技术总结
本实用新型涉及铁路运输技术领域，尤其是涉及一种钢轨及铁路轨道。所述钢轨包括至少两根钢轨本体，每根所述钢轨本体的一端至少设置一个支撑面，所述支撑面与所述钢轨本体的轴线倾斜设置，两根所述钢轨本体上的支撑面的拼接处设置有固定件，能够保证轮毂与钢轨的接触面始终在同一平面上，提高了列车的平稳度，并减少阻力；所述铁路轨道承受车轮毂压力的钢轨、支乘钢轨的轨枕和为轨道提供弹性及排水功能道床；所述道床位于的轨枕底部，多个所述轨枕通过连接件扣紧在两根所述钢轨之间。本实用新型解决了因伸缩缝而引起的震动大和噪音大的问题。
技术研发人员：曾保祥
受保护的技术使用者：曾保祥
文档号码：201621286644
技术研发日：2016.11.28
技术公布日：2017.06.09