一种矿用洒水车控制系统的制作方法

本实用新型涉及环保技术领域，特别涉及一种矿用洒水车控制系统。

背景技术：

国内矿山露天开采抑制降尘基本采用洒水降尘法，一般矿山使用的洒水设备顿位小、动力不足，造成水罐加水量少、水车洒水距短、洒水面积小、喷水量少，降尘效果不理想，随着新环保法实施后，执法部门的执法力度加强，促使人们环保意识普遍提高，研究改造大型洒水车对露天采矿公路降尘具有重大意义。同时，一些大型矿车因车辆性能升级被淘汰使用，处于废弃状态，其剩余价值没有获得充分利用。

现有技术中洒水设备吨位小、动力不足，造成水罐加水量少、水车洒水距短、洒水面积小、喷水量少，降尘效果不理想，而大吨位的洒水车价格较高，成本投入较大。

技术实现要素：

本申请提供的一种矿用洒水车控制系统，解决了或部分解决了现有技术中洒水设备吨位小、水车洒水距短、洒水面积小，降尘效果不理想，而大吨位的洒水车价格较高，成本投入较大的技术问题，实现了增加水量，延长洒水距离并扩大洒水面积，显著提升降尘效果，达到露天采矿路面抑制扬尘的目的，节省购置新设备成本投入的技术效果。

本申请提供了一种矿用洒水车控制系统，包括：

矿车底盘；

水罐，固定在所述矿车底盘上；

气控组件，所述气控组件包括：储气筒、执行缸、气控管路；所述执行缸通过所述气控管路与所述储气筒连接；

液压组件，所述液压组件包括：液压油箱、液压控制阀及液压马达；所述液压控制阀通过液压管路与所述液压油箱连接；所述液压控制阀与所述液压马达连接；

喷水组件，所述喷水组件包括：气控喷头、供水管及喷淋泵；所述气控喷头通过喷水管路与所述喷淋泵连接；所述喷淋泵通过所述供水管连接所述水罐；所述喷淋泵与所述液压马达连接。

