一种拼装式吊索塔架系统的制作方法

本实用新型涉及大型钢桁梁安装架设施工技术领域，特别是涉及一种拼装式吊索塔架系统。

背景技术：

吊索塔架法施工因其具有减少钢桁梁内力、减少伸臂端挠度、增加伸臂桁梁的刚度、侧倾稳定性好、工装用量少、施工周期短、桥下交通影响小等优点而得到越来越多的重视和发展。自1964年吊索塔架在重庆嘉陵江公路大桥首次使用，历经九江长江大桥、芜湖长江大桥、万州长江大桥、长寿长江大桥、南京大胜关长江大桥、重庆朝天门长江大桥、广州东平水道钢桁拱桥等大型钢桁梁桥的应用至今已大半个世纪。但是吊索塔架形式多样，规格不一等。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种拼装式吊索塔架系统。

本实用新型提供了如下方案：

一种拼装式吊索塔架系统，该系统包括制式塔架组件、锚固组件以及安全防护组件；

所述制式塔架组件包括平行设置的两组桁架立柱，所述两组桁架立柱通过万能杆件以及框架横联组件相连；所述桁架立柱包括设置于底节与顶节之间的至少一个桁片，所述底节、桁片以及顶节依次通过桁片联接拼接板相连；所述框架横联组件包括主管以及檩条；所述锚固组件包括依次相连的上锚箱、吊索组以及下锚箱；所述安全防护组件包括缆风绳；

其中，所述主管通过连接耳板与所述桁片相连，所述上锚箱通过锚箱销轴与所述顶节相连；所述缆风绳一端通过缆风绳连接耳板与位于所述桁片上的分配梁相连，另一端与待施工桥梁上的缆风绳铰支座相连；

所述底节、下锚箱分别用于与所述待施工桥梁相连。

优选的：所述桁片为多个并分别通过所述联接拼接板相连。

优选的：所述桁片为10米长的工型钢立柱。

优选的：所述桁片为8米长的工型钢立柱。

优选的：所述安全防护组件为多组，分别通过缆风绳连接耳板与所述联接拼接板相连。

优选的：还包括调节组件，所述调节组件包括4台液压千斤顶、液压泵站、单锁顶。

根据本实用新型提供的具体实施例，本实用新型公开了以下技术效果：

通过本实用新型，可以实现一种拼装式吊索塔架系统，在一种实现方式下，该系统包括制式塔架组件、锚固组件以及安全防护组件；所述制式塔架组件包括平行设置的两组桁架立柱，所述两组桁架立柱通过万能杆件以及框架横联组件相连；所述桁架立柱包括设置于底节与顶节之间的至少一个桁片，所述底节、桁片以及顶节依次通过桁片联接拼接板相连；所述框架横联组件包括主管以及檩条；所述锚固组件包括依次相连的上锚箱、吊索组以及下锚箱；所述安全防护组件包括缆风绳；其中，所述主管通过连接耳板与所述桁片相连，所述上锚箱通过锚箱销轴与所述顶节相连；所述缆风绳一端通过缆风绳连接耳板与位于所述桁片上的分配梁相连，另一端与待施工桥梁上的缆风绳铰支座相连；所述底节、下锚箱分别用于与所述待施工桥梁相连。该系统采用制式塔架组件进行拼装制得，可以实现吊索塔架形式统一，规格一致。它不仅结构形式简单标准，整体刚度大，且安装便捷，旨在解决吊索塔架形式多样，规格不一等问题，它适用于大型钢桁拱桥、多跨简支或连续等大型钢桁梁。

当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种拼装式吊索塔架系统的结构示意图;

图2是本实用新型实施例提供的一种拼装式吊索塔架系统的另一结构示意图;

图3是1-1剖面图。

图中：底节101、顶节102、桁片103、桁片联接拼接板104、万能杆件2、主管301、檩条302、连接耳板303、上锚箱401、吊索组402、下锚箱403、锚箱销轴404、缆风绳5、缆风绳连接耳板501、分配梁502、缆风绳铰支座503、待施工桥梁6。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

参见图1、图2、图3，为本实用新型实施例提供的一种拼装式吊索塔架系统，如图1、图2、图3所示，该系统包括制式塔架组件、锚固组件以及安全防护组件；

所述制式塔架组件包括平行设置的两组桁架立柱，所述两组桁架立柱通过万能杆件2以及框架横联组件相连；所述桁架立柱包括设置于底节101与顶节102之间的至少一个桁片103，所述底节101、桁片103以及顶节102依次通过桁片联接拼接板104相连；所述框架横联组件包括主管301以及檩条302；所述锚固组件包括依次相连的上锚箱401、吊索组402以及下锚箱403；所述安全防护组件包括缆风绳5；

