除冰机的制作方法

本实用新型属于路面清冰及除尘的技术领域，更具体地说，它涉及一种除冰机。

背景技术：

冬季下雪会给城市交通带来极大不便，尤其是大雪、暴雪会给城市交通带来灾难性的影响，而现有的除冰机械多数采用敲打、滚压、推铲。装载动作交错频繁，机械设备间协调性不佳，因而效率低下，造成清冰的耗时较长，积雪被车辆碾压成冰而更极难清理，给城市交通造成长时间不利影响。

而且现有技术中的清雪、除冰机械性能的动力传递装置都较为单一，一般都是经过多级传动，导致损耗率较大，在传递的过程中，造成的浪费很大。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种除冰机，其动力传递效率较高，可有效地提高动力的利用效率。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种除冰机，包括牵引装置及与所述牵引装置连接的机架，所述机架可拆卸式固定有驱动源，所述驱动源的输出端连接有移动装置、清冰装置及除尘装置，所述驱动源包括驱动移动装置工作的移动电机、驱动清冰装置工作的清冰电机及驱动除尘装置工作的除尘电机。

进一步设置为：所述机架可拆卸式固定有给所述移动电机、所述清冰电机及所述除尘电机供给电源的移动电源，所述移动电源的输出端通过电线与所述移动电机、所述清冰电机及所述除尘电机连接。

进一步设置为：所述移动电源连接有配电箱，配电箱的输入端与所述移动电源输出端连接，配电箱的输出端与移动电机的输入端、清冰电机的输入端及除尘电机的输入端连接。

进一步设置为：所述清冰装置包括至少3排以上平行排列的铣刀盘组，每个所述铣刀盘组包括至少3个以上铣刀盘，其中一个所述铣刀盘组上的所述铣刀盘的轴心位于另一个铣刀盘组上相邻的两个所述铣刀盘之间的对称中心线上。

进一步设置为：所述清冰电机包括多个与每个所述铣刀盘一一对应的电机，每个所述电机和与其对应的所述铣刀盘之间连接有主轴，所述主轴的一端连接所述电机的输出端，所述主轴的另一端连接述铣刀盘的输入端。

进一步设置为：所述主轴与所述铣刀盘之间连接有防震部件，所述铣刀盘通过所述防震部件可沿所述主轴的长度方向上下运动。

进一步设置为：所述移动装置包括旋转连接于所述机架上的若干转动轴，每个所述转动连接有牙轮，所述牙轮轴向定位于所述转动轴且所述牙轮可绕所述转动轴周向转动。

进一步设置为：所述移动装置包括连接于所述机架上且用于所述除冰机移动的滑块。

进一步设置为：所述移动电机、所述清冰电机及所述除尘电机均安装有防止其被外物损害的防护部件。

进一步设置为：还包括有驱动所述移动电机、所述清冰电机及所述除尘电机的内燃机。

进一步设置为：所述牵引装置为翻斗车，所述驱动源为所述翻斗车的发动机。

进一步设置为：电源是通过发电机组或拖拉机输出轴带发电机、铲车、汽车发动机曲轴或变速箱通过传动轴带动发电机或其它方式都可以。同时，铲车、汽车发动机曲轴或变速箱通过传动轴带动机械清冰，并且铲车、汽车、翻斗车都能带动油泵，油泵供给液压马达，液压马达带动机械传动，效果更佳。

本实用新型的有益效果为：通过上述技术方案，本实用新型通过可拆卸式固定在机架上的驱动源直接传递动力至用于清冰过程中需要的装置，即通过移动电机直接驱动移动装置工作，利用清冰电机直接驱动清冰装置工作，同时，利用除尘电机直接驱动除尘装置工作；这样减少了动力的传递路径，可有效地减小传递损失，提高动力的利用率。

附图说明

图1为实施例1除冰机的结构示意图；

图2为实施例1除冰机中铣刀盘与电机配合的结构示意图；

图3为图2中A部的放大图；

图4为实施例2除冰机的结构简图。

图中：1、牵引装置；2、机架；21、固定板；3、铣刀盘；31、安装座；32、刀座；33、刀具；4、吸尘壳体；51、除尘电机；52、电机；6、配电箱；7、轴承；8、弹簧；9、主轴；91、凹槽；10、连接销；11、工程车；12、排冰口；13、介轮；14、传动齿轮；15、吸冰风机；16、输入轴；17、角式换向器；18、传动齿轮箱。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

实施例1：

根据图1所示，本实施例中提供了一种铣冰机，其包括牵引装置1及与牵引装置1连接的机架2，机架2可拆卸式固定有驱动源，驱动源的输出端连接有移动装置、清冰装置及除尘装置，驱动源包括驱动移动装置工作的移动电机、驱动清冰装置工作的铣冰电机及驱动除尘装置工作的除尘电机51。

在本实施例中，牵引装置1提供该除冰机在路面上移动的动力，即在本实施例中利用牵引装置1拖动该除冰机在路面上行动，使得除冰机完成整个路面的冰清除工作；针对牵引装置1，在本实施例中，其可以为机动车、大型汽车、卡车、大小型翻斗车也可以是通过人力或畜力拖动的机构，如果是通过人力或进行拖动，当然，也可以用机器人进行推动或摇控器控制，故牵引装置1可以选用类似手推式的机构。

