臂空心阶梯轴第一轴颈上，置入悬臂阶梯轴套第一轴套，第一六角螺母旋上悬臂空心阶梯轴螺纹段预紧，使第一箱体与悬臂空心阶梯轴铰链连接，圆形连接板套设于第二螺旋摆动液压马达输出轴六棱柱轴段，使圆形连接板固连于第一箱体悬臂阶梯轴套自由端，第二六角螺母旋入第二螺旋摆动液压马达输出轴螺纹段预紧，使第二螺旋摆动液压马达输出轴与第一箱体固连，端盖固连于第一箱体上，等强度悬臂梁销孔套设于端盖销轴上，等强度悬臂梁法兰盘固连于第三方筒形伸缩臂上面，组成第一转动装置，重复前述组装操作，组装对称设置的另一个第一转动装置，四个连接板分别将二个第一箱体与二个箱型连接件固连一体，将二个提轨液压油缸缸体分别固连于二个箱型连接件半圆柱孔内，组成提轨装置，将第三方筒形固定臂对称固连于轨道车的二个纵梁上；

所述的转枕及推拉轨枕装置是由第二横梁伸缩组件、第二横梁伸缩驱动装置、第二转动装置、二个第二连接板和抓取及转枕装置组成；

所述的第二横梁伸缩组件是由第四方筒形固定臂、第四方筒形伸缩臂、第五激光位移传感器和第五测距参照板组成，第四方筒形固定臂设有封闭端，第四方筒形伸缩臂设有隔板；

所述的第二横梁伸缩驱动装置与第一伸缩驱动装置组成一样，除前述第四方筒形固定臂和第一方筒形固定臂结构形式不一样、第四方筒形伸缩臂和第一方筒形伸缩臂结构形式不一样，其余所有零部件结构形式一样；

进行与第一伸缩驱动装置相同的组装操作，组成第二横梁伸缩驱动装置，第五激光位移传感器对称固连于第四方筒形固定臂侧面，第五测距参照板固连于第四方筒形伸缩臂侧面；

所述的第二转动装置与第一转动装置组成及结构形式一样，进行与第一转动装置相同的组装操作，组成第二转动装置；

所述的抓取及转枕装置是由第二箱体、第三螺旋摆动液压马达、液压油缸、第一推力轴承、第二推力轴承、第三六角螺母、活塞、活塞杆、阶梯U形支架、第一连杆、第二连杆、二个第二摆杆、二个滚轮、端盖和二个机械爪装置组成，第二箱体设有第一圆孔段、扇形孔段、第二圆孔段、轴套段和第三圆孔段，第三螺旋摆动液压马达输出轴固连法兰盘，法兰盘设有限位扇形凸台，扇形孔段设有第一限位面和第二限位面，液压油缸设有法兰盘、第一轴颈、第二轴颈和第三轴颈，法兰盘设有限位扇形凸台，活塞设有轴孔，活塞杆设有轴颈和双耳环，阶梯U形支架设有凸缘、轴孔、二个槽孔、二个销孔、四个第一单耳环和八个第二单耳环，第一连杆设有双耳环和单耳环，第二连杆设有二个双耳环，第二摆杆设有单耳环、销孔和双耳环；

所述的机械爪是由阶梯U形支架、四个第三摆杆、二个圆柱形弹簧和压板组成，第三摆杆设有二个双耳环，压板设有二个第一单耳环和四个第二单耳环；

将第三螺旋摆动液压马达输出轴法兰盘限位扇形凸台与液压油缸法兰盘限位扇形凸台对正固连，第一推力轴承套设于液压油缸第一轴颈上，将液压油缸穿入第二箱体阶梯孔内，使第三螺旋摆动液压马达输出轴法兰盘和液压油缸法兰盘置入第二箱体第一圆孔段，使第三螺旋摆动液压马达输出轴法兰盘限位扇形凸台和液压油缸法兰盘限位扇形凸台置入扇形孔段内，使二个限位扇形凸台左侧面与扇形孔段第一限位面接触，使第一推力轴承置入第二箱体第二圆孔段，使第三螺旋摆动液压马达固连于第二箱体底板上，使端盖与第二箱体固连；

将第二推力轴承套设于液压油缸第三轴颈上，使其置入第二箱体第三圆孔段段，活塞杆穿过阶梯U形支架轴孔，活塞轴孔套设于活塞杆轴颈，第三六角螺母预紧，将活塞置入液压油缸缸筒内，将阶梯U形支架凸缘穿入液压油缸缸筒固连，使油缸第二轴颈与第一箱体轴套段铰链连接，将活塞杆双耳环、第二连杆双耳环和第一连杆单耳环同轴穿入销轴铰链连接，第二摆杆双耳环与滚轮同轴穿入销轴铰链连接，第二摆杆销孔与阶梯U形支架销孔同轴穿入销轴铰链连接，第一连杆双耳环和第二连杆双耳环分别与二个第一摆杆单耳环同轴穿入销轴铰链连接；

四个第二摆杆的双耳环分别与阶梯U形支架四个第二单耳环同轴穿入销轴铰链连接，四个第二摆杆的另一个双耳环分别与压板四个第二单耳环同轴穿入销轴铰链连接，二个圆柱形弹簧一端分别与阶梯U形支架二个第一单耳环固连，二个圆柱形弹簧另一端分别与压板二个第一单耳环固连，组成机械爪，二个圆柱形弹簧的拉力，使铰接于第一摆杆的滚轮始终与压板接触，重复前述组装操作，组装另一个机械爪，组成抓取及转枕装置；

二个连接板将第一箱体与第二箱体固连一体，组成转枕及推拉轨枕装置；

所述的轨枕吊运装置是由往复运动贮存轨枕装置和刚性吊架起重装置组成；

所述的往复运动贮存轨枕装置是由往复运动装置和贮存轨枕箱组成，贮存轨枕箱设有二个滚轮和数个轨枕仓，其中左侧一半轨枕仓用于贮存好轨枕，右侧一半轨枕仓用于贮存坏轨枕。

所述的往复运动装置是由底板、二个串联平行四杆机构、往复运动驱动装置和第六激光位移传感器组成；

所述的串联平行四杆机构是由固定横梁、二个第一摆杆、连杆、二个第二摆杆和移横梁组成，连杆设有二个单耳环，移动横梁设有二个滚轮；

所述的往复运动驱动装置是双作用液压油缸，双作用液压油缸缸体设有方形法兰盘和法兰盘、活塞杆自由端设有法兰盘；

将二个第一摆杆分别与固定横梁铰链连接，第一摆杆双耳环、第二摆杆双耳环和连杆单耳环同轴穿入销轴铰链连接，另一个第一摆杆双耳环、另一个第二摆杆双耳环和连杆另一个单耳环同轴穿入销轴铰链连接，二个第二摆杆分别与移动横梁铰链连接，组成串联平行四杆机构，对称于固定横梁和移动横梁的铅垂对称面组装另一个平行四杆机构，底板固连于固定横梁下表面，使移动横梁的二个滚轮与底板上表面接触，双作用液压油缸法兰盘对称固连于固定横梁侧面，双作用液压油缸活塞杆法兰盘对称固连于移动横梁侧面，双作用液压油缸方形法兰盘与底板固连，第六激光位移传感器固连于移动横梁侧面，组成往复运动驱动装置；

将底板固连于轨道车横梁、第三方筒形固定臂和第四方筒形固定臂上，贮存轨枕箱固连于移动横梁上，使贮存轨枕箱的二个滚轮与底板上面接触，组成往复运动贮存轨枕装置；

所述的刚性吊架起重装置是由二个悬臂梁、伸缩横梁装置、起升装置、二个抓放轨枕装置和第七激光位移传感器组成；

所述的刚性吊架起重装置是由二个悬臂梁、伸缩横梁装置、起升装置、二个抓放轨枕装置和第七激光位移传感器组成；

所述的伸缩横梁装置是由阶梯方筒形固定臂、第一阶梯方筒形伸缩臂、第二阶梯方筒形伸缩臂、多级伸缩套式油缸、端盖和推板组成，阶梯方筒形固定臂设有法兰盘、筒肩和长方孔，第一阶梯方筒形伸缩臂设有第一筒肩、第二筒肩和长方孔，第二阶梯方筒形伸缩臂设有筒肩和二个单耳环，多级伸缩套式油缸设有第一法兰盘、第一级伸缩套筒、第二级伸缩套筒和第二法兰盘；

将端盖对称固连于多级伸缩套式油缸第一法兰盘，第二阶梯方筒形伸缩臂套设于多级伸缩套式油缸上，使多级伸缩套式油缸第二法兰盘与第二阶梯方筒形伸缩臂封闭端固连，第一阶梯方筒形伸缩臂套设于第二阶梯方筒形伸缩臂上，再将阶梯方筒形固定臂套设于第一阶梯方筒形伸缩臂上，使端盖与阶梯方筒形固定臂法兰盘固连，推板固连于第二阶梯方筒形伸缩臂封闭端，将第七激光位移传感器对称固连于阶梯方筒形固定臂侧面，组成伸缩横梁装置；

所述的起升装置是由第四上横梁组件、起升驱动装置、对称设置的二个平行四杆机构和第八激光位移传感器组成；

所述的第四上横梁组件是由第五方筒形固定臂和二个第五方筒形伸缩臂组成，第五方筒形固定臂设有对称的二个长方孔和二个双耳环，第五方筒形伸缩臂设有二个单耳环；

所述的起升驱动装置和第三伸缩驱动装置的组成一样，除前述第五方筒形固定臂和第二方筒形固定臂结构形式不一样、第五方筒形伸缩臂方位和第二方筒形伸缩臂结构形式不一样，其余所有零部件结构形式一样；

所述的平行四杆机构由第五方筒形伸缩臂、二个摆杆和下横梁组成，下横梁设有二个圆孔；

进行与第三伸缩驱动装置相同的组装操作，组成起升驱动装置；

将二个摆杆的一端分别与第五方筒形伸缩臂铰链连接，二个摆杆的另一端分别与下横梁铰链连接，组成平行四杆机构，重复前述组装操作，对称于第五方筒形固定臂和下横梁的铅垂对称面组装另一个平行四杆机构，将第八激光位移传感器对称固连于第五方筒形固定臂下面，组成起升装置；

所述的抓放轨枕装置是由第四螺旋摆动液压马达、弹性联轴器和内广口螺母组成,第四螺旋摆动液压马达设有法兰盘和输出轴，内广口螺母设有轴颈；

将第四螺旋摆动液压马达穿入下横梁圆孔内，第四螺旋摆动液压马达法兰盘固连于下横梁上面，第三弹性联轴器使第四螺旋摆动液压马达输出轴与内广口螺母轴颈固连，组成抓放轨枕装置；

将二个悬臂梁对称固连于轨道车二个纵梁上，阶梯方筒形固定臂固连于二个悬臂梁悬臂下面，第五方筒形固定臂的二个双耳环分别与第二阶梯方筒形伸缩臂的二个单耳环同轴螺栓连接，组成吊运轨枕装置。