其中，所述主管301通过连接耳板303与所述桁片103相连，所述上锚箱401通过锚箱销轴404与所述顶节102相连；所述缆风绳5一端通过缆风绳连接耳板501与位于所述桁片103上的分配梁502相连，另一端与待施工桥梁6上的缆风绳铰支座503相连；

所述底节101、下锚箱403分别用于与所述待施工桥梁6相连。在实际应用中，所述桁片为多个并分别通过所述联接拼接板相连。所述桁片可以为10米长的工型钢立柱。所述桁片还可以为8米长的工型钢立柱。所述安全防护组件为多组，分别通过缆风绳连接耳板与所述联接拼接板相连。还包括调节组件，所述调节组件包括4台液压千斤顶、液压泵站、单锁顶。

该系统在实际应用时，具体的架设方法为：

（1）吊索塔架拼装用墩旁塔吊完成。

（2）塔架组件拼装时，按照地下散拼，上部组装的原则。在地面使用万能杆件将两根工型钢立柱连成整体。根据标准节长度，每10m或8m一段使用主墩塔吊逐层向上安装。每安装一层标准节，按照设计要求拉设缆风。并及时使用钢管连结系横向进行连接稳定。

（3）塔架组件拼装完第一节后，安装第一层缆风，调整塔架垂直度，放松支座的临时支撑，张拉第一层缆风到设计索力。续拼装第二节立柱，安装第二层缆风，并张拉至设计索力，放松第一层缆风。直至塔架拼装完成。临时缆风采用钢绞线与精扎螺纹钢互相结合，钢绞线的塔架端采用P锚下端为夹片锚，并设防松装置，为操作方便，施工过程中缆风微调用精扎螺纹钢调整，调整时两桁应同步进行。拼装临时缆风上端用钢绞线，下端用精扎螺纹钢。

根据施工进度进行吊索挂索、预紧、初张拉。

<1>挂索

a.吊索塔架拼装完毕，利用50t滑车组牵引下锚箱拉板于钢梁连接板铰孔接合，插入铰轴。

b.将缆索厂制造并经验收合格的钢索，吊放在上弦设计节点的前后位置上，放索平铺，多余吊索长度可暂时置于桥面上。

c.用塔式吊机单根起吊塔端锚头1.0~1.5m处，将锚头喂入上锚箱索孔，戴上弧形垫和螺母，松开吊钩，吊下一根，每桁前后共12根吊索，可前后对称，上端全部挂完后，再挂下端锚头。

d.首先在后索下锚箱安装牵引张拉设备（包括千斤顶、张拉螺母、牵引杆及连接器），用10t倒链滑车或滑车组将前索逐根拽出锚箱索孔戴帽，同时张拉后索牵引设备，以平衡水平力，控制塔顶位移，前、后索锚头螺帽安装两桁应同步，前、后索安装（戴帽）完成后索临时锚固。

<2>预紧

每个下锚箱中用2台液压千斤顶张拉作业。吊索塔架前后左右共4个下锚箱要同步作业，平衡对称张拉预紧。索力不可一次到位，应按每次10～15t的递增轮番张拉。吊索塔架预紧完毕，将塔架拼装稳定缆风放松。

<3>张拉

a.张拉

每个下锚箱中用2台液压千斤顶张拉作业。吊索塔架前后左右共4个下锚箱要同步作业，平衡对称张拉。吊索塔架在张拉作业后，钢梁即可继续伸臂安装直至钢桁梁跨中。

b.调索

吊索张拉后精测一遍索力，根据测定结果进行一次微调，微调后的索力误差应控制在±2%以内。调索塔架经张并调索后，钢梁即可继续悬臂架设直至跨中。

（5）根据监控数据对吊索进行索力调整，将钢梁前端合龙处线型调整至设计位置，进行合龙段安装。

总之，该系统采用制式塔架组件进行拼装制得，可以实现吊索塔架形式统一，规格一致。它不仅结构形式简单标准，整体刚度大，且安装便捷，旨在解决吊索塔架形式多样，规格不一等问题，它适用于大型钢桁拱桥、多跨简支或连续等大型钢桁梁。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本实用新型的保护范围内。