此外，该除冰机还包括机架2，机架2用于安装用于清冰的设备，具体的，机架2可拆卸式固定有驱动源。针对驱动源与机架2的可拆卸式固定连接，在本实施例中，驱动源可通过螺栓等螺纹紧固件固定在机架2上，此时，只需机架2上设置有螺纹孔，然后利用螺栓穿过驱动源然后与螺纹孔构成螺纹连接即可完成驱动源的固定；当然，驱动源还可以是插接在机架2上，具体的，机架2上可以设置有滑动槽，而驱动源上安装有与滑动槽配合的滑动块，驱动源通过滑动块与滑动槽构成卡接，从而实现将驱动源插接在机架2上。

此外，驱动源的输出端连接有移动装置、清冰装置及除尘装置，驱动源包括驱动移动装置工作的移动电机、驱动清冰装置工作的清冰电机及驱动除尘装置工作的除尘电机51；其中，移动装置、清冰装置以及除尘装置也都是安装在机架2上的，而移动电机的输出端与移动装置的输入端连接，清冰电机的输出端与清冰装置的输入端连接，除尘电机51的输出端与除尘装置的输入端连接。

其中，针对移动装置，在本实施例中，其可以包括以下设置：包括若干根转动轴，每根转动轴上均设置有牙轮，具体的，移动装置可示范性的包括一根转动轴，该转动轴可旋转连接在机架2上，此时，转动轴上固定有一个牙轮；还可以进行以下设置，该转动轴也可以固定在机架2上，此时，该牙轮轴向定位该转动轴上，而且该转动轴可绕转动轴进行周向转动；通过这样的设置，使得该除冰机在牵引装置1的拖动下，除冰机利用该移动装置在地面上移动，即除冰机利用牙轮在地面上转动，借助转动连接的特性，可有效地增加除冰机在地面上移动时所受到的来自地面的摩擦力；当然，移动装置还可以进行以下设置：移动装置还包括设置于机架2底部的若干滑块，滑块可以是固定在机架2上，也可以是可拆卸式固定在机架2上，使得该除冰机在牵引装置1的拖动下，除冰机利用该移动装置在地面上移动，即除冰机利用滑块在地面上滑动，其中，每个滑块的与地面的接触面积可以根据需要进行设置，其中，滑块与地面的接触面积的设定可以依据雪橇与雪面的接触面积，这样做，不仅可以减少该除冰机陷入路面的凹陷区的概率，还可以减少该除冰机的组装工序，相对于滚轮，只需将滑块固定在机架2上即可。此外，在本实施例中，移动电机的输出端连接移动装置的输入端，即移动电机的输出轴与转动轴或牙轮的输入端连接，通过移动电机驱动转动轴或牙轮转动，从而使得牙轮转动，通过这样的设置，就可以使得该除冰机可以在不需要牵引装置1的情况下，可以独自的在地面上移动，以致可以独自的完成地面的清冰工作。

其中，针对清冰装置，在本实施例中，清冰装置包括至少两排以上平行排列的铣刀盘3组，每个铣刀盘3组包括至少两个铣刀盘3或多个，其中一个铣刀盘3组上的铣刀盘3的轴心位于另一个铣刀盘3组上相邻的多个铣刀盘3之间的对称中心线上。而清冰电机包括多个与每个铣刀盘3一一对应的电机52，每个电机52和与其对应的铣刀盘3之间连接有主轴9，主轴9的一端连接电机52的输出端，主轴9的另一端连接铣刀盘3的输入端，通过电机52驱动主轴9转动，主轴9将扭矩传递至铣刀盘3，铣刀盘3转动以切铣路面的冰块；具体的，根据图2所示，主轴9的一端与电机52的输出端连接，主轴9的另一端与铣刀盘3的输入端连接，而且，主轴9的中部贯穿机架2内部的固定板21，且主轴9与固定板21之间通过轴承7连接；铣刀盘3包括刀座32，刀座32为短圆柱状设置，其端面开设有通孔，主轴9穿过该通孔且该通孔通过轴承7与主轴9套装，此外，该刀座32的圆弧侧面均匀排布有多个刀具33，这些刀具33可以选用硬质合金材料或耐磨金属制成，刀具33卡接于刀座32，刀座32的尺寸根据不同型号的机型可以设计不同的尺寸，借此适应不同路面宽度。

在本实施例中，主轴9与铣刀盘3之间还连接有防震部件，铣刀盘3通过防震部件可沿主轴9的长度方向上下运动。通过防震部件，随着路面起伏，刀盘可以自动升降，避免避免刀具33被破坏。针对防震部件，如图2和图3所示，防震部件包括套装在主轴9上的弹簧8，弹窗处于压缩状态，弹簧8的一端抵接固定板21，另一端抵接刀座32的顶面，当然在本实施例中，弹簧8也可以与固定板21或刀座32固定；此外，防震部件还包括沿主轴9的长度方向开设在主轴9上的凹槽91及固定在刀座32顶面的安装座31，其中，凹槽91也可以为贯穿主轴9的通槽；此外，安装座31通过连接销10与凹槽91连接，具体的，连接销10穿过安装座31后夹持于凹槽91内，且连接销10可沿凹槽91的长度方向上下移动，即安装座31可以沿凹槽91的长度方向上下移动，故铣刀盘3可以沿凹槽91的长度方向上下移动，而且，利用弹簧8可以进行复位，借此，就可以减轻铣刀盘3的震动，减少了刀具33的破损。