本发明的有益效果是：

1.能够快速将工作装置对准工作位置；

2.能够快速排出轨枕间的石碴，同时自动清除石渣中的沙土；

3.能够快速清除枕端外侧道床石碴；

4.能够快速清除钢轨下面道床石碴；

5.能够实现四个螺母同步装拆，使四个螺母预紧力一致，提高螺栓的疲劳寿命，保证轨枕与钢轨连接的可靠性；

6.转枕及推拉轨枕为集成装置，结构紧凑，转枕及推拉轨枕工作效率高；

7.能够快速吊运和摆放轨枕工作；

8.能够快速将石渣回填至已换轨枕两侧轨枕间；

9.能够快速修复道肩及道床的形状；

10.能够将回填到已换轨枕间的石碴快速捣实振平；

11.能够适应直线和曲线铁轨路段换枕的各项工作；

12.能够实现自动控制，操作方便，换枕工作效率高。

附图说明

图1是本发明之非工作状态立体示意图。

图2是图1的主视图。

图3是本发明之捣实平碴装置非工作状态立体示意图。

图4是本发明之捣实平碴装置工作状态立体示意图。

图5是本发明之第一升降驱动装置分解立体示意图。

图6是本发明之第一升降随动平衡支撑装置分解立体示意图。

图7是图3的主视图。

图8是图7中的A处放大示意图。

图9是本发明之道肩及道床修形装置工作状态立体示意图。

图10是本发明之第一伸缩驱动装置分解立体示意图。

图11是本发明之第二升降驱动装置分解立体示意图。

图12是本发明之第二升降随动平衡支撑装置分解立体示意图。

图13是本发明之第一挖斗装置分解立体示意图。

图14是本发明之抓斗清石装置清石工作状态立体示意图。

图15是本发明之抓斗清石装置集石工作状态立体示意图。

图16是本发明之抓斗清石装置排石工作状态立体示意图。

图17是本发明之第三升降驱动装置分解立体示意图。

图18是本发明之第三升降随动平衡支撑装置分解立体示意图。

图19是本发明之第一抓斗装置分解立体示意图。

图20是本发明之石碴集排装置集石工作状态立体示意图。

图21是图20中的B处局部放大示意图。

图22是本发明之石碴集排装置排石工作状态立体示意图。

图23是图20中N-N剖视立体示意图。

图24是本发明之枕端清石装置工作状态立体示意图。

图25是本发明之第二伸缩驱动装置分解立体示意图。

图26是本发明之第四升降驱动装置分解立体示意图。

图27是本发明之第四升降随动平衡支撑装置分解立体示意图。

图28是本发明之第二抓斗装置分解立体示意图。

图29是本发明之链齿排石装置工作状态立体示意图。

图30是本发明之第三伸缩驱动装置分解立体示意图。

图31是本发明之第五升降驱动装置分解立体示意图。

图32是本发明之第五升降随动平衡支撑装置分解立体示意图。

图33是本发明之链齿排石装置立体示意图。

图34是本发明之链齿排石组件分解立体示意图。

图35是本发明之链节分解立体示意图。

图36是本发明之轨枕四螺母同步装拆装置工作状态立体示意图。

图37是本发明之第六升降驱动装置分解立体示意图。

图38是本发明之第六升降随动平衡支撑装置分解立体示意图。

图39是本发明之螺母装拆装置分解立体示意图。

图40是本发明之提轨装置、转枕及推拉轨枕装置和吊运轨枕装置非工作状态立体示意图。

图41是本发明之提轨装置工作状态立体示意图。

图42是本发明之提轨装置侧壁剖开非工作状态立体示意图。

图43是本发明之第一横梁伸缩驱动装置分解立体示意图。

图44是本发明之第一转动装置分解立体示意图。

图45是本发明之二个连接板和、箱型连接件和提轨液压油缸分解立体示意图。

图46是本发明之转枕及推拉轨枕装置侧壁剖开工作状态立体示意图。

图47是本发明之第二横梁伸缩驱动装置分解立体示意图。

图48是本发明之第二转动装置分解立体示意图。

图49是本发明之抓取及转枕装置分解立体示意图。

图50是本发明之提轨装置和转枕及推拉轨枕装置工作状态立体示意图。

图51是本发明之提轨装置和吊运轨枕装置工作状态立体示意图。

图52是本发明之往复运动装置立体示意图。

图53是本发明之贮存轨枕箱立体示意图。

图54是本发明之伸缩横梁装置分解立体示意图。

图55是本发明起升驱动悬臂梁装置分解立体示意图。

图56是图40的左视图。

图57是图56中的D处局部放大示意图。

具体实施方式

请参阅图1和图2所示，本发明是由捣实平碴装置1、道肩及道床修形装置2、抓斗清石装置3、石碴集排装置4、枕端清石装置5、链齿排石装置6、四螺母同步装拆装置7、提轨装置8、转轨及推拉轨枕装置9、轨枕吊运装置15、发电机18、液压系统及控制系统箱19和轨道车20组成。轨道车设有多个脚轮201和二个纵梁202，捣实平碴装置1、道肩及道床修形装置2、抓斗清石装置3、石碴集排装置4、枕端清石装置5、链齿排石装置6、四螺母同步装拆装置7、提轨装置8、转轨及推拉轨枕装置9、轨枕吊运装置15、发电机18和液压系统及控制系统箱19设置在轨道车的二个纵梁202上，轨道车20由工程车牵引，发电机18为油泵和控制系统提供动力，液压系统及控制系统箱19内设有油箱、油泵、液压控制系统和自动控制系统；

请参阅图3至图8所示，所述的捣实平碴装置1是由上横梁11、第一升降装置12和振捣组件13组成，上横梁11设有二个连接板111和四个双耳环112，连接板上设有数个螺栓孔1111；

所述的升降装置12是由二个第一串联平行四杆机构121、第一升降驱动装置122、随动平衡支撑装置124和第一激光位移传感器125组成；

所述的第一串联平行四杆机构121由下横梁1211、第一摆杆1212、第二摆杆1213、二个第三摆杆1213和第一连杆1215组成，第一连杆1215设有单耳环12151和双耳环12152；

所述的第一升降驱动装置122是由双多级伸缩套式双伸出油缸1221和二个第一连杆1215组成，双多级伸缩套式双伸出油缸1221的二个末级伸缩套筒自由端设有单耳环12211；

所述的随动平衡支撑装置124是由板形上横梁1240、第二串联平行四杆机构1241、第一撑杆1242、第二撑杆1243、滑杆1244、二个滑块1245、二个塔形刚度非线性弹簧1246、二个六角螺母1247、二个第一螺栓1248和二个第二螺栓1249组成，滑杆1244上设有固定圆盘12441、对称设有二个光杆段11342和二个螺纹段11343；滑块1245设有圆孔12451和一对同轴螺纹盲孔12452；

所述的第二串联平行四杆机构1241是由板形上横梁1240、下横梁1211、第四摆杆12412、第五摆杆12413、第六摆杆12414、第七摆杆12415、二个第二连杆12416和二个销轴12417组成；

将第一摆杆1212与下横梁1211铰链连接，第二摆杆1213、第四摆杆12412和下横梁1211三个构件间铰链连接，第一摆杆1212双耳环、第三摆杆1213双耳环和第一连杆1215单耳环同轴穿入销轴铰链连接，第二摆杆1213双耳环、另一个第三摆杆1213双耳环、第一连杆1215双耳环和双多级伸缩套式双伸出油缸单耳环12211同轴穿入销轴铰链连接，组成第一串联平行四杆机构121，重复前述组装操作，对称于下横梁1211和上横梁11铅垂对称面组装另一个第一串联平行四杆机构121；

将二个塔形刚度非线性弹簧1246对称套设于滑杆的二个光杆段12442，再将二个滑块1245分别套设于滑杆的二个光杆段12442，二个六角螺母1247分别预紧，使二个滑块1245分别使塔形刚度非线性弹簧1246适当压缩，将第五摆杆12413与下横梁1211铰链连接，使二个第二连杆12416的左边单耳环分别与第四摆杆12412的双耳环、第六摆杆12414双耳环和滑块的一对螺纹盲孔12452同轴，二个第一螺栓1248分别预紧，使第四摆杆12412、第六摆杆12414和滑块1245三个构件间铰链连接，将二个第三连杆12416的右边单耳环分别与第五摆杆12413的双耳环、第七摆杆12415双耳环同轴，二个销轴12417分别穿入，使第二连杆12416、第五摆杆12413和第七摆杆12415三个构件间铰链连接，组成第二串联平行四杆机构1241；

将第一撑杆1242双耳环、第二撑杆1243双耳环和滑块1245的一对螺纹盲孔12452同轴，二个第二螺栓1249分别预紧，使第一撑杆1242、第二撑杆1243和滑块1245三个构件间铰链连接，第六摆杆12414、第七摆杆12415和第二撑杆1243分别与板形上横梁1240铰链连接，组成随动平衡支撑装置124；

将第一撑杆2342双耳环、第二撑杆2343双耳环和滑块2345的一对螺纹盲孔23452同轴，二个第二螺栓2349分别预紧，使第一撑杆2342、第二撑杆2343和滑块2345三个构件间铰链连接，第六摆杆12414、第七摆杆12415和第二撑杆2343与板形上横梁2340铰链连接，组成第一随动平衡支撑装置234；

将双多级伸缩套式双伸出油缸1221固连于板形上横梁1240，将四个第三摆杆1214与上横梁11铰链连接，第一激光位移传感器125对称固连于上横梁下面；组成第一升降装置12；

所述的振捣组件13由上横梁11、数个第一弹性连接组件131、振动板132、八个振捣棒133、八个第二六角螺母134和第一高频振动电机135组成，第一弹性连接组件131由螺栓1311、二个螺旋弹簧1312、垫片1313和六角螺母1314组成，振动板132设有数个螺栓孔1321和八个圆孔1322；

将螺栓1311穿过上横梁11连接板螺栓孔1311，将螺旋弹簧1312套设于螺栓1311上，然后穿过振动板螺栓孔1321，再将另一个螺旋弹簧1312套设于螺栓1311上，垫片1313套设于螺栓1311上，六角螺母1314预紧，振动板132与上横梁11实现弹性连接；振动棒133穿过振动板螺栓孔1321，第二六角螺母134预紧，第一高频振动电机135对称固连于振动板上面，下横梁1211对称固连于轨道车的二个纵梁202上，组成捣实平碴装置1。

请参阅图9至图13所示，所述的道肩及道床修形装置2是由第一上横梁组件21、第一伸缩驱动装置22、第二升降装置23和第一挖斗装置24组成；

所述的第一上横梁组件21是由第一方筒形固定臂211、第一方筒形伸缩臂212、第二激光位移传感器213和第二测距参照板214组成，第一方筒形固定臂211设有封闭端2111和四个双耳环2112，第一方筒形伸缩臂212设有封闭端2121；

所述的第一伸缩驱动装置22是由第一方筒形固定臂211、双作用活塞油缸221和第一方筒形伸缩臂212组成，双作用活塞油缸221缸体设有方形滑块2211和法兰盘2212、活塞杆自由端设有法兰盘2213；

将第一方筒形伸缩臂212套设于双作用活塞油缸221上，使第一方筒形伸缩臂封闭端2121与双作用活塞油缸活塞杆法兰盘2213固连，再将第一方筒形固定臂211套设于第一方筒形伸缩臂212上，并将双作用活塞油缸法兰盘2212对称固连于第一方筒形固定臂封闭端2111，组成第一伸缩驱动装置22，双作用活塞油缸221和第一方筒形伸缩臂212形成移动副，将第二激光位移传感器213对称固连于第一方筒形固定臂211上面，第二测距参照板214固连于第一方筒形伸缩臂212上面；

所述的第二升降装置23和第一升降装置12组成一样，除前述的第一方筒形固定臂211和上横梁11结构形式不一样，其余所有零部件结构形式一样；

进行与第一升降驱动装置12相同的组装操作，将四个第三摆杆1214与第一方筒形固定臂211铰链连接，将第一激光位移传感器125对称固连于第一方筒形固定臂211下面；组成第二升降装置23；

所述的挖斗装置24是由第一挖斗组件25、吊臂26和U形吊杆27组成，吊臂26设有单耳环261、第一双耳环262、第二双耳环263和法兰盘264；

所述的第一挖斗组件25是由液压油缸251、撑杆252、连杆253和斗体254组成，液压油缸251的活塞杆自由端设有单耳环2511、缸体设有单耳环2512；撑杆252上设有双耳环2521和单耳环2522；连杆253上设有单耳环2531和双耳环2532，斗体254上设有第一双耳环2541和第二双耳环2542；