作为优选，所述矿用洒水车控制系统包括矿车车架，所述矿车车架上设置有翻转支架；

所述水罐通过所述矿车车架上的翻转支架与所述矿车底盘固定连接；

所述水罐与所述矿车底盘之间设置有限位梁和固定部件。

作为优选，所述气控组件还包括：空气压缩机、继动阀、气控喷头电磁阀及执行缸电磁阀；

所述空气压缩机通过所述继动阀连接所述储气筒；

所述执行缸电磁阀设置在所述储气筒与所述执行缸之间的气控管路上；

所述气控喷头电磁阀设置在所述气控喷头与所述储气筒之间的所述气控管路上，用于控制所述气控喷头的开启或关闭。

作为优选，所述矿用洒水车控制系统还包括：

电控组件；所述电控组件包括：蓄电池、执行缸电磁阀开关、气控喷头电磁阀开关及启动开关；

所述执行缸电磁阀开关、气控喷头电磁阀开关及启动开关与所述蓄电池连接；

所述执行缸电磁阀开关与所述执行缸电磁阀连接；

所述气控喷头电磁阀开关与所述气控喷头电磁阀连接。

作为优选，所述矿用洒水车控制系统还包括：

消防组件；所述消防组件包括：消防水炮及消防水炮球阀；

所述消防水炮通过水炮管路与所述喷淋泵连接；

所述消防水炮球阀设置在所述水炮管路上。

作为优选，所述消防组件还包括：

消防水炮支架，固定在所述水罐上；

所述消防水炮固定在所述消防水炮支架上。

作为优选，所述矿用洒水车控制系统还包括：

自流组件；所述自流组件包括：自流喷管、自流虹吸管及自流球阀；

所述自流虹吸管与所述水罐连通；

所述自流喷管与所述自流虹吸管连通；

所述自流球阀设置在所述自流虹吸管上。

作为优选，所述自流组件还包括：

自流控制电磁阀，通过所述气控管路与所述储气筒连接；

自流气控阀，与所述自流控制电磁阀连接；所述自流喷管通过所述自流气控阀与所述自流虹吸管连接。

作为优选，所述自流组件还包括：

吸水过滤器，设置在所述自流虹吸管与所述水罐之间。

作为优选，所述喷水组件包括多个并排设置的所述气控喷头；

多个所述气控喷头的喷洒宽度超过20m；

所述矿车为退出生产序列的77T型矿车；

所述水罐的容量为40～100吨。

本申请中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

由于采用了利用现有大型矿车底盘，制作设定容量的水罐，延长了洒水车的洒水距离，使用与矿车的液压泵功率相对应的液压马达和喷淋泵，增加了出水量，提高喷淋洒水覆盖面积，使路面降尘效率得到提升；同时通过在矿车原有的电控、气控、液压控制部分中增设气控组件、液压组件和喷水组件，实现喷水作业的控制。这样，有效解决了现有技术中洒水设备吨位小、水车洒水距短、洒水面积小，降尘效果不理想，而大吨位的洒水车价格较高，成本投入较大的技术问题，实现了利用现有大型矿车的底盘，制作储水罐，增加水量，延长洒水距离并扩大洒水面积，显著提升降尘效果，达到露天采矿路面抑制扬尘的目的，节省购置新设备成本投入的技术效果。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的矿用洒水车控制系统的结构示图；

图2为图1中矿用洒水车控制系统的电控组件示图；

图3为图1中矿用洒水车控制系统的气控组件示图；

图4为图1中矿用洒水车控制系统的液压组件示图；

图5为图1中矿用洒水车控制系统的喷水组件示图。

(图示中各标号代表的部件依次为：水罐1、自流球阀2、自流气控阀3、消防水炮球阀4、自流控制电磁阀5、自流电磁阀开关6、气控喷头7、气控喷头电磁阀开关8、气控喷头电磁阀9、储气筒11、执行缸电磁阀12、执行缸电磁阀开关13、液压油箱14、双联泵15、执行缸控制阀16、执行缸17、液压马达18、喷淋泵19、自流喷管20、消防水炮21、蓄电池22、启动开关23、空气压缩机24、继动阀25、吸水过滤器27、自流虹吸管28、供水管29、水炮管路30、消防水泡支架31、防护栏32、水泵安装架33)

具体实施方式

本申请实施例提供的一种矿用洒水车控制系统，解决了或部分解决了现有技术中洒水设备吨位小、水车洒水距短、洒水面积小，降尘效果不理想，而大吨位的洒水车价格较高，成本投入较大的技术问题，通过利用现有大型矿车的底盘，制作设定容量的水罐，使用与矿车的液压泵功率相对应的液压马达和喷淋泵，同时在矿车原有的电控、气控、液压控制部分中增设气控组件、液压组件和喷水组件，实现了增加水量，延长洒水距离并扩大洒水面积，显著提升降尘效果，达到露天采矿路面抑制扬尘的目的，节省购置新设备成本投入的技术效果。

参见附图1，本申请提供了一种矿用洒水车控制系统，包括：矿车底盘、水罐1、气控组件、液压组件及喷水组件。

水罐1固定在矿车底盘上；其中，矿用洒水车控制系统包括矿车车架，矿车车架上设置有翻转支架；水罐1通过矿车车架上的翻转支架与矿车底盘固定连接；水罐1与矿车底盘之间设置有限位梁和固定部件。

参见附图1和3，气控组件包括：储气筒11、执行缸17、气控管路；执行缸17通过气控管路与储气筒11连接。气控组件还包括：空气压缩机24、继动阀25、气控喷头电磁阀9及执行缸电磁阀12。空气压缩机24通过继动阀25连接储气筒11。执行缸电磁阀12设置在储气筒11与执行缸17之间的气控管路上。气控喷头电磁阀9设置在气控喷头7与储气筒11之间的气控管路上，用于控制气控喷头7的开启或关闭。

参见附图1和4，液压组件包括：液压油箱14、液压控制阀、油泵组件及液压马达18；液压控制阀通过液压管路与液压油箱14连接；液压控制阀与液压马达18连接。液压油箱14中的油液通过油泵组件动作变为压力油液，通过操作液压控制阀控制液压马达18旋转。

参见附图1和5，喷水组件包括：气控喷头7、供水管29及喷淋泵19；气控喷头7通过喷水管路与喷淋泵19连接；喷淋泵19通过供水管29连接水罐1；喷淋泵19与液压马达18连接。喷淋泵19通过水泵安装架33固定在矿车底盘上。