针对除尘装置，其除尘装置设置在清冰装置的后面，用于吸收冰粉或者尘土。除尘装置包括吸尘壳体4和过滤器；吸尘壳体4上设置有进气口和出气口，位于进气口和出气口之间的吸尘壳体4内设置过滤器。过滤器是由透气性纤维材料内包裹硬质孔状结构而成。透气性纤维包括纺织布料(例如面口袋布料)和透气性无纺布，硬质孔状结构包括蜂窝结构的塑料和纵横交错的铁丝结构，此外，吸尘壳体4的入口端安装由除尘电机51，利用除尘电机51，将尘土吸收进该除尘装置。当然，在本实施例中，除尘电机51可以为风机，风机的输出端利用带传动装置使得该除尘装置工作，实现除尘的效果。

此外，机架2上还可拆卸式固定有给移动电机、清冰电机及除尘电机51供给电源的移动电源，移动电源的输出端通过电线与移动电机、清冰电机及除尘电机51连接，利用移动电源，不仅节约能源，而且，移动电源可以充电，因为移动电源与机架2是可拆卸式固定，故移动电源还可以自机架2上拆下或安装在机架2上，这就有利于对移动电源的维护。

此外，移动电源连接有配电箱6，配电箱6的输入端与移动电源输出端连接，配电箱6的输出端与移动电机的输入端、清冰电机的输入端及除尘电机51的输入端连接，利用配电箱6，合理的分配电能，提高了该除冰机的安全性。

而且，该除冰机在除冰的过程中，不可避免的会有杂物溅射至移动电机、清冰电机及除尘电机51，这些杂物会弄脏和腐蚀各个电机，从而导致各电机使用寿命的降低，故在本实施例中，移动电机、清冰电机及除尘电机51均安装有防止其被外物损害的防护部件。防护部件可以为分别罩在移动电机、清冰电机及除尘电机51的防护网，以罩住移动电机的防护网为例，移动电机的外周设有防护网，因此，可有效避免外界的杂物进入移动电机内部，因此，可有效的保证移动电机的正常工作及延长移动电机的使用寿命。而防护网由若干防护筋制作而成，每根防护筋的表面均附有吸水层，具体的，吸水层可采用高吸水树脂材料制成；通过这样的设置，就可有效的避免防护罩受到外界潮湿的环境影响，减缓了防护罩的腐化的速度，延长了防护罩的使用寿命；此外，还需在防护网还设置有一控制口，借此控制口，操作人员可以伸入防护网对防护罩的安装位置进行微调；移动电机及清冰电机外的防护网与移动电机外的防护网采用一样的设置。

牵引装置1为翻斗车，驱动源为翻斗车的发动机。此外，上述的移动电机、清冰电机及除尘电机51的电源均可由发动机组提供，当然，也可以由翻斗车的发动机提供，具体的，发动机通过曲轴或变速箱通过传动轴带动发电机，然后发电机进行发电以驱动移动电机、清冰电机及除尘电机51工作，从而实现该除冰机的清冰工作。在本实施例中，牵引装置1不仅可以为翻斗车，还可以为铲车、汽车。

电源是通过发电机组或拖拉机输出轴带发电机、铲车、汽车发动机曲轴或变速箱通过传动轴带动发电机或其它方式都可以。同时，铲车、汽车发动机曲轴或变速箱通过传动轴带动机械清冰，并且铲车、汽车、翻斗车都能带动油泵，油泵供给液压马达，液压马达带动机械传动，效果更佳。

实施例2：

本实施例2与实施例1的区别在于：本除冰机传动方式中齿轮传动方式由工程车11辆传出动力源，传导至除冰机主机，主机由整体式传动齿轮箱18中排布多个传动轴通过主动齿轮惰轮(介轮13)，从动齿轮分布多个一竖向输出轴带动铣冰刀盘转动，由惰轮(介轮13)调节左右两侧刀盘旋转方向，进行清冰工作(或清扫路面工作)。即牵引装置1为工程车11，工程车11的动力传到至除冰机的除冰装置，在此处，除冰装置为主机。具体的，该除冰机包括传动齿轮箱18，该传动齿轮箱18中设有多个联动的传动齿轮14，相邻传动齿轮14同时啮合一介轮13，而且，传动齿轮14箱中还设有角式换向器17，该传动齿轮14箱通过输入轴16与工程车11的连接，且该除冰机还包括吸冰风机15，吸冰风机15有连接有排冰管，排冰管远离吸冰风机15的端部为排冰口12，排冰口12架持在工程车11上。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。