将液压油缸缸体单耳环2512与吊臂第二双耳环263同轴穿入销轴铰链连接，撑杆单耳环2522与吊臂第一双耳环262同轴穿入销轴铰链连接，斗体第二双耳环2542与吊臂单耳环261同轴穿入销轴铰链连接，连杆单耳环2531与斗体第一双耳环2541同轴穿入销轴铰链连接，连杆双耳环2532、撑杆双耳环2521和液压油缸活塞杆单环2511同轴穿入销轴铰链连接，组成第一挖斗组件25，将U形吊杆27与吊臂法兰盘264固连，组成挖斗装置24，将U形吊杆27固连于第一方筒形伸缩臂212上，组成道肩及道床修形装置2；

请参阅图14至图23所示，所述的抓斗清石装置3是由上横梁31、二个第三升降装置32和八个第一抓斗装置33组成，上横梁31设有二个纵梁311和二个悬臂纵梁312；

所述的第三升降装置32和第一升降装置12的组成及结构形式一样，除前述的第三升降装置上横梁31和第一升降装置上横梁11结构形式不一样，其余所有零部件结构形式一样；

进行与第一升降装置12相同的组装操作，将四个第三摆杆1214分别与上横梁31铰链连接，将第一激光位移传感器125固连于上横梁31下面；组成第三升降装置32；

所述的第一抓斗装置33是由二个第二挖斗组件34和吊臂35组成，吊臂35对称设有二个单耳环351、二个第一双耳环352、二第二双耳环353和法兰盘354；

第二挖斗组件34和第一挖斗组件25组成及结构形式一样；

将二个液压油缸缸体单耳环2512分别与吊臂二个第二双耳环353同轴穿入销轴铰链连接，二个撑杆单耳环2522分别与吊臂二个第一双耳环352同轴穿入销轴铰链连接，二个斗体第二双耳环2542分别与吊臂二个单耳环351同轴穿入销轴铰链连接，二个连杆单耳环2531分别与二个斗体第一双耳环2541同轴穿入销轴铰链连接，连杆双耳环2532、撑杆双耳环2521和液压油缸活塞杆单环2511同轴穿入销轴铰链连接，组成第一抓斗装置33，将八个吊臂法兰盘354分别对称固连于上横梁二个纵梁321和二个悬臂纵梁322上，组成抓斗清石装置3；

所述的石碴集排装置4是由CMOS图像传感器40、箱体41、二个排石门42、二个集石门43、二个排石门驱动装置44、二个集石门驱动装置45、横梁46、数个第二弹性连接组件47、第二高频振动电机48和二个端盖49组成，横梁46设有数个螺栓孔461，端盖49设有排沙土嘴491；

所述的箱体41设有底板411、箭形箱底412、二个第一集石仓413、第二集石仓414、二个方筒形孔415、二个渐变等腰梯形斜槽416、四个第一凸楞417和二个第二凸楞418，底板411上设有数个螺栓孔4111，箭形箱底412设有数个筛孔4121，第一集石仓413设有对称的二个排石口4131和二个集石口4132，第二集石仓414设有对称的二个排石口4141和二个集石口4142，第一凸楞417上下面设有对称的二个双耳环4171，第二凸楞418上下面设有对称的二个双耳环4181，排石门42设有二个第一单耳环421和四个第二单耳环422，集石门43设有二个第一单耳环431、四个第二单耳环432和六个防溢板433；

所述的排石门驱动装置44是由排石门驱动油缸441、第一推拉杆442和第二推拉杆443组成，第一推拉杆442设有第一双耳环4421和第二双耳环4422，第二推拉杆443设有第一双耳环4431和第二双耳环4432；

所述的集石门驱动装置45是由集石门驱动油缸451、第三推拉杆452和第四推拉杆453组成，第三推拉杆452设有第一双耳环4521和第二双耳环4522，第四推拉杆453设有第一双耳环4531和第二双耳环4532；

所述的第二弹性连接组件47和第一弹性连接件131组成及结构形式一样；

排石门驱动油缸441活塞杆单耳环、第一推拉杆第一双耳环4421、第二推拉杆第一双耳环4431同轴穿入销轴铰链连接，组成排石门驱动装置44，集石门驱动油缸451活塞杆单耳环、第三推拉杆第一双耳环4521、第四推拉杆第一双耳环4531同轴穿入销轴铰链连接，组成集石门驱动装置45；

排石门42的四个第二单耳环422分别与二个第一凸楞417下表面的双耳环4171、第二凸楞418下面的二个双耳环4181同轴穿入销轴铰链连接，集石门43的四个第二单耳环432分别与二个第一凸楞417上面的双耳环4171、第二凸楞418上表面的二个双耳环4181同轴穿入销轴铰链连接；

将二个排石门驱动油缸441分别固连于二个方筒形孔415的内侧壁上，二个第一推拉杆第二双耳环4422分别与排石门二个第一单耳环421同轴插入销轴铰链连接，二个第二推拉杆第二双耳环4432分别与另一个排石门二个第一单耳环421同轴插入销轴铰链连接，将二个集石门驱动油缸451分别固连于二个方筒形孔415的外侧壁上，二个第三推拉杆第二双耳环4522分别与集石门二个第一单耳环431同轴插入销轴铰链连接，二个第四推拉杆第二双耳环4432分别与另一个排石门二个第一单耳环431同轴插入销轴铰链连接，二个端盖49分别固连于箱体41上；

将螺栓1311穿过下横梁螺栓孔461，将螺旋弹簧1312套设于螺栓1311上，然后穿过箱体底板螺栓孔4111，再将另一个螺旋弹簧1312套设于螺栓1311上，垫片1313套设于螺栓1311上，六角螺母1314预紧，箱体41与横梁46实现弹性连接；第二高频振动电机48对称固连箱体底板411上，横梁46对称固连于轨道车的二个纵梁202上，CMOS图像传感器40固连于横梁46下面，组成石碴集排装置4；

请参阅图24至图28所示，所述的枕端清石装置5是由第二上横梁组件51、第二伸缩驱动装置52、第四升降装置53、第二抓斗装置54和U形杆55组成；

所述的第二上横梁组件51和第一上横梁组件21组成及结构形式一样，进行与第一上横梁组件21相同的组装操作，组成第二上横梁组件52；

所述的第二伸缩驱动装置52和第一伸缩驱动装置22组成及结构形式一样，进行与第一伸缩驱动装置22相同的组装操作，组成第二伸缩驱动装置52；

所述的第四升降装置53和第一升降装置12组成及结构形式一样，进行与第一升降装置12相同的组装操作，组成第四升降装置53；

所述的第二抓斗装置54和第一抓斗装置33组成及结构形式一样，进行与第一抓斗装置33相同的组装，组成第二抓斗装置54；

将吊臂法兰盘354与U形杆55固连，再将U形杆55固连于第一方筒形伸缩臂212上，组成枕端清石装置5；

请参阅图29至图35所示，所述的链齿排石装置6是由第三上横梁组件61、第三伸缩驱动装置62第五升降装置63和链齿排石组件64组成；

所述的第三上横梁组件61是由第二方筒形固定臂611、二个第二方筒形伸缩臂612、第三激光位移传感器613和第三测距参照板614组成，第二方筒形固定臂611设有四个双耳环6111，第二方筒形伸缩臂612设有封闭端6121；

所述的第三伸缩驱动装置62是由第二方筒形固定臂611、双活塞式双出杆液压油缸621和二个第二方筒形伸缩臂612组成，双活塞式双出杆液压油缸621的缸体设有方形法兰盘6211、活塞杆自由端设有法兰盘6212；

将二个第二方筒形伸缩臂612分别从双活塞式双出杆液压油缸621两端套设于其上，使第二方筒形伸缩臂封闭端6121与双活塞式双出杆液压油缸活塞杆法兰盘6212固连，第二方筒形固定臂611套设于二个第二方筒形伸缩臂612上，使双活塞式双出杆液压油缸方形法兰盘6211对称固连于第二方筒形固定臂611内孔上表面上，组成第三伸缩驱动装置62，第三激光位移传感器613对称固连于第二方形固定臂611上面，第三测距参照板614固连于第二方筒形伸缩臂612上面；

第五升降装置63和第一升降装置12的组成一样，除前述的第二方筒形固定臂611和第一升降装置上横梁11结构形式不一样，其余所有零部件结构形式一样；

进行与第一升降装置12相同的组装操作，将四个第三摆杆1214与第二方筒形固定臂611铰链连接，将第一激光位移传感器125固连于第二方筒形固定臂611下面，组成第五升降装置63；

所述的链齿排石组件64是由双输出轴液压马达641、二个弹性联轴器642、二个链齿排石部件643、U形杆644、八个C形杆645和吊架646组成，U形杆644设有二个圆形法兰盘6441和方形法兰盘6442，C形杆645设有第一法兰盘6451和第二法兰盘6452，吊架646设有二个第一法兰盘6461和八个第二法兰盘6462；

所述的链齿排石部件643是由方形横梁6431、链轮6432、链轮轮轴6433、诱导轮6434、诱导轮轮轴6435、四个承重轮6436、四个承重轮轮轴6437、数个链齿组件6438和数个销轴6439组成，方形横梁6431上设有第一双耳环64311、第二双耳环64312和四个第三双耳环64313；

将方形横梁第一双耳环64311与链轮6432同轴，穿入链轮轮轴6433铰链连接，方形横梁第二双耳环64312与诱导轮6334同轴，穿入诱导轮轮轴6435铰链连接，方形横梁第三双耳环64313与承重轮6436同轴，穿入承重轮轮轴6437铰链连接，使方形横梁6431、链轮6432、诱导轮6434和四个承重轮6436组装一体；

所述的链齿组件6438是由套筒64381和链节64382组成；

所述的链节64382是由二个螺栓64383、二个螺母64384、链齿板64385、第一链板64388和第二链板64392组成，链齿板64385设有二个螺栓孔64386和数个等强度链齿64387，第一链板64388设有第一单耳环64389、第二单耳环64390和第三单耳环64391，第二链板64392设有第一单耳环64393、第二单耳环64394和第三单耳环64395；

将链齿板螺栓孔64386和第一链板第二单耳环64390同轴，穿入螺栓64383，螺母64384预紧，链齿板另一个螺栓孔64386和第二链板第二单耳环64394同轴，穿入螺栓64383，螺母64384预紧，组成链节64382，将第一链节的第一链板第一单耳环64389、第二链节第一链板第三单耳环64391、套筒64381、第二链节第二链板第三单耳环64395和第一链节第二链板第一单耳环64393同轴穿入销轴6439铰链连接，重复前述操作，直至将数个链节64382铰接一体，将组装一体的方形横梁6431、链轮6432、诱导轮6434和四个承重轮6436置于其上，将最后链节的第一链板第一单耳环64389、第一链节第一链板第三单耳环64391、套筒64381、第一链节第二链板第三单耳环64393和最后链节第二链板第一单耳环64395同轴穿入销轴6339铰链连接，使所有链齿组件6438铰链连接环形一体结构，组成链齿排石部件643，

将双输出轴液压马达641双输出轴、二个弹性联轴器642和二个链轮轮轴6433固连，U形杆644方形法兰盘固连于第三双输出轴液压马达641上，八个C形杆第二法兰盘6452分别对称固连于二个方形横梁6431上，吊架八个第二法兰盘6462分别与八个C形杆第一法兰盘6451固连，U形杆二个圆形法兰盘6441和吊架二个第一法兰盘6461分别固连于第二方筒形伸缩臂612上，组成链齿排石装置6；