其中，进行喷水作业时：将执行缸电磁阀开关13转动到喷淋位置，执行缸电磁阀12动作，气路打开，储气筒11的高压空气执行缸电磁阀12推动执行缸17的活塞杆动作，拉动执行缸控制阀16的滑阀动作，打开液压马达18的供油油道，液压马达18旋转带动喷淋泵19工作，将水罐1内的水通过气控喷头7喷出。停止作业时，将操作台启动开关23关闭，执行缸电磁阀12回位，内部气路封闭，执行缸17回位，执行缸控制阀16的内部油道封闭，液压马达18停止动作。

进一步的，参见附图1和2，矿用洒水车控制系统还包括：电控组件；电控组件包括：蓄电池22、执行缸电磁阀开关13、气控喷头电磁阀开关8及启动开关23。执行缸电磁阀开关13、气控喷头电磁阀开关8及启动开关23与蓄电池22连接。执行缸电磁阀开关13与执行缸电磁阀12连接。气控喷头电磁阀开关8与气控喷头电磁阀9连接。

进一步的，参见附图5，矿用洒水车控制系统还包括：消防组件；消防组件包括：消防水炮21及消防水炮球阀4。消防水炮21通过水炮管路30与喷淋泵19连接；消防水炮球阀4设置在水炮管路30上。消防组件还包括：消防水炮支架31。消防水炮支架31固定在水罐1顶部或者矿车的发动机上部；消防水炮21固定在消防水炮支架31上。

其中，使用消防水炮时：打开水炮管路30上的水炮球阀4，将执行缸电磁阀开关13转动到消防位置，执行缸电磁阀12和气控喷头电磁阀9动作，气路打开，储气筒11高压空气中的一路通过执行缸电磁阀12的气路推动执行缸17的活塞动作，拉动执行缸控制阀16的滑阀动作，打开液压马达18的供油油道，液压马达18旋转带动喷淋泵19工作。另一路高压空气通过气控喷头电磁阀9供给气控喷头7、使气控喷头7关闭，水罐1内的水通过消防水炮21喷出。

进一步的，矿用洒水车控制系统还包括：自流组件；自流组件包括：自流喷管20、自流虹吸管28及自流球阀2；自流虹吸管28与水罐1连通。自流喷管20与自流虹吸管28连通。自流球阀2设置在自流虹吸管28上。自流组件还包括：自流控制电磁阀5及自流气控阀3。自流控制电磁阀5通过气控管路与储气筒11连接；自流气控阀3通过气管与自流控制电磁阀5连接；自流喷管20通过自流气控阀3与自流虹吸管28连接。自流组件还包括：吸水过滤器27，设置在自流虹吸管28与水罐1之间。

其中，进行自流喷水时：是利用液体虹吸自流原理，靠水罐1内的水位与出水口压力差通过自流虹吸管28将水通过自流喷管20实现洒水作业。手动打开自流球阀2，扳动自流电磁阀开关6，气路打开，储气筒11的高压空气通过自流控制电磁阀5将自流气控阀3打开，水罐1内的水通过吸水过滤器27、自流虹吸管28及自流喷管20流出，实现自流洒水作业。

进一步的，喷水组件包括多个并排设置的气控喷头7；多个气控喷头7的喷洒宽度超过20m；矿车为退出生产序列的77T型矿车；水罐1的容量为40～100吨，作为一种优选的实施例，水罐1的容量为80吨。多个气控喷头7的外围设置有防护栏32。

其中，该大型矿用洒水车控制系统主体为77T自卸矿用汽车改造，具有矿用汽车的工作特性。水罐1安装参照矿用汽车车厢连接方式，并针对水的流动性增加了水罐1底角固定和水罐1限位装置，使水罐1与车架形成整体。液压控制动力输出选用了原车的双联泵15和执行缸控制阀16做为喷淋泵19的液压控制和动力元件。选用型号CM2080-102液压马达18做为驱动元件，工作压力为21Mpa，喷淋泵19选用BJ100-120A型，该泵的额定流量1800L/min，喷水喷头采用气控方式，停机时通过气控喷头7内部的压力弹簧进行封闭，避免水罐1内的水自行流出，喷水作业时通过水压将气控喷头7的弹簧打开，使用消防水炮21时利用高压空气将气控喷头7关闭。

