不对称结构物面层混凝土平板振动器的制作方法

文档序号:12704024阅读:358来源:国知局

本实用新型涉及一种不对称结构物面层混凝土平板振动器,属于建筑施工设备技术领域。



背景技术:

铁路T梁等结构物主体施工完成后,通常在其面层上铺设防水层和混凝土面层以起到防水及保护主体作用,其面层混凝土通常较薄,并设置排水坡度,且面层混凝土的厚度、坡度、平整度偏差要求较为严格,施工过程中难以控制。由于铁路T梁等结构物通常为不对称截面,面层混凝土施工时在边角处更难以控制,且会因混凝土布料不均匀导致混凝土洒落至外部。目前,铁路T梁等结构物面层混凝土通常采用振动棒或传统平板振动器进行施工。采用振动棒施工时,由于面层混凝土较薄,振动棒振捣容易造成混凝土离析,影响混凝土质量,且只能通过施工人员经验控制面层混凝土的平整度、厚度及坡度,难以满足施工技术要求;此外,采用传统平板振动器施工时,由于平板传统振动器无支撑轨道,振动过程中通常会导致振动处混凝土向四周扩散,同样难以保证面层混凝土的平整度、厚度及坡度。



技术实现要素:

针对现有技术中存在的上述缺陷,本实用新型提供了一种能有效保证铁路T梁等不对称结构物面层混凝土厚度、坡度、平整度要求的不对称结构物面层混凝土平板振动器。

本实用新型是通过如下技术方案来实现的:一种不对称结构物面层混凝土平板振动器,其特征是:包括由两根平行设置的主杆件及连接在两根主杆件之间的多根系杆构成的第一框架,固定设置在所述第一框架上部的振动电机,通过连接件连接在所述第一框架的一端的第二框架,所述第一框架和第二框架形成阶梯状结构,且第二框架位于第一框架的上部,所述第一框架的另一端下部安装有走行轮A,所述第二框架的下部安装有走行轮B,所述连接件的侧面安装有走行轮C,所述走行轮B与走行轮C呈90度布置,所述第一框架的前端两侧分别连接有一根斜向外侧布置的用于收拢混凝土的杆件,该两根杆件呈八字形设置。

本实用新型中,通过走行轮A来控制平板振动器的低侧走行路线,通过走行轮B和走行轮C来共同约束平板振动器的高侧走行路线,通过在高低两侧对平板振动器的约束,保证了平板振动器在进行结构物面层混凝土施工时走行线路的准确性,使结构物边角等不易施工的部位也能有效的进行控制施工。平板振动器在走行过程中,通过收拢混凝土的杆件可以将高度超出结构物面层混凝土表面的多余混凝土,向平板振动器的中间收拢,防止了混凝土洒落至外侧。平板振动器在施工行走过程中,通过振动电机产生振动,再通过第一框架将面层混凝土振捣密实。通过调整走行轮A和走行轮B之间的高差,可以有效的控制面层混凝土的厚度、坡度及平整度。

进一步的,所述用于收拢混凝土的杆件的边缘至少与所述第一框架的长度方向的边缘重齐。该设计可保证将高度超出结构物面层混凝土表面的多余混凝土充分向中间收拢,防止混凝土洒落至外侧。

本实用新型具有如下优点:

1、利用本实用新型进行面层混凝土施工,可简易有效地控制面层混凝土的施工质量,能够充分保证结构物面层混凝土厚度、坡度、平整度等要求。

2、利用本实用新型进行施工,可防止施工时面层混凝土洒落,节省了混凝土并保证了施工现场的整洁。

3、本实用新型结构简单、原理易懂、取材方便、成本低廉,具有较高的实用性。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式中的结构示意图;

图中,1是走行轮A,2是走行轮B,3是走行轮C,4是收拢混凝土的杆件,5是振动电机,6是主杆件,7是系杆,8是结构物(铁路T梁),9是第一框架,10是第二框架,11是连接件。

具体实施方式

下面通过非限定性的实施例并结合附图对本实用新型作进一步的说明:

如附图所示,一种不对称结构物面层混凝土平板振动器,其包括由两根平行设置的主杆件6及连接在两根主杆件6之间的多根系杆7构成的第一框架9、固定设置在所述第一框架9上部中间部位的振动电机5、通过连接件11连接在所述第一框架9的一端的第二框架10,其中,系杆7通过焊接的方式和两根主杆件6连接,第一框架9和第二框架10通过连接件11连接为一个整体,所述第一框架9和第二框架10形成阶梯状结构,且第二框架10位于第一框架9的上部。在所述第一框架9的另一端下部安装有走行轮A1,在所述第二框架10的下部安装有走行轮B2,所述连接件11的侧面安装有走行轮C3,所述走行轮B2与走行轮C3呈90度布置。在所述第一框架9的前端两侧分别连接有一根斜向外侧布置的用于收拢混凝土的杆件4,该两根杆件4呈八字形设置。

利用本实用新型进行铁路T梁面层混凝土振动施工时,首先将平板振动器置于待施工的铁路T梁上,并使平板振动器的第二框架10位于铁路T梁的高位处,使平板振动器的第一框架9位于铁路T梁待振动施工的低位处,利用铁路T梁的既有结构面作为走行轨道,然后通过对平板振动器施加向前前进的力,使平板振动器向前移动,并在前进过程中对平板振动器施加向高侧方向的力,使走行轮C3紧贴铁路T梁的高位处的侧面,同时开启振动电机5进行振动;在平板振动器向前行走的过程中,走行轮A1、走行轮B2和走行轮C3共同控制平板振动器走行方向,收拢混凝土的杆件4将行走前方多余的混凝土进行收集归拢至第一框架9的中间,振动电机5使第一框架9振动,对面层混凝土进行找平和振动密实。通过调整走行轮A和走行轮B之间的高差来控制面层混凝土的厚度、坡度及平整度。

本实施例中的其他部分采用已知技术,在此不再赘述。

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