请参阅图36至图39所示，所述的轨枕四螺母同步装拆装置7是由上横梁71、第六升降装置72和二个螺母装拆装置73组成，上横梁71设有四个双耳环711；

所述的第六升降装置72和第一升降装置12组成一样，第六升降装置72的第一串联平行四杆机构的下横梁7211设有五个双耳环72111和对称的二个长槽孔72112，第一摆杆7212设有阶梯槽孔72121，除前述的第六升降装置72上横梁71和第一升降装置12的上横梁11结构形式不一样、第六升降装置72下横梁7211和第一升降装置12的下横梁1211结构形式不一样、第六升降装置72第一摆杆7212和第一升降装置12的第一摆杆1212结构形式不一样，其余所有零部件结构形式一样；

进行与第一升降装置12相同的组装操作，将四个第三摆杆1214与上横梁71铰链连接，将第一激光位移传感器125固连于上横梁71下面，组成第六升降装置72；

所述的螺母装拆装置73是由二个吊杆731、第一螺旋摆动液压马达732、上盖733、圆形连接板734、第一六角螺母735、内齿轮736、二个传动轴737、二个齿轮738、壳体739、二个第一推力轴承740、二个第二推力轴承741、二个第二六角螺母742、二个弹性联轴器743和二个内广口磁性梅花套筒744组成，第一螺旋摆动液压马达732设有法兰盘7321、其输出轴设有圆轴段7322和六棱柱轴段7323，上盖733设有轴孔7331，圆形连接板734设有六角轴孔7341，传动轴737设有第一轴颈7371、第二轴颈7372、第三轴颈7373、第四轴颈7374和螺纹段7375，壳体739设有法兰盘7391和二个轴孔7392，内广口磁性梅花套筒744设有轴颈7441；

将上盖733套设于第一螺旋摆动液压马达输出轴圆轴段7322，使上盖733与第一螺旋摆动液压马达法兰盘7321固连，再将圆形连接板734套设于第一螺旋摆动液压马达输出轴六棱柱轴段7323，第一六角螺母735预紧，内齿轮736与圆形连接板734同轴固连，齿轮738套设于传动轴第一轴颈7371固连，第一推力轴承740套设于传动轴第二轴颈7372上，传动轴737穿过壳体轴孔7392使第一推力轴承740与壳体739接触，第二推力轴承741套设于传动轴第三轴颈7373上，第二六角螺母742旋上传动轴螺纹段7375预紧，弹性联轴器743使传动轴第四轴颈7374与内广口磁性梅花套筒轴颈7441同轴固连，内齿轮736置入壳体739内，二个齿轮738的轮齿齿面分别与内齿轮736的轮齿齿面接触，上盖733与壳体法兰盘7391固连，二个吊杆731的一端对称固连于壳体739两侧，组成螺母装拆装置73，二个吊杆731的另一端对称固连于上横梁71二个侧面，下横梁7211固连于轨道车二个纵梁202内侧面上，组成轨枕四螺母同步装拆装置7；

请参阅图40至图57所示，所述的提轨装置8是由第一横梁伸缩组件81、第一横梁伸缩驱动装置82、四个连接板83、二个第一转动装置84、二个箱型连接件85和二个提轨液压油缸86组成，箱型连接件85对称设有半圆柱孔851，提轨液压油缸86缸体上设有加力板861、活塞杆自由端设有撑板862；

所述的第一横梁伸缩组件81是由第三方筒形固定臂811、二个第三方筒形伸缩臂812、第四激光位移传感器813和第四测距参照板814组成，第三方筒形伸缩臂812设有隔板8121；

所述的第一横梁伸缩驱动装置82和第三伸缩驱动装置62的组成一样，除前述的第三方筒形固定臂811和第二方筒形固定臂611结构形式不一样、第三方筒形伸缩臂812和第二方筒形伸缩臂612结构形式不一样，其余所有零部件结构形式一样；

进行与第三伸缩驱动装置62相同的组装操作，组成第一横梁伸缩驱动装置82；第四激光位移传感器813对称固连于第三方筒形固定臂811侧面，第四测距参照板814固连于第三方筒形伸缩臂812侧面；

所述的第一转动装置84是由第三方筒形伸缩臂812、第二螺旋摆动液压马达841、悬臂空心阶梯轴842、第一推力轴承843、第一箱体844、第二推力轴承845、第一六角螺母846、圆形连接板847、第二六角螺母848、端盖849和等强度悬臂梁850组成，第二螺旋摆动液压马达841输出轴设有螺纹段8411和六棱柱轴段8412，悬臂空心阶梯轴842设有螺纹段8421、第一轴颈8422、第二轴颈8423、第三轴颈8424和连接板8425，连接板8425设有限位圆弧槽84251，第一箱体844设有悬臂阶梯轴套8441和限位销8442，悬臂阶梯轴套8441设有第一轴套84411、第二轴套84412和第三轴套84413，端盖849设有销轴8491，圆形连接板847设有六棱柱孔8471，等强度悬臂梁850设有销轴孔8501和法兰盘8502；

将第一螺旋摆动液压马达841固连于第三方筒形伸缩臂隔板8121前端底板上，空心悬臂阶梯轴842套设于第二螺旋摆动液压马达输出轴841上，使悬臂空心阶梯轴连接板8425固连于第三方筒形伸缩臂812端面，第一推力轴承843套设于悬臂空心阶梯轴第三轴颈8424上，第一箱体悬臂阶梯轴套8441套设于空心悬臂阶梯轴842上，使第一推力轴承843置入第一箱体悬臂阶梯轴套第三轴套段84413，悬臂阶梯轴套第二轴套段84412套设于空心阶梯轴第二轴颈8423上，第二推力轴承845套设于悬臂空心阶梯轴第一轴颈8422上，置入悬臂阶梯轴套第一轴套84411，第一六角螺母846旋上悬臂空心阶梯轴螺纹段8421预紧，使第一箱体844与悬臂空心阶梯轴842铰链连接，圆形连接板847套设于第二螺旋摆动液压马达输出轴六棱柱轴段8412，使圆形连接板847固连于第一箱体悬臂阶梯轴套8441自由端，第二六角螺母848旋入第二螺旋摆动液压马达输出轴螺纹段8411预紧，使第二螺旋摆动液压马达841输出轴与第一箱体844固连，端盖849固连于第一箱体844上，等强度悬臂梁销孔8501套设于端盖销轴8491上，等强度悬臂梁法兰盘8502固连于第三方筒形伸缩臂812上面，组成第一转动装置84，重复前述组装操作，组装对称设置的另一个第一转动装置84，四个连接板83分别将二个第一箱体844与二个箱型连接件85固连一体，将二个提轨液压油缸86缸体分别固连于二个箱型连接件半圆柱孔851内，组成提轨装置8，将第三方筒形固定臂811对称固连于轨道车的二个纵梁202上；

所述的转枕及推拉轨枕装置9是由第二横梁伸缩组件90、第二横梁伸缩驱动装置91、第二转动装置92、二个第二连接板93和抓取及转枕装置94组成；

所述的第二横梁伸缩组件90是由第四方筒形固定臂901、第四方筒形伸缩臂902、第五激光位移传感器903和第五测距参照板904组成，第四方筒形固定臂901设有封闭端9011，第四方筒形伸缩臂902设有隔板9021；

所述的第二横梁伸缩驱动装置91与第一伸缩驱动装置22组成一样，除前述第四方筒形固定臂901和第一方筒形固定臂211结构形式不一样、第四方筒形伸缩臂902和第一方筒形伸缩臂212结构形式不一样，其余所有零部件结构形式一样；

进行与第一伸缩驱动装置22相同的组装操作，组成第二横梁伸缩驱动装置91，第五激光位移传感器903对称固连于第四方筒形固定臂901侧面，第五测距参照板904固连于第四方筒形伸缩臂902侧面；

所述的第二转动装置92与第一转动装置83组成及结构形式一样，进行与第一转动装置83相同的组装操作，组成第二转动装置92；

所述的抓取及转枕装置94是由第二箱体941、第三螺旋摆动液压马达942、液压油缸943、第一推力轴承944、第二推力轴承945、第三六角螺母946、活塞947、活塞杆948、阶梯U形支架949、第一连杆950、第二连杆951、二个第二摆杆952、二个滚轮953、端盖954和二个机械爪955装置组成，第二箱体941设有第一圆孔段9412、扇形孔段9413、第二圆孔段9414、轴套段9415和第三圆孔段9416，第三螺旋摆动液压马达942输出轴固连法兰盘9421，法兰盘9421设有限位扇形凸台94211，扇形孔段9413设有第一限位面94131和第二限位面94132，液压油缸943设有法兰盘9431、第一轴颈9432、第二轴颈9433和第三轴颈9434，法兰盘9431设有限位扇形凸台94311，活塞947设有轴孔9471，活塞杆948设有轴颈9481和双耳环9482，阶梯U形支架949设有凸缘9491、轴孔9492、二个槽孔9493、二个销孔9494、四个第一单耳环9495和八个第二单耳环9496，第一连杆950设有双耳环9501和单耳环9502，第二连杆951设有二个双耳环9511，第二摆杆952设有单耳环9521、销孔9522和双耳环9523；

所述的机械爪955是由阶梯U形支架949、四个第三摆杆9551、二个圆柱形弹簧9552和压板9553组成，第三摆杆9551设有二个双耳环95511，压板9553设有二个第一单耳环95531和四个第二单耳环95532；

将第三螺旋摆动液压马达输出轴法兰盘限位扇形凸台94211与液压油缸法兰盘限位扇形凸台94311对正固连，第一推力轴承944套设于液压油缸第一轴颈9432上，将液压油缸穿入第二箱体941阶梯孔内，使第三螺旋摆动液压马达输出轴法兰盘9421和液压油缸法兰盘9431置入第二箱体第一圆孔段9413，使第三螺旋摆动液压马达输出轴法兰盘限位扇形凸台94211和液压油缸法兰盘限位扇形凸台94311置入扇形孔段9413内，使二个限位扇形凸台左侧面与扇形孔段第一限位面94131接触，使第一推力轴承944置入第二箱体第二圆孔段9414，使第三螺旋摆动液压马达942固连于第二箱体941底板上，使端盖954与第二箱体941固连；

将第二推力轴承945套设于液压油缸第三轴颈9434上，使其置入第二箱体第三圆孔段9416段，活塞杆948穿过阶梯U形支架轴孔9492，活塞轴孔9471套设于活塞杆轴颈9481，第三六角螺母946预紧，将活塞947置入液压油缸943缸筒内，将阶梯U形支架凸缘9491穿入液压油缸943缸筒固连，使油缸第二轴颈9433与第一箱体轴套段9415铰链连接，将活塞杆双耳环9482、第二连杆双耳环9511和第一连杆单耳环9502同轴穿入销轴铰链连接，第二摆杆双耳环9523与滚轮953同轴穿入销轴铰链连接，第二摆杆销孔9522与阶梯U形支架销孔9494同轴穿入销轴铰链连接，第一连杆双耳环9501和第二连杆双耳环9511分别与二个第一摆杆单耳环9521同轴穿入销轴铰链连接；

四个第二摆杆9551的双耳环95511分别与阶梯U形支架四个第二单耳环9496同轴穿入销轴铰链连接，四个第二摆杆9551的另一个双耳环95511分别与压板四个第二单耳环95532同轴穿入销轴铰链连接，二个圆柱形弹簧9552一端分别与阶梯U形支架二个第一单耳环9495固连，二个圆柱形弹簧9552另一端分别与压板二个第一单耳环95531固连，组成机械爪955，二个圆柱形弹簧9552的拉力，使铰接于第一摆杆9523的滚轮953始终与压板9553接触，重复前述组装操作，组装另一个机械爪955，组成抓取及转枕装置94；

二个连接板93将第一箱体844与第二箱体941固连一体，组成转枕及推拉轨枕装置9；

所述的轨枕吊运装置16是由往复运动贮存轨枕装置160和刚性吊架起重装置168组成；

所述的往复运动贮存轨枕装置160是由往复运动装置161和贮存轨枕箱167组成，贮存轨枕箱167设有二个滚轮1671和数个轨枕仓1672，其中左侧一半轨枕仓用于贮存好轨枕，右侧一半轨枕仓用于贮存坏轨枕。

