本实用新型涉及一种防护装置,尤其涉及一种公路护栏。
背景技术:
为了避免车辆因意外冲出道路,造成更加严重的损失,用于公路的防撞护栏有很多种,但现有技术的波形板易于脱落,使用寿命不长,而且波形板的抗弯刚度和强度较小,易断裂,从而会造成更大的交通损失,为避免断裂只能提高波形板厚度。
技术实现要素:
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种公路护栏,以解决上述技术问题。
本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是:
一种公路护栏,包括立柱1和波形板,波形板固定安装在立柱1上,所述波形板包括支撑平台2和固定在支撑平台2两侧的弧形护腿3,所述支撑平台2包括M型基板4和固定在M型基板4两侧的过渡板5,过渡板5上均匀设置有安装孔8,M型基板4包括支撑板6和固定在支撑板6两侧的V型突起部7,支撑板6上均匀设置有应力分散孔9。
所述的波形板由钢板冲压成型。
所述的波形板的厚度为4-15mm。
所述的过渡板5与支撑板6位于同一平面上。
所述的V型突起部7包括斜边A10和斜边B11,斜边A10和斜边B11之间具有过渡圆弧段12。
所述的应力分散孔9为卵形应力分散孔,应力分散孔9边缘设置有翻边。
本实用新型的有益效果在于:1、结构简单,通过调节波形板的厚度,实现较大的抗弯刚度和强度,抗撞击、对材料自身的硬度要求降低,保证安全。2、过渡板上均匀设置有设置有安装孔,波形板固定后不易于脱落。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中A-A截面示意图。
其中,1-立柱,2-支撑平台,3-弧形护腿,4-M型基板,5-过渡板,6-支撑板,7-V型突起部,8-安装孔,9-应力分散孔,10-斜边A,11-斜边B,12-过渡圆弧段。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。
参照图1-2,本具体实施方式所述的一种公路护栏,包括立柱1和波形板,波形板固定安装在立柱1上,所述波形板包括支撑平台2和固定在支撑平台2两侧的弧形护腿3,所述支撑平台2包括M型基板4和固定在M型基板4两侧的过渡板5,过渡板5上均匀设置有安装孔8,M型基板4包括支撑板6和固定在支撑板6两侧的V型突起部7,支撑板6上均匀设置有应力分散孔9。
所述的波形板由钢板冲压成型。
所述的波形板的厚度为4-15mm。
所述的过渡板5与支撑板6位于同一平面上。
所述的V型突起部7包括斜边A10和斜边B11,斜边A10和斜边B11之间具有过渡圆弧段12。
所述的应力分散孔9为卵形应力分散孔,应力分散孔9边缘设置有翻边。
本具体实施方式的有益效果在于:1、结构简单,通过调节波形板的厚度,实现较大的抗弯刚度和强度,抗撞击、对材料自身的硬度要求降低,保证安全。2、过渡板上均匀设置有设置有安装孔,波形板固定后不易于脱落。
本实用新型的具体实施例不构成对本实用新型的限制,凡是采用本实用新型的相似结构及变化,均在本实用新型的保护范围内。