一种路堤稳固的路基结构的制作方法

本实用新型涉及路基技术领域，具体为一种路堤稳固的路基结构。

背景技术：

路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基础，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物，修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基，从材料上分，路基可分为土路基，石路基，土石路基三种。

随着社会的发展，现代社会的交通越来越方便，由于各种交通工具的发展，建筑道路也被带动着迅速发展，而路基作为道路的基础，修路就需要先修建路基，如中国专利公开了“路基结构”(201520527759.5)该专利包括基础路基、填方路基、渗水层及隔离墙，所述填方路基位于基础路基的上方且嵌入到基础路基中，所述隔离墙竖直设于填方路基和基础路基之间，所述渗水层位于隔离墙和填方路基的空隙中，渗水层下端通过管路与基础路基的排水槽相通，该路基结构采用填方路基嵌入到基础路基中的结构，能够使突出地面的道路路段满足道路路基要求，而且，填方路基的渗水层下端通过管路与基础路基的排水槽相通，使该路基结构的填方路基具有排水设施，避免给地面道路的地面排水设施带来负担，但该专利路堤不稳固，容易出现路堤滑坡的情况。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种路堤稳固的路基结构，具备路堤稳固，避免出现路堤滑坡的优点，解决了路基结构路堤不稳固，容易出现路堤滑坡的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路堤稳固的路基结构，包括垫层，所述垫层顶部固定连接有基层，所述基层的顶部固定连接有面层，所述面层的两侧均固定连接有上路堤，所述上路堤的底部与基层的顶部固定连接，所述基层的外侧和垫层的外侧均固定连接有钢板，所述钢板的外侧固定连接有下路堤，所述下路堤内部的顶部固定连接有第一固定钢筋，所述第一固定钢筋的内侧贯穿至钢板的内侧并延伸至基层的内部，所述下路堤内部的底部固定连接有第二固定钢筋，所述第二固定钢筋的内侧贯穿至钢板的内侧并延伸至垫层的内部，所述基层和垫层的内部均设置有加强筋，所述加强筋的顶部与面层的底部固定连接。

优选的，所述上路堤的表面和下路堤的表面均固定连接有流水板，所述流水板的表面开设有流水槽。

优选的，所述面层包括水泥层，所述水泥层的顶部固定连接有粗粒沥青层，所述粗粒沥青层的顶部固定连接有细粒沥青层。

优选的，所述基层包括第一水稳料层，所述第一水稳料层的顶部固定连接有防冻层，所述防冻层的顶部固定连接有第二水稳料层。

优选的，所述垫层包括砂砾层，所述砂砾层的顶部固定连接有碎石层。

优选的，所述钢板的外侧通过固定件与下路堤的内侧固定连接，所述下路堤的外侧通过固定件与流水板的内侧固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置面层、基层、垫层、上路堤、下路堤、钢板、第一固定钢筋、第二固定钢筋和加强筋，达到了路堤稳固，避免出现路堤滑坡的效果。

2、本实用新型通过在上路堤的表面和下路堤的表面固定连接有流水板，流水板的表面开设有流水槽，能够使路面和路堤上的水快速的排出，有效的避免了路面和路堤存水，对路基造成损坏的情况，通过在第一水稳料层和第二水稳料层之间设置有防冻层，能够减少低温对路基的损坏，有效的避免了温度过低时路基出现冻胀，路基开裂的情况，通过在细粒沥青层的底部设置粗粒沥青层，在粗粒沥青层的底部设置有水泥层，能够增加细粒水泥层的刚度，从而有效的解决了细粒水泥层容易开裂的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型面层的结构示意图；

图3为本实用新型基层的结构示意图；

图4为本实用新型垫层的结构示意图；

图5为本实用新型流水板的左视图。

图中：1面层、2加强筋、3基层、4垫层、5第一固定钢筋、6第二固定钢筋、7上路堤、8钢板、9下路堤、10流水板、11流水槽、12水泥层、13粗粒沥青层、14细粒沥青层、15第一水稳料层、16防冻层、17第二水稳料层、18砂砾层、19碎石层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种路堤稳固的路基结构，包括垫层4，垫层4包括砂砾层18，砂砾层18的顶部固定连接有碎石层19，垫层4顶部固定连接有基层3，基层3包括第一水稳料层15，第一水稳料层15的顶部固定连接有防冻层16，通过在第一水稳料层15和第二水稳料层17之间设置有防冻层16，能够减少低温对路基的损坏，有效的避免了温度过低时路基出现冻胀，路基开裂的情况，防冻层16的顶部固定连接有第二水稳料层17，基层3的顶部固定连接有面层1，面层1包括水泥层12，水泥层12的顶部固定连接有粗粒沥青层13，粗粒沥青层13的顶部固定连接有细粒沥青层14，通过在细粒沥青层14的底部设置粗粒沥青层13，在粗粒沥青层13的底部设置有水泥层12，能够增加细粒水泥层12的刚度，从而有效的解决了细粒水泥层12容易开裂的问题，面层1的两侧均固定连接有上路堤7，通过在面层1的外侧设置上路堤7，能够使路堤承受的压力分散，降低了重物经过路面时对路堤的损坏，从而达到了路堤稳固，避免出现路堤滑坡的效果，上路堤7的底部与基层3的顶部固定连接，基层3的外侧和垫层4的外侧均固定连接有钢板8，钢板8的外侧通过固定件与下路堤9的内侧固定连接，通过设置钢板8，能够有效的避免基层3的边缘和垫层4的边缘出现滑坡，损坏路堤的情况，钢板8的外侧固定连接有下路堤9，上路堤7的表面和下路堤9的表面均固定连接有流水板10，流水板10的表面开设有流水槽11，下路堤9的外侧通过固定件与流水板10的内侧固定连接，通过在上路堤7的表面和下路堤9的表面固定连接有流水板10，流水板10的表面开设有流水槽11，能够使路面和路堤上的水快速的排出，有效的避免了路面和路堤存水，对路基造成损坏的情况，下路堤9内部的顶部固定连接有第一固定钢筋5，第一固定钢筋5的内侧贯穿至钢板8的内侧并延伸至基层3的内部，下路堤9内部的底部固定连接有第二固定钢筋6，第二固定钢筋6的内侧贯穿至钢板8的内侧并延伸至垫层4的内部，通过设置第一固定钢筋5和第二固定钢筋6，能够使下路堤9与基层3和垫层4之间的连接更为稳固，基层3和垫层4的内部均设置有加强筋2，加强筋2的顶部与面层1的底部固定连接，通过在基层3的内部和垫层4的内部设置加强筋2，能够使基层3和垫层4更加坚固。

使用时，通过在基层3的内部和垫层4的内部设置加强筋2，能够使基层3和垫层4更加坚固，通过设置第一固定钢筋5和第二固定钢筋6，能够使下路堤9与基层3和垫层4之间的连接更为稳固，通过设置钢板8，能够有效的避免基层3的边缘和垫层4的边缘出现滑坡，损坏路堤的情况，通过在面层1的外侧设置上路堤7，能够使路堤承受的压力分散，降低了重物经过路面时对路堤的损坏，从而达到了路堤稳固，避免出现路堤滑坡的效果。

综上所述：该路堤稳固的路基结构，通过面层1、基层3、垫层4、上路堤7、下路堤9、钢板8、第一固定钢筋5、第二固定钢筋6和加强筋2，解决了路基结构路堤不稳固，容易出现路堤滑坡的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。