所述的往复运动装置161是由底板162、二个串联平行四杆机构163、往复运动驱动装置165和第六激光位移传感器166组成；

所述的串联平行四杆机构163是由固定横梁1631、二个第一摆杆1632、连杆1633、二个第二摆杆1634和移横梁1635组成，连杆1633设有二个单耳环16331，移动横梁1635设有二个滚轮16351；

所述的往复运动驱动装置165是双作用液压油缸1651，双作用液压油缸1651缸体设有方形法兰盘16511和法兰盘16512、活塞杆自由端设有法兰盘16513；

将二个第一摆杆1632分别与固定横梁1631铰链连接，第一摆杆1632双耳环、第二摆杆1634双耳环和连杆单耳环16331同轴穿入销轴铰链连接，另一个第一摆杆1632双耳环、另一个第二摆杆1634双耳环和连杆另一个耳环16331同轴穿入销轴铰链连接，二个第二摆杆1634分别与移动横梁1635铰链连接，组成串联平行四杆机构163，对称于固定横梁1631和移动横梁1635的铅垂对称面组装另一个平行四杆机构163，底板162固连于固定横梁1631下表面，使移动横梁的二个滚轮16351与底板162上表面接触，双作用液压油缸法兰盘16511对称固连于固定横梁1631侧面，双作用液压油缸活塞杆法兰盘16513对称固连于移动横梁1635侧面，双作用液压油缸方形法兰盘16512与底板162固连，第六激光位移传感器166固连于移动横梁1635侧面，往复运动驱动装置165；

将底板162固连于轨道车20横梁、第三方筒形固定臂811和第四方筒形固定臂901上，贮存轨枕箱167固连于移动横梁1635上，使贮存轨枕箱的二个滚轮1671与底板162上面接触，组成往复运动贮存轨枕装置160；

所述的刚性吊架起重装置168是由二个悬臂梁169、伸缩横梁装置170、起升装置171、二个抓放轨枕装置172和第七激光位移传感器173组成；

所述的伸缩横梁装置170是由阶梯方筒形固定臂1701、第一阶梯方筒形伸缩臂1702、第二阶梯方筒形伸缩臂1703、第二多级伸缩套式油缸1704、端盖1705和推板1706组成，阶梯方筒形固定臂1701设有法兰盘17011、筒肩17012和长槽孔17013，第一阶梯方筒形伸缩臂1702设有第一筒肩17021、第二筒肩17022和长槽孔17023，第二阶梯方筒形伸缩臂1703设有筒肩17031和二个单耳环17032，第二多级伸缩套式油缸1704设有第一法兰盘17041、第一级伸缩套筒17042、第二级伸缩套筒17043和第二法兰盘17044；

端盖1705对称固连于第二多级伸缩套式油缸第一法兰盘17041，第二阶梯方筒形伸缩臂1703套设于第二多级伸缩套式油缸1704上，使第二多级伸缩套式油缸第二法兰盘17044与第二阶梯方筒形伸缩臂1703封闭端固连，第一阶梯方筒形伸缩臂1702套设于第二阶梯方筒形伸缩臂1703上，再将阶梯方筒形固定臂1701套设于第一阶梯方筒形伸缩臂1702上，使端盖1705与阶梯方筒形固定臂法兰盘17011固连，推板1706固连于第二阶梯方筒形伸缩臂1703封闭端，将第七激光位移传感器173对称固连于阶梯方筒形固定臂1701侧面，组成伸缩横梁装置170；

所述的起升装置171是由第四上横梁组件1711、起升驱动装置1712、对称设置的二个平行四杆机构1713和第八激光位移传感器1714组成；

所述的第四上横梁组件1711由第五方筒形固定臂17111和二个第五方筒形伸缩臂17114组成，第五方筒形固定臂17111设有对称的二个长槽孔17112和二个双耳环17113，第五方筒形伸缩臂17114设有封闭端17115和二个单耳环17116；

所述的起升驱动装置1712和第三伸缩驱动装置62的组成一样，除前述第五方筒形固定臂17111和第二方筒形固定臂611结构形式不一样、第五方筒形伸缩臂17114和第二方筒形伸缩臂612结构形式不一样，其余所有零部件结构形式一样；

所述的平行四杆机构1713是由第五方筒形伸缩臂17114、二个摆杆17131和下横梁17132组成，下横梁17132设有二个圆孔17133；

进行与第三伸缩驱动装置62相同的组装操作，组成起升驱动装置1712装置，将二个摆杆17131的一端分别与第五方筒形伸缩臂17114铰链连接，二个摆杆17131的另一端分别与下横梁17132铰链连接，组成平行四杆机构1713，重复前述组装操作，对称于第五方筒形固定臂17111和下横梁17132的铅垂对称面组装另一个平行四杆机构1713，将第八激光位移传感器1714对称固连于第五方筒形固定臂17111下面，组成起升装置171；

所述的抓放轨枕装置172是由第四螺旋摆动液压马达1721、弹性联轴器1722和内广口螺母1723组成,螺旋摆动马达1721设有法兰盘17211和输出轴17212，内广口螺母1723设有轴颈17231；

将第四螺旋摆动液压马达1721穿入下横梁圆孔17133内，第四螺旋摆动液压马达法兰盘17211固连于下横梁17132上表面，弹性联轴器1722使第四螺旋摆动液压马达输出轴17212与内广口螺母轴颈17231固连，组成抓放轨枕装置172；

将二个悬臂梁169对称固连于轨道车二个纵梁202上，伸缩横梁装置170阶梯方筒形固定臂1701固连于二个悬臂梁169悬臂下面，第五方筒形固定臂的二个双耳环17113分别与第二阶梯方筒形伸缩臂的二个单耳环17032同轴螺栓连接，组成轨枕吊运装置16。

本实施例的工作过程和原理如下：

1.清石筛分工作：待换轨枕外侧螺栓用机油标记好，工程车牵引轨道车运行至待换轨枕附近时，CMOS图像传感器采集的图像信息，通过图形识别系统自动识别，使工程车停在CMOS图像传感器与机油标记螺栓同轴的位置，二排第一抓斗装置位于待换轨枕两侧轨枕间，图1所示位置，油泵开始工作，高压油使第三升降驱动双多级伸缩套式双伸出油缸两端的多级套筒开始逐级伸出，分别推动二个第一连杆同步平动，使对称设置的二个第一串联平行四杆机构上下各二对摆杆背向同步摆动，第三升降装置托带二排第一抓斗装置下降，通过第一激光位移传感器测量其与第三升降驱动双多级伸缩套式双伸出油缸的位移信号，来控制第三升降驱动双多级伸缩套式双伸出油缸和抓斗二个液压油缸工作，当抓斗接近待换轨枕两侧轨枕间石碴时，抓斗二个油缸活塞杆开始缩回，分别拉动二个连杆运动，使对称设置的二个斗体相对吊臂单耳环背向摆动，抓斗逐渐张开至最大开度，抓斗二个油缸活塞杆停止运动，当斗齿接触石碴时，第三升降驱动双多级伸缩套式双伸出油缸两端的末级伸缩套筒停止伸出，图14所示位置，抓斗二个油缸活塞杆开始伸出，分别推动二个连杆运动，使对称设置的二个斗体相对吊臂单耳环相向摆动，抓斗逐渐闭合抓取轨枕间石碴，抓斗二个油缸活塞杆停止伸出，同时高压油使第三升降驱动双多级伸缩套式双伸出油缸两端的多级套筒开始逐级缩回，分别拉动二个第一连杆同步平动，使对称设置的二个第一串联平行四杆机构的上下各二对摆杆相向同步摆动，第三升降装置托带二排第一抓斗装置上升至图15所示位置，二个集石门驱动油缸活塞杆开始同步伸出，分别推动二个第三推拉杆和二个第四推拉杆使二个集石门同步摆动至图15所示位置，二个集石门驱动油缸活塞杆停止伸出，第二高频振动电机开始工作，箱体开始振动，抓斗二个液压油缸活塞杆开始同步缩回，分别拉动二个连杆运动，使抓斗缓慢张开至最大开度，抓斗二个液压油缸活塞杆停止缩回，抓斗中的石碴泻落至二个集石门，沿二个集石门滑落到集石仓内，箱体振动使集石仓内石碴中的沙土通过箭形箱底的筛孔，分离到二个渐变等腰梯形斜槽内，沙土沿二个渐变等腰梯形斜槽滑动至二个端盖排沙土嘴排出，待抓斗中的石碴完全滑落到集石仓内，二个集石门驱动油缸活塞杆开始同步缩回，分别拉动二个第三推拉杆和二个第四推拉杆，使二个集石门同步摆动至图1所示位置，二个集石门驱动油缸活塞杆停止缩回，第二高频振动电机停止工作，同时二个抓斗油缸活塞杆开始伸出，分别推动二个连杆运动，使抓斗逐渐闭合；

2.枕端清石工作：工程车牵引轨道车左移，通过图形识别系统自动识别轨枕刚轨外螺栓图像的个数，使轨道车左移二个轨枕间距，第二抓斗装置位于待换轨枕的枕端上方，高压油使第二伸缩驱动双作用活塞油缸活塞杆开始伸出，推动第一方筒形伸缩臂托带第二抓斗装置向外运动，第二激光位移传感器测量其与第二测距参照板的位移信号，来控制第二伸缩驱动双作用活塞油缸和抓斗二个液压油缸工作，同时高压油使第四升降驱动双多级伸缩套式双伸出油缸两端的多级套筒开始逐级伸出，分别推动二个第一连杆同步平动，使对称设置的二个第一串联平行四杆机构上下各二对摆杆背向同步摆动，第四升降装置托带第二抓斗装置下降，通过第一激光位移传感器测量其与双多级伸缩套式双伸出油缸的位移信号，来控制第四升降驱动双多级伸缩套式双伸出油缸和抓斗二个液压油缸工作，当抓斗的斗齿接近枕端道床石碴时，抓斗二个液压油缸活塞杆开始同步缩回，分别拉动二个连杆运动，使抓斗张开至最大开度，抓斗二个液压油缸活塞杆停止缩回，当抓斗斗齿接触石碴时，第四升降驱动双多级伸缩套式双伸出油缸两端的末级伸缩套筒停止伸出，图24所示位置，抓斗液二个液压油缸活塞杆开始同步伸出，分别推动二个连杆运动，使抓斗逐渐闭合抓取石碴，抓斗二个液压油缸活塞杆停止伸出，同时高压油使第四升降驱动双多级伸缩套式双伸出油缸两端的多级套筒开始逐级缩回，分别拉动二个第一连杆同步平动，使对称设置的二个第一串联平行四杆机构的上下各二对摆杆相向同步摆动，第四升降装置托带第二抓斗装置上升，同时高压油使第二伸缩驱动双作用活塞油缸活塞杆开始伸出，推动第一方筒形伸缩臂托带第二抓斗装置向外运动至道肩上方时，第四升降驱动双多级伸缩套式双伸出油缸两端的末级伸缩套筒停止缩回，第二伸缩驱动双作用活塞油缸活塞杆停止伸出，抓斗二个液压油缸活塞杆开始缩回分别拉动二连杆运动，使抓斗逐渐张开，使抓斗中的石碴滑落到道肩上，抓斗二个液压油缸活塞杆开始同步伸出，分别推动二个连杆运动，使抓斗逐渐闭合，第二伸缩驱动双作用活塞油缸活塞杆开始缩回，同时第四升降驱动双多级伸缩套式双伸出油缸两端的多级套筒开始逐级缩回，第四升降装置托带第二抓斗装置运动至图1所示位置，第二伸缩驱动双作用活塞油缸活塞杆停止缩回，同时第四升降驱动双多级伸缩套式双伸出油缸两端的首级套筒停止缩回，枕端清石工作结束；

