本实用新型涉及一种交通管理器材，具体地讲，本实用新型涉及一种交通指示牌，特别是一种光电互补式交通指示牌。
背景技术：
交通指示牌是实行交通管理的一种专用器材，它通过配置的红、绿、黄灯有序亮或熄来指引路口车辆行驶及行人通行。路口固定设置的交通指示牌普遍采用市电供电或太阳能供电，有些特殊地段使用的交通指示牌为风光互补式供电，在日常气候条件下，上述供电型式的交通指示牌都能够正常发挥交通管理功能。但是，偶遇持续阴雨天气或风力很弱的天气时，配置的风力发电系统或太阳能发电系统不能正常发电，造成风光互补式交通指示牌因断电而失去应有的道路指引功能。
技术实现要素：
本实用新型主要针对现有技术的风光互补式交通指示牌的不足，提出一种由市电和太阳能组成的光电互补式交通指示牌，该交通指示牌结构简单、制作容易、能够确保在全天候无间断使用。
本实用新型通过下述技术方案实现技术目标。
光电互补式交通指示牌，它包括指示牌、光伏控制模块、控制箱、太阳能电池板、整流模块、底座和蓄电池。所述底座为具有底盘的立置支架，底盘内安置蓄电池，立置支架用于固定安装指示牌。所述指示牌为立姿矩形板块，面板上设有红、绿、黄三色灯组。其改进之处在于：所述控制箱支在指示牌之上，设有市电接口的控制箱内置光伏控制模块和整流模块。所述太阳能电池板斜置在控制箱顶部，太阳能电池板产生的电能通过光伏控制模块和整流模块与蓄电池的连接，构成太阳能电池板对灯组供电的控制电路。
上述结构中，所述太阳能电池板配有自动跟踪太阳机构。
上述结构中，所述光伏控制模块设有太阳能供电或市电供电的自动切换机构。
本实用新型与现有技术相比，具有以下积极效果：
1、用太阳能电池板和市电组成的交通指示牌供电系统，结构简单、制作成本低；
2、太阳能发电与市电互补性强，转换容易，在正常天气条件下优先由太阳能电池板提供电力，偶遇持续恶劣天气则有自动改由市电供电，不间断供电确保交通指示牌持续运行；
3、合理应用具有自动跟踪太阳机构的太阳能电池板，太阳能利用率高，在交通管理上做到既节能又环保。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图并结合实施例，对本实用新型作进一步说明。
图1所示的光电互补式交通指示牌，它包括指示牌1、光伏控制模块2、控制箱3、太阳能电池板4、整流模块5、底座6和蓄电池7。所述底座6是基础件，它是一种具有底盘的立置支架，在底盘内安置蓄电池7，由此降低结构的重心，有利于立置的交通指示牌稳定。底座6的立置支架用于固定安装指示牌1，构成指示牌1竖置安装。所述指示牌1为立姿矩形板块，面板上设有红、绿、黄三色灯组1.1。所述控制箱3支在指示牌1之上，设有市电接口的控制箱3内置光伏控制模块2和整流模块5。本实施例应用的光伏控制模块2设有太阳能供电或市电供电的自动切换机构。所述太阳能电池板4斜置在控制箱3顶部，太阳能电池板4的板面朝阳，本实施例应用的太阳能电池板4配有自动跟踪太阳机构，使得配置的太阳能电池板4充分获取太阳能发电。太阳能电池板4产生的电能通过光伏控制模块2和整流模块5与蓄电池7连接，直接构成太阳能电池板4对灯组1.1供电的控制回路。本实用新型实际运行中一旦偶遇持续多日的阴雨天，因太阳能电池板4不能正常发电，使用配套的蓄电池7储存的电能，待蓄电池7储存的电能用完之时，内置的光伏控制模块2立即自动切换到市电供电模式，确保交通指示牌持续正常运行。