选用与现有车型通用的控制附件，再用42T洒水车用电磁阀、气控阀和控制开关，满足系统压力需求的基础上备件能够实现互换，方便车辆日常管理。

正确的配置空气和液压管路，水罐1的罐体部分的管路采用固定式，空气及液压管路均采用无缝钢管，空气管路在罐体外部供给喷头高压空气，液压管路有箱体内部前后贯通，在作业过程中以水罐1内的水降低液压系统温度，保证系统稳定。水罐1与车架管路连接采用高压胶管，防止罐体振动造成管路损伤。

下面通过具体实施例对本申请提供的矿用洒水车控制系统的工作原理和所有部件的运行特征进行详细说明：

矿车选用主体为77T自卸矿用汽车，喷水作业控制包括；空气压缩机24、执行缸电磁阀开关13、执行缸电磁阀12、储气筒11、执行缸17、执行缸控制阀16、液压马达18、喷淋泵19、气控喷头7。当执行缸电磁阀12开关转动到喷淋位置，执行缸电磁阀12动作，气路打开，储气筒11内的高压空气通过执行缸电磁阀12内部气路推动执行缸17的活塞杆动作，拉动执行缸控制阀16的滑阀动作，打开液压马达18供油油道，高压油冲击液压马达18旋转，带动喷淋泵19工作，将水罐1内的水通过气控喷头7喷出。

消防作业控制包括；消防水炮球阀4、执行缸电磁阀开关13、执行缸电磁阀12、气控喷头电磁阀9、储气筒11、执行缸17、执行缸控制阀16、液压马达18、喷淋泵19、消防水炮21。消防作业先打开消防水炮球阀4，再将执行缸电磁阀开关13转动到消防位置，控制执行缸电磁阀12和气控喷头电磁阀9同步动作，气路打开，储气筒11内的高压空气的一路通过执行缸电磁阀12推动执行缸17的活塞杆动作，拉动执行缸控制阀16的滑阀动作，打开液压马达18的供油油道，高压油冲击液压马达18旋转，带动喷淋泵19工作。另一路高压空气通过气控喷头电磁阀9供给气控7、使气控喷头7关闭，水罐1内的水通过消防水炮21喷出。

自流洒水包括：自流球阀2、自流电磁阀开关6、储气筒11、自流控制电磁阀5、自流气控阀3、吸水过滤器27、自流虹吸管28、自流喷管20。自流洒水时利用液体虹吸自流原理，靠水罐1内的水位与出水口压力差通过自流虹吸管28将水通过自流喷管20实现洒水作业。手动打开自流球阀2，扳动自流电磁阀开关6，气路打开，储气筒11的高压空气通过自流控制电磁阀5打开自流气控阀3，水罐1内的水通过吸水过滤器27，自流虹吸管28，自流喷管20流出，实现自流洒水作业。

本申请提供的矿用洒水车控制系统包含以下优点：

1、利用退出生产序列77T矿车底盘，通过自行设计、制作水罐1和洒水作业控制装置，实现洒水降尘设备大型化，在满足露天开采公路降尘的基础上节省购置大型洒水降尘设备成本。

2、水罐1容积增加，是现有42T洒水车容积的2倍，延长洒水车洒水运行距离、减少设备空载运行时间。

3、洒水覆盖面变宽，采区20米路宽一次性覆盖率100％。

4、喷水量增加，喷水量最大可达到现有42T洒水车的2.5倍，可根据天气情况调整喷水量的大小。

因此，本申请提供的矿用洒水车控制系统适用新形势下矿山企业发展和环保形势的需求，在矿山行业具有推广价值，应用的前景比较广阔。

本申请中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

由于采用了利用现有大型矿车底盘，制作设定容量的水罐1，延长了洒水车的洒水距离，使用与矿车的双联泵15功率相对应的液压马达18和喷淋泵19，增加了出水量，提高喷淋洒水覆盖面积，使路面降尘效率得到提升；同时通过在矿车原有的电控、气控、液压控制部分中增设气控组件、液压组件和喷水组件，实现喷水作业的控制。这样，有效解决了现有技术中洒水设备吨位小、水车洒水距短、洒水面积小，降尘效果不理想，而大吨位的洒水车价格较高，成本投入较大的技术问题，实现了利用现有大型矿车的底盘，制作水罐1，增加水量，延长洒水距离并扩大洒水面积，显著提升降尘效果，达到露天采矿路面抑制扬尘的目的，节省购置新设备成本投入的技术效果。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。