3.钢轨下面排石工作：工程车牵引轨道车左移，通过图形识别系统自动识别轨枕刚轨外螺栓图像的个数，使轨道车左移一个轨枕间距，链齿排石装置位于待换轨枕两侧轨枕间上方，高压油使第三伸缩驱动双活塞式双出杆液压油缸活塞杆开始伸出，分别推动与其固连的二个第二方筒形伸缩臂同步伸出，使二个第二方筒形伸缩臂分别托带二个链齿排石装置向外运动，第三激光位移传感器测量其与第三测距参照板的位移信号，来控制第三伸缩驱动双活塞式双出杆液压油缸和链齿排石组件双输出轴液压马达工作，待链齿排石装置向外运动至钢轨外侧待换轨枕两侧轨枕间上方时，第三伸缩驱动双活塞式双出杆液压油缸活塞杆停止伸出，同时高压油使第五升降驱动双多级伸缩套式双伸出油缸两端的多级套筒开始逐级伸出，第五升降装置托二个带链齿排石装置下降，通过第一激光位移传感器测量其与第五升降驱动双多级伸缩套式双伸出油缸的位移信号，来控制第五升降驱动双多级伸缩套式双伸出油缸和链齿排石组件双输出轴液压马达工作，当链齿排石装置接触石碴时，第五升降驱动双多级伸缩套式双伸出油缸两端的末级套筒停止伸出，高压油使链齿排石组件双输出轴液压马达正向转动，使二个链轮正向同步转动，链轮驱动由数个铰链连接一体的数个链齿组件运动，链齿排石装置下边链齿板的链齿将其接触的石碴推向道床外侧，高压油使第三伸缩驱动双活塞式双出杆液压油缸活塞杆开始缩回，分别拉动与其固连的二个第二方筒形伸缩臂同步缩回，二个第二方筒形伸缩臂分别托带二个链齿排石装置相内运动，链齿排石装置向内运动至其内侧链齿板的链齿与钢轨下面的石碴接触，将石碴陆续啃入链齿排石装置相邻二个链齿板链齿间，石碴被链齿板陆续推至道床外侧，当链齿排石装置向内运动至图29所示位置，钢轨下面排石结束，第三伸缩驱动双活塞式双出杆液压油缸活塞杆停止缩回，链齿排石组件双输出轴液压马达停止正向转动，第三伸缩驱动双活塞式双出杆液压油缸活塞杆开始伸出，使二个第二方筒形伸缩臂分别托带二个链齿排石装置向外运动，待链齿排石装置向外运动至其内侧链齿板的链齿离开钢轨下翼缘外侧时，第三伸缩驱动双活塞式双出杆液压油缸活塞杆停止伸出，高压油使第五升降驱动双多级伸缩套式双伸出油缸两端的多级套筒开始逐级缩回，第五升降装置托带二个链齿排石装置升高，同时高压油使第三伸缩驱动双活塞式双出杆液压油缸活塞杆开始缩回，使二个第二方筒形伸缩臂分别托带二个链齿排石装置向内运动，待链齿排石装置运动至图1所示位置，第三伸缩驱动双活塞式双出杆液压油缸活塞杆停止缩回和第五升降驱动双多级伸缩套式双伸出油缸两端的首级套筒停止缩回，钢轨下面排石工作结束；

4.拆卸螺母工作：工程车牵引轨道车左移，通过图形识别系统自动识别轨枕刚轨外螺栓图像的个数，使轨道车左移一个轨枕间距，四个内广口磁性梅花套筒位于待换轨枕四个螺栓正上方，高压油使高压油使第六升降驱动双多级伸缩套式双伸出油缸两端的多级套筒开始逐级伸出，第六升降装置托带二个螺母装拆装置下降，通过第一激光位移传感器测量其与下横梁的位移信号，来控制第六升降驱动双多级伸缩套式双伸出油缸和第一螺旋摆动液压马达工作，当内广口磁性梅花套筒套设于螺母上，图36所示位置，第六升降驱动双多级伸缩套式双伸出油缸两端的末级套筒停止伸出，高压油使二个第一螺旋摆动液压马达开始反向同步转动，驱动二个圆形连接板分别托带二个内齿轮反向转动，每个内齿轮同时与二个齿轮啮合，驱动二个传动轴转动，使四个内广口磁性梅花套筒反向同步转动，四个内广口磁性梅花套筒同步旋下四个螺母，内广口磁性梅花套筒的磁性使旋下的螺母留在内广口磁性梅花套筒内，二个第一螺旋摆动液压马达停止反向转动，同时高压油使第六升降驱动双多级伸缩套式双伸出油缸两端的多级套筒开始逐级缩回，第六升降装置托带二个螺母装拆装置上升至图1所示位置，第六升降驱动双多级伸缩套式双伸出油缸两端的首级套筒停止缩回，拆卸螺母工作结束；

5.拉出坏轨枕工作：工程车牵引轨道车左移，通过图形识别系统自动识别轨枕刚轨外螺栓图像的个数，使轨道车左移六个轨枕间距，转枕及推拉轨枕装置位于坏轨枕正上方，提轨装置位于坏轨枕左侧轨枕间正上方，高压油使第二横梁伸缩驱动双作用活塞油缸活塞杆开始伸出，推动第四方筒形伸缩臂伸出，第四方筒形伸缩臂托带第二转动装置和抓取及转枕装置向外运动，通过第五激光位移传感器测量其与第五测距参照板的位移信号，来控制第二横梁伸缩驱动双作用活塞油缸、第二螺旋摆动液压马达和第三螺旋摆动液压马达工作，第二转动装置和抓取及转枕装置向外运动至适当位置，第二横梁伸缩驱动双作用活塞油缸活塞杆停止伸出，高压油使第二螺旋摆动液压马达开始正向转动，驱动第一箱体转动，第一箱体托带与其固连的第二箱体转动，第二箱体托带抓取及转枕装置转动，当第一箱体正向转动至其限位销与悬臂空心阶梯轴连接板限位圆弧槽一端接触时，第二箱体托带抓取及转枕装置正向转动90°，第二螺旋摆动液压马达停止停止正向转动，电磁换向阀的中位使第二螺旋摆动液压马达保压，第二横梁伸缩驱动双作用活塞油缸活塞杆开始缩回，拉动第四方筒形伸缩臂开始缩回，使第四方筒形伸缩臂托带第二转动装置和抓取及转枕装置向内运动，当机械爪的二个压板向内运动至坏轨枕两侧适当位置时，第二横梁伸缩驱动双作用活塞油缸活塞杆停止缩回，高压油使液压油缸活塞杆开始伸出，使第一连杆和第二连杆分别推动对称设置的二个第二摆杆相向摆动，铰接于第二摆杆双耳环的滚轮压住压板，滚轮滚动使压板克服二个圆柱螺旋弹簧的拉力作平动，二个并联平行四杆机构正向摆动，当二个压板夹紧轨枕时，电磁换向阀的中位使液压油缸保压；

高压油使第一横梁伸缩驱动双活塞式双出杆液压油缸活塞杆开始伸出，分别推动与其固连的二个第三方筒形伸缩臂同步伸出，通过第四激光位移传感器测量其与第四测距参照板的位移信号，来控制第一横梁伸缩驱动双活塞式双出杆液压油缸、第二螺旋摆动液压马达和提轨液压油缸工作，第三方筒形伸缩臂托带第一转动装置及提轨液压油缸向外运动至适当位置，第一横梁伸缩驱动双活塞式双出杆液压油缸活塞杆停止伸出，同时高压油使第二螺旋摆动液压马达开始正向转动，驱动第一箱体正向转动，第一箱体托带与其固连的提轨液压油缸正向转动，当第一箱体正向转动至其限位销与悬臂空心阶梯轴连接板限位圆弧槽一端接触时，提轨液压油缸正向转动90°，第二螺旋摆动液压马达停止正向转动，电磁换向阀的中位使第二螺旋摆动液压马达保压，第一横梁伸缩驱动双活塞式双出杆液压油缸活塞杆开始缩回，分别拉动与其固连的二个第三方筒形伸缩臂同步缩回，第三方筒形伸缩臂托带第一转动装置及提轨液压油缸向内运动，当提轨液压油缸缸体与钢轨下翼缘侧面接触时，其加力板上表面与钢轨下面接触，第一横梁伸缩驱动双活塞式双出杆液压油缸活塞杆停止缩回；

高压油使提轨液压油缸活塞杆开始伸出，当固连于提轨液压油缸活塞杆的撑板接触道床石碴并将其压实后，随着提轨液压油缸活塞杆的不断伸出，提轨液压油缸的缸体托带加力板向上运动，使钢轨顶起，提轨液压油缸活塞杆停止伸出，电磁换向阀的中位使提轨液压油缸保压；

高压油使第三螺旋摆动液压马达开始正向转动，使液压油缸托带机械爪正向转动，机械爪使轨枕正向转动，当第三螺旋摆动液压马达法兰盘和液压油缸法兰盘限位扇形凸台与第二箱体扇形孔第二限位面接触时，机械爪使轨枕正向转动90°，第三螺旋摆动液压马达停止正向转动，高压油使第二横梁伸缩驱动双作用活塞油缸活塞杆开始伸出，使第四方筒形伸缩臂托带第二转动装置和抓取及转枕装置向外运动，机械爪拉动坏轨枕向外运动，当坏轨枕向外运动至其后端面与前面钢轨下翼缘后侧面共面时，第二横梁伸缩驱动双作用活塞油缸活塞杆停止伸出，高压油使第三螺旋摆动液压马达开始反向转动，使液压油缸缸体托带机械爪反向转动，机械爪使轨枕反向转动，当第三螺旋摆动液压马达法兰盘和液压油缸法兰盘限位扇形凸台与第二箱体扇形孔第一限位面接触时，机械爪使轨枕反向转动90°，图50所示位置，第三螺旋摆动液压马达停止反向转动；

高压油使液压油缸活塞杆开始缩回，拉动第一连杆和第二连杆分别使对称设置的二个第二摆杆背向摆动，在二个圆柱螺旋弹簧的拉力作用下，使二个压板作平动，二个并联平行四杆机构反向摆动，当二个压板与轨枕侧面脱开接触时，液压油缸活塞杆停止缩回；

高压油使第二横梁伸缩驱动双作用活塞油缸活塞杆开始伸出，使第四方筒形伸缩臂托带第二转动装置和抓取及转枕装置向外运动至适当位置，第二横梁伸缩驱动双作用活塞油缸活塞杆停止伸出，高压油使第二螺旋摆动液压马达开始反向转动，驱动第一箱体反向转动，第一箱体托带与其固连的第二箱体反向转动，第二箱体托带抓取及转枕装置反向转动，当第一箱体反向转动至其限位销与悬臂空心阶梯轴连接板限位圆弧槽另一端接触时，第二箱体托带抓取及转枕装置反向转动90°，第二螺旋摆动液压马达停止反向转动，电磁换向阀的中位使第二螺旋摆动液压马达保压，第二横梁伸缩驱动双作用活塞油缸活塞杆开始缩回，使第四方筒形伸缩臂托带第二转动装置和抓取及转枕装置向内运动至图1所示位置，第二横梁伸缩驱动双作用活塞油缸活塞杆停止缩回；

高压油使提轨液压油缸活塞杆开始缩回，其活塞杆拉着撑板向上运动，钢轨下落至原位置，将坏轨枕压住，使其上表面与二个钢轨下表面平行，提轨液压油缸活塞杆缩回至止点，高压油使第一横梁伸缩驱动双活塞式双出杆液压油缸活塞杆开始伸出，使二个第三方筒形伸缩臂托带第一转动装置及提轨液压油缸向外运动至适当位置，第一横梁伸缩驱动双活塞式双出杆液压油缸活塞杆停止伸出，高压油使第二螺旋摆动液压马达开始反向转动，驱动第一箱体反向转动，二个第一箱体分别托带与其固连的二个提轨液压油缸反向转动，当第一箱体反向转动至其限位销与悬臂空心阶梯轴连接板限位圆弧槽另一端接触时，提轨液压油缸反向转动90°，第二螺旋摆动液压马达停止反向转动，电磁换向阀的中位使第二螺旋摆动液压马达保压；第一横梁伸缩驱动双活塞式双出杆液压油缸活塞杆开始缩回，使二个第一转动装置及提轨液压油缸向内运动至图1所示位置，第一横梁伸缩驱动双活塞式双出杆液压油缸活塞杆停止缩回，拉出坏轨枕工作结束；

6.吊运坏轨枕工作：工程车牵引轨道车右移，通过图形识别系统自动识别轨枕刚轨外螺栓图像的个数，使轨道车右移一个轨枕间距，提轨装置位于待换轨枕右侧相邻轨枕间正上方，图40所示位置，高压油使第一横梁伸缩驱动双活塞式双出杆液压油缸活塞杆开始伸出，使二个第三方筒形伸缩臂分别托带二个第一转动装置及提轨液压油缸向外运动至适当位置，第一横梁伸缩驱动双活塞式双出杆液压油缸活塞杆停止伸出，高压油使第二螺旋摆动液压马达开始正向转动，当第一箱体正向转动至其限位销与悬臂空心阶梯轴连接板限位圆弧槽一端接触时，使提轨液压油缸正向转动90°，第二螺旋摆动液压马达停止正向转动，电磁换向阀的中位使第二螺旋摆动液压马达保压，第一横梁伸缩驱动双活塞式双出杆液压油缸活塞杆开始缩回，当第一转动装置及提轨液压油缸向内运动至其缸体与钢轨下翼缘侧面接触时，其加力板上表面与钢轨下面接触，第一横梁伸缩驱动双活塞式双出杆液压油缸活塞杆停止缩回；

高压油使往复运动驱动双作用液压油缸活塞杆开始缩回，拉动移动横梁向左运动，使移动横梁托带贮存轨枕箱向左运动，通过第六激光位移传感器测量其与固定横梁的位移信号，来控制往复运动驱动双作用液压油缸工作，当贮存轨枕箱向左运动至贮存坏轨枕仓位于抓放轨枕装置正下方时，往复运动驱动双作用液压油缸活塞杆停止缩回；

高压油使多级伸缩套式油缸第二级伸缩套筒随第一级伸缩套筒开始伸出，推动第二阶梯方筒形伸缩臂伸出，第二阶梯方筒形伸缩臂托带升降装置向外运动，当第二阶梯方筒形伸缩臂伸出至其筒肩与第一阶梯方筒形伸缩臂第二筒肩接触时，多级伸缩套式油缸第二级伸缩套筒开始伸出，推动第二阶梯方筒形伸缩臂伸出，第二阶梯方筒形伸缩臂拉动第一阶梯方筒形伸缩臂伸出，通过固连于阶梯方筒形固定臂侧面的第七激光位移传感器测量其与推板的位移信号，来控制多级伸缩套式油缸工作，当抓放轨枕装置二个内广口螺母与已拉出轨枕间的坏轨枕上面内侧二个螺栓同轴时，多级伸缩套式油缸第二级伸缩套筒停止伸出；

高压油使起升驱动双活塞式双出杆液压油缸活塞杆开始缩回，分别拉动与其固连的二个第五方筒形伸缩臂同步缩回，使对称设置的二个平行四杆机构的二对摆杆相对于下横梁相向同步摆动，起升装置托带抓放轨枕装置下降，通过第八激光位移传感器测量其与下横梁的位移信号，来控制起升驱动双活塞式双出杆液压油缸和第四螺旋摆动液压马达工作，当二个内广口螺母与轨枕上面内侧二个螺栓接近时，高压油使二个第四螺旋摆动液压马达开始正向转动，通过二个弹性联轴器分别使二个内广口螺母正向同步转动，当二个内广口螺母旋上轨枕上面内侧二个螺栓，二个第四螺旋摆动液压马达正向转动至最大转角，图51所示位置，二个第四螺旋摆动液压马达停止正向转动，起升驱动双活塞式双出杆液压油缸停止缩回；

高压油使提轨液压油缸活塞杆开始伸出，当固连于提轨液压油缸活塞杆的撑板接触道床石碴并将其压实后，随着提轨液压油缸活塞杆的不断伸出，提轨液压油缸的缸体托带加力板向上运动，使钢轨顶起，提轨液压油缸活塞杆停止伸出，电磁换向阀的中位使提轨液压油缸保压；

高压油使多级伸缩套式油缸第二级伸缩套筒又开始伸出，推动第二阶梯方筒形伸缩臂伸出，第二阶梯方筒形伸缩臂拉动第一阶梯方筒形伸缩臂伸出，第二阶梯方筒形伸缩臂托带起升装置向外运动，当起升装置将待换轨枕从钢轨下抽出时，多级伸缩套式油缸第二级伸缩套筒停止伸出；

高压油使起升驱动双活塞式双出杆液压油缸活塞杆开始伸出，分别推动与其固连的二个第五方筒形伸缩臂同步伸出，使对称设置的二个平行四杆机构的二对摆杆相对于下横梁背向同步摆动，起升装置托带坏轨枕上升至适当高度，起升驱动双活塞式双出杆液压油缸活塞杆停止伸出，高压油使多级伸缩套式油缸第二级伸缩套筒开始缩回，拉动第二阶梯方筒形伸缩臂缩回，当推板与第一阶梯方筒形伸缩臂接触时，第二级伸缩套筒随第一级伸缩套筒缩回，第二阶梯方筒形伸缩臂拉推板缩回，推板推动第一阶梯方筒形伸缩臂缩回，第二阶梯方筒形伸缩臂托带起升装置向内运动，当起升装置托带坏轨枕向内运动至贮存坏轨枕仓正上方时，多级伸缩套式油缸第一级伸缩套筒停止缩回，高压油使起升驱动双活塞式双出杆液压油缸活塞杆开始缩回，起升装置托带坏轨枕下降，当坏轨枕下降接近轨枕仓底或先前放入的坏轨枕时，高压油使二个第四螺旋摆动液压马达开始反向转动，通过二个弹性联轴器分别使二个内广口螺母反向同步转动，当坏轨枕释放到仓内时，二个第四螺旋摆动液压马达停止反向转动，起升驱动双活塞式双出杆液压油缸活塞杆停止缩回，其活塞杆开始伸出，起升装置上升至图1所示位置，起升驱动双活塞式双出杆液压油缸活塞杆停止伸出，吊运坏轨枕工作结束；

7.吊运摆放好轨枕工作：高压油使往复运动驱动双作用液压油缸活塞杆开始伸出，推动移动横梁向右运动，使移动横梁托带贮存轨枕箱向右运动，当贮存轨枕箱向右运动至贮存好轨枕仓位于抓放轨枕装置正下方时，往复运动驱动双作用液压油缸活塞杆停止伸出；

高压油使起升驱动双活塞式双出杆液压油缸活塞杆开始缩回，起升装置托带抓放轨枕装置下降，当二个内广口螺母与好轨枕上面内侧二个螺栓接近时，高压油使二个第四螺旋摆动液压马达开始正向转动，当二个内广口螺母旋上好轨枕上面内侧二个螺栓，二个第四螺旋摆动液压马达正向转动至最大转角，二个第四螺旋摆动液压马达停止正向转动，起升驱动双活塞式双出杆液压油缸活塞杆停止缩回，其活塞杆开始伸出，起升装置托带好轨枕上升至适当高度，起升驱动双活塞式双出杆液压油缸活塞杆停止伸出；

高压油使多级伸缩套式油缸的伸缩套筒逐级伸出，使第二阶梯方筒形伸缩臂托带起升装置向外运动，当起升装置托带好轨枕向外运动至适当位置，高压油使起升驱动双活塞式双出杆液压油缸活塞杆开始缩回，起升降装置托带好轨枕下降至其与道床接触时，起升驱动双活塞式双出杆液压油缸活塞杆停止缩回；

高压油使多级伸缩套式油缸第二级伸缩套筒开始缩回，第二阶梯方筒形伸缩臂托带起升装置向内运动，使轨枕穿入钢轨下，使好轨枕后端面与前面钢轨下翼缘后侧面共面时，多级伸缩套式油缸第二级伸缩套筒停止缩回；

高压油使提轨液压油缸活塞杆开始缩回，其活塞杆拉着撑板向上运动，钢轨下落至原位置，将好轨枕压住，使其上表面与二个钢轨下表面平行，提轨液压油缸活塞杆缩回至止点，高压油使第一横梁伸缩驱动双活塞式双出杆液压油缸活塞杆开始伸出，二个第三方筒形伸缩臂分别托带二个第一转动装置及提轨液压油缸向外运动，当提轨液压油缸缸体加力板与钢轨下翼缘脱开接触时，第二横梁伸缩驱动双活塞式双出杆液压油缸活塞杆停止伸出，高压油使第二螺旋摆动液压马达开始反向转动，驱动第一箱体反向转动，二个第一箱体分别托带与其固连的二个提轨液压油缸反向转动，当第一箱体反向转动至其限位销与悬臂空心阶梯轴连接板限位圆弧槽另一端接触时，提轨液压油缸反向转动90°，第二螺旋摆动液压马达停止反向转动，电磁换向阀的中位使第二螺旋摆动液压马达保压，第一横梁伸缩驱动双活塞式双出杆液压油缸活塞杆开始缩回，使二个第一转动装置及提轨液压油缸向内运动至图1所示位置，第一横梁伸缩驱动双活塞式双出杆液压油缸活塞杆停止缩回；

高压油使第四螺旋摆动液压马达开始反向转动，当第四螺旋摆动液压马达反向转动至最大转角时，释放好轨枕，第四螺旋摆动液压马达停止反向转动，起升驱动双活塞式双出杆液压油缸活塞杆开始伸出，起升装置托带抓放轨枕装置上升至适当高度，高压油使多级伸缩套式油缸的伸缩套筒逐级缩回，使第二阶梯方筒形伸缩臂托带起升装置向内运动，起升装置运动至图1所示位置，起升驱动双活塞式双出杆液压油缸活塞杆停止伸出，多级伸缩套式油缸的第一级伸缩套筒停止缩回，吊运摆放好轨枕工作完成；

8.推进好轨枕工作：工程车牵引轨道车左移，通过图形识别系统自动识别轨枕刚轨外螺栓图像的个数，使轨道车左移一个轨枕间距，转枕及推拉轨枕装置位于好轨枕上方，提轨装置位于好轨枕右侧轨枕间正上方，高压油使第二横梁伸缩驱动双作用活塞油缸活塞杆开始伸出，使第四方筒形伸缩臂托带第二转动装置和抓取及转枕装置向外运动，当第四方筒形伸缩臂伸出至止点时，第二横梁伸缩驱动双作用活塞油缸活塞杆停止伸出，高压油使第二螺旋摆动液压马达开始正向转动，使第二箱体托带抓取及转枕装置正向转动90°，第二螺旋摆动液压马达停止停止正向转动，电磁换向阀的中位使第二螺旋摆动液压马达保压，第二横梁伸缩驱动液压马达开始反向转动，使第四方筒形伸缩臂托带第二转动装置和抓取及转枕装置向内运动，当机械爪的二个压板向内运动至好轨枕两侧适当位置时，图50所示位置，第二横梁伸缩驱动液压马达停止反向转动，高压油使液压油缸活塞杆开始伸出，使第一连杆和第二连杆分别推动对称设置的二个第二摆杆相向摆动，铰接于第二摆杆双耳环的滚轮压住压板，滚轮滚动使压板克服二个圆柱螺旋弹簧的拉力作平动，二个并联平行四杆机构正向摆动，当二个压板夹紧轨枕时，电磁换向阀的中位使液压油缸保压；

高压油使第一横梁伸缩驱动双活塞式双出杆液压油缸活塞杆开始伸出，使第三方筒形伸缩臂托带第一转动装置及提轨液压油缸向外运动至适当位置，第一横梁伸缩驱动双活塞式双出杆液压油缸活塞杆停止伸出，第二螺栓摆动液压马达开始正向转动，使提轨液压油缸正向转动90°，第二螺旋摆动液压马达停止正向转动，电磁换向阀的中位使第二螺旋摆动液压马达保压，第一横梁伸缩驱动双活塞式双出杆液压油缸活塞杆开始缩回，使第三方筒形伸缩臂托带第一转动装置及提轨液压油缸向内运动至其缸体与钢轨下翼缘侧面接触时，其加力板上表面与钢轨下面接触，第一横梁伸缩驱动双活塞式双出杆液压油缸活塞杆停止缩回；

高压油使提轨液压油缸活塞杆开始伸出，使钢轨顶起，电磁换向阀的中位使提轨液压油缸保压；

高压油使第三螺旋摆动液压马达开始正向转动，机械爪使轨枕正向转动90°，第三螺旋摆动液压马达停止正向转动，高压油使第二横梁伸缩驱动双作用活塞油缸活塞杆开始缩回，机械爪推动好轨枕向内运动，使好轨枕向内运动至图1所示位置时，第二横梁伸缩驱动双作用活塞油缸活塞杆停止缩回，高压油使第三螺旋摆动液压马达开始反向转动，机械爪使轨枕反向转动90°，第三螺旋摆动液压马达停止反向转动；

高压油使液压油缸活塞杆开始缩回，当机械爪二个压板与轨枕脱开接触时，液压油缸活塞杆停止缩回，高压油使第二横梁伸缩驱动双作用活塞油缸活塞杆开始伸出，使第四方筒形伸缩臂托带第二转动装置和抓取及转枕装置向外运动至适当位置，第二横梁伸缩驱动双作用活塞油缸活塞杆停止伸出，高压油使第二螺旋摆动液压马达开始反向转动，使第二箱体托带抓取及转枕装置反向转动90°，第二螺旋摆动液压马达停止反向转动，电磁换向阀的中位使第二螺旋摆动液压马达保压，第二横梁伸缩驱动双作用活塞油缸活塞杆开始缩回，使第四方筒形伸缩臂托带第二转动装置和抓取及转枕装置向内运动至图1所示位置，第二横梁伸缩驱动双作用活塞油缸活塞杆停止缩回；

高压油使提轨液压油缸活塞杆缩回，钢轨下落至原位置，电磁换向阀的中位使提轨液压油缸保压，高压油使第一横梁驱动伸缩双活塞式双出杆液压油缸活塞杆停止伸出，使二个第三方筒形伸缩臂分别托带二个第一转动装置及提轨液压油缸向外运动至适当位置，第一横梁伸缩驱动双活塞式双出杆液压油缸活塞杆停止伸出，高压油使第二螺旋摆动液压马达开始反向转动，使提轨液压油缸反向转动90°，第二螺旋摆动液压马达停止反向转动，电磁换向阀的中位使第二螺旋摆动液压马达保压；第一横梁伸缩驱动双活塞式双出杆液压油缸活塞杆开始缩回，使二个第一转动装置及提轨液压油缸向内运动至图1所示位置，第一横梁伸缩驱动双活塞式双出杆液压油缸活塞杆停止缩回，推进好轨枕工作结束；

9.安装螺母工作：工程车牵引轨道车右移，CMOS图像传感器采集的图像信息，通过图形识别系统自动识别轨枕刚轨外螺栓图像的个数，使轨道车右移六个轨枕间距，四个留有螺母内广口磁性梅花套筒分别与轨枕上的四个螺栓同轴，高压油使第六升降双多级伸缩套式双伸出油缸两端的多级套筒开始逐级伸出，第六升降装置托带二个螺母装拆装置下降，当下降至内广口磁性梅花套筒中的螺母与已换轨枕螺栓接触，图36所示位置，第六升降双多级伸缩套式双伸出油缸两端的末级套筒停止伸出，高压油使二个第一螺旋摆动液压马达开始正向同步转动，驱动二个圆形连接板分别托带二个内齿轮正向转动，每个内齿轮同时与二个齿轮啮合，驱动二个传动轴转动，使四个内广口磁性梅花套筒正向同步转动，四个内广口磁性梅花套筒内的螺母同步旋入轨枕四个螺栓并预紧，二个第一螺旋摆动液压马达停止正向转动，高压油使第六升降双多级伸缩套式双伸出油缸两端的多级套筒开始逐级缩回，第六升降装置托带二个螺母装拆装置上升至图1所示位置，第六升降双多级伸缩套式双伸出油缸两端的首级套筒停止缩回，安装螺母工作完成；

10.石碴回填工作：工程车牵引轨道车右移，CMOS图像传感器采集的图像信息，通过图形识别系统自动识别轨枕刚轨外螺栓图像的个数，使轨道车右移四个轨枕间距，石碴集排装置位于已换轨枕正上方，第二高频振动电机开始工作，二个排石门驱动油缸活塞杆开始伸出，分别推动二个第一推拉杆和二个第二推拉杆使二个排石门同步摆动至图16所示位置，待集石仓内的石碴完全泻落到已换轨枕两侧轨枕间，第二高频振动电机停止工作，二个排石门驱动油缸活塞杆开始缩回，分别拉动二个第一推拉杆和二个第二推拉杆使二个排石门同步摆动至图1所示位置，石碴回填工作完成；

11.道肩及道床修形工作：工程车牵引轨道车右移，通过图形识别系统自动识别轨枕刚轨外螺栓图像的个数，使轨道车右移二个轨枕间距，挖斗装置位于已换轨枕的枕端上方，高压油使第一伸缩驱动双作用活塞油缸活塞杆开始伸出，推动第一方筒形伸缩臂伸出，第一方筒形伸缩臂托带挖斗装置向外运动，第二激光位移传感器测量其与第二测距参照板的位移信号，来控制第一伸缩驱动双作用活塞油缸和挖斗液压油缸工作，同时高压油使第二升降驱动双多级伸缩套式双伸出油缸两端的多级伸缩套筒开始逐级伸出，第二升降装置托带挖斗装置下降，通过第一激光位移传感器测量其与第二升降驱动双多级伸缩套式双伸出油缸的位移信号，来控制第二升降驱动双多级伸缩套式双伸出油缸和挖斗液压油缸工作，当挖斗的斗齿接近道肩石碴时，挖斗液压油缸活塞杆伸出，推动连杆运动，使挖斗正向摆动适当角度，便于道肩修形时将多余的石碴集于斗内，当挖斗运动至道肩底角时，第一伸缩驱动双作用活塞油缸活塞杆停止伸出，第二升降驱动双多级伸缩套式双伸出油缸两端的末级伸缩套筒停止伸出，图9所示位置，高压油使第一伸缩驱动双作用活塞油缸活塞杆开始缩回，拉动第一方筒形伸缩臂缩回，第一方筒形伸缩臂托带挖斗向内运动，同时第二升降驱动双多级伸缩套式两端的多级伸缩套筒逐级缩回，第二升降装置托带挖斗装置上升，第一伸缩驱动双作用活塞油缸活塞杆和第二升降驱动双多级伸缩套式两端的多级伸缩套筒开始协调缩回，使挖斗斗齿的运动轨迹为等腰梯形道肩的腰线，进行道肩修形，当挖斗运动至斗齿到道床上表面时，第二升降驱动双多级伸缩套式双伸出油缸两端的多级伸缩套筒停止缩回，道肩修形结束，第一伸缩驱动双作用活塞油缸活塞杆继续缩回，挖斗斗齿的运动轨迹为直线，同时挖斗液压油缸活塞杆缓慢缩回，拉动连杆运动，使挖斗缓慢反向摆动，使集于斗内的石碴泻出，以修整枕端道床，当挖斗斗齿接近枕端时，挖斗液压油缸停止工作，第二升降驱动双多级伸缩套式双伸出油缸两端的多级伸缩套筒开始逐级缩回，第二升降装置托带挖斗装置上升至图1所示位置时，第一伸缩驱动双作用活塞油缸活塞杆停止缩回，第二升降驱动双多级伸缩套式双伸出油缸两端的首级伸缩套筒停止缩回，已换轨枕枕端道肩及道床修形工作结束；

12.捣实平碴工作：工程车牵引轨道车右移，通过图形识别系统自动识别轨枕钢轨外螺栓图像的个数，使轨道车右移一个轨枕间距，二排振捣棒位于已换轨枕两侧轨枕间，图3所示位置，高压油使第一升降驱动双多级伸缩套式双伸出油缸两端的多级伸缩套筒开始逐级伸出，第一升降装置托带振捣组件下降，通过第一激光位移传感器测量其与第一升降驱动双多级伸缩套式双伸出油缸的位移信号，来控制第一升降驱动双多级伸缩套式双伸出油缸和第一高频振动电机工作，当振捣棒自由端接近已换轨枕两侧轨枕间石碴时，第一高频振动电机开始工作，振动板带动二排振捣棒高频振动，第一升降驱动双多级伸缩套式双伸出油缸两端的多级伸缩套筒继续伸出，第一升降装置托带二排振捣棒插入道床石碴适当深度，第一升降驱动双多级伸缩套式双伸出油缸两端的末级伸缩套筒停止伸出，图4所示位置，第一高频振动电机继续工作至将已换轨枕两侧轨枕间石碴捣实振平时，第一高频振动电机停止工作，高压油使第一升降驱动双多级伸缩套式双伸出油缸两端的多级伸缩套筒开始逐级缩回，第一升降装置托带振捣组件上升至图1所示位置，第一升降双多级伸缩套式双伸出油缸两端的首级伸缩套筒停止缩回，油泵停止工作，已换轨枕两侧轨枕间捣实平碴工作结束。

升降装置中对称设置的二个第一串联平行四杆机构，使对应的上横梁与下横梁始终平行，以适应直线和曲线铁轨路段换枕的对应工作；第二串联平行四杆机构使板形上横梁始终与下横梁平行，使随动平衡支撑装置适应直线和曲线铁轨路段换枕的对应工作；往复运动装置中对称设置的二个串联平行四杆机构，使移动横梁始终与固定横梁平行，使贮存轨枕箱作平动；起升装置中对称设置的二个平行四边形机构，使第五方筒形伸缩臂始终与下横梁平行，以适应直线和曲线铁轨路段换枕吊运轨枕工作；弹性联轴器和内广口螺母能有效适应轨枕螺栓位置偏差，使内广口螺母容易旋上轨枕螺栓；

在图3所示位置，随动平衡支撑装置中的二个刚度非线性弹簧压缩量最小，弹性力较小，此时对称设置的第六摆杆和第二撑杆与上横梁夹角最大，二个弹簧通过二个滑块分别作用于第六摆杆和第二撑杆上的力大于其较小弹性力，第六摆杆和第二撑杆作用于板形上横梁力的铅垂分力大，使随动平衡支撑装置承受板形上横梁自重和双多级伸缩套式双伸出油缸的部分自重的总和而平衡，随动平衡支撑装置随升降装置升降而平衡，在图4所示位置，二个刚度非线性弹簧压缩量最大，弹性力最大，此时对称设置的第六摆杆和第二撑杆与上横梁夹角最小，二个弹簧通过二个滑块分别作用于第六摆杆和第二摆杆上的力小于最大弹性力，第六摆杆和第二撑杆作用于板形上横梁力的铅垂分力较小，使随动平衡支撑装置承受板形上横梁自重和双多级伸缩套式双伸出油缸的部分自重的总和而平衡，避免双多级伸缩套式双伸出油缸的多级套筒承受弯矩。